Large scale RAF BE2e
- Topicstarter strutter
- Startdatum
Ralf
Optie 2 ziet er inderdaad niet verkeerd uit.
En mocht je blaren in je handen krijgen van het ponsen, met een holpijpje op een blokje lood gaat het makkelijker.
De rivets zou je nog kunnen imiteren met een drupje verf.
Grt John
Optie 2 ziet er inderdaad niet verkeerd uit.
En mocht je blaren in je handen krijgen van het ponsen, met een holpijpje op een blokje lood gaat het makkelijker.
De rivets zou je nog kunnen imiteren met een drupje verf.
Grt John
strutter
PH-SAM
In de pauzes op mijn werk ben ik bezig met het uitwerken van de freesdelen voor de romp.
Het voorste deel van de romp wordt uitgevoerd uit 3mm balsa en een laag 3mm triplex (hier komen nog uitsparingen in)
De instelhoek van de ondervleugel staat dan gelijk goed op 4 graden.
Voor de liggers gebruik ik achter geen 8x8 balsa maar vuren.
Het gebruik van balsa zou wel 80 gram gewichtsbesparing in de staart opleveren, plus 260 gram neusballast is samen 350 gram (!)
Met wat meer extra stevigheid hoef ik minder bang te zijn voor transportschade.
Als het meezit kan eind van de week de opdracht voor de freesset de deur uit
Ondertussen wel vast een mal gemaakt voor het landingsgestel.
Het wordt opgebouwd uit rond 8x1mm staal wat in de goede ijzerwarenzaak te koop is
Aanhechtingspunten aan de romp zijn plat geknepen en de onderzijde wordt met zilver gesoldeerd.
Voor het afmaken hoef ik alleen driehoekslatten van balsa op te lijmen en af te werken met een strook Solartex.
Het ondankbare normale gruwelwerk van het bekleden van het landingsgestel blijft me zo bespaard
En het detail aan de onderzijde van het landingsgestel.
De wiel as wordt 6mm verenstaal verend in bunjees.
Zo, zijn jullie weer een beetje op de hoogte
Groeten, Ralf
Het voorste deel van de romp wordt uitgevoerd uit 3mm balsa en een laag 3mm triplex (hier komen nog uitsparingen in)
De instelhoek van de ondervleugel staat dan gelijk goed op 4 graden.
Voor de liggers gebruik ik achter geen 8x8 balsa maar vuren.
Het gebruik van balsa zou wel 80 gram gewichtsbesparing in de staart opleveren, plus 260 gram neusballast is samen 350 gram (!)
Met wat meer extra stevigheid hoef ik minder bang te zijn voor transportschade.
Als het meezit kan eind van de week de opdracht voor de freesset de deur uit
Ondertussen wel vast een mal gemaakt voor het landingsgestel.
Het wordt opgebouwd uit rond 8x1mm staal wat in de goede ijzerwarenzaak te koop is
Aanhechtingspunten aan de romp zijn plat geknepen en de onderzijde wordt met zilver gesoldeerd.
Voor het afmaken hoef ik alleen driehoekslatten van balsa op te lijmen en af te werken met een strook Solartex.
Het ondankbare normale gruwelwerk van het bekleden van het landingsgestel blijft me zo bespaard
En het detail aan de onderzijde van het landingsgestel.
De wiel as wordt 6mm verenstaal verend in bunjees.
Zo, zijn jullie weer een beetje op de hoogte
Groeten, Ralf
Laatst bewerkt:
Vorderingen wel.
Tutor gerepareerd.
Starlet 2400 van Graupner bijna vliegklaar en bezig met de oude piper van Roel vliegklaar te maken.
Meeste uren ben ik op het werk bezig met een aantal schaalmodellen.
Moeten af daarom nu werk weken van 7 dagen en 80 uur.
Dus Pup staat te wachten op rustigere tijden.
Ton
Tutor gerepareerd.
Starlet 2400 van Graupner bijna vliegklaar en bezig met de oude piper van Roel vliegklaar te maken.
Meeste uren ben ik op het werk bezig met een aantal schaalmodellen.
Moeten af daarom nu werk weken van 7 dagen en 80 uur.
Dus Pup staat te wachten op rustigere tijden.
Ton
, sterkte!
Peter Houweling
Vriend van modelbouwforum.nl
Ziet er allemaal weer goed uit 
strutter
PH-SAM
Dank je wel Peter 
!
Vanavond de brander op het gestel gezet en de boel met zilver gesoldeerd
Dat waait niet meer weg
Gelijk oogjes uit gebogen 2mm verenstaal gemaakt voor de diagonale kruisdraden en deze in gaatjes gesoldeerd.
Boven en onder
Even de wielen op de as geschoven, er komen bunjee elastieken omheen om de schokken op te vangen.
Uitsteeksels worden nog ingekort.
Groeten, Ralf
!Vanavond de brander op het gestel gezet en de boel met zilver gesoldeerd
Dat waait niet meer weg
Gelijk oogjes uit gebogen 2mm verenstaal gemaakt voor de diagonale kruisdraden en deze in gaatjes gesoldeerd.
Boven en onder
Even de wielen op de as geschoven, er komen bunjee elastieken omheen om de schokken op te vangen.
Uitsteeksels worden nog ingekort.
Groeten, Ralf
Énke Blériot
PH-SAM
So du ju... je gaat snel (en mooi) . Wanneer kan ik hem komen afhalen??
Groet,
Henk
Groet,
Henk
Erg mooi Ralf !
strutter
PH-SAM
Thanks Martin! Zou leuk zijn als jij je vorderingen met je Pup hier ook zou delen
Tussenvleugeltje wordt opgebouwd uit 2mm triplex en vuren strips van 3mm
Sparingen voor de 6mm as en de 3mm verenstalen dwarspennen meegenomen
Is gelijk een stuk stijver
Speciaal voor Jan een stukje 'geweathered' met teak beits
En vast wat kruisdraden met spanners los vast gemonteerd.
De freesfile voor de rompspanten is vandaag uitbesteed, zou mooi zijn als ik eind volgende week zou kunnen starten met de romp
Was eigenlijk nog niet de bedoeling maar zit nu zo lekker in de 'bouwflow'
Groeten, Ralf
Tussenvleugeltje wordt opgebouwd uit 2mm triplex en vuren strips van 3mm
Sparingen voor de 6mm as en de 3mm verenstalen dwarspennen meegenomen
Is gelijk een stuk stijver
Speciaal voor Jan een stukje 'geweathered' met teak beits
En vast wat kruisdraden met spanners los vast gemonteerd.
De freesfile voor de rompspanten is vandaag uitbesteed, zou mooi zijn als ik eind volgende week zou kunnen starten met de romp
Was eigenlijk nog niet de bedoeling maar zit nu zo lekker in de 'bouwflow'
Groeten, Ralf
Peter Houweling
Vriend van modelbouwforum.nl
Ziet er weer goed uit. Tempo zit er stevig in
strutter
PH-SAM
De cowl heb ik pasgemaakt, er moest wel een aardig gat uit voor de motor.
Ribbels die je ziet in de kap zitten aan de binnenzijde, komen van het huishoudfolie wat ik gebruikt heb om rond de mal te leggen
Zo komt het frontje er ongeveer uit te zien met prop
En nog eens de uitsparing, de motor krijgt wel goede koeling en de bougiekabel is eenvoudig toegankelijk.
Dat is mij ook wat waard
Groeten, Ralf
Ribbels die je ziet in de kap zitten aan de binnenzijde, komen van het huishoudfolie wat ik gebruikt heb om rond de mal te leggen
Zo komt het frontje er ongeveer uit te zien met prop
En nog eens de uitsparing, de motor krijgt wel goede koeling en de bougiekabel is eenvoudig toegankelijk.
Dat is mij ook wat waard
Groeten, Ralf
