Ook de rolroeren zijn uitgezaagd. Nu roerlijsten afwerken en dan gaan de Servos erin.
Binnenkort weer foto's
Binnenkort weer foto's
Laatst bewerkt door een moderator:
Lenger amazone 3,3m houtbouw zwever
- Topicstarter stephan1986
- Startdatum
Eerste vleugel is op de Servos na klaar:
Laatst bewerkt door een moderator:
Staart staat in de folie:
Groetjes,
Groetjes,
rolroer servo`s zitten erin, past net aan.
Alles is inmiddels gesoldeerd nu de vleugels nog voorzien van Multi stekkers, scheelt weer klooien op het veld.
Volgende week gaan de vleugels in de folie.
Nu alleen eens zien hoe ik alles in mijn zender ga krijgen, nog nooit zoiets als butterfly geprogrammeerd, vtail is geen probleem daar heb ik meerdere kisten mee.
Dus mensen met een t14sg graag wat advies over welke kanalen te gebruiken voor butterfly modus
groetjes,
Alles is inmiddels gesoldeerd nu de vleugels nog voorzien van Multi stekkers, scheelt weer klooien op het veld.
Volgende week gaan de vleugels in de folie.
Nu alleen eens zien hoe ik alles in mijn zender ga krijgen, nog nooit zoiets als butterfly geprogrammeerd, vtail is geen probleem daar heb ik meerdere kisten mee.
Dus mensen met een t14sg graag wat advies over welke kanalen te gebruiken voor butterfly modus
groetjes,
Romp staat in de folie, hij word tzt nog afgewerkt met wat rode details.
Groetjes,
Groetjes,
Hij moet eigenlijk half mei klaar zijn
Moet lukken moet echter stiekem nog flink wat gebeuren.
De amazones vliegen perfect. Er vliegt er al een in onze club
Groetjes
Laatst bewerkt door een moderator:
Toch maar eens alles in elkaar gestoken, blijft elke keer een leuk moment, terugdenken aan al die houtjes en plankjes en dan plots een complete kist zien
en de onderkant:
groetjes,
en de onderkant:
groetjes,
Vleugel is inmiddels helemaal klaar, voorzien van servo`s etc.etc.
Gewicht is 830 gram ( vleugel ) inclusief stalen vleugel pennen.
Wel zit er een verschil van 10 gram in de linker en rechter vleugel.
Gewicht is 830 gram ( vleugel ) inclusief stalen vleugel pennen.
Wel zit er een verschil van 10 gram in de linker en rechter vleugel.
Ik zou me niet teveel zorgen maken over het verschil in gewicht, dat is een afwijking van 1,2%.... ga je dat merken in het vliegen?
De Amazone was klaar.....Tot dat hij over de parkeerplaats is gevlogen door de wind :shock:
Eindresultaat dan maar eerst:
Schade naar crash op het beton:
Maja dat maken we ook wel weer
Groetjes,
Eindresultaat dan maar eerst:
Schade naar crash op het beton:
Maja dat maken we ook wel weer
Groetjes,
De staart zit weer in elkaar. De standaard 3mm vervangen voor 6 mm vliegtuig triplex.
Ben blij dat de staart voortijdig gebroken is, ben bang dat het anders in de lucht was gebeurd, met alle gevolgen van dien
Ben blij dat de staart voortijdig gebroken is, ben bang dat het anders in de lucht was gebeurd, met alle gevolgen van dien
Laatst bewerkt door een moderator:
Gelukig gaat het weer de goede kant op met dit fraaie toestel. Ik zag ook dat je belangstelling had voor F5J. Als je je zwever over een maand een beetje in de hand hebt kan Oosterland misschien aantrekkelijk worden. We vliegen daar 29 juni. Remmen heb je ook aan boord dus is'ie geschikt daarvoor.
Ik ga me best doen hem klaar te krijgen, echter mijn grootste probleem is tijd
Wilde eigenlijk 17Mei al komen kijken bij F5J maja ook daar weer door tijdsgebrek niet aan toe gekomen.
De staart staat weer in de folie
Laatst bewerkt door een moderator:
Laatst bewerkt door een moderator:
Net de kist gewogen, vliegklaar komt hij op 2150 gram lijkt me dus wel netjes
Laatst bewerkt door een moderator: