Leprechaun vintage glider

Ja die hechting is tricky bij een hol profiel, kan ik van meepraten. Die strips lijken me een goede oplossing.
Wat ook zou kunnen helpen is Oracover Iron-on adhesive. Een soort lak in een potje, mogelijk ook met kleefkracht bij verhitting. Ik wilde het gebruiken op mijn Up2you-vc, maar waar je ook zoekt het spul is niet op voorraad en ik wacht er nu nog op... voor het volgende model dan maar. Wel heb ik alle balsa waar folie op moest hechten gespoten met een spuitbus blanke lak (Action, kost een paar euro). Dat moet de hechting op die balsa vezels toch al iets verbeteren.

 

Is ook een methode om te weten.
Ik heb de Balsaloc bij de hand Bart en smeer alle moeilijke delen in

 

Balsaloc... daar heb ik dan weer nooit van gehoord.... verkrijgbaar in modelbouwwinkels?

 

Ook lastig vrkrijgbaar maar een tijdje terug bij Hangar gehaald.

 

En anders ‘Stix-it’ van Sig

 

Helaas nu even niet op voorraad
https://www.rbckits.com/shop/index.php?seo_path=balsaloc

 

De textiellijm van de action werkt ook heel goed! Insmeren, drogen laten en dan de folie of tissue er op strijken.

 

Bedankt, er lopen nog meer draadjes over folie lijmen in dit forum.
Nog een paar afwerkingen, schuren en dan gaan we bezig met de folie

 

verdunde witte houtlijm schijnt ook te werken, heb ik zelf echter nog niet getest.

 

Een kleine update, de romp en elevator zitten in de folie.
Voor de vleugels heb ik niet genoeg folie dus de onderkanten krijgen een minder gele kleur. Hopelijk valt dat niet al te erg op.
Op dit moment is er geen folie meer te verkrijgen bij HK en dat zal nog wel even duren.
Voor de blauwe moest ik ook al naar een adresje in Dl.
Maar ok het eind komt in zicht.





Op dit moment vliegen er al 2 in NL zie het filmpje

 

De Leprechaun is klaar voor de maiden.
Nu is het wachten tot het veld weer open is.
Hier een filmpje van het resultaat.

 

Prachtig werk
Een vraagje wat is het gewicht vlieg klaar ?

 

Vlieggewicht 2582 gram inclusief accu Zippy compact 3700 mAh 4S (343gr).
Vleugeloppervlak is 114 dm2 je komt dan uit op 22,64 gr/dm2.
Dat moet toch langzaam kunnen vliegen dacht ik.
In de neus is totaal ca. 665 gram aan gewicht in gekomen door prop, motor, regelaar, sleep servo, ontkoppeling, ontvanger en accu. Je hebt dat gewicht wel nodig voorin.
Met de accu is er nog iets te schuiven dus er zal vermoedelijk niets meer bij komen voor het juiste CG.

 

Heeft de bouwinspecteur toestemming gegeven voor de maiden na de eindcontrole?

 

Ze had al snel door dat ze er niet in paste dus bleef veilig onder de vleugel.

 

Afgelopen woensdag heeft de Leprechaun voor het eerst gevlogen.
Je kunt in het filmpje zien dat er nog wel wat lood in de neus bij mag.
De 2e en 3e vlucht heb ik er ca. 70 gr bijgedaan en toen vloog hij een stuk beter.
Voor de volgende vluchten kan er nog wat meer bij.
Ik heb genoten van het mooie rustige vliegbeeld.
Project geslaagd !

 

Ik was er niet bij maar hij laat zijn staart hangen en hij pompt, typisch geval van te voorlijk zijn.

GJ

 

Dit is ook weer zo een hardnekkig idee , hij pompt dus gewicht bijvoegen, het is het instelhoek verschil tussen vleugel en stabilo dat dit veroorzaakt samen met een te voorlijk zwaarte punt.

 

Maar als andere modellen wel goed vliegen dan kan het haast niet het instelhoekverschil zijn, hoewel het er wel zo uitziet, in eerste instantie ziet het er voor mij uit als te voorlijk.
Ik ben er niet bij geweest want anders had ik het goed kunnen zien.
Als ie snelheid maakt en hij gaat klimmen dan is het zeker het instelhoekverschil met waarschijnlijk een te voorlijk zwaartepunt.
Even een strookje balsa van 1mm onder de achterkant van de vleugel leggen en dan kijken of ie neutraler vliegt, dat lood er wel eerst uithalen.

GJ

 

Doe er maar een grammetje bij. Dan hangt die s,avonds laat doodstil in de lucht.!!
En de motor mag nog wel meer down. Met het minste vermogen om hoog heeft het meeste rendement.!!!