Lockheed C-130 Hercules 100" van Palmer Plans

Trouble in paradise.

De lagering van een actuator en de draadeinden waarmee de neuspoot bestuurd moet worden,
zitten elkaar in de weg . . .


En nou heb ik :bad-words: nog griep ook!

jan.

 

Sterkte Jan!

 

Beterschap Jan

 

Dit stond er een tijdje geleden ook al . . .

Ik moet saneren, opruiming houden.

Nu 475 euro voor alles:

de romp zover als die is, twee sets van auxiliary brandstoftanks, de tekening van Palmer, de grotere geplotte CAD-tekeningen, freeswerk, retracts, valve ‘deluxe’, grote luchtfles, servo in de neus, buizen voor vleugel, kogellagers voor de RSB's, foto's en ander materiaal, etc.etc.

En de Thomson gear controller!

Ik hoor van je.


jan.

 

Zoals je al wist ben ik nog te onervaren om dit project over te nemen.

zonde dat je ermee gaat stoppen maar ik kan me er iets bij voorstellen.

groet Femmo

 

Voor de mensen die vergeten waren wat we in de aanbieding hebben, even een klein overzicht.



Let niet op het stof!




Basis van de (afneembare) cockpit.




Een servo voor de besturing, twee voor de aansturing van de deuren




De staart (daar komt nog ongeveer een halve meter vliegtuig achteraan . . .)




Tussen neus en vleugelophanging.




Vleugelophanging en retracts . . .




Neus (nog een beetje aan slijpen . . .)




Retracting side boards, buizen en spanten.




Min of meer idem.




Een werkbank vol en een feest om aan te werken . . .


jan.

 

bied 150 euro

 

De Herkules is van hangar gewisselt .

Denk niet dat de maiden nog 5 jaar gaat duren.

Maar eerst moeten er nog andere projekten gedaan worden.

Mvg Johan

 

He Plotje.

Ga je nu eindelijk een echt vliegtuig bouwen.

Han.

 

mooimooi! Volgens mij is hij bij de juiste persoon beland. Volgend jaar Oss?

 

Heb al genoeg echte gebouwd Han

Maar een Herky in deze maat stond al langer op de lijst.

Zit nu te denken aan een paar plaatjes Hanskin.
Heeft Manfred nog iets te doen bij jouw ?

Mvg Johan

 

Denk het wel . Ik woon in Oss .

Maar bij delta op de meeting vliegend zal wel niet lukken.

Nog te veel er voor op de kalender.

Mvg Johan

 

Er is nog wel wat HS voor je.
Kom maar halen.
Gezellig effe OH en zo.
Kun je gelijk de beech effe zien etc etc.

Han.

 

Daar kom ik op terug Han.

Ik meld me dan voor een afspraak.

Mvg Johan

 

Full-scale working gear doors (front and mains), working load-ramp, all the navigation en andere ligths, fowler flaps: volgend jaar klaar en vliegend.

Go Johan, go!

Ik wens je veel succes.

(Maar ik heb er vannacht (was een beetje koortsig) nog veel aan gedacht . . . :shock


jan.

 

Het word een mooie kist Jan met alles der op en der aan.

Maar of hij al volgend jaar op Oss vliegend is weet ik niet .

Heb weer veel modellen in opdracht te repareren of nieuw bouwen.

Mvg Johan

 

Ik neem aan dat hier ook een bouwverslag volgt .

Freek

 

Een los Foto verslag van de vorderingen .

Een bouw verslag is een boel werk en neemt veel tijd in beslag.

Mvg Johan

 

http://www.mach34.fr/construction/Article_Hercules/Article_Hercules_MRA.pdf




jan.