Lockheed u2-r/tr-1

[Dickie]

Zo kom je ook wel detail tegen.
Ik doe verder niets aan de neus sectie

 

[Dickie]

... foutje.

 

[Dickie]

De U 2 is helemaal leeg we gaan iets nieuws proberen.

 

[serge pot]

schubeler ?

 

[Ger Kovacs]

Kingtech 45 denk ik.

 

[Berto]

Die komt in de Sebart Mini Avanti S

 

[henky]

Turboprop?
Zie dat Berto er 1 in de aanbieding heeft staan.

 

[Dickie]

Net bij Berto (Remote Jets ) een K45 opgehaald.
Komt in een mini Avanti, er vliegen er al een aantal op de club.

En een impeller is ook wel leuk.
power genoeg zo te zien.

 

[Dickie]

Deze is ook leuk opvolger van de U2???

 

[Dickie]

Weer voorzichtig verder van deze pylon tanks mag ik er 2 van proberen te maken.
Daarna wil ik de vleugels gaan glassen, de foly is niet mijn ding.

 

[Dickie]

Uitmeten & passen, is toch weer groot in een huiskamer.

 

[Dickie]

De spullen zijn binnen.
120 mm impeller regelaar en condensators.

 

[Dickie]

De fan is een Jetfan 120 eco 10 cellen 5000Mah.

Hier een film met de zelfde setting.

 

[henky]

Als ik het zo bekijk heeft de fan iets/veel meer vermogen dan de p20.

 

[benovitch]

Daar ga je content mee zijn met die setup. Mooi geluid en goeie prestaties.

Verstuurd vanaf mijn SM-J500FN met Tapatalk

 

[Dickie]

Heren ik begin met 10 cellen kan altijd naar 14 cellen dan zit ik aan de 10 kg druk, is teveel van het goede.
Ik zit nu aan de 5 kg met een laag stroomverbruik +/- 70A.

Nu het uitlijnen van de pylon tanks, rotwerk als je weinig ruimte hebt om de boel uit te lijnen.

 

[Dickie]

De laatste onderdelen zijn ook binnen.
2 lipo pakketten
snoer
en v kabels met stekkers.

 

[Dickie]

Met de pylons gaat het ook goed.

 

[ron van sommeren]

Developing the U-2, 54pages
nsarchive.gwu.edu/NSAEBB/NSAEBB434/docs/U2%20-%20Chapter%202.pdf

Uit
Declassified history of the U-2 - RCG

 

[Dickie]

Binnenkort weer verder vleugels worden voorzien van een glas mat door derden.