B
BigBoat
Guest
Linkje http://5128.rapidforum.com/
Low Budget CNC aansturing, zonder stappenmotoren
- Topicstarter Joost
- Startdatum
Handig linkje, (denk ik) moet me nog even registreren.
Niet zo veel kunnen doen met dit weer..
Werkplaat maar weer even verwijderd, om de aanstuur koppeling aan te brengen.
De 2 plankjes waar de geleiders aan vast zitten zijn nu ook vastgeschroefd.
De moeren die over het draadeind reizen. 2 moeren, een beetje uit/tegen elkaar gedraaid, zodat ze zo weinig mogelijk speling meer geven, maar nog wel nét makkelijk rond kunnen draaien. Daarna d.m.v. het nodige bak en braad soldeer werk vastgesoldeerd.
Vast gezet met een elektriciteitsbuis-klem. Ziet er wat knullig uit, maar dat kan mij geen moer schelen. Het zit zeker vast genoeg.
Zo ziet de onderkant van de werkplaat er dan uit.
Aan de overkant van de motor, wordt het draadeind gesteund door een stukje epoxyplaat.
En aan de motorzijde wordt het draadeind d.m.v. van 4 moeren op z'n plaats gehouden. Zodat de plaat beweegt, en het draadeind niet.
Zo ziet het er dan gemonteerd uit.
Aandrijving tijdelijk vastgezet voor de test.
Aandrijving wordt door een veer tegen het draadeind geklemt, zodat hij nog wel wat kan bewegen.
Test geslaagd. Ding maakt wel veel herrie, en trekt ook redelijk wat stroom
Onbelast 30-50 mA (losse aandrijving inc. vertraging)
Half belast: 80-120 mA (gekoppeld aan plaat, zonder tegenwerking)
Belast: 120-180 mA (belast door met de hand de plaat flink tegen te werken)
Ding wordt gelukkig nauwelijks warm
.
Nu de motor nog definitief monteren, eindschakelaars aanbrengen en alle draden wegwerken. En dan hetzelfde nog een keer op de brug voor de X-as. Waar ik overigens toch maar 2 dure echt goede ladegeleiders voor heb gekocht.
Daar moet dan m'n eerder gemaakte Z-as nog aangehangen worden, bedrading aanleggen. En dan is de hardware in princiepe klaar.
Niet zo veel kunnen doen met dit weer..
Werkplaat maar weer even verwijderd, om de aanstuur koppeling aan te brengen.
De 2 plankjes waar de geleiders aan vast zitten zijn nu ook vastgeschroefd.
De moeren die over het draadeind reizen. 2 moeren, een beetje uit/tegen elkaar gedraaid, zodat ze zo weinig mogelijk speling meer geven, maar nog wel nét makkelijk rond kunnen draaien. Daarna d.m.v. het nodige bak en braad soldeer werk vastgesoldeerd.
Vast gezet met een elektriciteitsbuis-klem. Ziet er wat knullig uit, maar dat kan mij geen moer schelen. Het zit zeker vast genoeg.
Zo ziet de onderkant van de werkplaat er dan uit.
Aan de overkant van de motor, wordt het draadeind gesteund door een stukje epoxyplaat.
En aan de motorzijde wordt het draadeind d.m.v. van 4 moeren op z'n plaats gehouden. Zodat de plaat beweegt, en het draadeind niet.
Zo ziet het er dan gemonteerd uit.
Aandrijving tijdelijk vastgezet voor de test.
Aandrijving wordt door een veer tegen het draadeind geklemt, zodat hij nog wel wat kan bewegen.
Test geslaagd. Ding maakt wel veel herrie, en trekt ook redelijk wat stroom
Onbelast 30-50 mA (losse aandrijving inc. vertraging)
Half belast: 80-120 mA (gekoppeld aan plaat, zonder tegenwerking)
Belast: 120-180 mA (belast door met de hand de plaat flink tegen te werken)
Ding wordt gelukkig nauwelijks warm
.Nu de motor nog definitief monteren, eindschakelaars aanbrengen en alle draden wegwerken. En dan hetzelfde nog een keer op de brug voor de X-as. Waar ik overigens toch maar 2 dure echt goede ladegeleiders voor heb gekocht.
Daar moet dan m'n eerder gemaakte Z-as nog aangehangen worden, bedrading aanleggen. En dan is de hardware in princiepe klaar.
check ook eens: http://www.majosoft.com/
informatie over zelfgebouwde CNC Frees- / graveermachines, inclusief software. Door iemand uit Nederland (Vlaardingen), echter tekst in het engels, maar dat moet geen probleem zijn lijkt mij :wink:
informatie over zelfgebouwde CNC Frees- / graveermachines, inclusief software. Door iemand uit Nederland (Vlaardingen), echter tekst in het engels, maar dat moet geen probleem zijn lijkt mij :wink:
J
juan30
Guest
Dit moet gaan werken
zet hem op, ben benieuwd met wat voor software je gaat frezen en of ontwerpen (rhino3d)
er is zo veel op de "markt" hiervoor, dat ik er zelf ook nog niet uit ben.
succes met de verdere bouw
zet hem op, ben benieuwd met wat voor software je gaat frezen en of ontwerpen (rhino3d)
er is zo veel op de "markt" hiervoor, dat ik er zelf ook nog niet uit ben.
succes met de verdere bouw
@Tandango, hoe dunne koperlijntjes wil jij dan wel niet gaan frezen? Zo heel snel wordt mijn frees niet, dus heeft de frees ook meer tijd om de 'tafel bij te houden'.. eh hoe verwoord je dit.. :?
@juan30, ik hoop het. Voor het frezen schrijf ik zelf een programma. Er bestaat naar mijn weten namelijk geen programma dat met mijn hardware overweg kan.
@juan30, ik hoop het. Voor het frezen schrijf ik zelf een programma. Er bestaat naar mijn weten namelijk geen programma dat met mijn hardware overweg kan.
nou joost get hacking om de software goed te krijgen
o ik dacht dat je de hardware nu voor elkaar had.
Yep, de kracht van dit aanstuurprinciepe zit hem in de software.. ga ik schrijven in VB (zoals ook in de beginpost is te lezen)Airbus zei:
@Marco, nee hoor, kijk maar:
X-as brug nu ook van goede lagers voorzien. geen speling te bekennen. Kost alleen wel redelijk wat kracht om deze as te verschuiven.
Zijkant..
Daarstraks ontdekt dat er toch wel wat speling zit op de Z-as. In X én Y richting zeker 0,1 mm
:cry: :cry: Die printergeleidings assen waren dus toch niet zo goed als ik dacht... Ach.. we proberen het eerst zo, het voordeel van zelf ontwikkelen is dat je makkelijk een onderdeel aanpast/vervangt. En een nieuwe Z-as hangt er zo aan natuurlijk.
Morgen het X-as draadeind en de motorkoppeling zien te monteren, moet namelijk min of meer zwevend gebeuren, omdat de achtergrondplaat ook meebeweegt. Komt goed.
En de brug fatsoenlijk ophangen. Deze tijdelijke pilaren leven niet lang meer namelijk
B
BigBoat
Guest
Je hebt maar 1 (plastic) geleider in verticalerichting zie ik, niet een beetje weinig ?
Zet er eens twee boven elkaar, daar komt nl alle kracht op vooral als daar een boormachine aan gaat hangen.
Zet er eens twee boven elkaar, daar komt nl alle kracht op vooral als daar een boormachine aan gaat hangen.
K
KOEZE
Guest
Hoe stuur je je stuurprints aan. Puls/dir of geef je een picje een opdracht en zorgt deze voor de rest. Kijk eens op www.luberth.com/cstep voor simpele en goedkope aansturingen. Vooral pstep zal je interesseren.
Werk je met puls/dir dan kun je printjes frezen vanuit Eagle. Je kunt daar dmv een macro en gcode bestand creeeren waarmee je isolatitiegleufjes (mooi woord) kunt frezen. Je freest dan gewoon een kanaaltje om je printbaan heen, rest blijft staan.
Gcode bestand kun je bijvoorbeeld met TurboCNC frezen.
Als ik jou was zou ik de weg van mijn Z-as (hoogte) verkleinen. Dit verkleint de belasting op de hele machine behoorlijk. Daar je met een vrij slappe constructie werkt zal de doorbuiging een veel belangrijker deel van je nauwkeurigheid worden dan bijvoorbeeld speling.
Andere tip. In Laserjets (I t/m III) vindt je een zware stappenmotor. Deze is goed te gebruiken voor een frees in deze afmetingen. Kapotte printers zijn makkelijk en goedkoop te vinden. Levert je meer kracht en snelheid op zonder extra kosten. Ook simpel aan te sturen.
EJK
Werk je met puls/dir dan kun je printjes frezen vanuit Eagle. Je kunt daar dmv een macro en gcode bestand creeeren waarmee je isolatitiegleufjes (mooi woord) kunt frezen. Je freest dan gewoon een kanaaltje om je printbaan heen, rest blijft staan.
Gcode bestand kun je bijvoorbeeld met TurboCNC frezen.
Als ik jou was zou ik de weg van mijn Z-as (hoogte) verkleinen. Dit verkleint de belasting op de hele machine behoorlijk. Daar je met een vrij slappe constructie werkt zal de doorbuiging een veel belangrijker deel van je nauwkeurigheid worden dan bijvoorbeeld speling.
Andere tip. In Laserjets (I t/m III) vindt je een zware stappenmotor. Deze is goed te gebruiken voor een frees in deze afmetingen. Kapotte printers zijn makkelijk en goedkoop te vinden. Levert je meer kracht en snelheid op zonder extra kosten. Ook simpel aan te sturen.
EJK
:lol: :lol: Joost gebruikt oude floppy-drives als stapelblokken :lol:
Waar je in je programma rekening mee moet houden is de dikte van je frees. Dat is waarschijnlijk het lastigste om te programeren. Het pad dat de frees beschrijft is dus op een afstand gelijk aan de straal van de frees. Hmmm, beetje lastig om te omschrijven 8O , maar je begrijpt hopelijk wat ik bedoel
Waar je in je programma rekening mee moet houden is de dikte van je frees. Dat is waarschijnlijk het lastigste om te programeren. Het pad dat de frees beschrijft is dus op een afstand gelijk aan de straal van de frees. Hmmm, beetje lastig om te omschrijven 8O , maar je begrijpt hopelijk wat ik bedoel
Nee hoor, 2BigBoat zei:
Elke motoraanstuur IC (zie ook eerder in dit topic) heeft 2 ingangs lijnen. Maak je de ene hoog, draait de motor linksom. Maak je de andere hoog, draait de motor rechtsom. Beide laag, gebeurt er niets, beide hoog, wordt de motor geremd. De printerpoort stuurt de IC's aan.KOEZE zei:
Moet mijn programma wel Gcode aankunnen. In eerste instantie wil ik Plt files uitkunnen lezen. Is het makkelijkst namelijk. Gcode komt daarna nog wel.KOEZE zei:
Alleen kan TurboCNC vast niet met mijn hardware overweg. Denk ik. Dit programma moet dan immers pulsen op bepaalde printerpoort pinnen kunnen vertalen in een locatie. En daarna op bovenstaande manier de motoren aansturen.KOEZE zei:
Inderdaad het overwegen waard.. het 14-15 cm Z-as bereik zal ik toch nog niet nodig hebben.. De hefboom is zo inderdaad vrij groot.KOEZE zei:
CD-Rom spelersDr.Evil zei:
voor de fotoIk weet wat je bedoelt ja. Is niet onmogelijk volgens mij.. echter kan BOCNC dxf/dwg files importeren, de freescorrectie uitrekenen, en het ontwerp daarna exporteren als .plt ; wat ik dan weer in mijn programma wil laden.Dr.Evil zei:
Hier ook nog een aardige link: http://www.luberth.com/cstep/ Deze is dan wel met stappenmotoren, maar misschien doe je wat ideetjes op voor het ontwerp / bouw?
jan brilman
Forum veteraan
Ik denk eerder: een project waar je heeeeeeeeeeeel veel van leert.
En misschien heb je er ook nog wat aan. :wink:
Keep up the good work!
jan.