LW ASA Blue Heat FunRacer
- Topicstarter mig 3
- Startdatum
Dit is het linkje naar de Eclipson model R:https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?3832505-Eclipson-Model-R
Het heeft voor mij ook wel wat.......ssatoru,Japanner,die op het discussie draadje reageert,is ook bezig met het ontwerpen van een 3D geprint model die iets sneller/sterker zal zijn.
E-flite V-1200,
(vanaf 5.35 GJ)
Volgens mij heeft mijn familielid vakantie of zo.
Groet:Robin
Het heeft voor mij ook wel wat.......ssatoru,Japanner,die op het discussie draadje reageert,is ook bezig met het ontwerpen van een 3D geprint model die iets sneller/sterker zal zijn.
E-flite V-1200,
(vanaf 5.35 GJ)
Volgens mij heeft mijn familielid vakantie of zo.
Groet:Robin
Begrepen GJ.
Ik mag van mijn familielid gewoon Mark zeggen.
Aanstaande zondag zullen(gewoon)Mark en ikke elkaar weer bij andere familieleden ontmoeten zodat we mondeling kunnen overleggen hoe de volgende stappen ongeveer te volgen.
Tot die tijd kijk ik even naar Mark’s technische kunstuitingen die hij mij via de WhatsApp heeft toegestuurd.
Zelf heb ik voor onze afspraak nogmaals het tweede verbeterde vleugelsetje(Lavochkin La-11) van Andrey nogmaals uitgeprint.
Deze keer met een 0.6 Nozzle.
LW PLA.
2 perimeters.
35% flow.
De vorige vleugels waren met een 0.8 Nozzle uitgeprint.
Het gaat wat mij betreft tussen de 0.8 en 0.6 Nozzle voor de Blue Heat FunRacer met,of zonder Carbon.EN met of zonder opgeplakte 3D geprinte letters onder de vleugel geplakt voor/tegen de natuurlijke rek en strek van een vliegende vleugel.
Ook heb ik de Tiertime Up mini 3D printer er bij gepakt voor weeeeederom het neusje van de zalm uit te printen.(spinner motorplaat)
Ik moest de Up mini wel aanspreken omdat helaas de open Ender3 pro 3Dprinter het zwarte PC filament niet netjes kon verwerken.
Ik heb het neusje op 274 graden C uitgeprint in de gesloten tochtvrije box van de Up mini voor dit PC filament van Raise 3D.
Nu nog even de wingtips uitprinten.
Om morgen naast het printen weer verder te gaan met de schanskorven,waterleiding,riolering en elektra leidingen uit te graven op onze nieuwe camping plaats.
Groet:Robin
Ik mag van mijn familielid gewoon Mark zeggen.
Aanstaande zondag zullen(gewoon)Mark en ikke elkaar weer bij andere familieleden ontmoeten zodat we mondeling kunnen overleggen hoe de volgende stappen ongeveer te volgen.
Tot die tijd kijk ik even naar Mark’s technische kunstuitingen die hij mij via de WhatsApp heeft toegestuurd.
Zelf heb ik voor onze afspraak nogmaals het tweede verbeterde vleugelsetje(Lavochkin La-11) van Andrey nogmaals uitgeprint.
Deze keer met een 0.6 Nozzle.
LW PLA.
2 perimeters.
35% flow.
De vorige vleugels waren met een 0.8 Nozzle uitgeprint.
Het gaat wat mij betreft tussen de 0.8 en 0.6 Nozzle voor de Blue Heat FunRacer met,of zonder Carbon.EN met of zonder opgeplakte 3D geprinte letters onder de vleugel geplakt voor/tegen de natuurlijke rek en strek van een vliegende vleugel.
Ook heb ik de Tiertime Up mini 3D printer er bij gepakt voor weeeeederom het neusje van de zalm uit te printen.(spinner motorplaat)
Ik moest de Up mini wel aanspreken omdat helaas de open Ender3 pro 3Dprinter het zwarte PC filament niet netjes kon verwerken.
Ik heb het neusje op 274 graden C uitgeprint in de gesloten tochtvrije box van de Up mini voor dit PC filament van Raise 3D.
Nu nog even de wingtips uitprinten.
Om morgen naast het printen weer verder te gaan met de schanskorven,waterleiding,riolering en elektra leidingen uit te graven op onze nieuwe camping plaats.
Groet:Robin
Poeh, ik kan wel een voorkeur aangeven maar mijn smaak is niet ieders smaak.
Ik zou zelf zeggen, als het echt hard moet dan moet je een romp hebben waar een 4S 2200 pakket in kan.
Met een MH54 profiel en geprofileerd stabilo.
Als je echt een goed ontwerp zou willen dan zou je @Rick NL advies moeten vragen, dat is de techneut.
En hij kan het ook onderbouwen, ik ben meer van de praktijk.
Nadeel van geprinte modellen is dat je beperkt bent in spanwijdte en ook stijfheid.
Zelf ben ik van de Reno Racers.
Dit liep 300+, vol carbon Nemesis NXT van Air C Race.
Maar het ziet eruit als een enorm lomp model.
Sorry, ik weet ook niet waarom ik altijd zo raar op een foto sta.
Ha ha ha,
Zo beter?
Net als een bakstenen muur de met PC+ in verband geprinte vleugel(MH54) in drieën,een aantal jaar geleden al door het verbannen(ex) forumlid Tronald Dump?uitgesproken.
Twee stuks Carbonnen buis.(1 meter max)
Alle(MH54)vleugeldelen geprint in de Up mini 3D printer.x,y en z maximaal 120 mm.
De romp,PCABS.
Ontworpen rondom de lompe rompvorm van de MiG-3,ontdaan van gun ports en dergelijke met eigentijdse gestroomlijnde cockpit met een mooi en stevig Reno air race “roertje”.
Misschien kan ik de volgende winter voorzichtig die eerste stapjes maken.
Groet:Robin
Zo beter?
Net als een bakstenen muur de met PC+ in verband geprinte vleugel(MH54) in drieën,een aantal jaar geleden al door het verbannen(ex) forumlid Tronald Dump?uitgesproken.
Twee stuks Carbonnen buis.(1 meter max)
Alle(MH54)vleugeldelen geprint in de Up mini 3D printer.x,y en z maximaal 120 mm.
De romp,PCABS.
Ontworpen rondom de lompe rompvorm van de MiG-3,ontdaan van gun ports en dergelijke met eigentijdse gestroomlijnde cockpit met een mooi en stevig Reno air race “roertje”.
Misschien kan ik de volgende winter voorzichtig die eerste stapjes maken.
Groet:Robin
Laatst bewerkt:
Een YAK 11 in Reno Versie is ook wel gaaf.
De Czech Mate...
Maar ik heb iets met reno racers, ik moet er nog steeds een keer naartoe, nu kan het weer nu Trump weg is.
Maar als je echt een goed ontworpen model wil maken, neem eens contact op met Rick.
TU Delft, weet exact wat een profiel doet en heeft ook een WK pylonrace model ontworpen.
De Gilette.
GJ
De Czech Mate...
Maar ik heb iets met reno racers, ik moet er nog steeds een keer naartoe, nu kan het weer nu Trump weg is.
Maar als je echt een goed ontworpen model wil maken, neem eens contact op met Rick.
TU Delft, weet exact wat een profiel doet en heeft ook een WK pylonrace model ontworpen.
De Gilette.
GJ
Vandaag heeft Mark mij laten zien hoe hij stap voor stap tot zijn totale ontwerp van romp,vleugel/aanhechting en stabilo/roer is gekomen.
Mark heeft een uni hoofd
Die met zijn ontwerpknobbel een duidelijk beeld van zijn gedachtengang heeft laten zien.
De “oplossingen” voor krachtverdelingen van 3D geprinte rc vliegtuigdelen komen op mij zeer solide over.
Zelf heb ik de afgelopen 4 jaar behoorlijk veel verschillende modellen van verschillende ontwerpers uitgeprint.
Ik zag héél veel overeenkomsten.En een paar leuke verrassingen die mij heel snel en plausibel uitgelegd werden.
Naast de drie volledige RTF elapor modellen die ik om mij heen heb verzameld,heb ik ook nog allerlij andere FunRacer aftermarket onderdelen aan Mark meegegeven.
Vooral de 4s Roxxy motor met de metalen,en 3D geprinte onderdelen ter assemblage zullen ook onze volledige aandacht krijgen.
Eigenlijks heeft alles onze aandacht.
Ik heb nu al resumerend,denkend aan de vanmiddag besproken aandachtspunten het idee dat er een goede basis is om deze FunRacer stap voor stap richting een goed einde te brengen.(psst,ook heb ik Mark de Multiplex 3 axis gyro meegegeven.......
)
Groet:Robin
Mark heeft een uni hoofd
Die met zijn ontwerpknobbel een duidelijk beeld van zijn gedachtengang heeft laten zien.
De “oplossingen” voor krachtverdelingen van 3D geprinte rc vliegtuigdelen komen op mij zeer solide over.
Zelf heb ik de afgelopen 4 jaar behoorlijk veel verschillende modellen van verschillende ontwerpers uitgeprint.
Ik zag héél veel overeenkomsten.En een paar leuke verrassingen die mij heel snel en plausibel uitgelegd werden.
Naast de drie volledige RTF elapor modellen die ik om mij heen heb verzameld,heb ik ook nog allerlij andere FunRacer aftermarket onderdelen aan Mark meegegeven.
Vooral de 4s Roxxy motor met de metalen,en 3D geprinte onderdelen ter assemblage zullen ook onze volledige aandacht krijgen.
Eigenlijks heeft alles onze aandacht.
Ik heb nu al resumerend,denkend aan de vanmiddag besproken aandachtspunten het idee dat er een goede basis is om deze FunRacer stap voor stap richting een goed einde te brengen.(psst,ook heb ik Mark de Multiplex 3 axis gyro meegegeven.......
)Groet:Robin
De twee halfjes aan elkaar verbonden.
Met een PC+ neusje,net als de andere zwarte PC+ printjes begin ik dit voor mij nieuwe filament al een beetje te begrijpen.
De papieren hoogteroer verbindingsrietjes zijn 6.0 mm.
Het veertje van de Bic pennen zullen de cockpit borgen.
De bamboe skewers zijn een optie.
Groet:Robin
(De 7Up fles staat symbool voor een studie naar de PC+ “MH-33” vleugel:https://www.thingiverse.com/thing:4394764)
Met een PC+ neusje,net als de andere zwarte PC+ printjes begin ik dit voor mij nieuwe filament al een beetje te begrijpen.
De papieren hoogteroer verbindingsrietjes zijn 6.0 mm.
Het veertje van de Bic pennen zullen de cockpit borgen.
De bamboe skewers zijn een optie.
Groet:Robin
(De 7Up fles staat symbool voor een studie naar de PC+ “MH-33” vleugel:https://www.thingiverse.com/thing:4394764)
Laatst bewerkt:
Klein maar belangrijk detail.
Mark heeft de cockpit van de FunRacer een meer aërodynamisch uiterlijk meegegeven.
De Seven Up vleugel is ook,net als de toekomstige FunRacer met 2 perimeter 0.6 nozzle uitgeprint.Wingtips zijn met de 0.4 nozzle uitgeprint.(LW PLA)
Vandaag even lekker naar de lokale rc winkel voor 0.6mm en 0.3mm koolstof buisjes,mits op voorraad,anders bestellen bij de Conrad.
Groet:Robin
Mark heeft de cockpit van de FunRacer een meer aërodynamisch uiterlijk meegegeven.
De Seven Up vleugel is ook,net als de toekomstige FunRacer met 2 perimeter 0.6 nozzle uitgeprint.Wingtips zijn met de 0.4 nozzle uitgeprint.(LW PLA)
Vandaag even lekker naar de lokale rc winkel voor 0.6mm en 0.3mm koolstof buisjes,mits op voorraad,anders bestellen bij de Conrad.
Groet:Robin
Laatst bewerkt:
Dus ik vandaag naar m’n shoppie voor,
Achtung!—————-Kohlefaserrohr.
Met 2 LW printjes mee omdat de witte bak,die vaak door een vertegenwoordiger wordt neergezet nooit de juiste voorraad,of maatvoering heeft.
Ook zijn die stomme stickertjes met maatduiding niet aanwezig,of slecht leesbaar.
En omdat ik met een andere maat nozzle het LW materiaal uitprint zijn de voorgeschreven Seven Up maatvoeringen toch allemaal net ietsjes anders.
Ook geeft de Franse ontwerper aan dat zowel de 3mm alswel de 6mm koolstofbuis van gelijke lengte(780mm)moet zijn ........klopt niet.De 6mm buis moet korter zijn.
Ook is de 6mm van het printstuk zelf géén 6 mm,is net ietsjes ruimer.
Gelukkig past de 3mm wel snug fit.
Ik vind dit niet zo heel erg hoor,het is tenslotte een gratis ontwerp,die daarnaast ook nog ruimte biedt voor eigen oplossingen.
Wel ben ik blij dat ik met Mark overlegd heb dat de FunRacer vleugel(bijna)geen Carbon buisjes(of rietjes)zal herbergen.
We houden voor een groot gedeelte vast aan het ontwerp van Andrey.
Waarbij de(dichte)liggers in de lengterichting uitgetekend zijn,en de vleugeldelen door de slicer ook nog eens in tweeën gedeeld kunnen worden en hierbij een surrogaat vormen van een aantal verlijmde ribben.
Hierbij eventueel nog de verlijmde plaatjes van cijfers of letters er bij,en de vleugel zal ongeveer net zo sterk en flexibel zijn als de originele FunRacer vleugel.(pagina 2)
Uiteraard biedt de breedte van de batterij opslag in het cockpit gedeelte genoeg ruimte voor eventuele aanpassingen.
Dit alles maakt de 3D geprinte FunRacer vleugel niet te duur en relatief snel opbouwbaar.
Tenzij je zoals ikke vanmiddag met de koolstof buisjes met 100+ kilometer per uur terug naar huis veurt.
Waarbij ik enigszins in gedachten toch nog achter het talud van het viaduct zo’n grijskleurig “fotogravenbusje” zag staan.
Ik reed,volgens mij,na mijn zelfbedachte correctie zo’n 110 km per uur......(hoop ik)
Groet:Robin
CO2,wat moet je er mee!
Achtung!—————-Kohlefaserrohr.
Met 2 LW printjes mee omdat de witte bak,die vaak door een vertegenwoordiger wordt neergezet nooit de juiste voorraad,of maatvoering heeft.
Ook zijn die stomme stickertjes met maatduiding niet aanwezig,of slecht leesbaar.
En omdat ik met een andere maat nozzle het LW materiaal uitprint zijn de voorgeschreven Seven Up maatvoeringen toch allemaal net ietsjes anders.
Ook geeft de Franse ontwerper aan dat zowel de 3mm alswel de 6mm koolstofbuis van gelijke lengte(780mm)moet zijn ........klopt niet.De 6mm buis moet korter zijn.
Ook is de 6mm van het printstuk zelf géén 6 mm,is net ietsjes ruimer.
Gelukkig past de 3mm wel snug fit.
Ik vind dit niet zo heel erg hoor,het is tenslotte een gratis ontwerp,die daarnaast ook nog ruimte biedt voor eigen oplossingen.
Wel ben ik blij dat ik met Mark overlegd heb dat de FunRacer vleugel(bijna)geen Carbon buisjes(of rietjes)zal herbergen.
We houden voor een groot gedeelte vast aan het ontwerp van Andrey.
Waarbij de(dichte)liggers in de lengterichting uitgetekend zijn,en de vleugeldelen door de slicer ook nog eens in tweeën gedeeld kunnen worden en hierbij een surrogaat vormen van een aantal verlijmde ribben.
Hierbij eventueel nog de verlijmde plaatjes van cijfers of letters er bij,en de vleugel zal ongeveer net zo sterk en flexibel zijn als de originele FunRacer vleugel.(pagina 2)
Uiteraard biedt de breedte van de batterij opslag in het cockpit gedeelte genoeg ruimte voor eventuele aanpassingen.
Dit alles maakt de 3D geprinte FunRacer vleugel niet te duur en relatief snel opbouwbaar.
Tenzij je zoals ikke vanmiddag met de koolstof buisjes met 100+ kilometer per uur terug naar huis veurt.
Waarbij ik enigszins in gedachten toch nog achter het talud van het viaduct zo’n grijskleurig “fotogravenbusje” zag staan.
Ik reed,volgens mij,na mijn zelfbedachte correctie zo’n 110 km per uur......(hoop ik)
Groet:Robin
CO2,wat moet je er mee!
Op zondagavond 7 maart 2021 zijn zo’n 20 FunRacer bestanden van Mark binnengekomen.
En heb als eerste het cockpit kapje met de 0.4 en 0.6 nozzle uitgeprint.
Geen rare problemen met het uitprinten van zowel de cockpit als het FunRacer roer.
Mark had mij een tweedelig bestand van de romp toegestuurd,drie delen als men het roer zou meetellen.
Het ziet er naar uit dat ik Mark ga vragen de 2 rompdelen nogmaals met nog eens 2 delen op te knippen.
Dit om bepaalde ingetekende delen zonder ondersteuning uit te hoeven printen.
Uiteraard hebben wij doorgesproken dat de/een 3D printer tot zo’n 45 graden netjes kan printen.
Het kan zijn dat aangezien Mark nog never nooit nie een 3D print voor een vliegtuigmodel heeft uitgeprint,er nog een paar aanpassingen gemaakt zullen worden.
Tekenwerk versus Simplify3D...........!
Maakt niet uit,heb nog nooit het gevoel gehad dat als ik de bestanden voor het eerst bekijk,ik het gevoel heb een cadeautje uit te pakkken! (bedankt Mark!)
Groet:Robin
p.s. Mark Rutan
En heb als eerste het cockpit kapje met de 0.4 en 0.6 nozzle uitgeprint.
Geen rare problemen met het uitprinten van zowel de cockpit als het FunRacer roer.
Mark had mij een tweedelig bestand van de romp toegestuurd,drie delen als men het roer zou meetellen.
Het ziet er naar uit dat ik Mark ga vragen de 2 rompdelen nogmaals met nog eens 2 delen op te knippen.
Dit om bepaalde ingetekende delen zonder ondersteuning uit te hoeven printen.
Uiteraard hebben wij doorgesproken dat de/een 3D printer tot zo’n 45 graden netjes kan printen.
Het kan zijn dat aangezien Mark nog never nooit nie een 3D print voor een vliegtuigmodel heeft uitgeprint,er nog een paar aanpassingen gemaakt zullen worden.
Tekenwerk versus Simplify3D...........!
Maakt niet uit,heb nog nooit het gevoel gehad dat als ik de bestanden voor het eerst bekijk,ik het gevoel heb een cadeautje uit te pakkken! (bedankt Mark!)
Groet:Robin
p.s. Mark Rutan
Laatst bewerkt:
Was bijna vergeten dat het gratis downloadbare Autodesk Meshmixer op m,n computer staat:https://www.meshmixer.com/
Het is daardoor mogelijk door het knippen en plakken van STL bestanden eindeloos allerlei variaties te verzinnen voor de opbouw van verschillende printstukken en filamenten voor deze FunRacer.
Afgelopen weekend heb ik de cockpit,roer en het staart gedeelte lekker in stukken gezaagd en nieuwe bestanden gemaakt.
Ook heeft Meshmixer andere functies,waaronder het nog gladder maken van oppervlaktes(driehoekjes/triangels) van STL bestanden.
Voor nu nog niet héél belangrijk.
Aangezien mijn focus ligt op het algeheel nog sterker maken van 3D printjes om de cross-over van 3 naar 4s te maken met minimale middelen.
Groet:Robin
Het is daardoor mogelijk door het knippen en plakken van STL bestanden eindeloos allerlei variaties te verzinnen voor de opbouw van verschillende printstukken en filamenten voor deze FunRacer.
Afgelopen weekend heb ik de cockpit,roer en het staart gedeelte lekker in stukken gezaagd en nieuwe bestanden gemaakt.
Ook heeft Meshmixer andere functies,waaronder het nog gladder maken van oppervlaktes(driehoekjes/triangels) van STL bestanden.
Voor nu nog niet héél belangrijk.
Aangezien mijn focus ligt op het algeheel nog sterker maken van 3D printjes om de cross-over van 3 naar 4s te maken met minimale middelen.
Groet:Robin