Maffei Tramlocomotief NCS 7 - 8

[R Groen]

Wat voor lijm gebruik jij

Ik gebruik vellen met een lijmlaag daar tussen.
we hadden dit vroeger op mijn werk, het werd gebruikt om foto's op te plakken.
Je verwijderd een beschermlaag van de lijmlaag, plakt de lijmlaag het op de foto en vervolgens haal je de andere beschermlaag eraf en kun je de foto op een plaat plakken.
Ik heb toevallig nog wat van die vellen, en dat werkt prima.
Na dat ik het gelijmd heb, klem ik het wel een tijdje vast tussen parallelklemmen, anders laat het heel gemakkelijk weer los.
Ik gebruik het het meest om b.v. platen op elkaar te lijmen om ze zo in één keer te kunnen frezen.
Groet, Ruud.

 

[willum]

Foto plaksel.

Mooi spul die plakfolie.
Lang geleden heb ik veel foto's opgeplakt met dit soort dubbelzijdige plakfolie.
Foto van klein tot enorm groot. Grootste was 140x 350 cm.
Op dun glas, metaalplaat, gelamineerde panelen, en zelfs 4 cm dikke deuren.
De plakfolie en de pers heb ik nog.

Het folie kwam van de kartonfabriek Moorman.
Volgens mij hadden zij deze toen in twee soorten,
alleen een plakvlies en de mijne met een draagfolie ertussen.

Het goed aandrukken zoals Ruud beschrijft is van groot belang.
Alle lucht moet tussen werkstuk en plakfolie uitgedrukt worden.
Beide werkstuk delen moeten echt vlak zijn voor een goede verbinding.

En zeker zijn er meer van deze dubbelzijdige plakfolies.
Deze Lohmann op de foto die was/is uiterst geschikt om afschuifkrachten te voorkomen.
Dit is een echte metaal plakfolie.
Een 20 jaar oude rol van deze plakfolie staat nog op zolder.

Foto w.p. 3-2022

Ik zie op het w.w.w. net dat er bij hobby en crea winkels lijm folies in A4 formaat te koop zijn.

Veel modelbouwplezier,
Willum

 

[R Groen]

staat nog op zolder

Woon jij in een pakhuis of zo, jij hebt ook van alles.
Maar eigenlijk ben ik ook zo'n bewaarder, je kan het kan altijd nog weer nodig hebben.
Ze zeggen wel eens als je het een paar jaar niet nodig gehad heb kun je het wel weggooien.
Ja doei, ech nie !!
Kump altiet weer van pas !!
Groet, Ruud.

 

[willum]

Kump altiet weer van pas !!

Alles moet er zijn.
Alle dagen van de week, alle uren van de dag moet ik mijn ding kunnen doen.
Als ik het eenmaal aangeschaft en gebruikt heb moet ik het daarna weggooien?
Goh dat heb ik vorige week weggegooit.

Er is inderdaad echt heel veel.
Ik heb in mijn leven meerdere vakgebieden gebruikt.
Bijna iedere dag heb ik nu dingen in mijn handen,
weg,
of nog verder bewaren, gebruiken.
Er wordt langzaam (maar zeker) opgeruimd.
Er worden geen rondleidingen gegeven.

Groeten uit het pakhuis,
Veel modelbouwplezier,
Willum

 

[Jinny]

Er worden geen rondleidingen gegeven.

En dat vind ik dan weer jammer....

 

[willum]

En waarom?

Geen plek om een bakje koffie neer te zetten.
Laat staan stukje vlaai.

Willum

 

[R Groen]

Leuk als het goed gaat.
Het lukt mij steeds beter om kleine wartels te maken.

Groet, Ruud.

 

[R Groen]

De stoommachine is bijna klaar.
Nog een zuiger maken en dan kan hij in het frame geplaatst worden om de rest van de aandrijving te bepalen.

Groet, Ruud.

 

[max z]

Heb je een plaatje van de bakschuif?

Groet,
Max.

 

[Stoompomp]

Stoommachine, maar je bedoelt stoomcilinder, maar wat is een een woord.
Het geheel van cilinder- en schuifhuis ziet er mooi uit, complimenten.
Je stoomaansluitingen, wartels zien er ook goed uit, wel een aanvulling om deze er als "koop" onderdelen te laten uitzien.
Hiervoor met een draadbeitel 60° over 0.7mm het zeskant schoondraaien, zie mijn laatste bijdrage: https://www.modelbouwforum.nl/threads/dockyard-v-stoommachine.271389/page-22#post-4235420
Nu zullen wel enkele puriteinen opstaan, die aangeven, dat je mooi kunt zien, dat het eigenbouw is.
Maar nog leuker, ondervinding, op evenement, iemand komt naar je toe en vraagt, waar je de aansluitingen hebt gekocht.

Nu mijn vraag:
In je bericht #6 staat de tekening van de loc.
Op de tekening zijn er 3 stangen te zien die uit het cilinderblok steken.
Boven, stoomschuif, onder zuigerstang.
Blijft de stang in het midden aangesloten op het cilinderdeksel , zie foto in eerder bericht #188.
Is dit de reactie arm om het kantelen van het cilinderhuis tegen te gaan?
Succes met je project. Groet. Henk

 

[R Groen]

Is dit de reactie arm om het kantelen van het cilinderhuis tegen te gaan?

Dat is om het kantelen van de zuigerstang tegen te gaan Henk.
Eigenlijk een soort gelijder van de zuigerstang.
Daar komt het kruishoofd (ik dacht dat dat de benaming is) overheen te glijden zodat het kantelen (scheef wegdrukken) van de zuigerstang word voorkomen.
Groet, Ruud.

 

[R Groen]

Heb je een plaatje van de bakschuif?

Bij deze Max.
Een tekening en een foto, ik hoop dat je dit bedoelt.

Groet, Ruud.

 

[max z]

Ik heb nog eens teruggekeken naar je schetsen van de installatie van de stoommachine, en zag dat de ruimte tussen de frameplaten nogal krap was. De stoom aan- en afvoerleidingen komen zijdelings uit de machine, ga je die er nog wel goed tussen geplaatst krijgen?

( ik zie nu dat de machine er strak tussen zit, dus ze zullen sowieso door het frame steken)

 

[R Groen]

ik zie nu dat de machine er strak tussen zit, dus ze zullen sowieso door het frame steken

Klopt Max,
Ik ga straks als de motor klaar is kijken naar de doorvoer door de frameplaten.
Daarachter is ruimte zat want daar zitten de schortplaten voor dus je ziet er dan niets van.
Groet, Ruud.

 

[Stoompomp]

Na je antwoord nogmaals naar de ronde stang gekeken in bericht #6.
Inderdaad is dit de leibaan van het kruishoofd.
Ik had dit niet als zodanig erkent, daar een ronde leibaan alleen in lengte richting ondersteunt, maar niet op dwarskrachten ontstaan in de aandrijving van de wielen.
In mijn beide stoommachines van mijn stoomsleepboot, is de leibaan een vlakke baan, waarbij het kruishoofd aangrijpt, zowel aan de boven- als wel onderkant.
Het kruishoofd kan hierdoor niet zijdelings kantelen en geen zijdelingse krachten op de pakkingbus van de zuigerstang uitoefenen.
Groet. Henk

 

[R Groen]

Bij de rode pijl zal de stoom afvoer door de frameplaten moeten komen.
Als ik alles goed heb getekend moet het zo passen i.v.m. de wielen e.d.
We gaan het zien, anders moet ik de tekening aanpassen en dus ook de plaats van de motor iets opschuiven e.d.

Groet, Ruud.

 

[R Groen]

Vandaag het kruishoofd gemaakt, nu alleen de zuiger nog en dan is de motor klaar.
Zo'n bakschuif motor vind ik leuker om te maken dan de oscillerende motortjes die ik tot nu toe gemaakt heb.

Groet, Ruud.

 

[R Groen]

Nu de zuiger ook klaar is, even een testje op lucht.

Groet,

Ruud.

 

[Stoompomp]

Zonder bouwers van oscillerende machines tegen de schenen te schoppen, ben ik het met je eens.
Een stoomschuif gestuurde machine leuker is om te bouwen.
Ik heb maar één opmerking: borg elke stang, zuigerstang, schuifstang met een borgmoer.
De schuifstang met één borgmoer tegen de gaffel.
De zuigerstang met 2 borgingen, borgmoeren:
- 1. Een in een kamer in de zuiger, de zuiger kan niet door losdraaien stoten tegen het bovendeksel.
- 2. De andere op het kruishoofd, zodat de zuigerstang niet kan losdraaien, geeft ook schade, zie onder 1.
Het is onvoorspelbaar hoe schroefdraadverbindingen, door de wisselende temperaturen, losdraaien.
Je kunt ook borgen met Loctite, maar dan heb je een probleem met eventuele reparaties.
Ik schrijf dit, daar ik dit geleerd heb van andermans fouten.
De genoemde borgingen heb toegepast in mijn machines.
Succes met je project. Henk.

 

[R Groen]

De zuigerstang met 2 borgingen, borgmoeren

Is gebeurt Henk.
Ik heb onderstaande zuiger gemaakt.
Bovenop de zuigerstang zitten twee moeren, voordat ik straks alles werkend ga maken borg ik deze ook nog met Loctite.
De andere zijde van de zuigerstang op het kruishoofd zit met een inbus schroefje geborgd.

Groet, Ruud