Marco's Bouwverslag van Kolderstok's Batavia

De zeeg in je fortuining is zeeg goed geslaagd, vind ik, en die trekt de aandacht meer dan een vermeend mankement in de voorste reling hoor.

 

Ik ben een tijdje afwezig geweest, onder andere vanwege vakantie. Maar het is nu toch hoog tijd voor weer een update.
Omdat ik de draad een beetje kwijt ben met de weeknummers, ga ik dat maar gewoon achterwege laten. Ik hield een administratie bij per week wat ik allemaal gedaan had (in het begin zelfs met 'bouwtijd' er bij), maar al extra administratie kost me te veel tijd. Wat ik gedaan heb kan ik uiteindelijk aan de foto's ook wel zien

Verder met de verschansing.
Ik had achterop wel keurige lijntjes aangebracht, maar ondanks dat zat het scheef, dus aan bakboordzijde 2 lagen een stukje losgesneden en opnieuw vastgelijmd.


Maar het meeste werk is de laatste 2 weken gaan zitten aan de binnenkant. Ditmaalt wilde ik alles netjes doen, dus heb keurig gewerkt met een afstandstukje dat ik tussen de staanders plaatste. Daardoor zitten alle staanders nu keurig evenwijdig aan elkaar en op gelijke afstand. Qua aantallen klopt het niet meer met de tekening, maar dat zou niemand opgevallen zijn als ik dat niet had gezegd




Stuurplechtdek van beplanking voorzien en gebeitst.
Kopschop van het halfdek had ik volgens mij net vóór mijn vakantie al geplaatst. De raampjes zijn keurig voorzien van 'glas'.
Vandaag verder gegaan met de kopschot van het stuurplecht dek. Als die klaar is, dan kan de verschansing weer voorzien worden van een paar planken en kan ik weer verder met de staanders.

 

Ha ik was ze net aan het tellen en ik dacht het al.... nee hoor Marco, een nette vooruitgang wat je hier laat zien, complimenten

 

Het staat zeker allemaal keurig in het gelid hoor. Erg netjes zo.

 

Mooi strak werk

 

@Leensen Baie blij om te sien jy is weer aan't slag. By my neem die Haarlem ook nou n vakantie!

 

Weer tijd voor een update. Het gaat allemaal niet snel, maar de laatste tijd waren er tal van andere bezigheden die ook even wat aandacht nodig hadden

Bezig gegaan met de achterkant van de deurtjes. Een klusje waar je best wat geduld voor moet hebben.
Vijlen, schuren, verfen en dan niet tevreden zijn, dus ook even wat plamuren tot het wel naar de zin is.




Kopschot op het stuurplechtdek is ook klaar. Kwam er pas later achter dat er ook een knecht in moest komen, dus in het midden van het schotje moest een uitsparing worden gemaakt.
Ook weer 2 planken kunnen aanbrengen op de verschansing en daarna de staanders afgemaakt.
Ondertussen ook het kampagnedek voorzien van beplanking en gebeitst.

 

Ik ben druk geweest met wat ander kluswerk, dus het heeft even geduurd, maar hier weer een update.

Alle beplanking zit er nu op, de inclusief achterzijde.


Kopschot op het kampagnedek is ook klaar. De kapjes achter de deuren van het stuurplechtdek zitten er ook op, maar dat zie je op deze foto niet
Waar wel heel veel tijd is gaan zitten is die bolling achter de deur. O.b.v. voorbeelden had ik er eerst 1tje in de vorm van een halve kegel, maar dat klopt niet met de werkelijkheid.


Deze versie loopt wel iets naar binnen, maar niet heel veel. Het beplanken was evengoed nog wel een uitdaging, want de onderste planken die tegen die bolling aan zaten moesten 90gr getordeerd worden en dat gaat niet echt lekker.


Maar ik ben er tevreden mee

 

Eindelijk weer even tijd (gemaakt) voor een korte update.

Achterzijde van de spiegel geverfd en voorzien van het 1e ornamentje. Het wordt straks wel een beetje moeten smokkelen met de rest van de versieringen van de spiegel omdat ik met de hoogte niet helemaal goed uit kom. Volgens mij een combinatie van de rompbeplanking die een paar mm te laag zit, de gallerij net iets te hoog en/of iets te veel overlap bij het potdekselen.


Hiet zie je het wat beter dat ik met de hoogte wat te kort kom.
Maar goed, alle spantjes zitten er wel op. Wat een werk...


Zoals op de foto hierboven te zien is, ben ik ook begonnen met de deurtjes in de opbouw.


En dan is 1 zijde ongeveer klaar (als je de relingen even niet meetelt

 

Mooi werk Leensen, begint echt imposant te worden.

 

Netjes hoor Marco