Mick Reeves Sopwith Camel

Ja hij doet het! :banana: En wat een gaaf geluidje!

DSC_5338.jpg


Gisteren de ZG62 in laten lopen op FMS
Op de prachtige nieuwe inlooptafel gemaakt door Dick van der Veldt (Brown Bear Motors)

DSC_5339.jpg


Kostte me een kwartiertje voordat dit brok staal wist dat hij een motor was
(nog een keertje verzopen ook :oops: :nooo: ;-) )

Daarna startte hij steeds makkelijker
28x12” 4400rpm
29x15” 3900rpm
30x14” 3800rpm, met dank aan Dick voor het lenen van de props

Hoop met mijn 30x12" rond de 4000-4100 uit te komen

Foto’s zijn gemaakt door Jan Reus, nogmaals dank Jan! :thumbsup:

En nu: inbouwen die hap!

Groeten, Ralf
 
Harstikke mooi Ralf,

Nog een fimlpje gemaakt toevallig zodat wij mee kunnen genieten van het geluid?

Start het nog relatief gemakkelijker door de vertraging?

Gr. Teus
 
Ha Teus, helaas geen filmpje maar je hoort hem ongetwijfeld spoedig!

P1010109~0.JPG


De rode stippen zijn wel met een maskertje gedaan, beetje blanke lak (glitsa droogt snel) eerst langs de rand om onderkruipen van verf te voorkomen, resultaat perfekt
Meen dat EvertB hier deze tip gaf, nogmaals dank!

P1010116~0.JPG


Gisteren gezien op Spaarnwoude:
Als je het over juweeltjes wilt hebben, hier de nieuwe Brown Bear Motors 162cc Septa :p

P1010117~1.JPG


7-cilinder stermotor zelf gemaakt door Dick van der Veldt, wat een Power!!!!
Komt op een ¼ Brewster Buffalo waarmee Peter Foks momenteel erg druk is

P1010118.JPG


Venstertjes afmonteren met heeele kleine schroefjes
De weathering op de onderzijde maar wat zwaarder aangezet op aanraden van Eric,
In de lucht straks maar eens even kijken of dit goed is zo (anders kan het altijd nog minder, is maar potlood)

P1010122~0.JPG


Vleugels zijn gereed nu

P1010124~0.JPG


Nog een klein detailtje op de linkerstrut; Major Barker had 50 scores, voor iedere zette hij EEN streepje op zijn strut
(als je ze geteld hebt moet je je schamen, die tijd had je ook kunnen bouwen)

P1010126~0.JPG


Probleempje gevonden bij de stuurbare tailskid
Wilde trekveertjes toepassen om de servo te schonen van schokken, maar omdat er spanning op staat komt er bij skid-(rudder) uitslag een kabel ‘los’ te staan
De verende staartskid vergt nogal wat kracht om hem te sturen (rubber werkt hier tegen)
Als nu de kabel loskomt zal deze ongetwijfeld gaan klapperen

Ga hem nu toch maar direkt aansluiten op de hevel zonder veertjes

Tot zover maar weer, deze week motor BLOKJE ;) inbouw met afstelling

Groeten, Ralf
 
Teus zei:
Start het nog relatief gemakkelijker door de vertraging?
Klik om te vergroten...

Is wel even wennen hoor
door de vertraging komt de prop steeds in een andere stand te staan, dit is lastig met aanslaan, je moet hem steeds even doordraaien naar een makkelijke swingstand

Verder gaat het eenvoudig met die PCI ontsteking
(wel opassen voor een natte bougie :oops:)

Groet, Ralf
 
strutter zei:
Nog een klein detailtje op de linkerstrut; Major Barker had 50 scores, voor iedere zette hij EEN streepje op zijn strut
Klik om te vergroten...
Als ik het goed begrijp is-ie dus neergestort toen hij 50 streepjes op zijn strut had...? Had je dan niet beter een paar streepjes minder kunnen schilderen? :rolleyes:

Evengoed is het prachtig, dit model...
 
Het zijn er 43 :mrgreen:
Weet ik precies hoeveel vluchten ik kan maken :rolleyes: :confused: :rolling:
(laat ik er nu maar geen grapjes over maken....)

Dank, Ralf
 
strutter zei:
Rest mij nog een vraag aan jullie, antwoord is waarschijnlijk al duidelijk maar toch:
Zou een ‘gewone’ FM ontvanger deze klus klaren of moet ik er toch een PCM ontvanger in zetten? :confused:
Bij de PCM kun je de failsafe instellen
Ik denk dat ik gewoon maar een reikwijdte test ga doen met draaiende motor en de FM ontvanger, kijken hoe deze zich houdt
Een dure PCM kan dan altijd nog (heb deze wel in mijn Tiger Moth en deze voldoet uitstekend)
Klik om te vergroten...

Hoi Ralf,

Heb je ook aan DEZE mogelijkheid gedacht? Dit zijn hele goede DS ontvangers met failsafe mogelijkheid. Je moet alleen dan wat stekkers naar MPX omzetten (ik heb nog wel een voorraadje).

Gr. Teus
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Teus zei:
Hoi Ralf,

Heb je ook aan DEZE mogelijkheid gedacht? Dit zijn hele goede DS ontvangers met failsafe mogelijkheid. Je moet alleen dan wat stekkers naar MPX omzetten (ik heb nog wel een voorraadje)
Klik om te vergroten...

Dank Teus, heb bij RCT models in Velserbroek een goede optie liggen
Zij ontwikkelen zelf electronische onderdelen en zijn ook bezig met een los failsafe component.
Dit wordt een klein printplaatje en kun je tussen je servo en de ontvanger pluggen, dit geldt alleen voor PPM ontvangers. past mij goed, weet alleen de prijs nog niet..:confused:

@Ron, het carter is geanodiseerd. Je kunt de kleur kiezen die je wilt
Uitsluitend kwaliteit daar! :D
Deze wordt voor Peter zijn Buffalo en dit is naar zijn wens gekleurd

Momenteel de Camel opgebouwd met alles erop en eraan, CG check
Komt mooi uit zo maar gewicht neigt naar de 18kg (had Jacques toch weer gelijk) Er gaat alleen een alu spreader vanaf om hem op te tillen (grammetje of 400?) Dus zeg 17,6 kg
Afgerond 15 kg dus voor Ton :mrgreen:

Straks foto's
En op koninginnedag zal hij zijn 1e uitje krijgen in Enkhuizen :zon: :banana:

Groet en tot straks, Ralf
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Zoals beloofd de meetresultaten:

Er komen op dit moment een hoop virusaanvallen op foto.modelbouwforum,nl binnen ???dus maar even op deze foto-vriendenmanier
Gemeten 18 kg, gaat vanaf 650 gram dus kom uit op een vlieggewicht van 17.4 kg

Motor is pasgemaakt en zit op zijn plek
Ik las eens op een ander forum een kreet van een medebouwer:
If it’s not a hassle it’s not scale
Dat kun je hier in het motorcompartiment ook wel zeggen! :rolleyes:
Fatsoenlijk de carb. afstellen gaat niet lukken zonder demontage van de cowl en dummy
Wat een drukte in die ruimte zeg! :o


71944810e3e10d406.jpg


71944810e3e140853.jpg


71944810e3e16a06e.jpg








71944810e40300148.jpg


71944810e402c3e23.jpg


71944810e4029cd29.jpg


71944810e428bed4c.jpg


71944810e428e6e53.jpg


71944810e42920ace.jpg


71944810e4387d3f8.jpg



Mijn volgende kist wordt een Multiplex Twinstar
Genieten van eenvoud en gemak ;)

Later meer over de motorinbouw, voorlopig is hij wat mij betreft klaar om buiten getest te worden
Enige klusje wat nog rest is een steuntje maken voor de chokestang en baffles (en de failsafe installeren, duurt 2 weken voor deze gereed is :mad: )

Groeten, Ralf
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Mijn volgende kist wordt een Multiplex Twinstar
Klik om te vergroten...
Wedden van niet ;-)


Geweldige kist Ralf hoop snel in het echt te mogen aanschouwen.
Succes met laatste klsujes.

Kon je niet hier of daar een andere fail safe vandaan toveren???
 
En als 'ie buiten is gelijk wat plaatjes maken voor op de website van Mick Reeves natuurlijk? :yes:

Heb je trouwens de vleugel belasting uitgerekend, dan valt het gewicht wel mee hoor; zal wel zo rond de 60 à 65 gr/dm2 uitkomen denk ik zo?

Frank

(is trouwens inderdaad een beetje een rommeltje op foto.modelbouwforum.nl, thumbnail pagina's zijn weg enzo...?)
 
Laatst bewerkt:
Frank Hartog zei:
En als 'ie buiten is gelijk wat plaatjes maken voor op de website van Mick Reeves natuurlijk? :yes:

Zal het zeker gaan proberen, weet alleen niet of hij ze wil plaatsen

Heb je trouwens de vleugel belasting uitgerekend, dan valt het gewicht wel mee hoor; zal wel zo rond de 60 à 65 gr/dm2 uitkomen denk ik zo?
Klik om te vergroten...

Ha Frank daar zit je bijna helemaal goed, kom zelf uit op zo'n 66-67 gr/dm2
Voor het gewicht voor het toestel ben ik niet zo bang er vliegt er nl. ook een rond van 22 kg, dus de kist trekt het wel

Begin zo langzamerhand wel een beetje spanning te voelen nu het uur 0 nadert ;)

@Teus, Weet niet hoe het er op de show in Enkhuizen aan toegaat maar als het mogelijk is ga ik het zeker proberen :D
Zo niet, dan wordt het gedaan op Spaarnwoude op een van de dagen van het hemelvaartweekend :D

@Berto, sta niet vreemd te kijken als ik me weer voeg bij de piepschuimbrigade ;)
Op het moment moet ik even afstand nemen van dergelijke tijdsverslindende projekten

Groet, Ralf
 
Hoi Ralf,

Jij en de piepschuimbrigade...:confused:
Ik denk dat je eerder kleine schaalkistjes gaat maken van ongeveer 1.60 meter..:-):-)
Het zit in je bloed, je bent een schaal man....;)

Martin
 
Martin Barbier zei:
Ik denk dat je eerder kleine schaalkistjes gaat maken van ongeveer 1.60 meter..:-):-)
Klik om te vergroten...

Ook een optie, kost alleen wel net zoveel tijd als de grote kisten :(

Ik zie het wel allemaal even aan, misschien moet ik me maar gewoon ook een paar jaar terugtrekken om dan weer een rentree te maken :confused: :rolleyes:

Eerst dat Kameel maar eens de lucht injagen :D

Groeten, Ralf
 
Zo, de baffles zitten er ook op

71944814d6c342080.jpg


alu plaatjes met balsa strookjes op het eind vastgezet met 2-zijdig tape
Balsa zit tegen de koelribben aan, dit geeft geen metaal op metaal verbinding

Verder is de kist klaar voor zijn luchtdoop, alles is grondig doorgenomen en vastgezet met loctite

Groet, Ralf
 
Laatst bewerkt door een moderator:
You must log in or register to reply here.
Back
Top