Mini Mustang-foam bouw

En alweer een foam bouw projectje, en wel deze:
https://www.flitetest.com/articles/ft-mighty-mini-mustang-build

Zal je niet vervelen met diverse details, omdat de video voor zich spreekt. Wat ik wel alvast kan verklappen is dat ik wat wijzigingen qua setup heb in mijn hoofd heb zitten en nog wat anders, maar dat komt gaandeweg wel aan de orde. Eerst maar wat foto's van het bouwproject tot nu toe:

Uitprinten op A4 (16 pagina's) en aan elkaar puzzelen:


Uitknippen en op 5 mmfoam met papier laag aan de buitenkant:


Het maken van de bolling bovenop de vleugel:


Uitsnijden van romp en stabilo en kielvlak:






Bouw romp:












Tot zover tot nu toe, maar hier komt een afwijkend gedelte van deze bouw, namelijk een ditto bouw, maar dan van 3mm depron. Waarom? Waarom niet. Heel misschien wordt dit een model met een duwprop bovenop het toestel, maar daar ben ik nog niet helemaal uit.

Enfin:








Het gewichtsverschil is heel behoorlijk. romp en vleugel van 3mm depron is tot nu toe samen 39 gram en van 5 mm depron en een flinke romp is het 117 gram. Leuk om een en ander naast elkaar te vergelijken.

(wordt vervolgd) Grt Helixer

 

Enfin, voor de 5mm foam mustang zijn niet alle onderdelen binnen, maar had voor de 3mm depron wel alles in huis. Vanavond dit toestel afgemaakt. Motor is een 1104 3800kv met een 5x4 prop. Het gewicht is zonder lipo 75 gram. Dit is hem geworden:


Eerst maar 's kijken of het naar zin wil vliegen, pas dan misschien de ailerons erop maken. Dit toestel gemaakt met gesloten beurs.

(wordt vervolgd) Grt Helixer

 

Nu weer met de 5mm foam toestel bezig geweest. Vandaag de canopy geknutseld.













Helixer

 

Nu even terug naar mijn 3mm depron bouw. Gisteren vroeg in de ochtend(windstil) zijn eerste vlucht gemaakt. Toestel snijd als een heet mes door de boter, zo verschrikkelijk strak. However, als het toestel gaat rollen heb je niets meer in te brengen en dus belande hij netjes in de struiken. Oke dus, dan toch maar ailerons gaan inbouwen:

En zo geschiede:




Vandaag de maidenvlucht gemaakt, maar aangekomen op het veld stond er voor een maiden toch net even te veel wind voor een toestel(incl lipo) van 100 gram, dus wel gevlogen met gyro. Jaja, het is vloeken in de kerk, . Het toestel vloog meteen super strak bij me vandaan en ik kon met de ailerons(en gyro) het rollen prima onder controle houden. Het toestel zwabberde wel flink bij telkens weer een windvlaag. Zonder gyro is er met zo een licht toestel en een flinke wind eigenlijk niet te vliegen denk ik. Na de eerste paar rondjes de rudder uitslag flink verhoogd en ik denk dat als ik vlieg met wat minder wind de uitslag van de ailerons ook opgeschroefd mogen worden. Hoe meer uitslag des te leuker, toch?

Prima vliegtuig dus, ook voor indoor denk ik(slow fly met prophangen). De roeren van de ailerons mogen eventueel ook nog wel wat verder naar buiten, dus ik denk dat prophangen en 3D vluchten er gewoon inzitten(op mijn 5mm foam toestel zitten de ailerons verder naar buiten). Enige nadeel is dat de trust wat tegenviel. Dat had ik al verwacht. Er zit nu een 5040 prop op met een 1104 3600kv motor. Een grotere prop, of een prop met meer pitch heeft geen zin, want nu vlieg ik 3,5 min met een lipo, dus dat wordt meteen drastisch ingekort. Wie weet een andere motor t.z.t. Of......ook een mogelijkheid, naast een andere motor met meer trust, een grotere lipo, want deze 2s lipo van 180Mah zit helemaal vooraan het toestel, dus kan er nog makkelijk wat verschoven worden. Met mijn zelfbouw "Helixer 100 https://www.modelbouwforum.nl/threads/mijn-zelfbouw-helixer100.266673/ " vlieg ik regelmatig met een lipo van 500 Mah(2s) en ook dat gaat prima. Het enige nadeel is dat bij een crash de schade wat groter is.

Leuk om te bouwen dus, heerlijk om mee te vliegen, echt een aanrader. Zeker in de toekomst met de Europese regelgeving. Onder de 250 gram kan je gewoon op een flink veldje lekker door knallen zonder allerlei restricties.



(wordt vervolgd) Grt H lixer, proost.

 

weer iets leuks om te volgen!

 

En te bouwen.

 

Oke, de Lidl Glider (https://www.modelbouwforum.nl/threads/playtive-xl-glider-lidl.252224/page-6) was eigenlijk een tussendoortje, maar vandaag toch echt weer lekker bezig geweest met dit project. Niet de 3mm depron versie, maar de 5mm foam versie. De setup was eigenlijk bedoeld voor een drone. Wel een kleinere prop.

Hier even wat foto's van de vorderingen:

Inbouw aileron servo's:


Vleugel dichtgevouwen:






Vleugel door romp getrokken:


Setup:


Inbouw ele en rudder servo's. Stangen lopen over elkaar. Erg weinig ruimte, dus was even puzzelen voor vrijloop.


(wordt vervolgd) Grt Hlixer

 

Gaaf toestel, ik ben benieuwt. Krijgt hij nog een kleur of blijft ie wit?

 

Nee hoor, ik hou hem gewoon wit. Vind het prima zo.

 

Gisteren heeft mijn zoon een filmpje geschoten van mijn Mustang (3 mm depron). Deze heeft een lichte setup, die van 5mm foam heeft een zwaardere setup, dat wordt nog wat.

Hier het filmpje. Normaal gebruik ik het hele veld om te vliegen, maar aangezien je toch niets meer ziet als ik verder weg vlieg hou ik hem laag en dichterbij:

 

Top, vliegt goed, mooie landing ook.
Het was ook heerlijk vliegweer gisteren, zelf ook gevlogen met mijn zoon.

 

Vandaag de bouw van het 5mm foam toestel afgerond. Het 5mm foam toestel zal zeker beter rollen, de roeren staan helemaal naar buiten. Tevens heeft het 5mm toestel minder vleugel oppervlakte, dat door de bredere romp. Staat nu klaar voor de luchtdoop. . Hier nog wat foto's:





En tot slot, hier samen met mijn 3mm mustang:


Grt Helixer

 

Is mooi geworden

 

Dank je. Ben wel geen perfectionist, maar ik merk dat foambouw me ook steeds beter afgaat. Ik ben redelijk tevreden met het resultaat. Ben erg benieuwd of de setup gaat doen wat ik in mijn hoofd heb. Moet wel een lekker fel machientje worden hoor.

 

Laat het even weten of plaats een filmpje

 

Ik heb op het 3mm toestel gisteren een andere motor gezet met meer kv, dus meer trust, plus dat ik de ailerons meer naar buiten heb laten doorlopen, voor nog beter rollen. Zaten erg dicht tegen de romp(zie foto's). Van het 5mm foam toestel heb ik andere lipo's gekocht. Is nu 3s i.p.v 2s. De trust is nu heeel behoorlijk , was ik niet tevreden mee, terwijl hij nog geen meter had gevlogen. De maiden laat nog even op zich wachten, maar natuurlijk geef ik uitsluitsel van beide toestellen.

 

Vandaag de maidenvlucht gehad van dit toestel. Het zwaardere broertje van de 3mm depron:


Ten eerste maar eerst even vermelden dat ik hem heel mee naar huis heb genomen, dus dat is winst. Ik weet het niet zeker maar ik heb het idee dat het zwaartepunt iets naar voren moet, want bij het wegvliegen wil hij wat gaan dwarrelen, iemand een ander idee? Toch, als ik het nakijk hangt ie toch al iets naar voren volgens de bouwbeschrijving, nou ja een puntje om even op te letten dus. Verder, eenmaal in de lucht vliegt ie prima, maar duidelijk een verschil met zijn lichtere broertje. Ik had het idee dat ik flink het gas erop moest houden om hem niet naar beneden te zien komen. Maar goed, ik heb er nu 10-12 min mee gevlogen en er stond flink wat wind, niet ideaal voor een maiden, maar ik kon niet wachten. Ik dacht thuis dat het wel mee zal vallen met de wind. Gelukkig zit er en gyro in, dus dat scheelde een hoop. Voor mijn gevoel vliegt zijn kleine broertje zekerder, ik was wat nerveus tijdens de vlucht, maar goed het ging ook zeer rap door de lucht. Al met al toch tevreden en op naar de volgende vlucht.

Volgens het plan wilde ik met een 2s lipo gaan starten, maar gelukkig heb ik toch gekozen om met een 3s lipo te beginnen. Dat was een goede keuze.

Grt Helixer

 

Hoi,
Als hij te veel aan zijn staart hangt dan is het zwaartepunt niet goed maar je geeft aan dat hij naar voren hangt dus dat zal meevallen. Maiden in wind, dwarrelen met een (vermoedelijk) licht vliegtuig lijkt logisch moeilijk iets over te zeggen zonder beelden. Je bent heelhuids teruggekomen dat is heel mooi toch? Ik crash hier en daar nog wel eens een zelfbouw bij een maiden.
Vlieg hem een keer bij rustig weer en kijk wat hij dan doet, dit is toch al een mooi resultaat!
Groet,
HJ

 

Die toestellen van "Flight Test" vliegen eigenlijk allemaal lekker weg, dus het zal wel te maken hebben met wat instellingen. En inderdaad even een rustige dag afwachten met wat minder wind. Ik was ook te gespannen om goed op te letten wat ik moest aanpakken.

Grt Helixer

 

En vandaag was het weer eens zover. Een mooie rustige dag om dit toestel wederom uit te proberen. Ik heb het probleem opgelost. Lag niet aan de instellingen, maar ik wilde te snel na het afgooien te veel hoogte maken. En dus kwam ik in een klassiek scenario terecht. Het toestel kwam bijna in een stall en ja, dan begint ie te dwarrelen een voorbode van neerstorten . Gelukkig heeft het toestel voldoende trust om hem daaruit te trekken, maar daar kwam dus het dwarrelen vandaan. Meteen geland en opnieuw afgegooid, maar nu met minder hoogte geven en nu had ik het probleem niet meer. Eenmaal op snelheid vliegt ie fantastisch .

Ik kan nog overwegen er een andere prop op te zetten, er zit nu een prop op van 6040. Kan 6050 eens proberen of anders eens een 7 inch prop proberen. Er zit een drone motor op (2208 1330kv), dus ik denk dat ik qua trust nog heel wat ruimte heb, hoewel hij met de huidige prop prima vliegt (aanbevolen was 2200 kv 2204). Enfin, toen deze motor nog op een drone zat had ie een 8 inch prop er op zitten, maar op een drone heb je te maken met hele andere omstandigheden. Ik vind het eigenlijk wel een groot voordeel te vliegen met een laag kv, immers je hebt nu veel meer trust en kan meer spelen met de diameter prop die er op zit. Nadeel is wel dat op een niet zo groot toestel als deze het geen pan is te vliegen met een 7 of 8 inch prop, dat dan weer wel. Als iemand er anders over denkt, of ik iets over het hoofd zie, hoor ik het graag.

Grt Helixer