pompebled
Forum veteraan
Hallo Joost,
Als de problemen met je boot niet oplost, heeft het kopen van een nieuwe motor niet zoveel zin, dunkt mij...
Groeten, Jan.
moter word snel warm binnen nog geen 5 min
- Topicstarter joostt
- Startdatum
Hallo Joost,
Als de problemen met je boot niet oplost, heeft het kopen van een nieuwe motor niet zoveel zin, dunkt mij...
Groeten, Jan.
Micropuller
Forum veteraan
Als jij kiespijn hebt, kun je twee dingen doen:
1- pijnstillers slikken en afwachten of het beter wordt (of totdat je gebit uitvalt)
2- naar de tandarts gaan en het probleem op laten lossen.
Wat jij nu wilt doen is hetzelfde als pijnstillers slikken. Je merkt misschien niet meer dat er iets niet goed is, maar het probleem is er nog steeds.
Probeer nu eerst maar eens het probleem op te lossen, er zijn genoeg goede tips gegeven. Ik weet dat het makkelijker/leuker is om een andere motor te kopen of een ventilatortje in te bouwen, maar het is geen goede oplossing.
1- pijnstillers slikken en afwachten of het beter wordt (of totdat je gebit uitvalt)
2- naar de tandarts gaan en het probleem op laten lossen.
Wat jij nu wilt doen is hetzelfde als pijnstillers slikken. Je merkt misschien niet meer dat er iets niet goed is, maar het probleem is er nog steeds.
Probeer nu eerst maar eens het probleem op te lossen, er zijn genoeg goede tips gegeven. Ik weet dat het makkelijker/leuker is om een andere motor te kopen of een ventilatortje in te bouwen, maar het is geen goede oplossing.
hier deze heb ik ge kocht
Graupner Online-Shop
en de schoef is ook van graupner 2 blads 40mm
groeten joostt
Graupner Online-Shop
en de schoef is ook van graupner 2 blads 40mm
groeten joostt
Roel van Essen
Forum veteraan
Ahum... Heb je gelezen wat er bij de afbeelding staat?
Alleen rechtslopend voluit belastbaar.
Linkslopend alleen bij lage toerentallen.
Ik hoop voor je dat je een rechtsdraaiende schroef hebt, en niet te vaak vol gas achteruit moet slaan.
Anders hoor je "klonk-klonk-klonk" in je boot en is je koppeling naar de bliksem.
En als het helemaal je pechdag is, moet je ook nog zwemmen...
Succes en neem een handdoek mee!
Alleen rechtslopend voluit belastbaar.
Linkslopend alleen bij lage toerentallen.
Ik hoop voor je dat je een rechtsdraaiende schroef hebt, en niet te vaak vol gas achteruit moet slaan.
Anders hoor je "klonk-klonk-klonk" in je boot en is je koppeling naar de bliksem.
En als het helemaal je pechdag is, moet je ook nog zwemmen...
Succes en neem een handdoek mee!
Sorry Roel, misschien ironisch bedoeld, maar indien niet begrepen kan dit voor levensgevaarlijke situaties zorgen...... Nooit, maar dan ook nooit voor je boot zwemmen. Menig hobbyist is al verdronken omdat hij de laatste meters niet haalde....
Gewoon hengel met een tennisbal meenemen.
pompebled
Forum veteraan
Heb je met een racket niet meer kans om de bal te raken...?
Sorry, ik kon het niet laten.
Joost, NOOIT zwemmend je boot willen ophalen, tenzij het water lekker lauw is en de boot een paar meter vanaf de wal stilvalt!
Groeten, Jan.
Roel van Essen
Forum veteraan
Een ervaringsdeskundige hier...
1976, Maas-Waal-kanaal bij Nijmegen.
Mijn eerste boot midden op het kanaal. Ontvangeraccu leeg.
En op 500 meter komt een grote bikke binnenvaarttanker aan met een mooie snor voor de boeg.
Kiezen of delen: óf 500 gulden op de bodem van het kanaaal nadat het in de gehaktmolens tot puin is vermalen, óf een nat pak.
Ik heb voor het laatste gekozen. In Februari.
En die schipper lachen...
1976, Maas-Waal-kanaal bij Nijmegen.
Mijn eerste boot midden op het kanaal. Ontvangeraccu leeg.
En op 500 meter komt een grote bikke binnenvaarttanker aan met een mooie snor voor de boeg.
Kiezen of delen: óf 500 gulden op de bodem van het kanaaal nadat het in de gehaktmolens tot puin is vermalen, óf een nat pak.
Ik heb voor het laatste gekozen. In Februari.
En die schipper lachen...
pompebled
Forum veteraan
Hallo Joost,
Dat lijkt verdacht op een speedschroef!
Als dat het geval is (wat stond er op het zakje: typenummer?), dan is 'ie aan de grote kant.
Een 500/600 motor laat ik onder water zelden meer dan een 34,5K trekken, de motor heeft dan wél waterkoeling!
Houd de temperatuur van motor (met twee 'o's'), regelaar en accu in de gaten bij je proefvaart!
Groeten, Jan.
Dat lijkt verdacht op een speedschroef!
Als dat het geval is (wat stond er op het zakje: typenummer?), dan is 'ie aan de grote kant.
Een 500/600 motor laat ik onder water zelden meer dan een 34,5K trekken, de motor heeft dan wél waterkoeling!
Houd de temperatuur van motor (met twee 'o's'), regelaar en accu in de gaten bij je proefvaart!
Groeten, Jan.
Laatst bewerkt:
pompebled
Forum veteraan
Hallo Joost,
De regel is, dat als je de motor tien seconden moet kunnen vasthouden zonder dat het onaangenaam wordt.
Als dat niet kan, ben je óf een mietje, of je motor wordt inderdaad te heet.
Je motor wordt te heet, als 'ie te hard moet werken, waarschijnlijk is de prop te groot/heeft 'ie teveel spoed.
Als het je teveel moeite is, om antwoord te geven op simpele vragen zoals het type en formaat schroef, dan kan ik je ook niet verder helpen, ik ben geen helderziende...
Groeten, Jan.
De regel is, dat als je de motor tien seconden moet kunnen vasthouden zonder dat het onaangenaam wordt.
Als dat niet kan, ben je óf een mietje, of je motor wordt inderdaad te heet.
Je motor wordt te heet, als 'ie te hard moet werken, waarschijnlijk is de prop te groot/heeft 'ie teveel spoed.
Als het je teveel moeite is, om antwoord te geven op simpele vragen zoals het type en formaat schroef, dan kan ik je ook niet verder helpen, ik ben geen helderziende...
Groeten, Jan.
Micropuller
Forum veteraan