Multiplex Funcub 2010
- Topicstarter Mijnheer Rob
- Startdatum
Ik vlieg op mijn acromaster met een klap-prop (12x6) (bij gebrek aan een andere) omdat ik de zelfde motorgebruik op de cularis. Zonder problemen torquen etc power voldoende het ziet er alleen een beetje maf uit (ik geloof dat ik die zelfde prop de eerste vluchten ook op de Funcub had staan maar door het redelijk hoge amp. had toen nog een 40A regelaar daarom voor een 11x5,5 prop gekozen
fototje geleend van modelbouwonline.nl
fototje geleend van modelbouwonline.nl
Oops niet goed gekeken naar jouw motortype
ik heb deze BC3536-9 910KV Outrunner Brushless Motor - BC35 Series - RCTimer Online R/C Hobby Store: in de funcub zitten.
Deze heeft wel een 5mm as.
Maandag met flinke wind mijn funcub ingevlogen. Meer dan vermogen zat
. 9 minuten vliegen met een 2200MAh pakketje.Funcub vliegt fantastisch.
@jetpropdlx
oke een beetje maf gezicht op de grond maar hij blijft wel heel!
Kan echt niemand iets zeggen of een klapprop qua maat en trekkracht een op een overeen komt met een gewone prop?
FUN!!!
Namiddag weer lekker gevlogen met de funcub
ps gisteren ook al
helemaal windstil dus geen helicopterlandingen, maar wel FUN.
note : niet op een modelvliegveld.
ook een filmpje in elkaar geknutseld
[URL="
- funcub 20 maart 2011[/URL]
Namiddag weer lekker gevlogen met de funcub
ps gisteren ook al helemaal windstil dus geen helicopterlandingen, maar wel FUN.
note : niet op een modelvliegveld.
ook een filmpje in elkaar geknutseld
[URL="
Laatst bewerkt door een moderator:
Mijn funcub heeft vorige week alweer een succesvolle maiden gemaakt(geen filmpje, sorry).
Na de eerste keer geland te zijn heeft een vriend van me de funcub de lucht ingestuurd maar na 1 minuut vliegen ging de funcub in een spiraal naar de grond, voor de klap nog wel omhoog kunnen trekken en een redelijk harde landing gemaakt.
Asje afgebroken
ik naar huis een nieuw asje erin zetten en savonds weer een vlucht, alles werkte naar behoren, goede bochten, looping, prophangen, rollen allen maakte de motor een raar geluid als ik met ongeveer 3/4 gas vloog.
Toen gebeurde het ik kwam aanvliegen en ineens zie ik iets zwarts door de lucht schieten, jahoor weer de as afgebroken maar nu had ik geen reserve as meer.
Uiiteindelijk tog blij met de vliegeigenschappen alleen proberen een sterker asje tevinden, of voorkomen dat die niet meer afbreekt.
en er komt nog een klein plak verslagje
Na de eerste keer geland te zijn heeft een vriend van me de funcub de lucht ingestuurd maar na 1 minuut vliegen ging de funcub in een spiraal naar de grond, voor de klap nog wel omhoog kunnen trekken en een redelijk harde landing gemaakt.
Asje afgebroken
ik naar huis een nieuw asje erin zetten en savonds weer een vlucht, alles werkte naar behoren, goede bochten, looping, prophangen, rollen allen maakte de motor een raar geluid als ik met ongeveer 3/4 gas vloog.
Toen gebeurde het ik kwam aanvliegen en ineens zie ik iets zwarts door de lucht schieten, jahoor weer de as afgebroken maar nu had ik geen reserve as meer
.Uiiteindelijk tog blij met de vliegeigenschappen alleen proberen een sterker asje tevinden, of voorkomen dat die niet meer afbreekt.
en er komt nog een klein plak verslagje
Laatst bewerkt:
Ja Klopt zijn 4 mm asjes van Turnigy, moeot ik maar even kijken voor een nieuwe motor.
Deze motor bevalt mij heel goed.
T3639-1100 Turnigy
Bestel gelijk wel een 5mm as mee je weet maar nooit.
Deze as past ook.
HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD Replacement Shaft Kit 36-__L
Succes
Ton
T3639-1100 Turnigy
Bestel gelijk wel een 5mm as mee je weet maar nooit.
Deze as past ook.
HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD Replacement Shaft Kit 36-__L
Succes
Ton
Toch een interessante kist. Ik zoek een all terrain vliegtuig om rustig rond te vliegen en ook om wat opnamen te maken. Dat ie ook leuke kunstjes kan doen is meegenomen. Maar voor het snellere werk heb ik toch andere vliegtuigen.
Hoewel de 13x4 prop in combinatie met 900 kV als advies wordt gegeven, lijkt me dit te groot voor ruw terrein. Vandaar dat ik denk aan een 11x5.5 prop in combinatie met iets hogere kV (1000 kV). Ik verwacht dat de stroom op 3S dan niet te ver over 25A gaat?
De vraag is of ik dan nog een beetje dynamisch kan vliegen als ik het wil, maar ook nog de mogelijkheid is om zuinig rond te cirkelen (bij voorkeur 15 minuten op 2200 mAh)? Iemand ervaring hiermee?
Hoewel de 13x4 prop in combinatie met 900 kV als advies wordt gegeven, lijkt me dit te groot voor ruw terrein. Vandaar dat ik denk aan een 11x5.5 prop in combinatie met iets hogere kV (1000 kV). Ik verwacht dat de stroom op 3S dan niet te ver over 25A gaat?
De vraag is of ik dan nog een beetje dynamisch kan vliegen als ik het wil, maar ook nog de mogelijkheid is om zuinig rond te cirkelen (bij voorkeur 15 minuten op 2200 mAh)? Iemand ervaring hiermee?
ik vlieg gemiddeld met 2200mAH accu 11 minuten (dynamische) met een 1100kv motortje en 11x5,5prop maar zit wel aan ruim 40Amp op max vermogen.
Ik zal me ook eens mengen in de discussie hier. Ik heb vorig jaar de easystar gekocht na wat mislukte heli-pogingen, en die kist beviel wel. ik zoek nu iets meer uitdaging dan deze zwever en kwam uit op de funcub. Wat ik zo zie en lees valt hier een hoop lol mee te beleven.
volgende week zal ik eens naar de modelbouwboer stappen. ik ben niet zo van het bestellen in het buitenland, zeker niet die chinese winkels
voorlopig hou ik het qua electronca denk ik op de standaard, aanbevolen set. dan kunnen we later altijd nog kijken. wat ik zag moet deze genoeg power geven
eerst maar eens de rest van dit topic doorlezen
volgende week zal ik eens naar de modelbouwboer stappen. ik ben niet zo van het bestellen in het buitenland, zeker niet die chinese winkels
voorlopig hou ik het qua electronca denk ik op de standaard, aanbevolen set. dan kunnen we later altijd nog kijken. wat ik zag moet deze genoeg power geven
eerst maar eens de rest van dit topic doorlezen
Laatst bewerkt:
H
helerik
Guest
Hoi,
Ik vlieg nu al vanaf december met de standaard set van Multiplex. Ik gebruik lipo's van 2200mah (3 cellen) en ben hier super tevreden mee. Je kan nagenoeg alles met deze set en tot nu toe heb ik helemaal geen last van een kromme of afgebroken motoras, al ben ik toch al diverse keren behoorlijk hard geland terwijl de 13/4 propeller de grond raakte.
Met deze set kun je ook gewoon slepen. Binnenkort plaats ik hiervan wel een foto.
Ik kan deze complete set aanbevelen, al is hij natuurlijk wel iets duurder als die van HK. Overigens zit er bij set een regelaar met 5ah bec. Ik gebruik 8!!!! kanalen en heb tot nu toe geen aparte voedingsbron gebruikt.
Groetjes, Erik
Ik vlieg nu al vanaf december met de standaard set van Multiplex. Ik gebruik lipo's van 2200mah (3 cellen) en ben hier super tevreden mee. Je kan nagenoeg alles met deze set en tot nu toe heb ik helemaal geen last van een kromme of afgebroken motoras, al ben ik toch al diverse keren behoorlijk hard geland terwijl de 13/4 propeller de grond raakte.
Met deze set kun je ook gewoon slepen. Binnenkort plaats ik hiervan wel een foto.
Ik kan deze complete set aanbevelen, al is hij natuurlijk wel iets duurder als die van HK. Overigens zit er bij set een regelaar met 5ah bec. Ik gebruik 8!!!! kanalen en heb tot nu toe geen aparte voedingsbron gebruikt.
Groetjes, Erik
eVan die 5A BEC is een goede ja. Ik heb nu een 40A regelaar met een efficiente switched mode BEC voorzien (3A). Maar ik ben erop voorbereid dat ik toch een apart BEC moet gebruiken.
In ieder geval ga ik eerst goed meten met een oscilloscoop, want mijn Cessna kreeg vorige week in de lucht ineens een glitch. Totaal geen reactie meer op mijn commando's. Die paar seconden voelen dan als minuten (ik denk dat velen wel zo'n ervaring kennen).
Vandaag eens aan het testen geweest met de oscilloscoop eraan. En ja hoor, na een 10 seconden roeren met de sticks, triggerde hij toen de ontvangerspanning ineens kort onder de 3.5 V schoot! Bovendien ESC gloeiend heet (terwijl de motor uit stond). In dit geval bleef de ontvangst gewoon doorgaan, maar ben er nu toch wel van overtuigd dat dit de oorzaak van de glitch geweest moet zijn.
Enfin, om een lang verhaal kort te maken: toch opletten met de Hongkong regelaars met vaak lineaire BEC!
Verder heb ik ook besloten deze funcub aan te schaffen als een soort all-terrain vliegtuig. Het gemak waarmee hij vanaf diverse ondergronden vliegt, en ook (dankzij de flaps) snel stil staat trekt me wel. Lijkt me ook een ideaal platform voor de onboard beelden.
In ieder geval ga ik eerst goed meten met een oscilloscoop, want mijn Cessna kreeg vorige week in de lucht ineens een glitch. Totaal geen reactie meer op mijn commando's. Die paar seconden voelen dan als minuten (ik denk dat velen wel zo'n ervaring kennen).
Vandaag eens aan het testen geweest met de oscilloscoop eraan. En ja hoor, na een 10 seconden roeren met de sticks, triggerde hij toen de ontvangerspanning ineens kort onder de 3.5 V schoot! Bovendien ESC gloeiend heet (terwijl de motor uit stond). In dit geval bleef de ontvangst gewoon doorgaan, maar ben er nu toch wel van overtuigd dat dit de oorzaak van de glitch geweest moet zijn.
Enfin, om een lang verhaal kort te maken: toch opletten met de Hongkong regelaars met vaak lineaire BEC!
Verder heb ik ook besloten deze funcub aan te schaffen als een soort all-terrain vliegtuig. Het gemak waarmee hij vanaf diverse ondergronden vliegt, en ook (dankzij de flaps) snel stil staat trekt me wel. Lijkt me ook een ideaal platform voor de onboard beelden.
