Nine Eagles Solo Pro

Indoorvlieger · 14 apr 2011

MrJohien zei:
Reciever Bravo III : NE260A RX-01 / 2010-7-27
Reciever Solo Pro : NE260A RX-01 / 2010-7-27

Dus allemaal RX-01. De heli die ik heb omgeruild had ook een RX-01, want het was een Bravo SX. Misschien dat daar een slechte serie tussen heeft gezeten. De Solo Pro's die ik heb zijn voorzien van RX-06, een iets oudere revisie.

Wiebster · 14 apr 2011

MrJohien zei:
Las ook dat iemand anders ook rook uit zijn Pro had, misschien hetzelfde of zuiver toeval.

En het leuke is dat er nog extra reserve onderdelen onderweg zijn ook

:cry:

Ik had het zelde probleem idd. Het is de servo die dan blijft door draaien. Ik was op tijd gstopt alle servos deden het nog maar kon geen eind punt meer instellen. Denk dat het potmetertje de boosdoener was.
Heb maar een nieuwe rx gekocht nu vliegt hij weer mooi.
Had ook een RX-06 nu een RX-01 werkt prima.

Heb hem vandaag buiten uitgelaten wou ook nog wel aardig. Was vrij wind stil.

MrJohien · 15 apr 2011

Dat druist dan tegen de theorie van een mindere batch van de TX-01 in.
Een Duitse modelbouw winkel zei me ook dat van de 5 exemplaren die ze binnen krijgen, er 1 niet naar behoren werkt. (ze zeiden eigenlijk 2 van de 10

)

Gelukkig vliegt de jouwe weer!

Indoorvlieger · 15 apr 2011

Misschien zijn de laatste RX06 en eerste batches RX01 rond dezelfde periode gemaakt, met misschien een nieuwe ploeg assemblage-medewerkers? Schijnt vaker voor te komen bij Chinese fabrieken.

Chow · 15 apr 2011

Indoorvlieger zei:
Misschien zijn de laatste RX06 en eerste batches RX01 rond dezelfde periode gemaakt, met misschien een nieuwe ploeg assemblage-medewerkers? Schijnt vaker voor te komen bij Chinese fabrieken.

Klopt helemaal. Series slechte batches komen bij heel veel producten voor..

keesenannetje · 19 apr 2011

Mijn spulletjes van Miracle mart zijn binnnen, duurde tien dagen dus niet slecht maar ook niet binnen een week.
Het ging voornamelijk om het Extreme landings gestel, is wel een apart flexibel ding. Ook gelijk een nieuw frame mee besteld en wat mainrotors en nieuwe complete shaft en een complete staart. bij elkaar nog gen 15 eur incl. verzend kosten. Van de week alles weer maar eens mooi opbouwen.

Pheter · 19 apr 2011

keesenannetje zei:
Mijn spulletjes van Miracle mart zijn binnnen, duurde tien dagen dus niet slecht maar ook niet binnen een week.
Het ging voornamelijk om het Extreme landings gestel, is wel een apart flexibel ding. Ook gelijk een nieuw frame mee besteld en wat mainrotors en nieuwe complete shaft en een complete staart. bij elkaar nog gen 15 eur incl. verzend kosten. Van de week alles weer maar eens mooi opbouwen.

Fijn dat je de heli weer kan opbouwen en weer kan vliegen.

Chow · 20 apr 2011

Waar o waar moeten we de oem's van HobbyKing veilen om ze passend te maken?? Ik heb er nu 10 in huis en geen van allen passen

Ik zie ook niet goed waar ze nou blijven steken..

Indoorvlieger · 20 apr 2011

Chow zei:
Waar o waar moeten we de oem's van HobbyKing veilen om ze passend te maken?? Ik heb er nu 10 in huis en geen van allen passen Ik zie ook niet goed waar ze nou blijven steken..

Wanhoop niet, hier staat de oplossing: Nine Eagles Solo Pro/Bravo SX FAQ (Also valid for rebrands like Revell Proto Max etc) - RC Groups

1e grote bericht, kopje "Power Options" en dan vraag (=Q) 7...

Chow · 20 apr 2011

Ok, ga ik dat even checken

Indoorvlieger · 21 apr 2011

Ook vanavond even van het windstille weer geprofiteerd, net voor zonsondergang. Lekker even losjes vliegen, wat snelle, ruime bochten, en na ruim 7 minuten netjes landen. En toen was het inmiddels een beetje te schemerig om nog een lipo te vliegen.

Pheter · 21 apr 2011

Indoorvlieger zei:
Ook vanavond even van het windstille weer geprofiteerd, net voor zonsondergang. Lekker even losjes vliegen, wat snelle, ruime bochten, en na ruim 7 minuten netjes landen. En toen was het inmiddels een beetje te schemerig om nog een lipo te vliegen.

In de schemer vliegen.... ja ben ik achter gekomen dat, dat toch een stukje lastiger is

Aantal keren gecrasht

Indoorvlieger · 21 apr 2011

Pheter zei:
In de schemer vliegen.... ja ben ik achter gekomen dat, dat toch een stukje lastiger is Aantal keren gecrasht

Je ziet op een gegeven moment de staart niet meer, alleen maar het knipperende ledje in de canopy. Ik was vanavond precies op het juiste moment, tegen het einde van de eerste lipo begon het net wat minder te worden qua zicht. Een paar minuten later was het al weer donkerder.

Pheter · 21 apr 2011

Indoorvlieger zei:
Je ziet op een gegeven moment de staart niet meer, alleen maar het knipperende ledje in de canopy. Ik was vanavond precies op het juiste moment, tegen het einde van de eerste lipo begon het net wat minder te worden qua zicht. Een paar minuten later was het al weer donkerder.

Tot nu toe gelukkig geen schade, voorzover ik weet. Het was een leermoment om in zulke omstandigheden rustiger te gaan vliegen.
Inderdaad raak je gedesorriënteerd waar dekop of staart zich bevindt.

Indoorvlieger · 22 apr 2011

Xtreme is bezig met een "light" versie van de rotorkop met gedempte feathering shaft. Dus wel o-ringen, maar niet het relatief hoge meergewicht van metaal.

Meer info hier: RC Groups - View Single Post - Xtreme Nine Eagles Solo Pro and Mods Thread

Pheter · 22 apr 2011

Is deze nu steviger dan de originele? Zijn er ook meer voordelen met deze shaft?

Chow · 22 apr 2011

Ben ook benieuwd.. Gewoon duurzamer met zelfde gewicht?

Indoorvlieger · 22 apr 2011

Je hebt geen blade pivots die af kunnen breken, omdat er een metalen feathering shaft wordt gebruikt, die middels o-ringen in de kop zit geklemd. Dus in theorie wel de voordelen van de demping, maar zonder het hoge extra gewicht van de metalen versie. De kop is "ge-CNCed" uit delrin, een sterke kunststof.

Pheter · 22 apr 2011

Indoorvlieger zei:
Je hebt geen blade pivots die af kunnen breken, omdat er een metalen feathering shaft wordt gebruikt, die middels o-ringen in de kop zit geklemd. Dus in theorie wel de voordelen van de demping, maar zonder het hoge extra gewicht van de metalen versie. De kop is "ge-CNCed" uit delrin, een sterke kunststof.

Ik begijp dat deze nog niet te koop zijn?
Van wanneer zou je deze kunnen bestellen, heeft alleen maar voordeel zoals ik lees

Indoorvlieger · 23 apr 2011

Pheter zei:
Ik begijp dat deze nog niet te koop zijn?
Van wanneer zou je deze kunnen bestellen, heeft alleen maar voordeel zoals ik lees

Dit is inderdaad nog een test-versie, en dus in ontwikkeling. Hij lijkt dezelfde vorm te hebben als de nieuwe metalen V-versie kop, maar nu niet uit metaal gedraaid. Hij zal misschien wat minder sterk zijn dan de metalen versie, maar ook minder zwaar, waardoor hij ook voor de Bravo SX een optie kan zijn. Ik moet alleen even op zoek naar metalen ringetjes, voor op de feathering shaft. Die zaten er niet bij, en ook niet bij de metalen versie die ik eerder heb gekregen. Ik moet ze nog wel hebben liggen van de oude metalen kop, maar dat wordt even zoeken.