NK F5J 2018 1e Wedstrijd 21 April Nijverdal
- Topicstarter Lyckele
- Startdatum
F5J NK Nijverdal 21 april 2018
Wim Nieuwhof Pike Dynamic Greece
Eric Velthuizen Xplorer & Supra
Peter Zweers Pike Dynamic
Wim Hesse Xplorer
Frans Doff Pulsar
Pascal Van Ool Pike Dynamic
Zonnig Terras & Perfekte Organisatie en Clubhuis enz.
Geert van Melick Eigenbouw & Ontwerp
Alex Hoekstra met zijn laatste Ontwikkeling -Bestuurbare Voorlijst
Felicitas Winnaar 1e NK 2018 El Nino Especial
Met vriendelijke Groet Xat --- Roelof - what a day !!!
Wim Nieuwhof Pike Dynamic Greece
Eric Velthuizen Xplorer & Supra
Peter Zweers Pike Dynamic
Wim Hesse Xplorer
Frans Doff Pulsar
Pascal Van Ool Pike Dynamic
Zonnig Terras & Perfekte Organisatie en Clubhuis enz.
Geert van Melick Eigenbouw & Ontwerp
Alex Hoekstra met zijn laatste Ontwikkeling -Bestuurbare Voorlijst
Felicitas Winnaar 1e NK 2018 El Nino Especial
Met vriendelijke Groet Xat --- Roelof - what a day !!!
Laatst bewerkt:
Ondanks mijn nogal mopperende start wil ik de organisatie heel hartelijk bedanken voor deze mooie wedstrijd. En ondanks de wat tegenwerkende ICT is het een perfecte NK dag geweest. Nogmaals
BEDANKT!
BEDANKT!
https://www.f5j.nl/videoimpression-nijverdal/
Ik heb meer tijd aan mijn vliegen en voorbereiding besteed dan aan filmen (want ik kom net als velen in 1ste instantie om een lekker rondje te vliegen.)
Maar dat beetje wat ik gefilmd heb, heb ik bij elkaar kunnen zetten.
Enjoy!
Ik heb meer tijd aan mijn vliegen en voorbereiding besteed dan aan filmen (want ik kom net als velen in 1ste instantie om een lekker rondje te vliegen.)
Maar dat beetje wat ik gefilmd heb, heb ik bij elkaar kunnen zetten.
Enjoy!
Laatst bewerkt:
Test Vlucht F5J EL NINO ESPECIAL 21 april 2018 te Nijverdal.
Deze Nieuwe Kist heeft LEFs. (leading edge flaps) , aan de Voor Kant van de Vleugels ,
en Vliegt zoals de vogels het ook doen.
Alex vloog het vliegtuig twee keer voor de wedstrijd en dacht dat dit het beste te vergelijking is , om tegen anderen te vliegen, dus hij besloot het te gebruiken in de 1e NK F5J Nijverdal
Het heeft in totaal ongeveer 100 gram aan het vliegtuig toegevoegd, maar klimmen is beter dan alles en glijden met de 100 gram extra is ook buitengewoon.
Dit is een lichte versie met een gewicht van 1140 gram.
Het meest opvallende is hoe gemakkelijk het vliegtuig vliegt ,
het is moeilijk om te stoppen en vliegt de meest vloeiende thermiek die hij ooit heb gezien.
Ik heb 1 van zijn wedstrijdvluchten gefilmd laag gestart op 40 m. en toen al cirkelend in de Thermiek omhoog als een F1A (A2 Vrij Vlucht) , ben benieuwd naar de Altis Grafiek Alex , svp. graag even downloaden.
De Servo-bedrading in de vleugel is ook een primeur.
8 Servo's in Wing + 2 Servo's Crosstaart + Motor = 11 Kanalen
FrSky Taranus SBus maakt dit allemaal simpel mogelijk en te Programmeren naar eigen wens.
FrSky Tx werkt met Open Source in al zijn Zenders , ( ook weer een hobby opzich zelf , is eerst even wennen )
Mvg Xat -- Roelof
Deze Nieuwe Kist heeft LEFs. (leading edge flaps) , aan de Voor Kant van de Vleugels ,
en Vliegt zoals de vogels het ook doen.
Alex vloog het vliegtuig twee keer voor de wedstrijd en dacht dat dit het beste te vergelijking is , om tegen anderen te vliegen, dus hij besloot het te gebruiken in de 1e NK F5J Nijverdal
Het heeft in totaal ongeveer 100 gram aan het vliegtuig toegevoegd, maar klimmen is beter dan alles en glijden met de 100 gram extra is ook buitengewoon.
Dit is een lichte versie met een gewicht van 1140 gram.
Het meest opvallende is hoe gemakkelijk het vliegtuig vliegt ,
het is moeilijk om te stoppen en vliegt de meest vloeiende thermiek die hij ooit heb gezien.
Ik heb 1 van zijn wedstrijdvluchten gefilmd laag gestart op 40 m. en toen al cirkelend in de Thermiek omhoog als een F1A (A2 Vrij Vlucht) , ben benieuwd naar de Altis Grafiek Alex , svp. graag even downloaden.
De Servo-bedrading in de vleugel is ook een primeur.
8 Servo's in Wing + 2 Servo's Crosstaart + Motor = 11 Kanalen
FrSky Taranus SBus maakt dit allemaal simpel mogelijk en te Programmeren naar eigen wens.
FrSky Tx werkt met Open Source in al zijn Zenders , ( ook weer een hobby opzich zelf , is eerst even wennen )
Mvg Xat -- Roelof
Laatst bewerkt:
Ik mis in de diverse nabeschouwingen de prestatie van Egbert van de Laan. Hij vloog met een eigenbouw kist van zijn collega Gerard. De kist heeft een span van 250 cm. En weegt rond de 800 gram. Met vier keer een duizend een puike prestatie, die met een beperkte voorbereiding behaald werd.
Daarnaast vind ik de lofzang over de El Nino een beetje overdreven. Ik zoek het meer in het feit dat Alex een exceptioneel goede piloot is en waanzinnig goed met zijn eigen spullen kan omgaan zodat hij het maximale eruit haalt.
Verder belooft de wedstrijd (selectie WK 2019] binnen de wedstrijd dit seizoen een spannende te worden. Er wordt deels tactisch gevlogen om niet al na twee wedstrijden kansloos te zijn voor een felbegeerde plek. Op naar Dalfsen.
Daarnaast vind ik de lofzang over de El Nino een beetje overdreven. Ik zoek het meer in het feit dat Alex een exceptioneel goede piloot is en waanzinnig goed met zijn eigen spullen kan omgaan zodat hij het maximale eruit haalt.
Verder belooft de wedstrijd (selectie WK 2019] binnen de wedstrijd dit seizoen een spannende te worden. Er wordt deels tactisch gevlogen om niet al na twee wedstrijden kansloos te zijn voor een felbegeerde plek. Op naar Dalfsen.
Nog zo'n exceptioneel goede piloot die waanzinnig goed met zijn eigen spullen kan omgaan.
Na een lofzang over de El Niño ook nog een lofzang over mij.
Nog zo'n exceptioneel goede piloot die waanzinnig goed met zijn eigen spullen kan omgaan.
Na een lofzang over de El Niño ook nog een lofzang over mij.
Iets doe je toch erg goed Alex. En dat mag gezegd worden ? Andere Nederlandse El Nino vliegers hebben de kist gevlogen en daarna weer verkocht. Dat zegt toch wel wat over de kist en over jouw ?
Misschien zegt dat meer over die piloten. Ik zou er zo niet één weten overigens. Kisten worden gekocht en weer verkocht. Ik zie ook nog maar weinig Ultima's op de nederlandse velden. Een groot deel van de El Niño piloten wereld wijd heeft na de eerste aanschaf minimaal nog een 2e en soms ook nog een derde aangeschaft. Ik begrijp eigenlijk ook niet jouw anti El Niño houding. Jij hebt er nooit één gehad dus kun/moet je er ook niet over oordelen. De El Niño staat qua prestatie zeker op gelijk niveau als bv. de Pike dynamic of explorer. De eerste modellen hadden dan misschien nog een paar kleine gebreken maar dat is allemaal opgelost.
Het is ook niet de kist die het verschil maakt. Uiteindelijk is het de piloot die het ding de goede kant op moet sturen.
Zoals Alex zegt zullen alle topkisten aan elkaar gewaagd zijn en ligt het aan de smaak van de piloot met welke kist hij/zij het lekkerst vliegt.
In de echte top zal er achter de schermen ook wel een beetje sponsoring zijn? De toppers die vriendenprijsjes krijgen mits ze maar wel het materiaal van die leverancier vliegen op de grote toernooien?
Ik vind de technische ontwikkeling bere interessant hoor. Moet je de huidige nieuwste modellen eens vergelijken met waar we/jullie 3 jaar geleden mee vlogen. Mooi toch!
En wie weet vliegt straks niemand meer met 4meter modellen omdat die kistjes van meneer van der Laan het zo goed doen?
Zoals Alex zegt zullen alle topkisten aan elkaar gewaagd zijn en ligt het aan de smaak van de piloot met welke kist hij/zij het lekkerst vliegt.
In de echte top zal er achter de schermen ook wel een beetje sponsoring zijn? De toppers die vriendenprijsjes krijgen mits ze maar wel het materiaal van die leverancier vliegen op de grote toernooien?
Ik vind de technische ontwikkeling bere interessant hoor. Moet je de huidige nieuwste modellen eens vergelijken met waar we/jullie 3 jaar geleden mee vlogen. Mooi toch!
En wie weet vliegt straks niemand meer met 4meter modellen omdat die kistjes van meneer van der Laan het zo goed doen?
Ik probeer alleen aan te geven dat er veel te naar de kisten wordt gekeken. En te weinig naar de vlieger. Dat geeft gewoon een verkeerd beeld aan mensen die eventueel willen instappen in F5J. Je hebt geen kist nodig die veel geld kost om leuk mee te doen. Zaterdag stonden er 3 eigenbouw kisten in de Top 10. Wel in de handen van ervaren vliegers, maar toch.
Verder ben ik zeker niet anti El Nino. Volgens mij heb ik je zelf 4 jaar terug gevraagd om iets met F5J te gaan doen. Heb ik Neil op jouw spoor gebracht en afgelopen weekend heb ik diverse mensen, op meerdere continenten, op de hoogte gebracht van je top innovatie in F5J. Ben dus gewoon een promotor en geen demotor. Probeer alleen een eerlijk beeld te geven.
Ik verwacht op korte termijn een El Nino ook zelf te gaan vliegen. Ben benieuwd of ik met de kist een beetje in de buurt kan komen van je eigen prestaties.