Nomad, 3 mtr twin, 2x10cc
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Bovenstaande opmerking behoort meer in het Hercules draadje dus daar heb ik het ook beantwoord.
Zie: [27754] c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair-16
De Nomad en de Hercules even samen in de lucht:
Nomad en Hercules samen even in de lucht 4min 35sec / 12Mb
Vanaf de Nomad met de FCO 2, had er ook op de Hercules 1 zitten maar geen geheugenkaartje
(+ dat deze 10 minuten gefilmd heeft op 1/4 van de normale snelheid :roll: )
Nomad met FCO2 voor de Hercules 33sec / 3Mb
Zie: [27754] c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair-16
De Nomad en de Hercules even samen in de lucht:
Nomad en Hercules samen even in de lucht 4min 35sec / 12Mb
Vanaf de Nomad met de FCO 2, had er ook op de Hercules 1 zitten maar geen geheugenkaartje
(+ dat deze 10 minuten gefilmd heeft op 1/4 van de normale snelheid :roll: )Nomad met FCO2 voor de Hercules 33sec / 3Mb
Laatst bewerkt door een moderator:
Sinds augustus 2008 had onze Nomad niet meer gevlogen :-(
Nu ik afgelopen woensdag weer ruitme overhad in de auto maar geen echt grote eigenkisten meer moest de Nomad maar weer eens mee.
En dat is me als vanouds weer goed bevallen, na het tanken (1 tank lekt hier of daar wel tijdens het vullen :roll: ) starten beide motoren redelijk vlot.
Ze liepen beide ook wel aardig dus het moest maar weer eens gebeuren end e Nomad ging er als vanouds weer vlot vandoor (niet zo vlot wel de heel baan gebruiken het moet een beetje schaal blijven ;-) ).
De eerste vlucht op veilige hoogte uitgevoerd dat mocht 1 motor er mee stoppen dat ik hem veilig beneden zou kunnen krijgen maar ze bleven beide lopen.
Vlucht 2 en vooral vlucht 3 weer redelijk wat doorstarts gemaakt, en dan met windstil weer heb je wel wat baan nodig voor een full stop
Al lopen de motoren niet perfect ze blijven wel lopen en da`s wel zo lekker met een twin.
Verder ziet de kist er niet uit dus zal hem snel eens even schoonmaken maar hij vliegt heerlijk
Die gaan we dus weer vaker meenemen
He krijg er weer helemaal zin in om de c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair-18 weer vliegend te maken :roll:
Nu ik afgelopen woensdag weer ruitme overhad in de auto maar geen echt grote eigenkisten meer moest de Nomad maar weer eens mee.
En dat is me als vanouds weer goed bevallen, na het tanken (1 tank lekt hier of daar wel tijdens het vullen :roll: ) starten beide motoren redelijk vlot.
Ze liepen beide ook wel aardig dus het moest maar weer eens gebeuren end e Nomad ging er als vanouds weer vlot vandoor (niet zo vlot wel de heel baan gebruiken het moet een beetje schaal blijven ;-) ).
De eerste vlucht op veilige hoogte uitgevoerd dat mocht 1 motor er mee stoppen dat ik hem veilig beneden zou kunnen krijgen maar ze bleven beide lopen.
Vlucht 2 en vooral vlucht 3 weer redelijk wat doorstarts gemaakt, en dan met windstil weer heb je wel wat baan nodig voor een full stop
Al lopen de motoren niet perfect ze blijven wel lopen en da`s wel zo lekker met een twin.
Verder ziet de kist er niet uit dus zal hem snel eens even schoonmaken maar hij vliegt heerlijk
Die gaan we dus weer vaker meenemen
He krijg er weer helemaal zin in om de c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair-18 weer vliegend te maken :roll:
Laatst bewerkt door een moderator:
de Nomad is te koop
Gister weer eens heerlijk gevlogen met de Nomad, ik heb er een vlucht of 4 mee gemaakt en alles verliep weer zoals het hoorde.
Echter hebben Onno en ik aan het eind van de avond besloten dat het tijd wordt dat deze kist een ander baasje gaat krijgen die hem weer wilt opknappen om er vervolgens weer vele fijne uren mee te vliegen.
De kist is gewoon aan een overhaul toe, mooiste zou zijn de hele kist te schuren (hier en daar te repareren) en dan te glassen (desnoods bespannen) zodat ie weer lange tijd mee kan.
Het is een heerlijek kist om te vliegen maar ik kom er momenteel niet aan toe om de kist op te knappen, dan steek ik die tijd liever in de c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair en de vele andere projecten.
Dus mocht er iemand geintereseerd zijn dan horen wij het wel.
De kist kan voorgevlogen worden en is in alle mogelijek vormen te koop (met motors en servo`s en ontvanger / met motor en servo`s / met motors / leeg).
Vraagprijs incl. motoren excl. servo`s: 175 euro.
Gister weer eens heerlijk gevlogen met de Nomad, ik heb er een vlucht of 4 mee gemaakt en alles verliep weer zoals het hoorde.
Echter hebben Onno en ik aan het eind van de avond besloten dat het tijd wordt dat deze kist een ander baasje gaat krijgen die hem weer wilt opknappen om er vervolgens weer vele fijne uren mee te vliegen.
De kist is gewoon aan een overhaul toe, mooiste zou zijn de hele kist te schuren (hier en daar te repareren) en dan te glassen (desnoods bespannen) zodat ie weer lange tijd mee kan.
Het is een heerlijek kist om te vliegen maar ik kom er momenteel niet aan toe om de kist op te knappen, dan steek ik die tijd liever in de c-130-hercules-3mtr-4x-10cc-bosmodelair en de vele andere projecten.
Dus mocht er iemand geintereseerd zijn dan horen wij het wel.
De kist kan voorgevlogen worden en is in alle mogelijek vormen te koop (met motors en servo`s en ontvanger / met motor en servo`s / met motors / leeg).
Vraagprijs incl. motoren excl. servo`s: 175 euro.
Laatst bewerkt door een moderator:
Nee jammer genoeg niet. Mijn vader had destijds de motoren nog gedemonteerd. Or misschien dat u dat al had gedaan. Ik ben zelf meer van het elektro vliegen. En eigenlijk moet de nomad een 6s setup. Frisse servo's en een lik verf. Hij had hem destijds bij een vliegtuig monteur gekocht. Geloof dat de nomad daar in de werkplaats lag met afhalen. Toestel moet eigenlijk gerestaureerd worden. Bouwen cq opknappen heb ik alleen weinig kaas van gegeten. De nomad en de tiger 2 die ik nog heb van míjn opa zou ik heel graag weer lucbtwaardit hebben. Tiger was het Laatste toestel wat mijn opa had gebouwd. Staat ondertussen ook al een 15 jaar.
Niels
Niels
Dat is zeker jammer, en klopt wij hebben hem in 2009 verkocht, we waren toe aan iets nieuws en door de andere projecten geen tijd om de Nomad eens goed aan te pakken.
En die vliegtuigmonteur? Dat ben ik ;-)
Zou wel zonde zijn als dit model ter ziele zou gaan, model vloog zo lekker rustig z`n rondjes (net als de Hercules......) en dat zou hij toch eigenlijk weer moeten doen.
En die vliegtuigmonteur? Dat ben ik ;-)
Zou wel zonde zijn als dit model ter ziele zou gaan, model vloog zo lekker rustig z`n rondjes (net als de Hercules......) en dat zou hij toch eigenlijk weer moeten doen.
Excuses voor de belabberde tekst. Schreef het onder het rijden. Elke keer een stukje als de stoplichten op rood stonden.
Ja 2009 zou heel goed kunnen. Hij had het destijds erover dat jullie met een turbine bezig waren geloof ik? Me vader had grote plannen met de nomad. Alleen jammer genoeg nooit iets van terecht gekomen. Vroeger was hij fervent modelvlieger, zelfs nog instructeur in Odoorn. Maar drank maakt veel kapot
Als er iemand tegen betaling zou willen helpen met het vliegklaar maken van het model zou ik erg blij zijn. Momenteel ligt het toestel in de opslag.
We hebben destijds veel deze thread doorgelezen. De motoren die niet goed wilde lopen, paar keer een crash geloof ik. Toestel had een zeer mooi vliegbeeld wat ik me kan herinneren.
Had hij toen ook geen fc18 plus bij u gekocht en een doos towerpro servo's?
Leuk contact te hebben met de vorige eigenaar van het toestel. Is ivm schulden die hij had zo een beetje het enige erfstuk
Niels
Ja 2009 zou heel goed kunnen. Hij had het destijds erover dat jullie met een turbine bezig waren geloof ik? Me vader had grote plannen met de nomad. Alleen jammer genoeg nooit iets van terecht gekomen. Vroeger was hij fervent modelvlieger, zelfs nog instructeur in Odoorn. Maar drank maakt veel kapot
Als er iemand tegen betaling zou willen helpen met het vliegklaar maken van het model zou ik erg blij zijn. Momenteel ligt het toestel in de opslag.
We hebben destijds veel deze thread doorgelezen. De motoren die niet goed wilde lopen, paar keer een crash geloof ik. Toestel had een zeer mooi vliegbeeld wat ik me kan herinneren.
Had hij toen ook geen fc18 plus bij u gekocht en een doos towerpro servo's?
Leuk contact te hebben met de vorige eigenaar van het toestel. Is ivm schulden die hij had zo een beetje het enige erfstuk
Niels
Klopt, ik ben met turbinemodellen gaan vliegen (en meer ;-) ).
Zou het toestel zeker wel weer vliegend willen zien en ook wel willen helpen hierbij maar dit jaar zal denk ik de tijd daarvoor ontbreken gezien de aanstaande verhuizing deze zomer en de overige activiteiten (en dat m`n bouwhok nu meer lijkt op een steriele kamer ivm verkoop van het huis dan op de normale RC mancave :-( ).
Bij de eerste maiden had ik tijdens de opbouw een fout gemaakt met de rolroer instellingen en toen bijne m`n maat aangevlogen die stond te filmen
Model had daar toen beste vleugelschade van opgelopen.
Later nog een keer de baan overgeschoten omdat tijdens een touch&go 1 motor er mee stopte. Vliegen op hoogte met 1 motor ging prima maar hoogte winnen was er niet meer bij dan. Toen reed ie vol de hei in met alleen wat lichte schade.
Maar verder was het een zeer goedmoedige kist.
De motoren liepen niet altijd even goed maar toen waren het al oude OSmax 60`s die op zich prima hun werk deden zolang ze maar niet te schraal werden afgesteld.
Op zich liepen die ook altijd wel beter dan de 4 stuks in de Hercules, daar viel er standaard 1 van uit.
Maar laten we contact houden, zou zonde zijn als dit model zou verdwijnen.
Grt,
Berto.
Zou het toestel zeker wel weer vliegend willen zien en ook wel willen helpen hierbij maar dit jaar zal denk ik de tijd daarvoor ontbreken gezien de aanstaande verhuizing deze zomer en de overige activiteiten (en dat m`n bouwhok nu meer lijkt op een steriele kamer ivm verkoop van het huis dan op de normale RC mancave :-( ).
Bij de eerste maiden had ik tijdens de opbouw een fout gemaakt met de rolroer instellingen en toen bijne m`n maat aangevlogen die stond te filmen
Model had daar toen beste vleugelschade van opgelopen.
Later nog een keer de baan overgeschoten omdat tijdens een touch&go 1 motor er mee stopte. Vliegen op hoogte met 1 motor ging prima maar hoogte winnen was er niet meer bij dan. Toen reed ie vol de hei in met alleen wat lichte schade.
Maar verder was het een zeer goedmoedige kist.
De motoren liepen niet altijd even goed maar toen waren het al oude OSmax 60`s die op zich prima hun werk deden zolang ze maar niet te schraal werden afgesteld.
Op zich liepen die ook altijd wel beter dan de 4 stuks in de Hercules, daar viel er standaard 1 van uit.
Maar laten we contact houden, zou zonde zijn als dit model zou verdwijnen.
Grt,
Berto.
Hallo Berto.
Ik heb iemand gevonden via marktplaats die evt de kist wil opknappen. 2x 6s lipo's erin. Hoop dat de man een beetje verstand van zaken heeft.
Als dat niks word gaat hij wel de verkoop in. Mijn probleem is juist dat na de verhuizing mijn mancave een oude loods geworden is. Niet verwarmd en veel stof.
Groetjes Niels
Ik heb iemand gevonden via marktplaats die evt de kist wil opknappen. 2x 6s lipo's erin. Hoop dat de man een beetje verstand van zaken heeft.
Als dat niks word gaat hij wel de verkoop in. Mijn probleem is juist dat na de verhuizing mijn mancave een oude loods geworden is. Niet verwarmd en veel stof.
Groetjes Niels
Ja dat moet ook. Vandaar dat ik ook contact met de man heb opgenomen. Als er hier een modelbouwer is die er plezier in heeft hem tegen betaling op te knappen hoor ik het ook graag. Mijn vader had destijds ook de intentie hem op te knappen. Maar onmogelijk in een flatje in Amstelveen.
Zo staat hij er nu bij:
Zo staat hij er nu bij:
Bijlagen
:-( hij iet er nog slechter uit dan ion de tijd toen wij hem kochten.
Maar ook dat is goed gekomen dus het moet zeker wel weer lukken om hem luchtwaardig te maken.
Die motortjes idem, die zouden wel weer aan de praat moeten zien te krijgen , da1`s toen ook gelukt.
Leuk om 2 van die snorrertjes er weer op te zetten.
Zou hem nu misschien ook wel uitvoeren met flaps als ie toch in zo`n staat is, maakt hem nog leuker om binnen te brengen (wel weer extra werk).
Leuk dat de registratie en de reclame er nog op staan
En nee dat is vrijwel zeker niet de neuspoot die er op zat (heb de originele er zelf ook nooit uit gehad).
Maar ook dat is goed gekomen dus het moet zeker wel weer lukken om hem luchtwaardig te maken.
Die motortjes idem, die zouden wel weer aan de praat moeten zien te krijgen , da1`s toen ook gelukt.
Leuk om 2 van die snorrertjes er weer op te zetten.
Zou hem nu misschien ook wel uitvoeren met flaps als ie toch in zo`n staat is, maakt hem nog leuker om binnen te brengen (wel weer extra werk).
Leuk dat de registratie en de reclame er nog op staan
En nee dat is vrijwel zeker niet de neuspoot die er op zat (heb de originele er zelf ook nooit uit gehad).
Dat had ik de bouwer heel toevallig al gevraagd of hij er flaps op kon zetten. Het is met name veel stof dat je ziet. Ook niet vergeten dat dat ook al bijna 10 jaar geleden is haha. Heeft 5 jaar in een schuur gelegen.. zonde. Doet mij ook zeer. Vandaar ook of opknappen of verkopen.
2 brandstof motoren is zeker leuk. Moet dat nog even overwegen wat het gaat worden
2 brandstof motoren is zeker leuk. Moet dat nog even overwegen wat het gaat worden
Laatst bewerkt: