Volgens mij betalen wij In Nederland al jaren niet de hoofdprijs. Top F5J kisten zijn nog steeds tussen de 1200 en 1400 euro te krijgen. Je hoeft niet bij een dealer te kopen. Veel kan rechtstreeks.
Open F5K Losser
- Topicstarter bgo
- Startdatum
Toen ik ging kijken voor een eerste echte dlg waren de meeste rond de €500 leeg, Twister was €550 geloof ik) en nu zijn ze allemaal tegen de 700 leeg dus ja...ik vind dat ze veel gestegen zijn.
Top f5j zat 3 jaar geleden rond de €1500, nu allemaal €1800 tot €2200.
Ik kocht mijn Helios in bijna nieuwstaat compleet zonder ontvanger voor €250, er staat nu een gebruikte losse vleugel op het forum voor €200. Dus ook de 2dehands markt is flink gestegen.
Maar er komt een Momentum mijn kant op
Misschien bouw ik hem eerst als dlg, al was het alleen maar om hem naast m'n Helios te testen wat het verschil nu écht is. Ombouw naar elektro kan altijd nog
Mooi dat je op de knop gedrukt hebt Justus! Ben benieuwd wat je er van gaat vinden. Uiteindelijk maakt het namelijk helemaal niet uit wat iets kost. Het gaat er om dat de aankoop het je waard is en dat het voldoet aan je verwachting[emoji41]
We zien het bouwverslag graag tegemoet.
De deelnemerslijst per 16 september is ook weer iets gegroeid.
Panagiotis is Duitse F3K piloot. Hij heeft een CX-5, maar heeft eveneens een electro romp bij zijn CX-5. Prachtige combinatie, waardoor je in beide klasse mee kunt vliegen.
Wellicht inspireert dit meerdere CX-5 piloten om eens mee te doen.
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
Panagiotis is Duitse F3K piloot. Hij heeft een CX-5, maar heeft eveneens een electro romp bij zijn CX-5. Prachtige combinatie, waardoor je in beide klasse mee kunt vliegen.
Wellicht inspireert dit meerdere CX-5 piloten om eens mee te doen.
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
Dan moet je wel de weg weten of de juiste mensen kennen
Volgens mij is een bezoek aan een clinic of één wedstrijd al voldoende om met iemand in contact te komen die je verder te helpen....
Onze vlieglocatie stond niet goed op de website. Inmiddels is dit aangepast en volledigheidshalve hierbij nogmaals je juiste lokatie:
Meer details zijn terug te vinden op onze club website :
http://www.modelvliegclublosser.nl
Meer details zijn terug te vinden op onze club website :
http://www.modelvliegclublosser.nl
Status per 18 september:
Gunter welke er in Hoornsterzwaag ook bij was heeft zich ook aangemeld. Mooi dat er vanuit de nabije regio zowel Duitse als ook Nederlandse interesse is in het nieuwe format.
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 Elektro
Gunter welke er in Hoornsterzwaag ook bij was heeft zich ook aangemeld. Mooi dat er vanuit de nabije regio zowel Duitse als ook Nederlandse interesse is in het nieuwe format.
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 Elektro
Gaaf dat Jorn er de volgende week ook weer bij is. Hopelijk blijft het weer ons ook volgend weekend een beetje goed gezind. Het lijkt een stuk kouder te worden. De komende dagen dus nog maar lekker van het nazomer weer genieten.
Inschrijvingen per 18 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 ElektrO
13. Jorn Beerendonk - CX-5
Inschrijvingen per 18 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 ElektrO
13. Jorn Beerendonk - CX-5
Vanmorgen heeft Vincent zich ook aangemeld . Daarmee zitten we inmiddels op 14 piloten. Ik hoop dat er nog iemand geïnspireerd is om er volgende week bij te zijn. Met 15 inschrijvingen kunnen we dan in 3 groepen van 5 vliegen. Maar uiteraard mogen er ook meer mensen deelnemen, dan maken we er gewoon een doel bij
Inschrijvingen per 19 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 ElektrO
13. Jorn Beerendonk - CX-5
14. Vincent Merlijn - CX-5
Inschrijvingen per 19 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 ElektrO
13. Jorn Beerendonk - CX-5
14. Vincent Merlijn - CX-5
Helaas heeft iemand er een probleem mee dat ik weer een kist ga lenen om mee te kunnen doen. na een aantal maal door Brian gevraagd te zijn om weer mee te doen ben ik uiteindelijk gezwicht en heb toegezegd mee te kunnen doen wanneer ik weer een kist kon lenen, dit was natuurlijk ok. Het gaat hier immers nog steeds om de promotie van f5k, in een officieel nk is eea een terechte discussie. Of het nu wel of niet strikt genomen mag of niet in een officieel nk, om in deze startfase van een klasse de organisatie zo onder druk te zetten met (nog) on-officiele regels, lijkt me wel heel strak. Wat ik nog veel erger vindt is dat dit voortkomt uit de drang om te winnen, niet om zoveel mogelijk piloten fun aan f5k te laten hebben in deze fase. Deze vorm van competitiviteit, wel binnen het kader van regels opereren, maar verder heeft het niets meer met fun of vliegen te maken, is voor mij de definitie van onsportief, verbitterd gedrag. De dreiging om niet meer mee te doen wanneer Brian niets deed aan het feit dat ik een kist leen ,heeft ervoor dat Brian terug is gekomen op de deal die ik eerder met hem gemaakt heb. Nu ben ik best voor rede vatbaar en begrijp ik best de argumenten voor wat betreft de regels, maar kom op. Leer gewoon beter vliegen zou ik bijna zeggen. Na herhaaldelijk contact met Brian ben ik helaas meer en meer teleurgesteld in de gang van zaken, de voor mij inmiddels zeer onsportieve sfeer heeft me doen besluiten om me uit te schrijven en voortaan mijn energie in andere klassen te steken.
omdat ik een res kist aan het bouwen was... nee geintje, tijd is de factor.Hoofdreden dat ik wel mee wou doen is omdat Brian er meerdere malen op aandrong. Ik heb gezegd dat dat alleen kon als ik een kist kon lenen. dat was toen geen probleem. echter toen een piloot mijn naam zag staan heeft ie gedreigd om niet meer mee te doen wanneer Brian mij het ''delen'' toe liet. vervolgens is Brian gezwicht voor de druk en is op onze deal terug gekomen. bijzonder slap en onsportief. Het ging notabene om een promotie wedstrijd....wat een giller.
nee geintje, tijd is de factor.Hoofdreden dat ik wel mee wou doen is omdat Brian er meerdere malen op aandrong. Ik heb gezegd dat dat alleen kon als ik een kist kon lenen. dat was toen geen probleem. echter toen een piloot mijn naam zag staan heeft ie gedreigd om niet meer mee te doen wanneer Brian mij het ''delen'' toe liet. vervolgens is Brian gezwicht voor de druk en is op onze deal terug gekomen. bijzonder slap en onsportief. Het ging notabene om een promotie wedstrijd....wat een giller.
Don't bite the hand that feeds you!
Het eigendomsprobleem is echt een nonsens argument. Kentekenbewijzen hebben we niet voor deze kisten, en als Brian zegt dat ie de kist aan jou schenkt, en jij schenkt hem na de wedstrijd terug, what the f.... Zelfs in officiële wedstrijden zie ik niet hoe men dit zou kunnen verbieden, tenzij er een zelfbouwverplichting is....
P.s. ik heb een F5K voor de liefhebber. Ik vind het niet leuk om zelf te vliegen in deze klasse. Houdt het bij f3k.
P.p.s. ik heb af en toe een schijthekel aan (het gedrag) van Vincent. Dat zeg ik dan gewoon, dan is dat over, en gaan we vliegen.
P.p.p.s. ik heb af en toe een schijthekel aan het gedrag van iedereen, zoals men dat ook aan mij wel zal hebben.
P.p.p.p.s. ik ken Brian al een tijdje, en zou het jammer vinden als hij nu de zwarte piet krijgt. Zou eerder de knuffelbeer trofee moeten krijgen.
P.p.p.p.p.s. kunnen we dit verhaal helemaal vergeten? Gaat nergens over en is niemand bij gebaat.
P.s. ik heb een F5K voor de liefhebber. Ik vind het niet leuk om zelf te vliegen in deze klasse. Houdt het bij f3k.
P.p.s. ik heb af en toe een schijthekel aan (het gedrag) van Vincent. Dat zeg ik dan gewoon, dan is dat over, en gaan we vliegen.
P.p.p.s. ik heb af en toe een schijthekel aan het gedrag van iedereen, zoals men dat ook aan mij wel zal hebben.
P.p.p.p.s. ik ken Brian al een tijdje, en zou het jammer vinden als hij nu de zwarte piet krijgt. Zou eerder de knuffelbeer trofee moeten krijgen.
P.p.p.p.p.s. kunnen we dit verhaal helemaal vergeten? Gaat nergens over en is niemand bij gebaat.
In het leven gaan dingen soms heel anders dan je dan je eigenlijk bedoeld had. Enorm jammer dat het zo gelopen is met als resultaat alleen maar verliezers.
Morgen wordt er veel wind en ook wat regen voorspeld. Zaterdag en zondag zagen er in eerste instantie ook niet goed uit.
Inmiddels lijkt het wat beter te worden en maar het is nu nog te vroeg om er echt iets zinnigs over te roepen.
Morgenmiddag zullen we de laatste weervoorspellingen beoordelen en beslissen of en zo ja, wanneer we kunnen vliegen.
Uiterlijk 20.00 uur zal ik de beslissing hier publiceren.
Ook hebben zich 2 extra piloten gemeld. Ze willen graag meedoen en zijn druk bezig om de F5K kist vliegklaar te maken. Mochten ze het bouwen afronden dan zijn ze erbij.
Daarmee zou de inschrijving op 15 uitkomen.
Inschrijvingen per 24 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 Elektro
13. Jorn Beerendonk - CX-5
14.
15.
Morgen wordt er veel wind en ook wat regen voorspeld. Zaterdag en zondag zagen er in eerste instantie ook niet goed uit.
Inmiddels lijkt het wat beter te worden en maar het is nu nog te vroeg om er echt iets zinnigs over te roepen.
Morgenmiddag zullen we de laatste weervoorspellingen beoordelen en beslissen of en zo ja, wanneer we kunnen vliegen.
Uiterlijk 20.00 uur zal ik de beslissing hier publiceren.
Ook hebben zich 2 extra piloten gemeld. Ze willen graag meedoen en zijn druk bezig om de F5K kist vliegklaar te maken. Mochten ze het bouwen afronden dan zijn ze erbij.
Daarmee zou de inschrijving op 15 uitkomen.
Inschrijvingen per 24 september :
1. Brian van der Gouw - Vortex 3 / Fury
2. Henk Nieuwenhuijsen - Stream nxt
3. Fons Kremer - Ticho
4. Norbert van der Zwaan - Vortex 2.5
5. Rasmus de Jong - eigenbouw
6. Herman Dievelaar - Simply the Best / Fury
7. Peter Zweers - Snipe 2
8. Mike Neerings - Fury
9. Ulrich Freitag - Snipe 2
10. Jeroen Kole - Snipe 2
11. Panagiotis Mouratidis - CX-5
12. Gunter Groes - Flitz 1 Elektro
13. Jorn Beerendonk - CX-5
14.
15.
Het was een drukke avond en de formele aankondiging is wat later dan gepland.
In overleg met weerspecialist Jeroen hebben we besloten om het treffen zaterdag (morgen) te laten plaatsvinden.
De forecast laat zien dat de regen pas na 18.00 uur verwacht wordt en de wind zal ook ruim binnen de toelaatbare norm zijn.
De verwachting is dat deze 3 tot 5 m/s is. Er wordt zelfs nog wat zon verwacht dus staan alle lichten wat dat betreft op groen
In de vooravond is iedereen persoonlijk op de hoogte gebracht van het doorgaan.
Alle 13 piloten hebben aangegeven graag deel te nemen en we gaan proberen er vooral een lekkere vliegdag van te maken.
Het is nog steeds niet zeker of de laatste 2 piloten mee kunnen doen. Ik heb echter 2 dummy plekken in de "draw" opgenomen, zodat ze altijd aan kunnen sluiten.
We gaan vliegen in 3 groepen van meestal 4 en soms 5 piloten.
De Nominal Launch Height zal 60 mtr zijn. De Altis zullen we instellen op 60 mtr hoogte en 7 seconde motorloop.
Het leermoment van de vorige wedstrijd nemen we mee en deze setting zetten we 6 keer in de Altis. Er is wederom een computer op het veld aanwezig om iedereen op weg te helpen met de Altis.
Ik heb 8 taken in Gliderscore gezet. Ik verwacht niet dat we er zoveel kunnen vliegen, maar dat maakt voor het inrichten van het programma niets uit.
Belangrijk om te weten is dat we geen schrapper gaan hanteren. Alle ronden tellen dus gewoon mee.
De volgende taken gaan we vliegen:
Ronde 1: Taak D : 4, 3 & 3 minutes in any order
Ronde 2: Taak C : All Up 3x 4 minutes
Ronde 3: Taak E : Poker
Ronde 4: Taak A : 1, 2, 3, 4 minutes in any order
Ronde 5: Taak B : Last Flight 5 out 7 minutes
Ronde 6: Taak C : All Up 3x 4 minutes
Ronde 7: Taak B : Last Flight 5 out 7 minutes
Ronde 8: Taak A : 1, 2, 3, 4 minutes in any order
De KnVVL (bedankt Gerben) heeft ook voor dit treffen een 3-tal bekers als promotie ter beschikking gesteld. Altijd leuk om een prijsje aan het einde van de dag aan iemand te kunnen geven.
Ook de Pandora's zijn net binnengekomen. Het is me echter niet gelukt om de batterijen op de PCB te solderen en alles te testen. Verzoek is dus om allemaal je eigen stopwatch mee te nemen.
Bij een volgende editie hoop ik ook de Pandora's beschikbaar te kunnen stellen. De Pandora's zijn als investering voor F5K door de KnVVL ter beschikking gesteld.
Tussendoor zal de club een broodje knak aanbieden. Alle overige details zijn in de eerste aankondiging terug te vinden.
Nu snel alle briefjes printen, snijden, nieten zodat we morgen ook het e-score verwerking kunnen gebruiken.
Tot morgen!
In overleg met weerspecialist Jeroen hebben we besloten om het treffen zaterdag (morgen) te laten plaatsvinden.
De forecast laat zien dat de regen pas na 18.00 uur verwacht wordt en de wind zal ook ruim binnen de toelaatbare norm zijn.
De verwachting is dat deze 3 tot 5 m/s is. Er wordt zelfs nog wat zon verwacht dus staan alle lichten wat dat betreft op groen
In de vooravond is iedereen persoonlijk op de hoogte gebracht van het doorgaan.
Alle 13 piloten hebben aangegeven graag deel te nemen en we gaan proberen er vooral een lekkere vliegdag van te maken.
Het is nog steeds niet zeker of de laatste 2 piloten mee kunnen doen. Ik heb echter 2 dummy plekken in de "draw" opgenomen, zodat ze altijd aan kunnen sluiten.
We gaan vliegen in 3 groepen van meestal 4 en soms 5 piloten.
De Nominal Launch Height zal 60 mtr zijn. De Altis zullen we instellen op 60 mtr hoogte en 7 seconde motorloop.
Het leermoment van de vorige wedstrijd nemen we mee en deze setting zetten we 6 keer in de Altis. Er is wederom een computer op het veld aanwezig om iedereen op weg te helpen met de Altis.
Ik heb 8 taken in Gliderscore gezet. Ik verwacht niet dat we er zoveel kunnen vliegen, maar dat maakt voor het inrichten van het programma niets uit.
Belangrijk om te weten is dat we geen schrapper gaan hanteren. Alle ronden tellen dus gewoon mee.
De volgende taken gaan we vliegen:
Ronde 1: Taak D : 4, 3 & 3 minutes in any order
Ronde 2: Taak C : All Up 3x 4 minutes
Ronde 3: Taak E : Poker
Ronde 4: Taak A : 1, 2, 3, 4 minutes in any order
Ronde 5: Taak B : Last Flight 5 out 7 minutes
Ronde 6: Taak C : All Up 3x 4 minutes
Ronde 7: Taak B : Last Flight 5 out 7 minutes
Ronde 8: Taak A : 1, 2, 3, 4 minutes in any order
De KnVVL (bedankt Gerben) heeft ook voor dit treffen een 3-tal bekers als promotie ter beschikking gesteld. Altijd leuk om een prijsje aan het einde van de dag aan iemand te kunnen geven.
Ook de Pandora's zijn net binnengekomen. Het is me echter niet gelukt om de batterijen op de PCB te solderen en alles te testen. Verzoek is dus om allemaal je eigen stopwatch mee te nemen.
Bij een volgende editie hoop ik ook de Pandora's beschikbaar te kunnen stellen. De Pandora's zijn als investering voor F5K door de KnVVL ter beschikking gesteld.
Tussendoor zal de club een broodje knak aanbieden. Alle overige details zijn in de eerste aankondiging terug te vinden.
Nu snel alle briefjes printen, snijden, nieten zodat we morgen ook het e-score verwerking kunnen gebruiken.
Tot morgen!
