Parkzone Ultra Micro F4U Corsair

Heeft iemand al goede ervaringen met het brushless maken van de Corsair?

Ik heb nu al twee keer een "verbrande" gearbox gehad en met een crash vol op de neus krijgt de gearbox ook vaak problemen :(

In het draadje van RCgroups zie ik door de bomen het bos niet meer.

Zelf zit ik te denken aan een setup zonder gearbox, dus prop direct op de motor.

Zou dit wat zijn? Qua rpm's komt het wel overeen met een 1S brushed setup.

Motor

ESC

DirkJan
 
Ik heb ook de mod uitgevoerd met de Nine Eagles Bravo SX motor, zeker aan te raden !

Zo'n gear puller is echt een must, anders lukt het omzetten van de pinion niet.

Meer power en (hopelijk) levensduur dan het standaard parkzone motortje.

Wel begreep ik hier en daar op RCgroups dat er bij de Nine Eagles Bravo SX ook een slecht batch is geweest en je daarmee dus een gelukje moet hebben.
Die van mij blijft tot nu toe rond de 50 graden na een paar packjes, acceptabel toch ?

Overigens vind ik de performance verschillen tussen die nieuwere Eflite 25c lipo's en Hyperion ook opmerkelijk. Heb nu een Hyperion 130mah geprobeerd en die presteert eigenlijk nog beter dan de Eflite 25C 150mah.
Om over het stock lipootje wat bij de Mustang zat maar helemaal niet te spreken, das echt rommel !
Als ik Rcgroups moet geloven zijn de 160mah's van Hyperion helemaal "the ticket" !
 
MMirage zei:
Ik heb ook de mod uitgevoerd met de Nine Eagles Bravo SX motor, zeker aan te raden !

Zo'n gear puller is echt een must, anders lukt het omzetten van de pinion niet.

Meer power en (hopelijk) levensduur dan het standaard parkzone motortje.

Wel begreep ik hier en daar op RCgroups dat er bij de Nine Eagles Bravo SX ook een slecht batch is geweest en je daarmee dus een gelukje moet hebben.
Die van mij blijft tot nu toe rond de 50 graden na een paar packjes, acceptabel toch ?

Overigens vind ik de performance verschillen tussen die nieuwere Eflite 25c lipo's en Hyperion ook opmerkelijk. Heb nu een Hyperion 130mah geprobeerd en die presteert eigenlijk nog beter dan de Eflite 25C 150mah.
Om over het stock lipootje wat bij de Mustang zat maar helemaal niet te spreken, das echt rommel !
Als ik Rcgroups moet geloven zijn de 160mah's van Hyperion helemaal "the ticket" !
Klik om te vergroten...

Ik ben erg te spreken over de nanotechs van turnigy! prijs/kwaliteit helemaal top.
 
Anders ik wel!!!
Gebruik 20 stuks Turnigy Nano 2S 300Mah 35-70C Lipo packjes voor al mijn E-flite Micro modellen.( Sbach342/Hyper Taxi/MIG15/Mini Stryker)
En zou niet meer anders willen.
Tussentijds ook andere 2S packjes uitgeprobeerd van andere merken zoals Rhino en Zippy en onbekende merken van Ebay China.(varierend van 230Mah tot 350Mah)
Maar de Nano's zijn toch echt het summum voor mijn toestellen en ik merk ook echt het verschil in vermogen.Ben er meer dan content mee.
Vr Gr Erwin
 
DirkJan zei:
Heeft iemand al goede ervaringen met het brushless maken van de Corsair?

Ik heb nu al twee keer een "verbrande" gearbox gehad en met een crash vol op de neus krijgt de gearbox ook vaak problemen :(

In het draadje van RCgroups zie ik door de bomen het bos niet meer.

Zelf zit ik te denken aan een setup zonder gearbox, dus prop direct op de motor.

Zou dit wat zijn? Qua rpm's komt het wel overeen met een 1S brushed setup.

Motor

ESC

DirkJan
Klik om te vergroten...

Ik heb de spullen maar besteld.... en een nieuw rompje, lekker knutselen. Ik laat wel weten hoe het afloopt

DirkJan
 
't spul is allemaal binnen.

Nu nog tijd... :(

full


DirkJan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
MMirage zei:
Ik heb ook de mod uitgevoerd met de Nine Eagles Bravo SX motor, zeker aan te raden !

Zo'n gear puller is echt een must, anders lukt het omzetten van de pinion niet.

Meer power en (hopelijk) levensduur dan het standaard parkzone motortje.

Wel begreep ik hier en daar op RCgroups dat er bij de Nine Eagles Bravo SX ook een slecht batch is geweest en je daarmee dus een gelukje moet hebben.
Die van mij blijft tot nu toe rond de 50 graden na een paar packjes, acceptabel toch ?

Overigens vind ik de performance verschillen tussen die nieuwere Eflite 25c lipo's en Hyperion ook opmerkelijk. Heb nu een Hyperion 130mah geprobeerd en die presteert eigenlijk nog beter dan de Eflite 25C 150mah.
Om over het stock lipootje wat bij de Mustang zat maar helemaal niet te spreken, das echt rommel !
Als ik Rcgroups moet geloven zijn de 160mah's van Hyperion helemaal "the ticket" !
Klik om te vergroten...

Er zijn wat slechte SX motoren in omloop (geweest) maar die openbaren zich meestal erg vlot door korte vliegtijden en bijgeluiden.
 
Dank je, inmiddels had ik er hier en daar wat besteld om reserve achter de hand te hebben en het was inderdaad heel gauw duidelijk wat de slechte waren....
 
Indoorvlieger zei:
Er zijn wat slechte SX motoren in omloop (geweest) maar die openbaren zich meestal erg vlot door korte vliegtijden en bijgeluiden.
Klik om te vergroten...

Ik had een "goeie" maar dan komen er (te)veel krachten op de gearbox. Je zou eigenlijk een gelagerde gearbox moeten maken. Maar misschien bestaan die ook wel.

DirkJan
 
Goedemorgen Dirk Jan,
vraagje...hoever ben je en hoe vliegt hij? Ik wil nl ook overgaan op brushless want mijn F4U gaat niet meer volgas, bij full throttle gaat ie haperen en af en toe stopt het motortje er zelfs mee en moet ik de grootste capriolen uitvoeren om hem toch netjes op de grond te krijgen.....
gr Tarkan
 
Hi Tarkan,

Veel verder dan een test run met de ESC en motor ben ik nog niet. Zit ook nog na te denken over een motor steuntje.
Zodra ik vorderingen heb post ik het!

DirkJan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Vanavond weer eens aan de knutsel geweest.

Motorsteuntje van 0.45gr gemaakt uit het opbergdoosje van een SD kaartje.
Met M2 boutjes de motor aan de mount bevestigd.
Draadjes van de ESC gesoldeerd.

Motor draait prachtig, trust voelt goed !


full


full


full




to be continued...
DirkJan
 
Laatst bewerkt door een moderator:


Nu nog even de bende dichtmaken, goed uitbalanceren :teacher: en wachten op een beetje windstil weer.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Zo, DirkJan dat ziet er veelbelovend uit!!!
We zullen het wel horen/zien zodra de maiden is geweest. Ik hoop op het beste en kom dan zeker op het net bij je over hoe aan te sluiten etc...
Succes,
gr Tarkan
 
Vanavond de maiden gedaan :D

Stond eigenlijk net te veel wind. Vliegt heerlijk, een stuk minder herrie dan met de brushed motor. In deze setup iets minder vermogen dan met de XS motor. CG kan nog iets beter, maar dan moet het weer wat rustiger zijn om hem helemaal netjes uit te trimmen.

Maar zeer tevreden over deze setup! :D :D

movie gemaakt door zoonlief (8 jaar)


DirkJan
 
Laatst bewerkt door een moderator:
DirkJan,
ziet er erg goed uit. Zou de 3 blads prop ook nog functioneren op deze set up van je? Ik blijf het landen toch ook wel erg gaaf vinden met dit toestelletje en dan is een 2 blads al wat minder geschikt...
Vliegtijd??? Ik doe nu altijd 4 minuutjes en heb dan nog voldoende over.
Zou je een "boodschappenlijstje" en inbouw/ soldeer instructie kunnen /willen maken?
Alvast bedankt en vlieg ze!
 
Tarkan,

Lekker rustig op de zaak hier, dus laat ik eens een poging wagen.
De meeste info is hierboven in het draadje wel te vinden maar goed.. Hierbij een lijstje:

- EURO 99,00 Corsair F4U Microflyer Parkzone

- US $ 4,49 Turnigy nano-tech 300mah

- US $ 3,40 GWS EP Propeller (DD-5043 125x110mm)

- US $ 9,49 5A 1S Brushless Controller

- US $ 16,90 HobbyKing AP05 3000kv Brushless Micro Motor (5.4g)

- US $ 1,37 2 Pin JST to 6 x E-Flight Ultra Micro plug

- GB £ 1,20 Plantraco Prop Adapter Set, 1,5mm naar 4mm prop adapter
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top