Project Fokker FII Schaal 1:5

[Teus]

En alle lof roost: voor het schitterende eindresultaat Frank

Teus.

 

[flying jesse]

Prachtig gewoon, schitterend afgewerkt!


Hoelang heeft het totale project nu geduurd?

En gaat de fokker niet heen en weer rijden in de mondeo op deze manier?


Mvg Jesse

 

[Alexzzz]

Jammer dat de maiden pas na Dortmund plaatsvindt :wink: :lol:

Grt.

 

[strutter]

Ha Frank,

Een eindresultaat om WERKELIJK TROTS op te zijn!
Supergaaf man, can't wait to see it fly!

Loopt je uitlaat nu door dat dummy spruitstuk heen naar boven toe?

B25 mag er ook wezen zeg, wat een bak!

Dank voor het plaatsen van de foto's,

Ralf

p.s. de DH5 moet zijn DH9, deze is gemaakt door meesterbouwer Jacques Meuwissen
(wat die man ook allemaal maken kan, geweldig)

 

[Frank Hartog]

Heren , dank voor alle complimenten :wink:

Is deze ook weer van Stef

Nee deze is vlgs mij van Kees V Essen

Hoelang heeft het totale project nu geduurd?En gaat de fokker niet heen en weer rijden in de mondeo op deze manier?

Het project kostte 7 maanden tekenwerk en 13 maanden bouwtijd, enne hij rolt echt niet heen en weer in de auto, het rechtervoorwiel is geblokkeerd door twee blokken lood maar die kan je op de foto net niet zien.....

DH5 moet zijn DH9, deze is gemaakt door meesterbouwer Jacques Meuwissen
(wat die man ook allemaal maken kan, geweldig

Uiteraard Ralf je hebt helemaal gelijk, en het zal je niet verbazen dat bij bijeenkomsten van PH in Blue ik minimaal de helft van de tijd met hem in gesprek ben!
En die uitlaat is van 0,4mm RVS plaat en hij is inderdaad verbonden met de uitlaat van de motor, zien of dat allemaal werkt?

groet,

Frank

 

[Teus]

Dit is wat voor je Fokker Frank, dan heb je ook gelijk "schaalgeluid" te pakken :lol:

OS IL-300 4-Cylinder 4-stroke Inline

 

[Frank Hartog]

Dit is wat voor je Fokker Frank, dan heb je ook gelijk "schaalgeluid" te pakken :lol:
OS IL-300 4-Cylinder 4-stroke Inline

vreeeseluk mooi hè?
het water loopt me in de mond....

(Groeten van Martin B. by the way!)

groet,

Frank

 

[Teus]

(Groeten van Martin B. by the way!)

Wat is de wereld weer klein toch 8) Thnx.

 

[Henri Kaper]

Samen met Dick van Mourik een flinke partij hout in duitsland ingeslagen voor ongeveer de helft van de prijs als wat het in nederland zou kosten, toch wel handig zo iemand als clubgenoot.

Hi Frank,

Ik heb even je gehele thread gescand ... zeer bruikbare tips voor mij.

Ik heb hier in Den Haag een houtzaak voor het betere hout, waar ik dun vliegtuigtriplex kan bestellen en daar is het ook een stuk goedkoper dan bij de hobbywinkel ... 2/3 van die prijs geloof ik. Heb pas een grote plaat van 1 mm gekocht en het is mooi hout ... lichter van kleur, jonger dan het triplex dat ik bij de hobbywinkel zie, dus meer flexibel (minder kans op scheuren) en dat is fijn nietwaar? Heb jij dat hout in Duitsland bij een hobbywinkel gekocht of ook een houtzaak? En hadden ze het daar op voorraad?

 

[Frank Hartog]

Heb jij dat hout in Duitsland bij een hobbywinkel gekocht of ook een houtzaak? En hadden ze het daar op voorraad?

Henri,
dat hout komt van thoma balsaholz daar vind je gelijk hun voorraad en prijzen.
we hebben destijds platen van 0,4 0,6 en 0,8mm gekocht met een plaatafmeting 1500x1500mm, dat kan je nog prima oprollen en versturen!

groet,

Frank

 

[Henri Kaper]

Bedankt voor de tip, Frank. Dat scheelt nogal een boel veel in de prijs! :rolling: Ik zal de link ook op mijn websites zetten.

 

[Henri Kaper]

Leuke foto: www2.nlr.nl/public/facilities/AVET-Info/Content/Pics/museum-F2.jpg

 

[Frank Hartog]

Nog een klein karweitje voor de FII is het inrichten van de cockpit.
Heb daarvoor in het Aviodrome een aantal foto's genomen van de cockpit in de replica,

Van alle instrumenten had ik wel foto's maar niet onder de goeie hoek dus die moesten allemaal weer netjes 'rond'gemaakt worden door ze in photoshop te vervormen.
Ook nog de omrandingen (bezels in 't engelands) cnc laten frezen uit ABS plaat, en dashboard opmaat gesneden en gebeitst;, daar komt doorzichtig plastic achter met daarachter de instrumenten foto's, beproefde methode en ziet er goed uit!

Op de achtergrond nog een paar Spitfire dashboards (als je daar toch mee bezig bent)
Die zijn voor deze mijnheer:

Een eurolight spitje (effe tussendoortje )

Frank

 

[Frank Hartog]

Na het schilderen van de bezels alles nog even gepast:

Daarna kunnen zo op het dashboard geplakt worden,

En de foto's van de intrumenten erachter met een stukje transparant plastic (overhead sheets gebruik ik, lekker dun!)

En dan nog wat andere rommeltjes er op, en spelden voor de boutkopjes en dan ziet er er al aardig uit:
klaar om in te bouwen!

Groet,

Frank

 

[Gerald Rutten]

Ziet er strak uit Frank

Grtz,
Gerald

 

[Ton van Munsteren]

Frank,

Dat ziet er heel fraait uit.

De volgende vraag kun je natuurlijk ook verwachten, ga de rest van de onderdelen in cockpit ook maken.

Zal ik alvast voor je antwoorden, JA natuurlijk komt dat erin :music:


Ton

 

[Frank Hartog]

Hé Gerald,
waar bleef je nou man?, harstikke mooi weer, lekker gevlogen vandaag op Deelen (met de stearman),
'k dacht Gerald komt vast ook met z'n F16??? :wink:

Frank

 

[Frank Hartog]

ga je de rest van de onderdelen in cockpit ook maken.
Zal ik alvast voor je antwoorden, JA natuurlijk komt dat erin :music:

Je haalt me de woorden uit het de mond :roll:

Frank

Zie je wellicht op Deelen denk ik; de 25e

 

[Han]

Puik werk Frank

Maar mis nog 1 plaatje.
Links van het hangende klokje.

Oeps had ik nu niet moeten zeggen.
Maar ik kijk al uit naar de rest van de cockpit.

Groeten Han.

 

[Gerald Rutten]

waar bleef je nou man?, harstikke mooi weer

......feestje gisteravond.... :celebrate: .......niet zo'n goed idee om vandaag op pad te gaan :lol:
Komende zaterdagmiddag zal ik er zijn.