Prowing 2012, 4-6mei, Soest (D). Verboden: schuim, rtf, coaxiaal en 'speelgoed'.

loeki · 5 mei 2012

Wij zijn afgelopen vrijdag ook op prowing geweest.

Wat een leuke happening zeg!!

Heb er, ter impressie, nog een filmpje van gemaakt.

Grt, Louis

GJVO · 5 mei 2012

Waarom moet die ellendige muziek er nou onder????

Hier nog een flimpje van het duitse forum, daar hoor je wel de vliegtuigen ipv Billy Ocean.

GJ

loeki · 5 mei 2012

Je had ook kunnen zeggen:"leuk filmpje, jammer van die muziek..."

Knaller · 6 mei 2012

Ik moet het met hem eens zijn. Op you tube ook altijd van die filmpjes van prachtige machines, en dan hoor je motoren niet, maard ie ellendige muziek.

Acropilot · 6 mei 2012

loeki zei:
Wij zijn afgelopen vrijdag ook op prowing geweest.

Wat een leuke happening zeg!!

Heb er, ter impressie, nog een filmpje van gemaakt.

Grt, Louis

Super leuk filmpje Loeki! Geeft me een goed beeld om volgend jaar zeker eens te gaan kijken! En aan degene die zitten te zagen over de muziek, doe de volgende keer zelf de moeite om alles mooi in beeld te brengen, te editten, goede overgangen van verschillende shots en dan bereid zijn om uit goede wil dit filmpje te delen... Ontzettend onbeleefd.

vliegman · 6 mei 2012

Nu wij zijn zaterdag met 4 personen geweest en weer was zeeeeeer slecht wat niet ten goede kwam voor de beurs, de buiten stands stonden er maar treurig bij het was koud en nat en het buiten gebeuren lag geheel stil wat toch 50 % van het geheel was.
Na 15.00 uur is er wel gevlogen tot het weer ging regenen.
Verders was er wel binnen veel te zien en zeker wat ik niet zou of kan kopen wat betreft de prijzen van het aangeboden materiaal, maar het was wel lekkerbekken.
Als weer was zo als vrijdag was het een mooie dag geweest, maar ja het weer was en is niet te sturen.

En de muziek dat viel wel mee, er zit toch ook een knop op computer geluid of en dan doe je zelf broem broem:rolling::rolling:

Richard Branderhorst · 6 mei 2012

Nou Rosé, ik dacht dat jij nog wel 80.000 euro voor die metalen Beaver in een ouwe sok had zitten?

. Is misschien "iets" duurder in de drijverversie....OK, dan twee sokken?

Berto · 6 mei 2012

Hehe, was dat werkelijk de prijs?
Man daar koop je een echte kist voor :yes:

Echt iets voor jou dus Richard ;-)

Richard Branderhorst · 6 mei 2012

ja, dat zeiden ze, maar ik durfde niet te vragen of je er nog een reserve bougie bij kreeg.

vliegman · 6 mei 2012

Richard Branderhorst zei:
Nou Rosé, ik dacht dat jij nog wel 80.000 euro voor die metalen Beaver in een ouwe sok had zitten? . Is misschien "iets" duurder in de drijverversie....OK, dan twee sokken?

Nou die sokken dat zit wel goed maar gevuld das wat anders

, maar voor dat geld krijg er wel een MC24 bij en de complete elektronica plus een 400 cc Moki dan valt het toch wel mee of toch niet, wel als je er drijvers bij wilt hebben dan trek je even wit weg.
Als ik met zoiets zou thuis komen kon ik denk voorgoed in de auto slapen lang mijn mooie Beaver.:murder:

Zaterdag vloog er een andere als vrijdag, dus er zijn er toch meer die in de auto moeten slapen:rolling:

willemvdm · 6 mei 2012

Ik heb die Beaver vrijdag zien vliegen en hij was echt prachtig, niet van full-scale te onderscheiden, de prijs is dus ook aardig op schaal!

Mooie kisten allemaal daar, en groot!
Heb je in Nederland met 10 kilo al een flinke kist, dan zie je daar dat 100 kilo of meer heel normaal is!
Bij onze oosterburen is alles echt groter.

Toch hadden sommige piloten moeite met de wind, dat zijn we in de Randstad toch wel gewend!
Een kist die een stuk of 6 hopjes maakte tijden de landing werd door de speaker een "richtige hollandische landung" genoemd.
Uit de reaktie van het publiek bleek dat daar flink wat landgenoten tussen stonden!

De piloot van de prachtige Bristol M10 had de wind ook fout ingeschat.
Bij de aanvang van het landingscircuit nam hij volledig gas terug.
Bij het indraaien van downwind naar crosswind zakte de kist plotseling een paar meter naar beneden, het hele publiek zag dit duidelijk en ik riep ook tegen mezelf GAS BIJ!
De kist vloog duidelijk veel te langzaam.
Maar de piloot gaf geen gas bij maar draaide in van crosswind naar final.
Op dat moment viel de kist echt uit de lucht, gelukkig nog net op het begin van de landingsbaan.
Ik weet niet of het een domme beginnersfout was of dat er een storing van de motor was waardoor deze geen extra gas kon geven.
Ik hoop dat de schade niet te groot is.

Bristol M10
7,7 meter spanweidte, 130 Kilo
Valach RM7-800 motor (7 cylinders, 400 cc en een prachtig uitlaatgeluid)
Helaas geen pilotenpop wat er echt vreemd uitziet.

De beurs was prachtig, maar ik had nog wat bij Toni Clark willen kopen maar die had maar weinig spullen voor de verkoop bij zich.
Ik ben geweest van 09.00 tot 18.00 uur waarvan ik zeker de halve tijd naar de prachtige shows gekeken heb.
Ook waren de stadhouders zeer vriendelijk, toen ik bij Hobbykeller wat info vroeg over een basa bouwkit van een MIG3 (schaal 1:5,2 , span 2 meter en motor ZG26) nam de verkoper de kist van de stand mee naar buiten om hem daar (op de grond) de demonstreren.
Ik was zo geinteresserd dat ik vergeten ben foto's te maken!

Volgend jaar ga ik zeker weer.

Groeten Willem

Richard Branderhorst · 6 mei 2012

Prowing 2013:
<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:TrackMoves/> <w:TrackFormatting/> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w

unctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w

oNotPromoteQF/> <w:LidThemeOther>NL</w:LidThemeOther> <w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian> <w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w

ontGrowAutofit/> <w:SplitPgBreakAndParaMark/> <w

ontVertAlignCellWithSp/> <w

ontBreakConstrainedForcedTables/> <w

ontVertAlignInTxbx/> <w:Word11KerningPairs/> <w:CachedColBalance/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> <m:mathPr> <m:mathFont m:val="Cambria Math"/> <m:brkBin m:val="before"/> <m:brkBinSub m:val="--"/> <m:smallFrac m:val="off"/> <m:dispDef/> <m:lMargin m:val="0"/> <m:rMargin m:val="0"/> <m:defJc m:val="centerGroup"/> <m:wrapIndent m:val="1440"/> <m:intLim m:val="subSup"/> <m:naryLim m:val="undOvr"/> </m:mathPr></w:WordDocument> </xml><![endif]-->[FONT=&quot]3.-5. Mai 2013
Prowing zal in het vervolg steeds het eerste weekend van mei gehouden worden.
Ik zet het alvast in mijn agenda...
[/FONT]

alt-148 · 6 mei 2012

Ik hoop wel, omdanks alweer een verregende editie, deze beurs een blijvertje is. Heel gemoedelijk en je mag veel gewoon aanraken en van héél dichtbij bekijken. De prijzen moet je maar niet teveel op letten en inderdaad maar gewoon lekkerbekken.

alt-148 · 6 mei 2012

willemvdm zei:
Ook waren de stadhouders zeer vriendelijk, toen ik bij Hobbykeller wat info vroeg over een basa bouwkit van een MIG3 (schaal 1:5,2 , span 2 meter en motor ZG26) nam de verkoper de kist van de stand mee naar buiten om hem daar (op de grond) de demonstreren.
Ik was zo geinteresserd dat ik vergeten ben foto's te maken!

Volgend jaar ga ik zeker weer.

Groeten Willem

Je bedoelt deze MiG?

Wat is ie mooi hè?

jetpropdlx · 6 mei 2012

Ja, veel mooie (maar meestal ook dure) modellen gezien.
Jammer van het weer zaterdag waardoor er weing gevlogen kon worden.
Wel gezellig met al die bekende die er ook waren.

willemvdm · 7 mei 2012

Ja dat is de MIG3 die mijn aandacht trok
Helaas niet zien vliegen.
Wel een paar kleine schaal foutjes (zoals oliekoeler inlaten links en rechts gelijk) maar zeker een goede basis voor een schaalkist.
Prijs was ook niet al te gek.
Maar wat mij tegenhoud is dat de full-scale MIG 3 een zeer slechte reputatie bij de Russische piloten had.
Bij de eerste inzet vielen 3 MIG3's een Duitse verkenner aan, alle 3 de MIG's kwamen in een vrille en storten neer.
De Duitse kist won dus zonder een schot te lossen.
Aan het begin van de oorlog gingen de meeste MIG3's verloren door ongelukken of omdat de Piloten bij evacuatie van vliegvelden de MIG's achterlieten en met oude dubbeldekkers vertrokken.
Ik zou echt willen zien of een model beter vliegt als het orgineel.
maar ik heb voorlopig nog genoeg te bouwen.
Mischien mei 2013 een MIG3

Groeten Willem

Han · 7 mei 2012

Zo een leuke dag gehad.
Veel leuks gezien waar je je geld wel aan kwijt kunt.
Niet gedaan hoor.
Jammer van de druilirige regen.
Tegen vieren van middag werd het droog.
Toen werd er nog wel even lekker gevlogen.
Maar van de top modellen al hier boven nee niet gezien.
Volgent jaar sla ik dortmund maar over.
En dan maar na prowings.
Gezellig knus !!!!!En je komt nog eens forummers tegen.

Groeten Han.

Taildragger · 11 mei 2012

Misschien wat laat, maar voor de liefhebbers: mijn filmpje op YouTube

[URL="

2012 - YouTube[/URL]

Mvg Ron

Tadango · 11 mei 2012

Die mig was mij ook opgevallen inderdaad. Ook even met de mensen van hobbykeller staan praten. Hele aardige mensen en de kist lijkt me het geld ook zeker waard. Mooi bedacht ook met 3 uitvoeringen. Die wordt zeker een keer gebouwd

De venom van fiberclassics blijft me ook door het hoofd spoken trouwens....

Helaas waren wij er ook op zaterdag, en dus continu regen. Weinig gekocht ook maar veel gezien.

Prowing 2012, 4-6mei, Soest (D). Verboden: schuim, rtf, coaxiaal en 'speelgoed'.

loeki

GJVO

loeki

Knaller

Acropilot

Guest

vliegman

Richard Branderhorst

Berto

verslagschrijvers

Richard Branderhorst

vliegman

willemvdm

Richard Branderhorst

alt-148

alt-148

jetpropdlx

willemvdm

Han

Taildragger

Tadango