Enfin, terug naar het mooie thuiswerk van de vertragingen.
Hebben we die link van de DLE vertragingen al gezien?
Hebben we die link van de DLE vertragingen al gezien?
Laatst bewerkt door een moderator:
Reducties voor schaalmodellen
- Topicstarter spitfire349
- Startdatum
Reductie voor mijnDouglas A1 Skyraider
Hallo Gerrit,
Ik ben bezig een Nick Ziroli Douglas A1 skyraider aan het bouwen ,ruw is klaar en ik heb een Zanoah 62 cc motor ,gaan jullie ook hier voor ook nog een reductie produceren.
Bel me even 036 5309881
alles bestuurd met de laatste nieuwe Jeti DS 16 en het volledige telemetrie paket.
Hallo Gerrit,
Ik ben bezig een Nick Ziroli Douglas A1 skyraider aan het bouwen ,ruw is klaar en ik heb een Zanoah 62 cc motor ,gaan jullie ook hier voor ook nog een reductie produceren.
Bel me even 036 5309881
Laatst bewerkt door een moderator:
.
Hoi Pilot M.A.C.
De Laatste activiteit op dit forum van Gerrit was: 27 december 2013 19:45
Ik weet niet of hij het draadje nog bijhoudt.
Mick Reeves heeft eventueel ook een reductie voor de Zenoah 62:
TORQUEMASTER £225.
SPEED REDUCTION UNIT for ZENOAH 62
50% Thrust increase, from 20lbs for standard Z62 to around 30 lbs when fitted with Torquemaster.
1. Bolt-on Unit. no modification to the engine.
2. More torque drives bigger props for increased thrust.
3. Moves the thrust line closer to the centre of the engine.- Easier cowling.
4. Ratio 1.75:1
Thrust - 30 lbs. Weight - 2¾ lbs. Length increase - 2½ in.
Prop shaft is 75 mm above engine shaft. Pulley runs on two ballraces.
Prop .........RPM A well run in engine can give 10% higher RPM.
26 x 8 ......5400 (prop too small. Suggested max RPM - 5100 on prop.
26 x 10 ....5200 (a bit small)
28 x 12 ....4600
28 x 14 ....4400 (takes my 1/3 Camel up vertically!)
30 x 11 ....4000
32 x 12 ....2700 (too big for max power)
Mathieu Reynjens. Torquemaster/Zenoah 62. 16 kg, scale cooling intake. "Very smooth".
28 x 18 prop. Sounds great!
Succes!
Groeten, Ramses
Hoi Pilot M.A.C.
De Laatste activiteit op dit forum van Gerrit was: 27 december 2013 19:45
Ik weet niet of hij het draadje nog bijhoudt.
Mick Reeves heeft eventueel ook een reductie voor de Zenoah 62:
TORQUEMASTER £225.
SPEED REDUCTION UNIT for ZENOAH 62
50% Thrust increase, from 20lbs for standard Z62 to around 30 lbs when fitted with Torquemaster.
1. Bolt-on Unit. no modification to the engine.
2. More torque drives bigger props for increased thrust.
3. Moves the thrust line closer to the centre of the engine.- Easier cowling.
4. Ratio 1.75:1
Thrust - 30 lbs. Weight - 2¾ lbs. Length increase - 2½ in.
Prop shaft is 75 mm above engine shaft. Pulley runs on two ballraces.
Prop .........RPM A well run in engine can give 10% higher RPM.
26 x 8 ......5400 (prop too small. Suggested max RPM - 5100 on prop.
26 x 10 ....5200 (a bit small)
28 x 12 ....4600
28 x 14 ....4400 (takes my 1/3 Camel up vertically!)
30 x 11 ....4000
32 x 12 ....2700 (too big for max power)
Mathieu Reynjens. Torquemaster/Zenoah 62. 16 kg, scale cooling intake. "Very smooth".
28 x 18 prop. Sounds great!
Succes!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Richard brandenhorst had een zg 62 met vertraging te koop tijdje terug.
Volgens mij heeft hij m niet verkocht.....
Was ook van reeves dacht ik.
Vroeg iets van 500 euro
Volgens mij heeft hij m niet verkocht.....
Was ook van reeves dacht ik.
Vroeg iets van 500 euro
jan brilman
Forum veteraan
Waarom zie je eigenlijk nooit electromotoren met reductie, om die grote props rond te krijgen?
jan.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Ik bedoel grote props, bv. 4-bladige.
jan.
jan.
Henri Kaper
verslagschrijvers
Een alom gewaardeerde hobbyzaak vertelde mij dat een viertakt te ruw loopt (niet gelijkmatig genoeg) om er een vertraging op te kunnen zetten ... dat het overmatig zal slijten. Zijn daar andere meningen over?
jan brilman
Forum veteraan
Wanneer is een vliegwiel efficiënt?
jan.
jan.
jan brilman
Forum veteraan
Dank voor de uitleg omtrent de vliegwielen, duidelijk.
(Doet ook een beetje denken aan die ijsdanseressen, die aan het einde van de kür om hun as draaien, en dan langzaam hun armen omhoog strekken. Toerental gaat dan omhoog!)
jan.
(Doet ook een beetje denken aan die ijsdanseressen, die aan het einde van de kür om hun as draaien, en dan langzaam hun armen omhoog strekken. Toerental gaat dan omhoog!)
jan.