Scat Cat van rc-racingboats-de
- Topicstarter Tamiya1970
- Startdatum
Precies daarom wil ik een volledig waterdicht model hebben, waar eenvoudig het koelsysteem van doorgespoeld kan worden.
Er moet werkelijk waar geen druppel in de romp kunnen komen!
Een warmtewisselaar zou een andere oplossing zijn, maar ook complex om te fabriceren.
Bij Katwijk heb je die uitmonding van de sluis, waar een mooi riviertje af en toe ontstaat.
Bij mij dichter in de buurt is er de zandmotor, waar het binnenmeer vol en leeg stroomt zo af en toe.
Meest dichtstbijzijnde riviertje
Of in de lage banding spelen.
Schroeven moet je dan niet onder of achter je boot hebben
Er moet werkelijk waar geen druppel in de romp kunnen komen!
Een warmtewisselaar zou een andere oplossing zijn, maar ook complex om te fabriceren.
Bij Katwijk heb je die uitmonding van de sluis, waar een mooi riviertje af en toe ontstaat.
Bij mij dichter in de buurt is er de zandmotor, waar het binnenmeer vol en leeg stroomt zo af en toe.
Meest dichtstbijzijnde riviertje
Of in de lage banding spelen.
Schroeven moet je dan niet onder of achter je boot hebben
Gisteren een regenachtige Henschotermeer meeting gehad.
Was ondanks de regen erg gezellig.
De Scat Cat liep lekker door.
120 km/h gevaren,en de boot lag heel erg mooi op het water.
Enige min is dat er nog steeds water binnen komt en ook best heel wat.
Dat moet eerst worden opgelost!
Was ondanks de regen erg gezellig.
De Scat Cat liep lekker door.
120 km/h gevaren,en de boot lag heel erg mooi op het water.
Enige min is dat er nog steeds water binnen komt en ook best heel wat.
Dat moet eerst worden opgelost!
Wow, wat een snelheid! 
Water in de romp is nooit leuk.
Hopelijk vindt je het probleem snel!
Water in de romp is nooit leuk.
Hopelijk vindt je het probleem snel!
Ja het was niet heel erg prettig dat weer,net als de temperatuur .
Gelukkig was er in de vorm van de Organisator een goede cateraar.
Met erwten en tomatensoep .
En tevens een lekker aardappel wokkel in de frituur.
Ook koffie en thee was er vollop .
Dus de inwendige mens werdt goed verzorgd.
En dat werkt heel verzachtend ,net als de gezelligheid onderling.
Laatst bewerkt:
Thanks was erg leuk ,en hij vaart inmiddels als op rails .Wow, wat een snelheid!
Water in de romp is nooit leuk.
Hopelijk vindt je het probleem snel!
Filmpjes in de maak.
Thanks it's on rails now ,very happy how the boat is behaving .
Only that leak some were [emoji28]
Things to do.
Ik had nog twee rvs props van horizon.
Deze geslepen ,gebalanceerd en gepolijst.
Morgen hopelijk even testen[emoji4]
Tevens de schroefassen voor zien van een dik stuk silicone slang en messing lager.
Hier zat voorheen een stukje krimpkous .
Ik denk dat er hierdoor veel water de boot in kwam.
Hopelijk is het water probleempje hiermee ook weg.
Deze geslepen ,gebalanceerd en gepolijst.
Morgen hopelijk even testen[emoji4]
Tevens de schroefassen voor zien van een dik stuk silicone slang en messing lager.
Hier zat voorheen een stukje krimpkous .
Ik denk dat er hierdoor veel water de boot in kwam.
Hopelijk is het water probleempje hiermee ook weg.
Thanks ,indeed annoying.
If it leaks again ,I will put in a camera and a transparent sheet as canopy..
So I can view were the water is coming from.
Deze zijn 45mm alleen de spoed weet ik niet ,ik gok 1.7 of 1.9
Ook de twee andere propellors geslepen en gebalanceerd en gepolijst.
Gisteren gevaren met wat Duitse rc vrienden.
De scat Cat ging lekker met de geslepen propjes.
Toch weer 3km/h erbij gesnoept.
Nu 123km/h gevaren.
Ook een flinke crash bij volgas gehad.
Op de losgeschoten lipo houders na geen schade.
Ook kwam er weer een flinke bak water binnen.
Na dat ik al de as kokers had vervangen voor nieuwe.
En de assen goed had ingevet.
Nu na onderzoek heb ik de koeling even onder druk gezet.
En wat bleek ,1 van de 2 t-stukken was gescheurd.
Maar zo dat je het niet kon zien.
Alleen als er druk op kwam ging die dus open staan,en perste zo de boot vol water.
De scat Cat ging lekker met de geslepen propjes.
Toch weer 3km/h erbij gesnoept.
Nu 123km/h gevaren.
Ook een flinke crash bij volgas gehad.
Op de losgeschoten lipo houders na geen schade.
Ook kwam er weer een flinke bak water binnen.
Na dat ik al de as kokers had vervangen voor nieuwe.
En de assen goed had ingevet.
Nu na onderzoek heb ik de koeling even onder druk gezet.
En wat bleek ,1 van de 2 t-stukken was gescheurd.
Maar zo dat je het niet kon zien.
Alleen als er druk op kwam ging die dus open staan,en perste zo de boot vol water.
Laatst bewerkt: