Scorpion HK3026, HK4225, HK4020, HK4025, HK4035 buitenloper wikkelen
- Topicstarter _Dekker
- Startdatum
haha
Align 800Mx 6+6YY 1.4mm 540Kv
Align 800Mx 6+6YY 1.4mm 540Kv
Leuke motor om te herwikklen, de magneten zijn lekker breed, watt ong 80% dekking geeft. Dus niet de smalle magneten die je vindt in de 700mx en 750mx (60% dekking).
De as heb ik vervangen door die van een HK-4530 om het wisselen van de lagers in de toekomst makkelijker te maken.
Deze motor was voorheen door iemand anders gewikkeld, dus wat de vulling van de fabrieksmotor was kan ik niet zeggen. Maar Align kennende was het erg laag.
Ik heb de groene coating moeten verwijderen van de stator omdat deze teveel was beschadigd om nog te kunnen gebruiken. Hierdoor lijkt het nu op een Scorpion stator
Hoe dan ook, dit is wat ik ervan gemaakt heb:
Kv: 540rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.4mm
Aantal windingen: 12
koperoppervlak: 18.4mm^2
Gewicht: 539gr (zonder connectors)
Align 800Mx 6+6YY 1.4mm 540Kv
Leuke motor om te herwikklen, de magneten zijn lekker breed, watt ong 80% dekking geeft. Dus niet de smalle magneten die je vindt in de 700mx en 750mx (60% dekking).
De as heb ik vervangen door die van een HK-4530 om het wisselen van de lagers in de toekomst makkelijker te maken.
Deze motor was voorheen door iemand anders gewikkeld, dus wat de vulling van de fabrieksmotor was kan ik niet zeggen. Maar Align kennende was het erg laag.
Ik heb de groene coating moeten verwijderen van de stator omdat deze teveel was beschadigd om nog te kunnen gebruiken. Hierdoor lijkt het nu op een Scorpion stator
Hoe dan ook, dit is wat ik ervan gemaakt heb:
Kv: 540rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.4mm
Aantal windingen: 12
koperoppervlak: 18.4mm^2
Gewicht: 539gr (zonder connectors)
Align MX700 480KV
Voor mijn a.s. schaal project heb ik de standaard Align stock motor MX700 480Kv laten herwikkelen door Powerdekker.....
Tevens een nieuwe as laten monteren voor het gemakkelijk demonteren en lagers te vervangen
Dit is de volgende data:
De data:
YY wikkeling met 1.18mm draad voor ruwweg 53% meer koperinhoud dan voorheen. Dit is erg mild en zorgt voor voldoende stroombelastbaarheid t.o.v. de standaard wikkeling. De wikkeling is 1-laags uitgevoerd om zo koel mogelijk te lopen.
Kv gemeten: 474rpm/V.
Nieuwe as voor makkelijker onderhoud, ingekort op de lengte van de originele Align as.
Interne weerstand 18,6 mOhm.
Tevens hierbij de gemaakte foto's
Bedankt Bert...
Als de boel weer ingebouwd is zal ik hem testen..
Greetz
Jeroen
Voor mijn a.s. schaal project heb ik de standaard Align stock motor MX700 480Kv laten herwikkelen door Powerdekker.....
Tevens een nieuwe as laten monteren voor het gemakkelijk demonteren en lagers te vervangen
Dit is de volgende data:
De data:
YY wikkeling met 1.18mm draad voor ruwweg 53% meer koperinhoud dan voorheen. Dit is erg mild en zorgt voor voldoende stroombelastbaarheid t.o.v. de standaard wikkeling. De wikkeling is 1-laags uitgevoerd om zo koel mogelijk te lopen.
Kv gemeten: 474rpm/V.
Nieuwe as voor makkelijker onderhoud, ingekort op de lengte van de originele Align as.
Interne weerstand 18,6 mOhm.
Tevens hierbij de gemaakte foto's
Bedankt Bert...
Als de boel weer ingebouwd is zal ik hem testen..
Greetz
Jeroen
Ik heb net een pyro 700 herwikkeld (was een 7+8YY powerdekker met 436kv) maar vreemd genoeg kom ik met 6+7YY en 18graden timing op 517rpm/V
op 12graden meet ik wel 503rpm/volt, ik meet nu overigens met 21V (6S lipo) want de 3S lipo heeft de geest gegeven.
Kan kloppen, ik gebruikte altijd een Plush regelaar en deze blijkt nu toch iets lagere waardes te geven dan een YGE (die ik sinds kort ook als testregelaar heb). De Plush blijkt ong 2% lager te zitten.
Kontronik Pyro 650
Pyro 650-62 herwikkeld.
De motor is in feite een ingekorte Pyro 700:
De 700 heeft een 3930 stator en de Pyro 650 een 3920 variant. (39mm diameter en 20mm lang)
Voor:
Kv: 643rpm/V (YGE 18deg)
Io: 1.9A @13.5V
R: 26.7mOhm
# turns: 7+7
Verschakeling: Delta
Monodraad: 0.95mm
Koperoppervlak: 9.92mm^2
Gewicht: 291gr
Na: (Ik noem het de Rainbow Edition)
Kv: 850rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.5A @13.5V
R: 11.7mOhm
# turns: 7+5
Verschakeling: YY
Monodraad 1.18mm
Koperoppervlak: 13.1mm^2 (+32%)
Gewicht: 301gr
Pyro 650-62 herwikkeld.
De motor is in feite een ingekorte Pyro 700:
De 700 heeft een 3930 stator en de Pyro 650 een 3920 variant. (39mm diameter en 20mm lang)
Voor:
Kv: 643rpm/V (YGE 18deg)
Io: 1.9A @13.5V
R: 26.7mOhm
# turns: 7+7
Verschakeling: Delta
Monodraad: 0.95mm
Koperoppervlak: 9.92mm^2
Gewicht: 291gr
Na: (Ik noem het de Rainbow Edition)
Kv: 850rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.5A @13.5V
R: 11.7mOhm
# turns: 7+5
Verschakeling: YY
Monodraad 1.18mm
Koperoppervlak: 13.1mm^2 (+32%)
Gewicht: 301gr
HK-4525-YY 5+6 1.5mm, 547Kv
HK-4525-YY 5+6 1.5mm, 547Kv
Herwikkelen van een HK-4525 Ultimate Edition naar dezelfde kv met wat meer koperinhoud:
De stock Kv waarde wordt opgegeven als 520, dat klopte bij de oude Limited Edition wel, maar dat is bij de Ultimate Edition dus niet het geval: ik meet meestal rond de 545rpm/V.
Vóór:
Kv: 547rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.4mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 16.9mm^2
Interne weerstand: 9.9mOhm
Dit is de standaard wikkeling, 1,4 mm draad:
Na:
Kv: 547rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.5mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 19.4mm^2 (+15%)
Interne weerstand: 9mOhm (-10%)
Gewicht: 500gr (zonder connectoren)
HK-4525-YY 5+6 1.5mm, 547Kv
Herwikkelen van een HK-4525 Ultimate Edition naar dezelfde kv met wat meer koperinhoud:
De stock Kv waarde wordt opgegeven als 520, dat klopte bij de oude Limited Edition wel, maar dat is bij de Ultimate Edition dus niet het geval: ik meet meestal rond de 545rpm/V.
Vóór:
Kv: 547rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.4mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 16.9mm^2
Interne weerstand: 9.9mOhm
Dit is de standaard wikkeling, 1,4 mm draad:
Na:
Kv: 547rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.5mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 19.4mm^2 (+15%)
Interne weerstand: 9mOhm (-10%)
Gewicht: 500gr (zonder connectoren)
Laatst bewerkt:
HK-4020 YY 6+5 1.32mm, 1050Kv (8-poler)
HK-4020 YY 6+5 1.32mm, 1050Kv (8-poler)
Herwikkelen naar een hogere kv-waarde met verbeterde koeling:
Vóór:
Kv: 924rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: Delta
Multistrand: 24x 0.23mm
Aantal wikkelingen: 12
Koperoppervlak: 12mm^2
Interne weerstand: 14.8mOhm
Helaas geen foto's..
Na:
Kv: 1050rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.32mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 15mm^2 (+25%)
Interne weerstand: 8.7mOhm
Gewicht: 283gr (zonder connectoren)
HK-4020 YY 6+5 1.32mm, 1050Kv (8-poler)
Herwikkelen naar een hogere kv-waarde met verbeterde koeling:
Vóór:
Kv: 924rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: Delta
Multistrand: 24x 0.23mm
Aantal wikkelingen: 12
Koperoppervlak: 12mm^2
Interne weerstand: 14.8mOhm
Helaas geen foto's..
Na:
Kv: 1050rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.32mm
Aantal wikkelingen: 11
Koperoppervlak: 15mm^2 (+25%)
Interne weerstand: 8.7mOhm
Gewicht: 283gr (zonder connectoren)
S-4025-16 Y 5+5 1.5mm, 337Kv (14-poler)
S-4025-16 Y 5+5 1.5mm, 337Kv (14-poler)
Reparatie van een uitgebrande motor doordat de gebruikte varioprop per ongeluk met teveel spoed was ingesteld.
Vóór:
Kv: 332rpm/V (Scorpion opgaaf)
Verschakeling: Delta
Multistrand: 18x 0.25mm (Scorpion opgaaf)
Aantal wikkelingen: 17 (Scorpion opgaaf)
Koperoppervlak: 15mm^2
Grootste risico is oververhitting van de magneten, maar de magneetsterkte leek nog dik in orde. Elke degradatie van de motor (magneten, ijzer) zal uiteindelijk resulteren in een (te) hoge kv. Met deze wetenschap kan achteraf altijd nog gechecked worden of de motor niet te lijden heeft gehad van de hitte.
Na:
Kv: 337rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.5mm
Aantal wikkelingen: 10
Koperoppervlak: 17.7mm^2 (+17%)
Interne weerstand: 29.3mOhm
Gewicht: 339gr (zonder connectoren)
De kv waarde komt uit zoals verwacht, dus de motor is nog helemaal OK.
S-4025-16 Y 5+5 1.5mm, 337Kv (14-poler)
Reparatie van een uitgebrande motor doordat de gebruikte varioprop per ongeluk met teveel spoed was ingesteld.
Vóór:
Kv: 332rpm/V (Scorpion opgaaf)
Verschakeling: Delta
Multistrand: 18x 0.25mm (Scorpion opgaaf)
Aantal wikkelingen: 17 (Scorpion opgaaf)
Koperoppervlak: 15mm^2
Grootste risico is oververhitting van de magneten, maar de magneetsterkte leek nog dik in orde. Elke degradatie van de motor (magneten, ijzer) zal uiteindelijk resulteren in een (te) hoge kv. Met deze wetenschap kan achteraf altijd nog gechecked worden of de motor niet te lijden heeft gehad van de hitte.
Na:
Kv: 337rpm/V (YGE 18deg)
Verschakeling: YY
Monodraad: 1.5mm
Aantal wikkelingen: 10
Koperoppervlak: 17.7mm^2 (+17%)
Interne weerstand: 29.3mOhm
Gewicht: 339gr (zonder connectoren)
De kv waarde komt uit zoals verwacht, dus de motor is nog helemaal OK.
Update motorlijst
Een nieuw overzicht van de motoren in deze draad:
(De lijst is gesorteerd per merk en motorgrootte, de kleinste bovenaan)
Align
Align 600MX-YY 6+8 1.06mm, 488Kv
Align 700MX-YY 7+7 1.18mm, 480Kv
Align 700MX-YY 6+7 1.25mm, 510Kv
Align 700MX-YY 6+6 1.32mm, 554Kv
Align 750MX-YY 5+6 1.6mm, 530Kv
Align 750MX-YY 6+9 1.4mm, 390Kv
Align 800MX-YY 6+6 1.4mm, 540Kv
Kontronik
Pyro 600-YY 4+4 1.18mm, 1234Kv
Pyro 650-YY 7+5 1.18mm, 850Kv
Pyro 700-YY 6+7 1.25mm, 504Kv
Pyro 700-YY 7+8 1.18mm, 440Kv
Pyro 750-D 5+4 1.6mm, 528Kv
Pyro 750-D 5+4 1.4mm, 516Kv
Pyro 800-Y 5+5 1.6mm, 282Kv
Pyro 800-YY 9+6 1.32mm, 375Kv
Pyro 800-YY 8+6 1.4mm, 414Kv
Pyro 850-YY 5+5 1.6mm, 470Kv
Scorpion
HK-2221-YYY 16turns 0.8mm, 3750Kv
HK-3026-YY 4+5 1.2mm, 1270Kv
HK-4020-DD 5+6 1.5mm, 1980Kv
HK-4020-YY 6+5 1.32mm, 1050Kv
HK-4020-YY 7+7 1.32mm, 893Kv
S-4020-DD LRK 14turns 1.4mm, 1010Kv
S-4020-DD 7+7 1.4mm, 1030Kv
S-4025-Y 5+5 1.5mm, 337Kv
HK-4025-YY 4+5 1.6mm, 1080Kv & 1111Kv
HK-4025-YY 8+10 1.18mm, 563Kv
HKIII-4025-YY 4+3 1.8mm, 1134Kv
HK-4035 V2-YY 4+5 1.6mm, 800Kv
HK-4035 V2-YY 5+6 1.5mm, kv 528Kv
HKIII-4035-YY 5+6 1.4mm, 510Kv
HKIII-4035-YY 5+6 1.6mm, 500Kv
HK-4225-YY 5+6 1.5mm, 630Kv
HK-4225-YY 6+9 1.18mm, 470Kv
HK-4225-YY 6+7 1.32mm, 530Kv
HK-4225-YY 6+7 1.4mm, 540Kv
HK-4235 Nick Maxwell Edition-YY 10turns 1.6mm, ~500Kv
HK-4525-YY 5+7 1.5mm, 495Kv
HK-4525-YY 6+5 1.4mm, 549Kv
HK-4525-YY 6+5 1.5mm, 547Kv
HK-4525-YY 6+6 1.4mm, 516Kv
HK-4530-YY 5+5 1.5mm, 495Kv
HK-4530-YY 7+8 1.32mm, 332Kv
HK-4530-YY 5+6 1.4mm, 448Kv
HK-5020-YY 8+11 1.25mm, 442Kv
HK-5020-YY 9+8 1.32mm, 498Kv
HK-5035-YY 6+6 1.7mm, 390Kv
HK-5035-YY 7+5 1.7mm, 400Kv
HK-5035-YY 6+5 1.8mm, 443Kv
HK-5035 600Kv -COMING-
Quantum
Quantum 4120-YY 5+5 1.5mm, 1233Kv
Quantum 4530-YY 6+5 1.32mm, 419Kv
Quantum 4530-YY 4+5 1.4mm, 518Kv
Noname
C05m-Y 5+5 0.29mm, ~9800Kv
Een nieuw overzicht van de motoren in deze draad:
(De lijst is gesorteerd per merk en motorgrootte, de kleinste bovenaan)
Align
Align 600MX-YY 6+8 1.06mm, 488Kv
Align 700MX-YY 7+7 1.18mm, 480Kv
Align 700MX-YY 6+7 1.25mm, 510Kv
Align 700MX-YY 6+6 1.32mm, 554Kv
Align 750MX-YY 5+6 1.6mm, 530Kv
Align 750MX-YY 6+9 1.4mm, 390Kv
Align 800MX-YY 6+6 1.4mm, 540Kv
Kontronik
Pyro 600-YY 4+4 1.18mm, 1234Kv
Pyro 650-YY 7+5 1.18mm, 850Kv
Pyro 700-YY 6+7 1.25mm, 504Kv
Pyro 700-YY 7+8 1.18mm, 440Kv
Pyro 750-D 5+4 1.6mm, 528Kv
Pyro 750-D 5+4 1.4mm, 516Kv
Pyro 800-Y 5+5 1.6mm, 282Kv
Pyro 800-YY 9+6 1.32mm, 375Kv
Pyro 800-YY 8+6 1.4mm, 414Kv
Pyro 850-YY 5+5 1.6mm, 470Kv
Scorpion
HK-2221-YYY 16turns 0.8mm, 3750Kv
HK-3026-YY 4+5 1.2mm, 1270Kv
HK-4020-DD 5+6 1.5mm, 1980Kv
HK-4020-YY 6+5 1.32mm, 1050Kv
HK-4020-YY 7+7 1.32mm, 893Kv
S-4020-DD LRK 14turns 1.4mm, 1010Kv
S-4020-DD 7+7 1.4mm, 1030Kv
S-4025-Y 5+5 1.5mm, 337Kv
HK-4025-YY 4+5 1.6mm, 1080Kv & 1111Kv
HK-4025-YY 8+10 1.18mm, 563Kv
HKIII-4025-YY 4+3 1.8mm, 1134Kv
HK-4035 V2-YY 4+5 1.6mm, 800Kv
HK-4035 V2-YY 5+6 1.5mm, kv 528Kv
HKIII-4035-YY 5+6 1.4mm, 510Kv
HKIII-4035-YY 5+6 1.6mm, 500Kv
HK-4225-YY 5+6 1.5mm, 630Kv
HK-4225-YY 6+9 1.18mm, 470Kv
HK-4225-YY 6+7 1.32mm, 530Kv
HK-4225-YY 6+7 1.4mm, 540Kv
HK-4235 Nick Maxwell Edition-YY 10turns 1.6mm, ~500Kv
HK-4525-YY 5+7 1.5mm, 495Kv
HK-4525-YY 6+5 1.4mm, 549Kv
HK-4525-YY 6+5 1.5mm, 547Kv
HK-4525-YY 6+6 1.4mm, 516Kv
HK-4530-YY 5+5 1.5mm, 495Kv
HK-4530-YY 7+8 1.32mm, 332Kv
HK-4530-YY 5+6 1.4mm, 448Kv
HK-5020-YY 8+11 1.25mm, 442Kv
HK-5020-YY 9+8 1.32mm, 498Kv
HK-5035-YY 6+6 1.7mm, 390Kv
HK-5035-YY 7+5 1.7mm, 400Kv
HK-5035-YY 6+5 1.8mm, 443Kv
HK-5035 600Kv -COMING-
Quantum
Quantum 4120-YY 5+5 1.5mm, 1233Kv
Quantum 4530-YY 6+5 1.32mm, 419Kv
Quantum 4530-YY 4+5 1.4mm, 518Kv
Noname
C05m-Y 5+5 0.29mm, ~9800Kv
HKIII-5035 YY 11t 390kv 1.7mm
HKIII-5035 YY 11t 390kv 1.7mm
Voor een mikado Xxtreme 800
De HKIII (met geribbelde rotor) heeft de zgn EVO stator vorm, met minder ruimte voor het koper, vergeleken met de oude versie met gladde rotor.
Voordeel is dat de stator maximaal gevuld kan worden zonder risico op verzadigingseffecten.
Voor:
Kv: 404rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.15A @13.4V
R: 11.8mOhm
Verschakeling: Delta
Multistrand: 9.33 turns met 22x0.33mm draadjes
Koperoppervlak: 17.5mm^2
Gewicht: 713gr zonder connectors
Na:
Kv: 390rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2A @13.4V
R: 9.0mOhm
Verschakeling: YY
Monodraad: 11 turns met 1.7mm draad
Koperoppervlak: 25mm^2 (+42%)
Gewicht: 765gr zonder connectors
HKIII-5035 YY 11t 390kv 1.7mm
Voor een mikado Xxtreme 800
De HKIII (met geribbelde rotor) heeft de zgn EVO stator vorm, met minder ruimte voor het koper, vergeleken met de oude versie met gladde rotor.
Voordeel is dat de stator maximaal gevuld kan worden zonder risico op verzadigingseffecten.
Voor:
Kv: 404rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.15A @13.4V
R: 11.8mOhm
Verschakeling: Delta
Multistrand: 9.33 turns met 22x0.33mm draadjes
Koperoppervlak: 17.5mm^2
Gewicht: 713gr zonder connectors
Na:
Kv: 390rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2A @13.4V
R: 9.0mOhm
Verschakeling: YY
Monodraad: 11 turns met 1.7mm draad
Koperoppervlak: 25mm^2 (+42%)
Gewicht: 765gr zonder connectors
HKIII-5035 DD 581kv 13t 1.6mm
HKIII-5035 DD 581kv 13t 1.6mm
Even wat anders, deze is bedoeld voor gebruik in een ducted fan
Dubbel delta verschakeld en gewikkeld met 6 identieke wikkelgroepen.
Elke fase heeft 4 draden.
Voor: (ziet eruit als die in de vorige post)
Kv: 404rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.15A @13.4V
R: 11.8mOhm
Verschakeling: Delta
Multistrand: 9.33 turns met 22x0.33mm draadjes
Koperoppervlak: 17.5mm^2
Gewicht: 713gr zonder connectors
Na:
Kv: 581rpm/V (YGE 18deg)
Io: 3.2A @13.4V
R: 4.0mOhm
Verschakeling: DD
Monodraad: 13 turns met 1.6mm draad
Koperoppervlak: 26mm^2 (+48%)
Gewicht: 777gr zonder connectors
HKIII-5035 DD 581kv 13t 1.6mm
Even wat anders, deze is bedoeld voor gebruik in een ducted fan
Dubbel delta verschakeld en gewikkeld met 6 identieke wikkelgroepen.
Elke fase heeft 4 draden.
Voor: (ziet eruit als die in de vorige post)
Kv: 404rpm/V (YGE 18deg)
Io: 2.15A @13.4V
R: 11.8mOhm
Verschakeling: Delta
Multistrand: 9.33 turns met 22x0.33mm draadjes
Koperoppervlak: 17.5mm^2
Gewicht: 713gr zonder connectors
Na:
Kv: 581rpm/V (YGE 18deg)
Io: 3.2A @13.4V
R: 4.0mOhm
Verschakeling: DD
Monodraad: 13 turns met 1.6mm draad
Koperoppervlak: 26mm^2 (+48%)
Gewicht: 777gr zonder connectors
Pyro 750-56 (8 turns 1.7mm)
Hierbij het herwikkelen van een Pyro 750-56 naar maximum draaddikte wat ik aankan: 1.7mm. (de Competition versie heeft 1.6mm draad)
Hij gaat gebruikt worden in een Goblin Speed.
Voor:
R: 13mOhm
Verschakeling: Delta
Monodraad: 8 turns met 1.2mm draad
Koperoppervlak: 9.05mm^2
Gewicht: 450gr (zonder connectors)
Typisch uiterlijk van de stockversie (geen Competition):
Na:
Kv: 580 rpm/V (YGE 18deg).
R: 7.8mOhm
Verschakeling: Delta
Monodraad: 8 turns met 1.7mm draad
Koperoppervlak: 18.1mm^2 (+100%) (+18% vergeleken met Competition versie)
Gewicht: 494gr (zonder connectors)
Hierbij het herwikkelen van een Pyro 750-56 naar maximum draaddikte wat ik aankan: 1.7mm. (de Competition versie heeft 1.6mm draad)
Hij gaat gebruikt worden in een Goblin Speed.
Voor:
R: 13mOhm
Verschakeling: Delta
Monodraad: 8 turns met 1.2mm draad
Koperoppervlak: 9.05mm^2
Gewicht: 450gr (zonder connectors)
Typisch uiterlijk van de stockversie (geen Competition):
Na:
Kv: 580 rpm/V (YGE 18deg).
R: 7.8mOhm
Verschakeling: Delta
Monodraad: 8 turns met 1.7mm draad
Koperoppervlak: 18.1mm^2 (+100%) (+18% vergeleken met Competition versie)
Gewicht: 494gr (zonder connectors)
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Heeft die 10 of 14 magneetpolen? Met 10magneetpolen minder ijzerverliezen, en dat kon bij ducted fan toerentallen wel eens merkbaar zijn.
Nog een layout suggestie: de voor en na achter direct na elkaar zetten, vergelijkt makkelijker zonder te hoeven scrollen.
Laatst bewerkt:
Het is een 10-poler.
Layout suggestie klinkt goed, alleen ik wil geen gehannes met spaties. Als er een makkelijke manier is om een tabel aan te maken dan hou ik me aanbevolen.
ron van sommeren
Forum veteraan
Je was me voor, inderdaad gekl**t met spaties. Je moet tabel dan in monospace zetten (Courier), maar helaas slikt forum een overmaat aan spaties juist weer in (meedenkende software, grrrrrrrrrrr!)
ron van sommeren
Forum veteraan
Kwam net dit (verse) bericht tegen van Louis Fourdan, over epoxy en koeling
How to repair an electric motor. - Page 5 - RC Groups
How to repair an electric motor. - Page 5 - RC Groups
Sorry dat ik een beetje inbreek maar ik heb een "probleempje". Al geruime tijd geleden heb ik door een dommigheidje een motortje "gesloopt". Om dat op te lossen moet ik het opnieuw wikkelen. De oude wikkelingen heb ik er al af maar ik krijg het ijzerpakket niet van de ashouder af.
Het gaat om dit motortje.
Kan iemand mij vertellen hoe ik het ijzerpakket van de ashouder af kan krijgen zonder dat ik de zaak verniel of beschadigt?
Het gaat om dit motortje.
Kan iemand mij vertellen hoe ik het ijzerpakket van de ashouder af kan krijgen zonder dat ik de zaak verniel of beschadigt?
Laatst bewerkt door een moderator:
ron van sommeren
Forum veteraan
Verdikkie, het was toch mijn eer te na ... Gaat nog net niet helemaal goed doordat ik voor Kv, Io en Rm pers'e kleinste letter voor subscript wil gebruiken.
Met dank aan Ad Bakker - MBF voor zijn speciale tekens pagina met sub-/superscript karakters en nog wat Griekse rommel:
adhenniebakker.nl/Unicode
Met dank aan Ad Bakker - MBF voor zijn speciale tekens pagina met sub-/superscript karakters en nog wat Griekse rommel:
adhenniebakker.nl/Unicode
Code:
Voor Na
K[SIZE=1]v [/SIZE] (rpm/V) 404 (yge 18°) 581 (yge 18°)
I[SIZE=1]o [/SIZE] (A) 2.15 @13.4V 3.2 @13.4V
R[SIZE=1]m [/SIZE] (mΩ) 11.8 4.0
Schakeling Δ ΔΔ
Draad (turn,mm) 9.33, 22x0.33 13, 1.6
Koper opp.(mm²) 17.5 26 (+48%)
Gewicht (gr) 713 no conn. 777 no conn.
Laatst bewerkt: