Niet alleen problemen met letters Pieter?
Sig floats 1:4 (BosModelAir)
- Topicstarter Berto
- Startdatum
Genoeg over het wel of niet gevlogen hebben van de big-lift van Pieter,
zolang als hij niet zegt/schrijft dat hij gevlogen heeft,
heeft hij dus officieel NIET gevlogen :wink: :wink: :!:
Maar nu weer terug
ntopic: over Berto zijn Decathlon en zijn SIG drijvers .
We hebben zijn draadtje genoeg vervuild :lol:
zolang als hij niet zegt/schrijft dat hij gevlogen heeft,
heeft hij dus officieel NIET gevlogen :wink: :wink: :!:
Maar nu weer terug
ntopic: over Berto zijn Decathlon en zijn SIG drijvers .We hebben zijn draadtje genoeg vervuild :lol:
foto's film ........
waar blijft het.......
ben zeer benieuwd....
:wink:
waar blijft het.......
ben zeer benieuwd....
:wink:
Hier de film:
water maiden Super Decathlon op floats 6min 12sec / 15.3mb
morgen ene paar drijfoto`s ;-)
water maiden Super Decathlon op floats 6min 12sec / 15.3mb
morgen ene paar drijfoto`s ;-)
roost: roost: ziet er goed uit...
kan wel zien dat die van jou iets hoger staat. iets minder last van spray.
maar het starten en landen is een eitje, toch....
tot zaterdag
En hier wat foto`s gemaakt na de maiden:
De vlucht is uitgevoerd zonder motorkap en de waterroer intrekservo was ook nog niet gemonteerd.
Het was echt even "snel proberen" ik had Onno vorige week al door laten schemeren dat als het mogelik was om even een vluchtje te maken.
Dus toen ik gister na m`n werk om 18:00 thuis kwam even "gemeld" aan de vrouw dat ik tussen kwart voor 8 en 9 weg ben.
Onno gebeld en gezegd dat ie om kwart voor 8 klaar moest staan.
Laatste controle van het model, eten, model in de auto en Onno halen.
Op naar het Zilverstrandje bij muiderberg, kist opbouwen, reikwijdte test uitvoeren, starten, nogmaals reikwijdte test antenne wat verleggen en gaan.
Merk direct dat dit model veel handelbaarder is dan onze Calmato op drijvers
Zodra de kist op de step staat schiet ie er al vandoor en volgas is niet eens nodig tijdens take off.
Ook tijden het vliegen ben ik weinig boven half gas geweest, een enkele keer om uit te klimmen maar verder niet.
Landing is ook een redelijk eitje, je merkt wel dat de kist wat zwaarder is en iets meer weerstand heeft maar verder geen probleem.
Verder is de prop voor het mooie iets aan de grote kant, af en toe hoor je hem het water wegslaan, ik ga dan ook de 3-blads weer monteren, deze zal nog voldoende trekkracht leveren, slaat waarschijnlijk helemaal niet meer tegen het water aan en zal nog stiller zijn ;-)
Rest mij komende dagen nog een paar kleine dingetjes:
- waterroeroptrekservo monteren en aansluiten,
- de kist hangt iets op rechts dus even wat busjes tussen de steunen en de rechterdrijver monteren zodat de kist recht staat,
- turnbuckle interconnection kabel van de waterroer stuurkabel borgen evenals de kwiklinks aan de stuurkabels,
- motorkap monteren.
Ook deze kist dus klaar voor zaterdag
De vlucht is uitgevoerd zonder motorkap en de waterroer intrekservo was ook nog niet gemonteerd.
Het was echt even "snel proberen" ik had Onno vorige week al door laten schemeren dat als het mogelik was om even een vluchtje te maken.
Dus toen ik gister na m`n werk om 18:00 thuis kwam even "gemeld" aan de vrouw dat ik tussen kwart voor 8 en 9 weg ben.
Onno gebeld en gezegd dat ie om kwart voor 8 klaar moest staan.
Laatste controle van het model, eten, model in de auto en Onno halen.
Op naar het Zilverstrandje bij muiderberg, kist opbouwen, reikwijdte test uitvoeren, starten, nogmaals reikwijdte test antenne wat verleggen en gaan.
Merk direct dat dit model veel handelbaarder is dan onze Calmato op drijvers
Zodra de kist op de step staat schiet ie er al vandoor en volgas is niet eens nodig tijdens take off.
Ook tijden het vliegen ben ik weinig boven half gas geweest, een enkele keer om uit te klimmen maar verder niet.
Landing is ook een redelijk eitje, je merkt wel dat de kist wat zwaarder is en iets meer weerstand heeft maar verder geen probleem.
Verder is de prop voor het mooie iets aan de grote kant, af en toe hoor je hem het water wegslaan, ik ga dan ook de 3-blads weer monteren, deze zal nog voldoende trekkracht leveren, slaat waarschijnlijk helemaal niet meer tegen het water aan en zal nog stiller zijn ;-)
Rest mij komende dagen nog een paar kleine dingetjes:
- waterroeroptrekservo monteren en aansluiten,
- de kist hangt iets op rechts dus even wat busjes tussen de steunen en de rechterdrijver monteren zodat de kist recht staat,
- turnbuckle interconnection kabel van de waterroer stuurkabel borgen evenals de kwiklinks aan de stuurkabels,
- motorkap monteren.
Ook deze kist dus klaar voor zaterdag
Zo vanavond even wat gerommeld.
- Het model is wat rechter gezet,
- de motorkap zit,
- de stuurkabels zijn geborgd.
Wat nog rest is de intrekbare waterroeren, ik ben er even mee bezig geweest maar het wilde even niet lukken.
We hebben nog 2 dagen maar donderdag is onze vaste vliegdag dus die valt al af.
Misschien, heel misschien dat ik vrijdagavond nog een poging waag, als het niet lukt dan maar met vaste roeren, daar doet ie het ook mee is gebleken en het optrekken is dan voor de volgende meeting.
Wij hebben er zin in
- Het model is wat rechter gezet,
- de motorkap zit,
- de stuurkabels zijn geborgd.
Wat nog rest is de intrekbare waterroeren, ik ben er even mee bezig geweest maar het wilde even niet lukken.
We hebben nog 2 dagen maar donderdag is onze vaste vliegdag dus die valt al af.
Misschien, heel misschien dat ik vrijdagavond nog een poging waag, als het niet lukt dan maar met vaste roeren, daar doet ie het ook mee is gebleken en het optrekken is dan voor de volgende meeting.
Wij hebben er zin in
A
Arvid
Guest
Mooi hoor 
Gefeliciteerd met succesvolle maiden
Nog kunnen vinden waar de motorproblemen vandaan kwamen???
Nog kunnen vinden waar de motorproblemen vandaan kwamen???
De watermeeting was zeer geslaagd (zie ook: Plaatjes en reacties Watervliegen Oss) dus daar gaan we zeker vaker aan meedoen.
Wel ga ik daarvoor wat dingetjes veranderen.
ten eerste:
- goede katrollen zijn gewoon een must. De "goedkope" voldoen maar met wat water hebben ze gewoon teveel wrijvingsweerstand waardoor soms zelfs het richtingsroer niet neutraliseerde :-(
Dat geen we dus veranderen.
- en natuurlijk moeten dan de optrekbare waterroeren wel werken :lol:
Op naar de volgende watervliegmeeting
Wel ga ik daarvoor wat dingetjes veranderen.
ten eerste:
- goede katrollen zijn gewoon een must. De "goedkope" voldoen maar met wat water hebben ze gewoon teveel wrijvingsweerstand waardoor soms zelfs het richtingsroer niet neutraliseerde :-(
Dat geen we dus veranderen.
- en natuurlijk moeten dan de optrekbare waterroeren wel werken :lol:
Op naar de volgende watervliegmeeting
Om aan het bovenstaande te voldoen alvast de drijvers op de hobbykamer gezet en nu de Super Decathlon toch een kleine reparatie nodig had de romp direct maar even op de drijvers gezet.
Wat ga ik aanpassen voor de 15e:
- kogelgelagerde katrollen monteren,
- waterroeroptrek systeem aanpassen,
- de zgn. walkways erop schilderen,
- de drijvers voorzien van site promotie ;-)
In de loop der dagen volgen er wel weer wat foto`s van de aanpassingen/vorderingen
Wat ga ik aanpassen voor de 15e:
- kogelgelagerde katrollen monteren,
- waterroeroptrek systeem aanpassen,
- de zgn. walkways erop schilderen,
- de drijvers voorzien van site promotie ;-)
In de loop der dagen volgen er wel weer wat foto`s van de aanpassingen/vorderingen
Zo op de linkerzijde nu ook de walkway en zwarte neus aangebracht (ga hier vast opmerkingen over krijgen ;-) ).
Het optrekken van de waterroeren werkt nu ook perfect, vlak voor de meeting wordt het definitef aangebracht.
Ik moet nog even verzinnen hoe ik ze eventueel los kan koppelen zonder draad door te knippen en losse draden buiten de romp in landconfiguratie.
Het optrekken van de waterroeren werkt nu ook perfect, vlak voor de meeting wordt het definitef aangebracht.
Ik moet nog even verzinnen hoe ik ze eventueel los kan koppelen zonder draad door te knippen en losse draden buiten de romp in landconfiguratie.