Single Channel enkel rudder A1 zwevers

[Ton van Munsteren]

Ja en dat maakt het sterker maar wel lastiger, want enkel tissue is gemakkelijker.
En denk dat het met vlies ook makkelijk is.
Met plastic onder de tissue heb je veel last van luchtbobbels.
Denk dat ik de volgende keer flink wat gaten in de folie gaat prikken beetjes als voor de magnetron.

 

[Frans Bal]

Eerste onderdeeltjes voor het Stabilo

 

[Ton van Munsteren]

goed bezig Frans

 

[wie1963]

Eerste onderdeeltjes voor het Stabilo

Bekijk bijlage 472907

Mooi Frans, en een mooi dik rompje waar je makkelijk wat RC in kan verstoppen

 

[ArthurP]

In het filmpje lijkt de A2 een hoogteroer te hebben. En is het richtingroer vergroot.

Bekijk bijlage 472730

Naast de richting te kunnen beïnvloeden lijkt mij een hoogteroer ook wel handig. Niet zo zeer om er een RC zwever van te maken, maar om wat meer controle te hebben. Veld waar ik vlieg ligt tussen bomen en ander uit de grond stekende objecten.

Testopstelling

Bekijk bijlage 472735

Bekijk bijlage 472736

Bekijk bijlage 472737

Werkt goed. Begrenzing is hoe stevig het thermiekrem-elastiek moet zijn. Servotje moet wel sterk genoeg zijn.

Bekijk bijlage 472738

Mooie Willie Wortel oplossing, ik begrijp alleen nog niet hoe hij dan op de thermiekrem gaat.

Dat van dat veld kan ik wel bevestigen, ik heb er van de zomer 3 uit de boom gehaald en die waren vol RC.

 

[Frans Bal]

Het onderste pennetje waar het elastiekje om zit moet dan een soort sleepkoppeling worden.
Elastiekje vervangen door een veertje.

 

[Frans Bal]

Met het wipje heb ik nu zo 2.5 mm up en 2.5 mm doen. Opklappen dacht ik met een vergrootte slag van de richting of hoogteroer Servo te doen. (DR of mix)

Het wieltje is een mooie oplossing. Dus binnen een bepaald bereik verstel je (traploos) het stabilo. Bij grote uitslag klap armpje weg en klap Stabilo op.

Begrijp ik het goed dat. De hamer origineel bedoelt is voor twee stabilo posities die je kan instellen met het stelschroefje. De mechanische timer laat alleen de hamer los en verstelt normaal niet traploos. Idee hier is om de hamer aan te sturen met een servo om zo het stabilo traploos te verstellen.
Het elastiek aan de voorkant van het stabilo zorgt voor opklappen en dat het stabilo tegen de hamer(s) wordt gedrukt.

 

[Ton van Munsteren]

Zo das wel effe hightech en zou een prima werkend systeem kunnen worden, leuke optie zo.

 

[Frans Bal]

High, maar toch low-tech. Leuk.
Arthur had een leuk idee voor het wipje.
Ga dat en een variant op het wieltje ff in cad zetten.

 

[Frans Bal]

Eerste deel bijna klaar

Achterlijst ophogen met 1/32" 0.8 mm.
De voorlijst moet worden opgehoogd met "cartridge paper" wat dat ook mag zijn. Na opmeten op tekening zou dit ongeveer 0.5 mm moeten zijn. Lijkt te kloppen, neuslijst loopt mooi over naar de ribben.

 

[Ton van Munsteren]

Dat ziet er strak en netjes uit.
En ook lekker degelijk zal zeker tegen een stootje kunnen.

 

[Ton van Munsteren]

En hier natuurlijk ook weer een stukje verder.

Blijft lastig maar zeker leuk werk dat geklieder met tissue en spanlak
En het patroon zomaar wat voor de vuistweg knippen en plakken

Staartje nog niet geplakt , onder kielvlak mag nog verder in de romp maar zit goed zo kan het rudder ook stiekem wat groter.

 

[Ton van Munsteren]

daar is tie weer

 

[Frans Bal]

Volgende, de onderdelen voor de vleugel maken. Spanwijdte is niet zo groot maar toch is de vleugel gedeeld in het midden.

De vleugel delen worden verbonden met twee rond 2,5 mm verenstalen pennen.

De tekening is niet heel precies. De bussen voor de pennen zijn op een andere positie getekend dan die in de verschillende ribben.
De eerste twee ribben W1 en W2 zijn afwijkend van de rest W3. Waarom, geen idee. Wellicht voor wat meer stevigheid.
W1 heeft een bijna vlakke onderkant. Het profiel dat echter op de romp is getekend komt weer overeen met W3. En W3 is echt hol aan de onderkant.
Maakt niet veel uit, heb besloten de deling weg te laten en de vleugel uit een deel te maken. 1,25 m, kan makkelijk.
Blijven ribben W3 en W4 over om te maken.

Lekker old skool stapeltje balsa tussen de malletjes en schuren maar.

 

[<250]

Zo doe ik het ook altijd..

 

[Frans Bal]

Met de vleugel begonnen.
De liggers zijn vuren i.p.v. balsa zoals op tekening

 

[Ton van Munsteren]

Ziet er weer goed uit met bijpassende blauwe tape , spelden en gewichten.

 

[Frans Bal]

Verhip, was mij niet eens opgevallen. Mmmm, dat gele schuurpapier kan eigenlijk helemaal niet. Hoewel het geel wel goed past bij het blauw.

Het vleugeltje van de plank gehaald en de onderste ligger gelijmd. Eenmaal droog de neus en achterlijst geschuurd. Nu de tipjes maken.
Brr, vleugeltje buigt best makkelijk. Ook wel te verwachten met hoe het is opgebouwd. Twee liggers aan de bovenzijde, onder een klein liggertje, geen webbing.
Kan twee kleine liggertjes erbij plaatsen onder de bovenliggers. Aan de andere kant de constructie zou afdoende moeten zijn.

 

[ArthurP]

Verhip, was mij niet eens opgevallen. Mmmm, dat gele schuurpapier kan eigenlijk helemaal niet. Hoewel het geel wel goed past bij het blauw.

Het vleugeltje van de plank gehaald en de onderste ligger gelijmd. Eenmaal droog de neus en achterlijst geschuurd. Nu de tipjes maken.
Brr, vleugeltje buigt best makkelijk. Ook wel te verwachten met hoe het is opgebouwd. Twee liggers aan de bovenzijde, onder een klein liggertje, geen webbing.
Kan twee kleine liggertjes erbij plaatsen onder de bovenliggers. Aan de andere kant de constructie zou afdoende moeten zijn.

Het zou afdoende moeten zijn voor een towline start dan kan je vrij subtiel trekken, voor als je ook bungee wil staren zou ik het midden misschien toch wel wat extra verstevigen.

 

[Frans Bal]

Was mijn gedachten ook. Voor een bungee mag de vleugel wat sterker. Een of twee liggertjes onder erbij en dan webbing rond het midden.