Sky assistant variometer

Willem P zei:
Nou dat heb ik afgelopen zondag gezien, gewoon op 20 meter bellen draaien.
3,6 meterkist van 1700gram :D

Zelf ook met een Baby Bowlus vanaf final (20 meter) naar 200 meter gestegen
Klik om te vergroten...

hij is 3.7m ;) en het was heeel wat lager dan 20 meter ;) het was halfweg de dennenbomen (die zijn 10m?)
laten we zeggen dat ik op een gegeven moment achter die rij berkenbomen door vloog in de bel en dat ik echt wel schrik had om hem er in te parkeren...

maar buiten landen is geen optie... dan moet je zo ver lopen (zie franck)

maar dankzij de vario kon ik toch nog ff klimmen om vervolgens veilig voor men voeten te landen (scheelde me 200m wandelen ;) )
 
Hoog!

Vandaag een heerlijke zweefdag gehad. De Skyassistent in mijn EON600 heeft me naar grote hoogte gebracht. Op 665 meter hoog is deze kist wel erg klein...:cool:
 
Zo heb eindelijk ook de SA besteld,nu hopen op mooi vliegweer!
Hopelijk ga ik er een boel bij leren!kan nu horen en zien wat er gebeurd.

Ik ben erg benieuwd.
 
Kan iemand zijn instellingen delen?
Ben nu aan het stoeien met de vario,maar wat zijn de fijnste instellingen?

Groet Martijn
 
eerlijk gezegd denk ik dat het voor iedereen en voor iedere kist verschillend is...
een kist zoals mijn super ava pro 4 flaps kan ik vliegen met een gevoelige vario... de glijhoek is goed, dus de min sink tone kan ik heel beperkt zetten... een schaalkist zoals een SG38, om maar wat te zeggen, moet zijn sink tone al veel verder hebben open staan, of je wordt zot van het gejank die de slechte glijhoek geeft.

gewoon in een kist steken... denkende aan de glijhoek die de kist heeft, waar je 0.2m/s extra op insteld.... en dan gaan vliegen.

is je zakken 0.4m/sec, dan zet je em op 0.5 -0.6m/sec.
dan heb je een goede basis om de eerste testvluchten te doen.

klimmen is bv goed vanaf 0.2-0.3m/sec.... dan piept ie niet onmiddelijk als je wat slecht uit de bocht stuurt, of teveel aan je knuppel trekt.
 
full


Omdat mijn Easyglider niet echt vintage is, maar ff in dit draadje. Tijdens de VGT op het magistrale veld van de VZG lekker met de Easyglider gevlogen en dankzij de Pitlab SkyAssistant heel erg lekker gethermiekt :-) - zie foto boven.

Prachtdag, prachtveld, vette thermiek en een super vario :-).
542m max hoogte en gemiddeld stijgen van oppikken bel tot piek; 2.9 m/s.

Piotr, keep up the good works on the SkyAssistant - I hope to apply the vario in another model shortly where I aim to use it with a TE-tube. Many thanks for generating this nice vario anyhow :-).
 
Laatst bewerkt door een moderator:
vissermax zei:
Kan iemand zijn instellingen delen?
Ben nu aan het stoeien met de vario,maar wat zijn de fijnste instellingen?

Groet Martijn
Klik om te vergroten...

Hoi Martijn,

Wellicht dat je hier iets aan hebt als uitgangspunt:

full


Heb dit plaatje als eens eerder geplaatst voor een andere forumgenoot. Ik vlieg hier al tijden eigenlijk al mijn zwevers mee. Er zijn piloten die hun 'sinkrate' aardig vast hebben kunnen stellen en hier hun vario op afstemmen. Op deze manier hoef je niet constant een bromtoon te horen.

Succes,

Groeten Rick
 
Laatst bewerkt door een moderator:
@ Rick had het draadje met jouw plaatje ook al gevonden.
Maar in ieder geval bedankt!
Is het verstandig om de vario in schuim te verpakken ivm de luchtstroom in de romp?
Hoop dit weekend te gaan vliegen met de vario.

Groet Martijn
 
Ik heb m wel in schuim wanneer je een electrozwever met turbospinner hebt. Die luchtstroom verpest de meting anders!
 
Hallo, heb van de week mijn skyassist ontvangen met een Intek 3030.
Nu heb ik de porto 14 uur aan de lading gehad en nu geeft het accusymbool maar een streepje aan. Heb het daarna ook met nieuwe batterijen geprobeerd,maar ook hier maar een streepje. Hebben jullie dit ook of hebben jullie andere ervaring?

Groet Martijn
 
PapaHotel zei:
Wat geeft dat groen lijntje weer?
Klik om te vergroten...
De groene lijn geeft de tijd tussen 2 piepjes. Bij sterker stijgen wordt de toonhoogte hoger en de tijd tussen 2 piepjes kleiner, zo klinkt het geluid bij sterker wordend stijgen steeds enthousiaster.
Bij dalen is de groene lijn weg, dan heb je namelijk een continue toon ipv losse piepjes.
 
@ martijn, zeker dat het niet aan de lader ligt? of aan de ingang waar het stekkertje inkomt?
of stak je er volle batterijen in?
 
@ Firefox, de porto geeft niet dmv een lampje of je aan het laden bent.
Heb het dus ook geprobeerd met nieuwe volle batterijen. Het gaat mij erom of de porto een vol accusymbool heeft als hij ook vol is. Dus als iemand dat mij kan vertellen graag
 
Hey! Ik heb een midland porto die altijd maar 1 streepje batterij aangeeft. Heb me er ook wel eens over verbaasd. Maar nog nooit een lege porto gehad... Dacht dat het misschien lag aan het feit dat ik er 1,2v oplaadbare batterijen in heb zitten (hoewel die vol geladen ook boven de 1,5v komen), en het accusymbool gekalibreerd is voor 1,5v alkaline's. Nooit uitgeprobeerd.
 
Japie.G zei:
Hey! Ik heb een midland porto die altijd maar 1 streepje batterij aangeeft. Heb me er ook wel eens over verbaasd. Maar nog nooit een lege porto gehad... Dacht dat het misschien lag aan het feit dat ik er 1,2v oplaadbare batterijen in heb zitten (hoewel die vol geladen ook boven de 1,5v komen), en het accusymbool gekalibreerd is voor 1,5v alkaline's. Nooit uitgeprobeerd.
Klik om te vergroten...

Inderdaad mijn Midland G7 geeft ook altijd maar één streepje aan! Zelfs na een nachtje aan de oplader te hebben gelegen. Zal wel een foutje in het ontwerp zijn...

Groeten Rick
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top