Het bouwseizoen is inmiddels al weer enkele weken bezig.
De schippersvlet is klaar om in het kraantje op het achterschip gehangen te worden:
De zandknijper is voorzien van een sluw stukje mechaniek: een balancerend haak met drijfhout. Als de knijper boven het ruim open gaat valt de haak in de sleuf. Daardoor blijft de knijper open tijdens het overboord slingeren. Raakt het drijfblok eenmaal het water trekt het drijvend vermogen de pal uit de sleuf en de knijper kan weer dicht.
De rijdraad is gemaakt. Met ketting om langs het dek vast te zetten. Een stopblok op de rijdraad en rijblok voorzien van de vang. (Niet op de foto, maar wel gemaakt: een D-sluiting op de losbak zodat deze aan het blokje over het rijblok vast gemaakt kan worden.)
Gaandeweg leer ik hoe mooi het laad en lossysteem van die generatie zandscheepjes werkte.