Stinson Reliant van Marutaka vliegt weer (BosModelAir, Chrashed)

Hee Teus,

Dank je, de Stinson Reliant is zeker een mooie kist en een aparte verschijning door de vleugelvorm en profiel.

Ik heb al wat meer "opmerkingen" gekregen over de blauwe kleur, ik heb nog geen gelegenheid gehad om het eens aan te passen maar misschien gaat dat nog gebeuren.

Ik wil het model ook nog steeds voorzien van een registratie maar tot op heden is dat er nog steeds bij in geschoten (waarom weet ik ook niet :lol: ).

Momenteel vliegt de kist wel weer erg lekker zijn rondjes 8)
 
En daar gaat het tenslotte toch allemaal uiteindelijk om, lekker wapperen met onze modellen :D
 
Het schaalforum is (ondertussen, sinds de start eind 2003 ) net zoiets als de 'Champions League' bij het voetballen.

Het heet de Champions League, maar er doen nu allemaal clubs mee die helemaal geen kampioen zijn! 8O

Ach . . . :?

Wat maakt het inderdaad uit . . . :P


Wat wel opvalt is dat je allemaal 'mannen van het eerste uur' hier nu niet meer ziet . . . :nooo:

Toch jammer. :(

Hoe zou dat komen? :|


jan.
 
Zal mij verder allemaal een wordt wezen :lol:

Het weer voor vandaag ziet er wel vliegbaar uit, het schijnt alleen dat ze het veld hebben omgeploegd ivm de zwijnen :evil:
Nou ja we zullen wel zien, als het droog blijft gaan we in ieder geval lekker vliegen, misschien zelfs wel met de Stinson 8)
 
De Stinson op Rozenburg met dank aan Ger Kovacs voor de foto`s :D

stinson1.jpg

stinson2.jpg

stinson3.jpg

stinson4.jpg

stinson5.jpg

stinson6.jpg

stinson7.jpg

stinson8.jpg
 
Berto,

Mooie plaatjes, een Stinson is toch altijd goed voor een mooi plaatje in de lucht.

6 Mei is op Rozenburg een schaalwedstrijd, doe je mee.

Ton
 
De landing met motor uit was niet bedoeld en zeker niet gepland.

Na de vlucht wilde ik nog een keer gaan maar de compressie was totaal verdwenen, we dachten aan een klevende klep en daar leek het ook op.
De uitlaatklep sloot niet zoals als die zou moeten sluiten en na het proberen los te krijgen met wat methanol had dat nog steeds geen succes.

Dus een 2de vlucht jammer genoeg niet kunnen maken :-(


Vandaag de motor maar eens even ontdaan van zijn kop en tot de conclusie gekomen dat de uitlaat veer op 2 plaatsen gebroken is.
Dus een duidelijkere oorzaak kun je niet vinden.

Maar even een nieuwe klepveer bestellen en dan kan de Stinson weer net zo betrouwbaar rond vliegen als anders :D
 
Mhhhh, dat wordt nog leuk, zo`n veertje is niet los te verkrijgen via Dennis :-(

Vanavond eens even verder googlen ;-)
 
En een klepveertje van Saito?
Hoeveel windingen, diameter, lengte en de draaddikte van de veer zelf?
 
Saito veren zijn stugger doordat deze motoren vaak een aggressievere nokkenas timing hebben, m.a.w. sterker dan OS.
OS onderdelen schijnen inderdaad een ramp te zijn, wordt dus hoogstwaarschijnlijk een alternatief veertje van Saito.
 
Mhhh, okee.

Tot op heden nog geen enkele last gehad van dit "probleem" met geen enkele motor die wij hebben.

Affijn al weer even een mailtje naar Dennis onderweg en anders gaan we even Googlen ;-)
 
Hoi Berto,

Veertje moet geen probleem zijn, bij Tower Hobbie's het nr opgezocht OSMG9242 , dus kan je hem hier in nederland ook bestellen.
Heb zelf een aantal jaren geleden bij de firma kwakkel ook een losse veer besteld voor een FS-70. Was toen geen enkel probleem. En als je het nummer hebt, dan moet Dennis hem ook kunnen bestellen :idea:

Succes.

Gr. Teus
 
Ik had al wel gezien dat overzees ze los te verkrijgen zijn maar heb ze liever hier vandaan ivm met snelheid en kosten.
Heb ook de partnummers dus dat is het probleem niet.
Had dus ook wel verwacht dat Dennis ze los kon leveren maar blijkbaar niet :-(

Eerst maar eens "in de buurt" proberen als dat niet opschiet dan haal ik hem wel bij Tower oid vandaan.

Zal eens bij Kwakkel informeren.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top