Swing
- Topicstarter TITA
- Startdatum
Afgelopen weekend zag in ik willebroek div zwevers [van eea nederlands team, even de naam kwijt] die snel aangevlogen werden, waarvan ik dacht, die schiet ruuiiim over...
En dan heb je met een zwever [zonder aandrijving] een probleem want voor de rest stond er alleen maar mais om het veld heen.
Flapjes omhoog, en een nette landing voor hun voeten.
En dan heb je met een zwever [zonder aandrijving] een probleem want voor de rest stond er alleen maar mais om het veld heen.
Flapjes omhoog, en een nette landing voor hun voeten.
Harold
PH-SAM
Arjen van Viegen zei:
Voor een hoop zaken die eigenlijk alleem maar voor "leuk" bedoelt zijn, proberen mensen een "wetenschappelijk" bewijs te vinden dat het ook nuttig is. Soms moet je daar niet teveel over nadenken en het gewoon doen als je het leuk vind.
Voorbeelden (beter dan rennen en fietsen)
- Pilootje in het vliegtuig: Iedereen snapt dat dit alleen "leuk" is en niet echt noodzakelijk (hoewell sommige... :lol: )
- Intrekbaar landingsgestel: Erg leuk. Nuttig? Je kan beter gewicht besparen en hele smalle wieltjes gebruiken als het om de prestaties gaat.
- V-staart. Ziet er stoer uit 8) . Vooral doen. Nuttig? Ja, want beter beschermt in hoog gras en bij juiste bouwwijze kan het lichter dan T-staart.
Aerodynamische beter? Nee :teacher: , want voor dezelfde werking heb je totaal net zoveel oppervlak nodig als een "gewone staart" en bovendien staan alle krachten in de verkeerde richting. (als iemand hier een discussie over wil beginnen nieuwe draad starten in "algemeen" aub.)
Harold
PH-SAM
Remwerking van een kleine prop zoals gebruikt bij direct drive is beperkt.
Soms heeft iemand z'n regelaar verkeerd geprogrameerd en staat de prop te windmillen. Je merkt het wel, maar niet dat je zegt "nou, nou wat komt het ontzettend hard naar beneden"
Met grote prop van vertraagde motor heb je meer remwerking.
Soms heeft iemand z'n regelaar verkeerd geprogrameerd en staat de prop te windmillen. Je merkt het wel, maar niet dat je zegt "nou, nou wat komt het ontzettend hard naar beneden"
Met grote prop van vertraagde motor heb je meer remwerking.
Kijk, een rem mag, hoeft niet.
Als je geen rem hebt hou je daar rekening mee, andersom ook.
Op je foto zag ik dat je vleugel mooi is bespannen, eigelijk zonde
om weer te beginnen.
Mischien, hopelijk niet, moet je je vleugel een keer herstellen
beslis dan over wel of niet een remklep.
Het is aan jou.
Johan
Als je geen rem hebt hou je daar rekening mee, andersom ook.
Op je foto zag ik dat je vleugel mooi is bespannen, eigelijk zonde
om weer te beginnen.
Mischien, hopelijk niet, moet je je vleugel een keer herstellen
beslis dan over wel of niet een remklep.
Het is aan jou.
Johan
