Three Dee RIGID van Jan Henseleit

Hi Mario,

Met welke gear-ratio vlieg je nu? Met andere woorden heb je de tanden al eens geteld op de verschillende tandwielen?

Groeten,

Jurrien.
 
Nog niet geteld Jurrien, maar mag aannemen dat wat Jan zegt klopt
, dus met de 14T pinion 1:11,48.

Dat is dan met de oudere Pyro uit de XL (lagere KV), ben nu bezig met het maken van een derde lager voor de Pyro in de Rigid, dan gaat de nieuwe Pyro er weer in met een 13T pinion.

Gr,

Mario





Jurrien Saelens zei:
Hi Mario,

Met welke gear-ratio vlieg je nu? Met andere woorden heb je de tanden al eens geteld op de verschillende tandwielen?

Groeten,

Jurrien.
Klik om te vergroten...
 
Derde steunlager voor de Pyro :)


Onderdelen van een oude MP.

IMG-1219.jpg



P6021912.jpg



P6021910.jpg
 
Laatst bewerkt:
ziet er goed uit. DIYhenseleitengineering haha

Maar wel jammer van de pyro, ben ook wel benieuwd of andere merken hier ook last van hebben.
 
Thanks:)

De mod is niet echt nodig als je het wat minder aan doet de Rigid, maar baat het niet schaad het niet;)
 
Die vlucht heb ik in het echt gezien Bas, was toen ook in Frotheim om de Rigid op te halen:)

Momenteel is hij weer vliegklaar, dus in Venlo vlieg ik met de Rigid, had in Bruchem straf punten
gekregen van de jury omdat ik hem toen niet bij me had:rolleyes:

Gr,

Mario
 
Iemand enig idee of ik een RevMax tussen de regelaar kan gebruiken:confused:

Er zit namelijk zoveel spanning's verschil tussen de verschillende lipo's die ik gebruik dat het afstellen van een vast toerental onmogelijk is:mad:
 
holco zei:
Er zit namelijk zoveel spanning's verschil tussen de verschillende lipo's die ik gebruik dat het afstellen van een vast toerental onmogelijk is:mad:
Klik om te vergroten...

Hoi Mario,

Ik heb hetzelfde probleem. Is ook zonder kosten eenvoudig op te lossen door verschillende modellen (en dus gascurves) in je zender aan te leggen voor de verschillende accu's. En als je een Futaba T14 of T12 hebt, dan kun je het oplossen door verschillende conditions en een logische schakelaar :-). Zo heb ik het nu opgelost en het bevalt me prima. Andere accu: schakelaar omleggen en gaan. Succes ermee.
 
Francis zei:
Hoi Mario,

Ik heb hetzelfde probleem. Is ook zonder kosten eenvoudig op te lossen door verschillende modellen (en dus gascurves) in je zender aan te leggen voor de verschillende accu's. En als je een Futaba T14 of T12 hebt, dan kun je het oplossen door verschillende conditions en een logische schakelaar :-). Zo heb ik het nu opgelost en het bevalt me prima. Andere accu: schakelaar omleggen en gaan. Succes ermee.
Klik om te vergroten...


Da's ook een goeie Francis :)

Heb zelf de T12FG maar hoe heb jij dat dan ingesteld?

Gr,

Mario
 
Hoi Mario,

Normaal gebruik ik (buiten de "Hold") drie condities: "Normal", "Idle-up 1" en "Idle-up 2". Dit zijn drie verschillende toerentallen en drie verschillende banken in VStabi. Nu heb ik twee verschillende accu's. Wat oudere met lagere toerentallen en nieuwere die voor duidelijk hogere toerentallen zorgen.

Ik heb nu drie extra condities aangemaakt die kopieën zijn van de drie die ik normaal gebruik en heb ze "Normal new", "Idle-up 1 new" en "Idle-up 2 new" genoemd. Hierin stel ik dan lagere gas-curves (zijn eigenlijk rechte lijnen bij een Jive) in voor de nieuwe accu's. Om zo toch dezelfde toerentallen te bereiken als met de oude accu's.

Nu is het nog alleen een kwestie van je condities schakelen met een logische schakelaar die samengesteld is uit twee schakelaars, bijvoorbeeld een drie- en een tweepolige, die je met een "AND" aan elkaar knoopt, en je bent klaar. Onder de driepolige schakelaar heb je dan je drie condities en met de tweepolige schakel je tussen de oude en de nieuwe set condities. Werkt perfect.

Het enige probleem is dat je niet teveel condities mag hebben of te veel verschillende accu's omdat je maar 8 condities per model ter beschikking hebt. In mijn geval komt het net goed uit.

Ik hoop dat het verhaal een beetje duidelijk is....
 
Had al zo'n vermoeden Francis, maar er zijn meerdere wegen die naar Romen lijden, en was benieuwd naar de jouwe;)

Zit zelf met drie verschillende lipo's, dus ook drie verschillende toeren tallen, ga wel even puzzelen.

En succes met je Rigid, welke setup heb je?

Gr,

Mario
 
Packs worden ook ouder, en om ze meteen af te danken is ook zonde.
Zo krijg je dus je favoriete accu, en dat is meestal de nieuwste ;)

De tip van Francis kwam bij mij ook op, gewoon per accu,e n model aanmaken.
 
mario , ik heb [brandstoffer] in het throthle menu de draaischakelaar 'rd ' toegewezen aan de offset
zo kan ik tijdens vliegen , of met een tussenstop het toerental van idle 1 verhogen of verlagen .
makkelijk te doen en fijn in gebruik .
mvg ferry
btw , er staat een rigid op ebay voo ruim over de 4000 euro !!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top