Tigermoth valueplanes

knap bouwwerk top

 

Hoofdstuk deuren, nu nog een mooie sluiting.

 

Prachtig werk , heb je de triplex nat/warm zo gebogen op een mal ? of heb je 2 dunne lagen op elkaar geplakt ?

 

Isola, zie post 60, 2 lagen 1mm vliegtuig triplex op elkaar met houtlijm in een mal. Zo krijg je voor gebogen deuren.

 

Vandaag de hele dag bezig geweest met verspanning van de vleugels. Eerst een montage hulpje gemaakt.

 

De originele bevestiging busjes heb ik niet gebruikt, dat scheelt straks op het veld boutjes. Ik heb m3 kwiklink gebruikt met daarom heen bussen Vann messing 6x7 mm deze borgen zich zelf als je ze aanschuift en houden de kwiklink dicht.

 

Instelhoek ondervleugel is 4 graden en verloopt naar 2 graden (tipverdraaing). Boven vleugel is 2 graden.
Vstelling is per boven vleugel 1 graad en per ondervleugel 3,5 graad.
Stabilo heb ik op 1,5 graad gezet zodat deze mooi in de luchtstroom van de bovenvleugel staat zoals het hoort bij dubbeldekkers. Zet je hem op -1,5 graad krijg je spontaan teveel up neigingen.

 

Niet heel spannend, maar wel noodzakelijk. Aansluiten rolroer aansturing.

 

Deursluiting mbv 3mm magneet jes

 

.
Heel mooi werk Serge!

Groeten, Ramses
.

 

Is ook leuk bouwen zo. Straks hierna een nieuport 28c1 op de plank.

 

Zondag gaat hij verhuizen en sluit ik hier de bouw af.

Fasitz, leuke bouw waar jezelf heel veel inbreng moet doen, niet voor de beginner.

Zin in het volgende project, nadat het hok opgeruimd is.

 

hallo Serge ik ben aan het inlezen bouw beschrijving en tekening internet enz.
Ben nu met mijn 4de houtbouw semi schaal aan het bouwen (kleine Tiger Moth 1,4mtr) met een Saito72.
Via MP een Tiger Moth 1:3 van deze value planes
Alles is tot nu toe duidelijk echter op het eind van de beschrijving is de V-stelling boven vleugel 1 graad en de
onder vleugel 4 graad echter waar dat je moet inbouwen . In de vleugel? kan het zo niet vinden. Dan zie ik op de foto's
een apparaat op de vleugels om wat..... in te stellen is dit echt nodig of wijst alles van zelf uit .
Als motor kom er een 50cc Gaui viertact in.
ge Martin

 

Je hebt een instelhoek meter nodig. Anders ga je nat. De v stelling wordt bereikt middels de voorste vlieg en landings draden. De achterste bepalen je Instelhoeken. De kruisdraden tussen de buitenste struts bepalen de posities tov de vleugels.
Dit is een klus wat een dag in beslag neemt om in te stellen.

 

oeps daar schrijven ze niet over?
dus ook zo'n instel hoek meter nodig.
Heb u die van u al vliegend. Heb er wel een paar op joetjoep gezien.
Mag ik u benaderen voor meer uitleg met ter zijner tijd
gr Martin

 

Serge ondertussen een instelhoek meter aangeschaft ondertussen nagedacht over de motor.
een 4tact lijkt me wel leuk vooral om het geluid en het starten hiervan geen direct een uitlaat nodig,
lekker knetteren met die bak, hiervoor denk ik aan een Gaui F50. veel gelezen hierover en zelfs
de oosterburen vinden het een powerhouse. 6 servo's van HV MG en 12kg stelkracht en 2 hiervan low profile.
zal ik voor de spanning de ontsteking accu en de rc accu gescheiden houden?
als bespanning de gewone Oratex wit lijkt me goed dit omdat ik al 2 houtbouw hiermee bespannen heb en dat ging heel goed.
Het voor stuk geheel lijmen met TC en de rest met UHU modelbouw houtlijm is dit sterk genoeg?
Is er misschien iets waarvan U zeg denk even hieraan of dit en dat hebben ze verkeerd gedaan.
vr gr Martin

 

Even een andere technische vraag ik ben bezig alles te verzamelen voor de bouw.
De motor in mijn TM wordt een DLE 55RA de ontsteking in deze is geschikt tot 14Vmin 1A
Nu wil ik alles via een powerbox aan sturen dus 3S 2700Mah voor ontvanger, servo's, ontsteking, smoke pomp.
Is dit mogelijk zie nl dat er 2of3 accu's gebruikt worden in schaal toestellen.
terwijl er ook diverse merken powerboxen gebruikt kunnen worden!
wat is het verstandigste?
gr Martin