top kwaliteit
- Topicstarter guyken
- Startdatum
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Denk dat je met mikado een eind komt.
stef stuntpiloot
Forum veteraan
Yep maar de protos is een 500 toch?
idd, de Logo van Mikado.. ziet er plastiek-achtig uit, maar is volgens velen e schitterende heli... Dat merk ik ook bij ons op de club heeft Dieter nu een, heel tevreden over. Niets van metal upgrades parts, alles "plastic"
ook opgebouwd uit weinig parts.
Compass is een opkomend merk die tot nu toe met de atom en de 6hv hoge ogen smijt. Hun nieuwe 7hv komt binnenkort uit... veel simpeler en robuuster gebouwd dan de aligns en minder parts.
Align is uiteraard ook goed, en is een heel wijdverspreide heli (kijk maar bij te koop secties)
Hobbycity verdeeld hier ook klonen van.. die mag je dan voor 30% upgraden met align parts ;-)
Persoonlijk heb ik tot nu toe gevlogen met Align: 500/600/700; Compass: 6hv en RJX: 90EP de laatste 2 dragen mijn voorkeur weg.. zeker de 6hv is tov de 600 heel wat sneller op alle vlak en minder lomp, ook omdat ik langere vliegtijden haal dan met de Aligns...
in het begin had ik 2 raptor 50 Nitro, maar dat was als beginner.. dus niet echt referentie meer.. vlogen ook goed hoor, simpel opgebouwd en vooral stevig.
Nu, elke heli presteert ook anders naargelang de geinstalleerde setup.. ik heb in de 600+700 steeds dezelfde setup gebruikt (verstoken)
"vroeger" had je nog de Synergy, Milennium etc etc, maar in onze contreien zie je dat Nitro wel heel wat minder gebruikt wordt tegenwoordig.. ook "dankzij" hobbycity... zij hebben volgens mij veel te maken met die snellere overstap op E door hun goedkope lipos.. ik spreek dan over de laatste 2-3 jaar..
my 2 cents..
ook opgebouwd uit weinig parts.
Compass is een opkomend merk die tot nu toe met de atom en de 6hv hoge ogen smijt. Hun nieuwe 7hv komt binnenkort uit... veel simpeler en robuuster gebouwd dan de aligns en minder parts.
Align is uiteraard ook goed, en is een heel wijdverspreide heli (kijk maar bij te koop secties)
Hobbycity verdeeld hier ook klonen van.. die mag je dan voor 30% upgraden met align parts ;-)
Persoonlijk heb ik tot nu toe gevlogen met Align: 500/600/700; Compass: 6hv en RJX: 90EP de laatste 2 dragen mijn voorkeur weg.. zeker de 6hv is tov de 600 heel wat sneller op alle vlak en minder lomp, ook omdat ik langere vliegtijden haal dan met de Aligns...
in het begin had ik 2 raptor 50 Nitro, maar dat was als beginner.. dus niet echt referentie meer.. vlogen ook goed hoor, simpel opgebouwd en vooral stevig.
Nu, elke heli presteert ook anders naargelang de geinstalleerde setup.. ik heb in de 600+700 steeds dezelfde setup gebruikt (verstoken)
"vroeger" had je nog de Synergy, Milennium etc etc, maar in onze contreien zie je dat Nitro wel heel wat minder gebruikt wordt tegenwoordig.. ook "dankzij" hobbycity... zij hebben volgens mij veel te maken met die snellere overstap op E door hun goedkope lipos.. ik spreek dan over de laatste 2-3 jaar..
my 2 cents..
Laatst bewerkt:
De logo 500se zegt me wel iets alhoewel m'n heliboer ook RJX hoog in het vaandel zet.
moet zeggen, mijn Rjx 90 vliegt ook super hoor!
die van Dieter die hij te koop heeft, de 50 is ook een echte powerbak!
Wat ik wel ambetant vind aan mijn 90 is dat de kap er moeilijk terug opgeraakt, ttz, de standoffs zitten diep in de canopy en je moet je hand er echt diep insteken.
verder e hele lekkere heli!
die van Dieter die hij te koop heeft, de 50 is ook een echte powerbak!
Wat ik wel ambetant vind aan mijn 90 is dat de kap er moeilijk terug opgeraakt, ttz, de standoffs zitten diep in de canopy en je moet je hand er echt diep insteken.
verder e hele lekkere heli!
@willow:
Onbekend maakt onbemind...
Zegt niet dat de outrage slecht is, maar ik kom hem bv eigenlijk nergens tegen
Nu is dat ook niet zo heel raar, met de huidige align rage, maar toch
Feit dat je er niets van hoort, zegt ook dat er weinig klachten zijn...
Onbekend maakt onbemind...
Zegt niet dat de outrage slecht is, maar ik kom hem bv eigenlijk nergens tegen
Nu is dat ook niet zo heel raar, met de huidige align rage, maar toch
Feit dat je er niets van hoort, zegt ook dat er weinig klachten zijn...
De outrage helis zijn inderdaad schaars in NL, gebrek aan dealers is denk ik het probleem.
De mijne gaat toevallig net in de verkoop, wil toch iets anders
(wat een luxe problemen)
http://www.modelbouwforum.nl/forums/%5Bte-koop%5D-helikopters/135760-outrage-fusion-600size-elektro.html
Overigens ben ik van mening dat TOP kwaliteit niet geheel van toepassing is voor de Align helis.
Waarom? Kijk maar naar de hoeveelheid "upgrade" parts die beschikbaar zijn van align zelf of andere partijen. Dat zie je bij Mikado of bijvoorbeeld Outrage niet.
De mijne gaat toevallig net in de verkoop, wil toch iets anders
(wat een luxe problemen)http://www.modelbouwforum.nl/forums/%5Bte-koop%5D-helikopters/135760-outrage-fusion-600size-elektro.html
Overigens ben ik van mening dat TOP kwaliteit niet geheel van toepassing is voor de Align helis.
Waarom? Kijk maar naar de hoeveelheid "upgrade" parts die beschikbaar zijn van align zelf of andere partijen. Dat zie je bij Mikado of bijvoorbeeld Outrage niet.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik hou het erop dat align een goeie mix is tussen kosten en kwaliteit...
En waarschijnlijk daardoor willen mensen gewoon dingen upgraden, waar dan weer de handelaren op inspringen
een beetje bling en andere onderdelen is altijd leuk
In principe vliegt align standaard ook goed..
En doordat er zo veel mensen mee vliegen, zijn de problemen erg goed gedocumenteerd
Maar ja, van mikado/outrage/msh hoor je zowieso niet veel (qua problemen), wat dan positief is..
En waarschijnlijk daardoor willen mensen gewoon dingen upgraden, waar dan weer de handelaren op inspringen
een beetje bling en andere onderdelen is altijd leuk
In principe vliegt align standaard ook goed..
En doordat er zo veel mensen mee vliegen, zijn de problemen erg goed gedocumenteerd
Maar ja, van mikado/outrage/msh hoor je zowieso niet veel (qua problemen), wat dan positief is..
Align is zeker een goede mix tussen kosten en kwaliteit voor een hoop mensen. Maar valt daardoor niet binnen het groepje TOP kwaliteit naar mijn mening.
Bij sommige modellen zijn upgrades echt noodzakelijk.Ook op een MSH zijn er dingen aan te merken. Zo is de staart qua constructie en duurzaamheid niet altijd geweldig.
En zo zal ook de Mikado zijn gebreken hebben alleen krijg ik ze zo 123 niet bedacht
En daarom valt die voor mij wel onder TOP kwaliteti.
volgens mij geen 600 size heli,s maar henseleit heeft ook prachtige kwaliteit, met name de TDR!
De Voodoo 600:
-Licht
-Stil
-van 6s tot 12s
-Met 10/12s veeeel power.
-Onderdelenservice is top.
-Betrouwbaar: vliegen en nog eens vliegen.
Voorbeeldfilmpje:
IlCVMEYHJxQ[/media] - Voodoo 12s, erst zart dann hart!‏
Ja, ik ben een fan van de Plochinger heli's
-Licht
-Stil
-van 6s tot 12s
-Met 10/12s veeeel power.
-Onderdelenservice is top.
-Betrouwbaar: vliegen en nog eens vliegen.
Voorbeeldfilmpje:
IlCVMEYHJxQ[/media] - Voodoo 12s, erst zart dann hart!‏
Ja, ik ben een fan van de Plochinger heli's
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik ben ook aan het onderzoeken welke 600 size ik (van de winter of eerder 
) zou willen.
Tot nu toe nog maar 3 op de lijst en stiekum een 700
Outrage fusion 50
Goede kwaliteit, alleen die torque tube ben ik nog niet uit, ook moet ik hem even in het echt zien.
Logo 600
Prachtige helis, alleen de 1 zegt lage crashkosten(zelf 3 gezien en idd 10tjes werk), en de ander hoog.
Voodoo 600
Inderdaad een prachtig stukje techniek! Heel apart geluid ook, lijkt soms net een ufo. Komt dat door de extra overbrengingen? Wat betreft dan vliegen vliegen.. heb _dekker nog nooit zien steutelen of iets wat niet werke, of doe je dat stiekum thuis
)
Compass 7HV
Echt mooie machines, alleen bang dat de onderhoudskosten van een 700 size niet echt leuk zijn. Compass is al duurder dan align, en dan die bladen
) zou willen.Tot nu toe nog maar 3 op de lijst en stiekum een 700
Outrage fusion 50
Goede kwaliteit, alleen die torque tube ben ik nog niet uit, ook moet ik hem even in het echt zien.
Logo 600
Prachtige helis, alleen de 1 zegt lage crashkosten(zelf 3 gezien en idd 10tjes werk), en de ander hoog.
Voodoo 600
Inderdaad een prachtig stukje techniek! Heel apart geluid ook, lijkt soms net een ufo. Komt dat door de extra overbrengingen? Wat betreft dan vliegen vliegen.. heb _dekker nog nooit zien steutelen of iets wat niet werke, of doe je dat stiekum thuis
)Compass 7HV
Echt mooie machines, alleen bang dat de onderhoudskosten van een 700 size niet echt leuk zijn. Compass is al duurder dan align, en dan die bladen
en qua parts beschikbaarheid?
ik heb nog nergens een Voodoo te koop gezien in e shop of 2de hands.....
wel heel mooi gevlogen, dat wel, ook mooie vorm
Vreemde is, als dat zo'n goede heli is.. waarom vind je hem dan niet (zo makkelijk?)
Denk niet dat Compass zo veel duurder is hoor dan Align
je zou eens e vgl moeten maken.
Logo is duur in aanschaf, maar beginners starten dan ook niet met Logo...
Hoe groter de heli, hoe duurder de blades.. tja... dan bij e 600size blijven he, maar het 700 gevoel is wel machtig
ik heb nog nergens een Voodoo te koop gezien in e shop of 2de hands.....
wel heel mooi gevlogen, dat wel, ook mooie vorm
Vreemde is, als dat zo'n goede heli is.. waarom vind je hem dan niet (zo makkelijk?)
Denk niet dat Compass zo veel duurder is hoor dan Align
je zou eens e vgl moeten maken.
Logo is duur in aanschaf, maar beginners starten dan ook niet met Logo...
Hoe groter de heli, hoe duurder de blades.. tja... dan bij e 600size blijven he, maar het 700 gevoel is wel machtig
Voodoo gecrashed?
Mailtje naar Stefan Plochinger met de gewenste onderdelen.
2 werkdagen later ligt het in de bus, met de rekening.
In duitsland is deze heli veel bekender dan hier, het is tenslotte een duits merk.
Hier vliegen we met 3 Voodoo's. 2 ervan zijn overgestapt vanaf een rex600 en hebben er nog geen moment van spijt gehad.
Er valt ook niks te tunen, hij is gewoon perfect zo.
Mailtje naar Stefan Plochinger met de gewenste onderdelen.
2 werkdagen later ligt het in de bus, met de rekening.
In duitsland is deze heli veel bekender dan hier, het is tenslotte een duits merk.
Hier vliegen we met 3 Voodoo's. 2 ervan zijn overgestapt vanaf een rex600 en hebben er nog geen moment van spijt gehad.
Er valt ook niks te tunen, hij is gewoon perfect zo.
Laatst bewerkt door een moderator: