Traxxas SLASH topic
- Topicstarter pip
- Startdatum
Als je wilt proberen de shocks beter te laten funtioneren zonder al te veel aanschaf van allerlei nieuwe onderdelen, kan het helpen als je de pistons te vervangt van 2 naar 3 gaats. Doe dan wel een spacer om je shocks heen... Dan 50Wt olie rondom erin. En het gaat prima
Het heeft ermee te maken dat de shock niet alleen inveert, maar ook terugveert. 3 gaatjes laten je shocks meer inveren, maar de spacers beperken dit. Het terugveren gebeurt echter makkelijker door de drie gaatjes..Logisch..toch?
Als je diff herrie (klikken of doorslieren??) maakt, zit het probleem in je diff. Heeft je slipper dus niets mee te maken. Diff controleren lijkt dan handig. Makkelijker is het om eerst even je spur en pinion te controleren...Die zijn bij de Slash berucht om het kapot gaan. (hier tenminste)
Laatst bewerkt:
Hoe strakker jij die zet hoe meer dat bv je aandrijf assjes en je dif te voorduren krijgen.
motorsports
Forum veteraan
Ik gokte al dat er iets in de spur (dat grote zwarte tandwiel) zou zitten dat levert een klikkend geluid op...
En ja hoe strakker je je slipper zet hoe meer andere dingen verslijten, maar als je hem niet helemaal dicht draaid gaat het allemaal prima man... Ik heb al 2 highpowered brushless systemen in mijn slash 2wd gehad en de guts van mijn diff, de aandrijf assen achter en de kogel lagers zijn nog alle maal prima... (en zo'n beetje het enige wat niet vervangen is!)
En ja hoe strakker je je slipper zet hoe meer andere dingen verslijten, maar als je hem niet helemaal dicht draaid gaat het allemaal prima man... Ik heb al 2 highpowered brushless systemen in mijn slash 2wd gehad en de guts van mijn diff, de aandrijf assen achter en de kogel lagers zijn nog alle maal prima... (en zo'n beetje het enige wat niet vervangen is!)
Zo, weer wat speelgoed voor de papa en de zoon opgebouwd, nu maar eens zien hoelang het zo mooi blijft......vrees niet lang 
. Zit nu nog te wachten op wat ledjes van RC Lighthouse en dan nog het e.e.a. afwerken en dan zijn ze beiden helemaal klaar. In beiden Ezrun setjes; in de "Monster" livery een 8,5t set met 0.8 tandwielmod.en is verder helemaal standaard , de andere heeft nogal wat opties. Buiten een 5.5t set veel STRC alu castor blocks & steering knuckels, shocktowers, rear hubs, servo saver. En ook nog een hoop RPM zooi....ook nog een integy rolkooi maar die ligt er nu af; zit wat te laag wilde namelijk de ruiten eruit halen zodat je de kooi kon zien maar dat ging dus niet.
. Zit nu nog te wachten op wat ledjes van RC Lighthouse en dan nog het e.e.a. afwerken en dan zijn ze beiden helemaal klaar. In beiden Ezrun setjes; in de "Monster" livery een 8,5t set met 0.8 tandwielmod.en is verder helemaal standaard , de andere heeft nogal wat opties. Buiten een 5.5t set veel STRC alu castor blocks & steering knuckels, shocktowers, rear hubs, servo saver. En ook nog een hoop RPM zooi....ook nog een integy rolkooi maar die ligt er nu af; zit wat te laag wilde namelijk de ruiten eruit halen zodat je de kooi kon zien maar dat ging dus niet.
Heeft ze soms nog iemand een gear op overschot dat ik kan kopen ? want bij rc liquid zijn ze uitverkocht. Ik vrees wel dat er toch iets aan mijn diff is hoor want als ik de wielen vasthou en gas geef sliert het door. Daarom denk ik dat het de diff is,
MVG
zijn je wiellagers nog wel goed als die zwaar lopen heeft je diff het ook moeilijk.
@Driver...
Ik kan je niet helpen met spares ik bedoel ik heb zoals ik al zij nog ongeveer 16 stock components in mijn slash zitten...
Ik kan je niet helpen met spares ik bedoel ik heb zoals ik al zij nog ongeveer 16 stock components in mijn slash zitten...
aandrijf assjes kunne dan stroef lopen waardoor je dif harder moet trekken om de auto voort te trekken.
@Timo04
Die zien er allebij goed uit!
Die zien er allebij goed uit!
