idd mooie foto!
Traxxas Stampede 4x4 topic!
- Topicstarter rubenbosman
- Startdatum
Tip:
Plak de gaatjes aan de binnenkant van je velg dicht met gewoon plakband, en knip met een riementang kleine ronde gaatjes (stuk of 4) in het midden van het loopvlak van je band.
zo komt er geen water en zand in je band tijdens het rijden, wat er door je foams niet meer uitkomt en wat leid tot hevige onbalans in je wielen...
het gaatje in je loopvlak schijn je ook met een heetgestookt boortje te kunnen smelten, maar die riementang ging bij mij prima.
je pakt het loopvlak tussen duim en wijsvinger, vouwt het dubbel, en knipt er dan in het midden met de tang een half maantje uit. laat het los, en je hebt een mooi rond gaatje.
Succes!
PS: mooie kleur met dat blauw!
Plak de gaatjes aan de binnenkant van je velg dicht met gewoon plakband, en knip met een riementang kleine ronde gaatjes (stuk of 4) in het midden van het loopvlak van je band.
zo komt er geen water en zand in je band tijdens het rijden, wat er door je foams niet meer uitkomt en wat leid tot hevige onbalans in je wielen...
het gaatje in je loopvlak schijn je ook met een heetgestookt boortje te kunnen smelten, maar die riementang ging bij mij prima.
je pakt het loopvlak tussen duim en wijsvinger, vouwt het dubbel, en knipt er dan in het midden met de tang een half maantje uit. laat het los, en je hebt een mooi rond gaatje.
Succes!
PS: mooie kleur met dat blauw!
ik heb traxxas big bore shocks op mijn slash 4x4 zitten, heb ik nog geen problemen mee gehad.
doen het super goed, die ga ik ook op mijn stampede 4x4 zetten.
ik heb trouwens mijn eerste schade al gehad...
ik sprong zoals ik al tig keer had gedaan, en toen brak mijn linker achter A arm...
ga ik denk ik maar rpm op doen
doen het super goed, die ga ik ook op mijn stampede 4x4 zetten.
ik heb trouwens mijn eerste schade al gehad...
ik sprong zoals ik al tig keer had gedaan, en toen brak mijn linker achter A arm...
ga ik denk ik maar rpm op doen
Met Rpm breken ze verlopig niet weer!!
aluminium moet je nooit nemen op je wagen. Of het moet een puur showmodel zijn.
B
basgarnaat
Guest
Haha, dat ligt net zoals met autorijden aan je rechtervoet of in dit geval je vinger
Maar mij is ook verteld dat je beter kunstof kan gebruiken i.p.v aluminium, dit buigt namelijk niet aluminium scheurt gelijk
De powerstrokes zijn prima, maar erg duur voor hun performance. Big bore traxxas schocks doen het prima voor minder geld.
Laatst bewerkt door een moderator:
Ik ben ook een rustige rijder, ik rij niet harder dan de auto kan
gewoon rpm dat is hufter/bullet proof
Zojuist wat upgrades bij toemen besteld, morgen binnen behalve 1 setje rpm armpjes die zijn nabesteld
behalve 1 setje rpm armpjes die zijn nabesteldZojuist wat upgrades bij toemen besteld, morgen binnen
Laat ons benieuwen?
ok komtie!
als eerste heb ik big bore shock's, deze vind ik een stuk fijner als de standaard plastic shocks, omdat ik het altijd voor elkaar krijg dat die gaan lekken...
dit is zijn de voorste
rpm shock tower voor en achter, dit is de voorkant
die normale heb ik al een keer gebroken tijdens het springen met mij slash 2wd sindsdien op alle traxxas auto's van mij RPM!
rpm armpjes voor en achter, wat mij verbaasde was dat de shock guards er gewoon op paste! zowel voor als achter!
de totale vernieuwde voorkant
bij de spur gear heb ik de allu upgrade ik vind dat plastieken ding daar maar niks...
hier een foto van een achter rpm armpje met shock guard en big bore shock
doorzichtige gearcover vond ik gewoon gaaf
en je kan gelijk zien of er wat tussen zit (steentjes etc.)
en nog een lipo 5000 mAh 30c
en een totaal plaatje...
en nu wachten op een pakketje van rcscrewz!
Laatst bewerkt door een moderator:
Wow dat ziet er goed uit!
Alleen de doorzichtige gearcover.Erg leuk maar, heb ik ook op de slash 4x4 zitten,Die blijft niet lang doorzichtig door de hitte slaat die aan en verkleurt het plastic.
Alleen de doorzichtige gearcover.Erg leuk maar, heb ik ook op de slash 4x4 zitten,Die blijft niet lang doorzichtig door de hitte slaat die aan en verkleurt het plastic.