Trumpeter 1/200 DKM Bismarck - R/C-conversie - werfregister
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
Dank voor het volgen, de leuke en leerzame opmerkingen en de "leukjes".
Boegdeel van het dek afgeplakt om de (volgens Trumpeter) metalen boegdekdelen grijs te schilderen en deze dan ook met Vallejo 71.050 Light Grey geairbrushed.
Na het verwijderen van de tape ziet het er zo uit.
Veel modelbouwplezier,
Boegdeel van het dek afgeplakt om de (volgens Trumpeter) metalen boegdekdelen grijs te schilderen en deze dan ook met Vallejo 71.050 Light Grey geairbrushed.
Na het verwijderen van de tape ziet het er zo uit.
Veel modelbouwplezier,
Luchtherkenningsmerken: Trumpeter levert decals met een witte cirkel met gedeeltelijke zwarte strepen, maar de diameter van de witte cirkel is niet gelijk. Op diverse foto’s, verfschema’s en in het boek AotS The Battleship Bismarck van S. Draminski staan luchtherkenningstekens met gelijke afmetingen. Daarom baseer ik mij voor de afmetingen op Aots pagina 271 voor de boeg en pagina 296 voor het achterschip.
Normaal schilde je eerst de lichtste kleur en laatst de donkerste, maar omdat het mij bijzonder moeilijk lijkt om de witte cirkel af te kleven, vooral op het achterdek met de aanwezige vents, heb ik besloten eerst het zwart, dan het rood en dan het wit te schilderen. We zien wel hoe het uitkomt.
Band afgeplakt met Tamiya Tape en de vrije band zwart geairbrushed.
Veel modelbouwplezier,
Normaal schilde je eerst de lichtste kleur en laatst de donkerste, maar omdat het mij bijzonder moeilijk lijkt om de witte cirkel af te kleven, vooral op het achterdek met de aanwezige vents, heb ik besloten eerst het zwart, dan het rood en dan het wit te schilderen. We zien wel hoe het uitkomt.
Band afgeplakt met Tamiya Tape en de vrije band zwart geairbrushed.
Veel modelbouwplezier,
Zinkanodes op de roeren geschilderd met Vallejo Model Air71.062 Aluminium. (sorry, geen zink in voorraad)
Beugel voor over het stuurboordanker gemaakt uit 4 mm rond styreen en met Revell Contacta professional op zijn plaats gelijmd.
De versie die Pontos in resin levert in zijn upgradekit is veel kleiner, maar dit lijkt mij veel meer in verhouding tot de tekeningen en foto's.
Veel modelbouwplezier,
Beugel voor over het stuurboordanker gemaakt uit 4 mm rond styreen en met Revell Contacta professional op zijn plaats gelijmd.
De versie die Pontos in resin levert in zijn upgradekit is veel kleiner, maar dit lijkt mij veel meer in verhouding tot de tekeningen en foto's.
Veel modelbouwplezier,
Enkele details op het voorschip geschilderd met Vallejo Model Air 71.121 Light Gull Grey
De onderdelen uit doosje 9 geairbrushed met Vallejo Model Air 71.121 Light Gull Grey
En de “navel pipes” (kapje over de opening waardoor de ankerketting door het dek naar beneden wordt gevoerd) op het voordek gelijmd met Tamiya extra thin cement.
Veel modelbouwplezier,
De onderdelen uit doosje 9 geairbrushed met Vallejo Model Air 71.121 Light Gull Grey
En de “navel pipes” (kapje over de opening waardoor de ankerketting door het dek naar beneden wordt gevoerd) op het voordek gelijmd met Tamiya extra thin cement.
Veel modelbouwplezier,
Om te verhinderen dat er bij het varen water door het voorste ankerkluisgat in de romp kan lopen heb ik uit styreenbuis, rond 4/2 mm een buisje op maat gemaakt.
Tegen de binnenzijde van de boeg gelijmd met Revell Contacta Professional en na drogen waterdicht gemaakt met “spruegoo” (met thin cement vloeibaar gemaakte onderdelenraamresten)
(zicht na plaatsing van het dek)
Veel modelbouwplezier,
Tegen de binnenzijde van de boeg gelijmd met Revell Contacta Professional en na drogen waterdicht gemaakt met “spruegoo” (met thin cement vloeibaar gemaakte onderdelenraamresten)
(zicht na plaatsing van het dek)
Veel modelbouwplezier,
Tja, het kan er ruig aan toe gaan op de vijver van "de Koude Keuken" in Brugge. Golven van wel 5 cm en meer (op schaal 1/200 is dat 10 meter) en dit met een vrijboord van amper 2,5 cm !
Dank u, ik vind het ook best geslaagd.
Doe ik bij al mijn varende modellen, maar meestal van messingbuis. De vorm was hier wel heel speciaal en het materiaal waartegen moest verlijmd worden is ook styreen, vandaar.
Achterste ankerketting door de dekopening gevoerd en bevestigd aan de (nep)ankerschacht.
Een houten blokje aan een schalm bevestigd zodat de ketting niet helemaal in het gat kan vallen in afwachting van de bevestiging en de ketting met enige overlengte afgenepen.
Wie herkent het blokje?
Er was al een gaatje in, dus gemakkelijk aan de ketting te knopen.Veel modelbouwplezier,
inderdaad Peter, vorige week vond ik het toevallig op mijn werktafel, weggevlucht bij het in vorm schuren, dient het nu tijdelijk hiervoor.
