Trumpeter 1/200 DKM Bismarck - R/C-conversie - werfregister
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
Ik krijg daar geen mailtjes van hoor, enkel een melding rechts bovenaan het forum, dus je moet je voor mij niet inhouden
wordt ook zeer gewaardeerd.Bij gunstige weersomstandigheden stond morgen 1 mei de vaartest op open water op het programma.
Vandaag dus nog snel de voorbereidingen voor een vaartest in bad.
2 profielen in de romp gelijmd en verstevigd met epoxyplamuur voor 2 loodaccu's van 6V.
Gewogen en bepaald hoeveel ballast ik moet meenemen om op het streefgewicht van 5,6 Kg te komen.
Motoren, snelheidsregelaars en servo op de ontvanger aangesloten.
Snelheidsregelaar op de accu aangesloten.
STOM STOM STOM, dat fabeltje van de magische witte rook die ontsnapt als je de + op de - en de - op de + aansluit is dus echt waar. 
Alleen de BEC werkt nog.
Ik kon dus wel nog testen in bad op de 2 buitenste schroeven.
Een roomklopper wordt het geenszins, althans niet op 6V, maar het moet ook geen snelheidsduivel worden.
Ook stel ik enkele kleine plekjes met lakschade vast op plaatsen waar er bij mijn weten niet direct contact geweest is.
Voor de volgende natte test staat dus alvast het volgende op het programma:
- bak- en stuurboordschroef omwisselen;
- reserve snelheidsregelaar zoeken: ik denk wel dat ik er 1 te veel gekocht heb, en die verstopt zich waarschijnlijk bij de programmeerkaart die ik erbij bestelde
- als ik de programmeerkaart gevonden heb moeten de snelheidsregelaars aangepast worden zodat vooruit en achteruit even snel draait, want nu is het aantal omwentelingen achteruit een fractie van vooruit;
- romp licht opschuren en nog een paar lagen polyurethaanvernis op spuiten (airbrush)
Zelfs lichtjes gefrustreerd, wens ik allen toch: Veel modelbouwplezier
Vandaag dus nog snel de voorbereidingen voor een vaartest in bad.
2 profielen in de romp gelijmd en verstevigd met epoxyplamuur voor 2 loodaccu's van 6V.
Gewogen en bepaald hoeveel ballast ik moet meenemen om op het streefgewicht van 5,6 Kg te komen.
Motoren, snelheidsregelaars en servo op de ontvanger aangesloten.
Snelheidsregelaar op de accu aangesloten.
STOM STOM STOM, dat fabeltje van de magische witte rook die ontsnapt als je de + op de - en de - op de + aansluit is dus echt waar. Alleen de BEC werkt nog.
Ik kon dus wel nog testen in bad op de 2 buitenste schroeven.
Een roomklopper wordt het geenszins, althans niet op 6V, maar het moet ook geen snelheidsduivel worden.
Ook stel ik enkele kleine plekjes met lakschade vast op plaatsen waar er bij mijn weten niet direct contact geweest is.
Voor de volgende natte test staat dus alvast het volgende op het programma:
- bak- en stuurboordschroef omwisselen;
- reserve snelheidsregelaar zoeken: ik denk wel dat ik er 1 te veel gekocht heb, en die verstopt zich waarschijnlijk bij de programmeerkaart die ik erbij bestelde
- als ik de programmeerkaart gevonden heb moeten de snelheidsregelaars aangepast worden zodat vooruit en achteruit even snel draait, want nu is het aantal omwentelingen achteruit een fractie van vooruit;
- romp licht opschuren en nog een paar lagen polyurethaanvernis op spuiten (airbrush)
Zelfs lichtjes gefrustreerd, wens ik allen toch: Veel modelbouwplezier
Sorry, maidentrip afgelast.
Ben aan het opruimen, vorig jaar hebben we het interieur herschilderd en behangen, de volledige inboedel is dus enkel keren verhuisd, al dan niet in dozen ingepakt, dus ik weet niet meer waar de reserve ESCen bijhorende programmeerkaart ligt. het reservemotortje heb ik wel gevonden, maar daar is nog niks aan.
Ik ga een vorig projectje, de HMCS Snowberry nog eens laten varen, is ook nog maar de 2e keer
Herman, Mocht de ESC niet meer boven water komen, hier een goed alternatief en gunstig geprijsd. Wel een ietsje groter. Zelf gebruik ik de 20A. uitvoering. Heeft geen programmeerkaart nodig! Gr. Klaas.
https://nl.aliexpress.com/item/4000...=a2g0n.ppclist.product.0&gatewayAdapt=glo2nld
https://nl.aliexpress.com/item/4000...=a2g0n.ppclist.product.0&gatewayAdapt=glo2nld
Het was de aansluiting op de loodaccu die ik verwisseld had, en dat zijn 2 gelijke pinnen, zoals in de auto-industrie gebruikt wordt.
De kleuraanduiding op de accu is redelijk onduidelijk: het rood is meer bordeau dan helrood.
Volgende keer beter kijken
En nu maar het hele huis opruimen en nakijken waar ik die reserve mocht gelegd hebben.
ik heb alvast op aangeven van Klaas enkele reserve ESC besteld, maar die komen pas binnen een week of 3 toe. Intussen kan ik nog een paar laagjes doorschijnende lak spuiten, en vooral verder werken aan de bovenbouw.
De handrails geschilderd in lichtgrijs, wit en zwart, of aluminium (funnelcap).
De beschermkappen van de zoeklichten bijgeschilderd met lichtgrijs en aan het zoeklichtplatform bevestigd, en de binnenzijde van de funnel matzwart geschilderd.
Veel modelbouwplezier,
Funnelcap aan de binnenzijde matzwart geairbrushed.
Het “Overhead crane operating platvorm" aan de achterzijde van de voet van de schoorsteen gelijmd met Tamiya extra thin cement.
Funnel geairbrushed met matte polyurethaanvernis, maar niet de funnelcap, om de subtiele glans van de aluminiumverf te behouden.
Funnelcap op de funnel gelijmd met Revell Contacta professional.
Daarmee is stap 40 en de volledige schoorsteen afgewerkt.
Veel modelbouwplezier,
Het “Overhead crane operating platvorm" aan de achterzijde van de voet van de schoorsteen gelijmd met Tamiya extra thin cement.
Funnel geairbrushed met matte polyurethaanvernis, maar niet de funnelcap, om de subtiele glans van de aluminiumverf te behouden.
Funnelcap op de funnel gelijmd met Revell Contacta professional.
Daarmee is stap 40 en de volledige schoorsteen afgewerkt.
Veel modelbouwplezier,
Veel vragen in 1 keer Klaas, maar ik ga proberen ze zo volledig mogelijk te beantwoorden.
Zoals al te zien was in de filmpjes op het draadje Hoe kan ik een geschutstoren 290 graden laten draaien | ModelbouwForum.nl beschik ik over een Robbe Futaba FC16 Boat&Truck als zender.
Standaard uitgerust met op de plaats van de linker knuppel (kanalen 3 en 4) een Navy twinstick (ik weet dat jij daar niet zo'n fan van bent
) voor het aansturen van de bak- en stuurboordmotoren.Op de rechter positie (kanalen 1 en 2) een gewone kruisstick, voor de roeren en de bediening van de centrale motor.
Uitgebreid met 2 lineaire pots op kanalen 5 en 6 waarmee ik enerzijds de 2 voorste en anderzijds de achterste radars met de getoonde budgetsnelheidsregelaartjes en N20-motortjes met vertraging kan laten draaien in beide richtingen.
Op kanaal 7 is een multipotmodule aangesloten met 2 rijen van 4 pots.
Het signaal hiervan wordt door 3 Arduino Nano's uitgelezen.
De eerste Arduino bedient via de 2 linkse pots op de bovenste rij het baksen van torens Anton en Bruno (op het voorschip)
De tweede Arduino bedient via de 2 rechtse pots op de bovenste rij het baksen van de torens Caesar en Dora (op het achterschip)
De derde Arduino leest de 4 onderste pots uit en geeft het commando door aan een PCA9685-module die de servo's voor het heffen van de lopen van het hoofdgeschut bedienen.
Op kanaal 8 is een Multiswitchmodule van Beier aangesloten.
Op het overeenkomstige kanaal van de ontvanger wordt dan ook de Beier USM-RC2 geluidsmodule aangesloten, voor gesynchroniseerd motorgeluid, maar met mogelijkheid om 8x4=32 functies aan de 8 switches toe te kennen.
Wat ik er precies allemaal mee ga aansturen, moet ik nog even bedenken, maar zeker zal hiermee kanonvuur en machinegeweergeluid kunnen aangezet worden, alsook de bediening van de boordlichten, de Admiraalsbrugverlichting en de 7 zoeklichten. Inderdaad, alle 7 zoeklichten zijn van een LEDje voorzien. Je kan de bedrading op de laatste foto vaag zien bovenaan de foto. De rode en blauwe draad verdwijnt in het dek net achter de voet van het licht, goed gecamoufleerd hé?
Met dit gedateerde 8-kanaalszendertje heb ik de mogelijkheid 46 functies aan te sluiten. (als je zoals sommige bronnen links-rechts en vooruit-achteruit als afzonderlijke functies beschouwt, kom ik zelfs aan 60 functies
)