Trumpeter 1/200 DKM Bismarck - R/C-conversie - werfregister

De splinterrails en de 2e golfbreker light gull grey met een antracieten onderrandje geschilderd.



Diverse onderdelen voor op de lagere dekken light gull grey geairbrushed.



De 2 kranen in de grondverf gespoten en geairbrushed met de basiskleur light gull grey en enkele details geschilderd in antraciet.



Veel modelbouwplezier,

 

Alle dekattributen (bolders, golfbrekers, licht luchtafweergeschut,…) van bouwstappen 8 tot 16 op het afneembare hoofddek geplaatst en zo nodig bijgeschilderd in de passende kleur.

De beschadigde vlaggenmasten op de boeg en het hek verwijderd.



Veel modelbouwplezier,

 

Alle dekattributen behalve het 37 mm luchtafweergeschut van bouwstappen 25 en 26 op de” dekken op het 1e niveau geplaatst en zo nodig bijgeschilderd in de passende kleur.

Voor het plaatsen van de loopreinigingscontainers en de splinterrails moesten torens Bruno en Caesar tijdelijk los gemaakt worden.




Veel modelbouwplezier,

 

Toch maar besloten de 4 stuks 37 mm luchtafweergeschut van bouwstappen 25 en 26 op de” dekken op het 1e niveau te plaatsen.

Het afneembare dekdeel en alle losse onderdelen waar dit nog niet gedaan was geairbrushed met een fijn laagje kleurloze matte polyurethaanlak.

De patrijspoorten in de romp aangestipt met zwarte pannel line color



Veel modelbouwplezier,

 

De ramen en patrijspoorten van de achterste dekopbouw en de patrijspoorten in de romp ingevuld met Mikro Kristal Klear dat volledig transparant opdroogt.

 

De roeren en de koepels van het hoofdgeschut 2x een laagje matte polyurethaanvernis geairbrushed. Dit geeft een mooie egale afwerking..



Ondertussen heb ik de schroeven en roeren gedemonteerd en de romp meerdere malen in de matte polyurethaanvernis gespoten met de airbrush. Hoewel de verpakking vermeldt dat ze spuitklaar is, heb ik er toch ongeveer 50% verdunner bij gedaan.

15 cm SK C/28 secundair geschut en 10.5 cm SK C33 zware anti-aircraft artilerie in light gull grey geairbrushed.
Secundair geschut op de romp met bovenbouw gepositioneerd om te bepalen waar de witte band op de voorste geschutstorens moet aangebracht worden.
Als proef de bovenkant van 1 van de geschutstorens van het secundair geschut donkergrijs geschilderd met een penseel, omdat het wel heel moeilijk wordt op mooi af te plakken met al de rivetten die langs de randen liggen.


Donkergrijze vlakken op de bovenzijde van het 15 cm SK C/28 secundair geschut en 10.5 cm SK C33 zware anti-aircraft artilerie geschilderd. Om penseelstreken tot een minimum te beperken heb ik de grijze verf verrijkt met een druppel retarder en enkele druppels thinner. Na het schilderen van het laatste geschut waren de eerste al droog en kon ik een heel dun 2e laagje aanbrengen om een egale dekking te bekomen.


Het secundaire geschut en de zware luchtafweerkanonnen met een laagje matte polyurethaanlak overspoten. de penseelstreken in het donkergrijs zijn zo goed als niet meer zichtbaar.


Daarmee zijn alle onderdelen klaar voor plaatsing op het dek, maar dat is voor de volgende uitgebreide update.

Veel modelbouwplezier,

 

Dank je Koos en alle andere volgers voor de belangstelling in dit project, maar hou vooral de update van morgen in de gaten.
Eerste nog even de fototjes bewerken.

 

Zoals beloofd

De 3 grote rangefinders zijn op de dekopbouw geplaatst en met de krimpkouskoppeling met de N20-motortjes verbonden.

Voorste dekopbouw op het hoofddek gelijmd met Revell Contacta professional en met 2 “sergeanten” ter hoogte van de halfronde nissen geklemd, want zoals in vele andere bouwverslagen gemeld, riskeer je anders daar een open gapende spleet.



De schoorsteen gelijmd op het hoofddek en tegen de achterzijde van de voorste dekopbouw en de verbindingsbrug tussen de achterzijde van het Admiraalsbrugdek en de schoorsteen geplaatst, dat tevens dient als basis van de voormast. Bij plaatsing van de loopbrug bleek die ongeveer een halve millimeter te lang te zijn om mooi tussen beide onderdelen te passen.



De voormast geplaatst en de beide voorste vliegtuighangars tegen de schoorsteen gelijmd.



De achterste dekopbouw op zijn plaats gelijmd en de trap tussen het 1e en 2e niveau geplaatst (aan bakboord, dus hier niet zichtbaar).



De 8 stuks 10,5 cm zwaar luchtafweergeschut geplaatst.



De 6 stuks 15 cm secundair geschut geplaatst.



De koepels van het hoofdgeschut geplaatst.



De kranen geplaatst.



De schroeven teruggeplaatst, rekening houdend met de draairichting: 1 rechtsdraaiende schroef aan stuurboord, en 2 linksdraaiende schroeven , in het midden en aan bakboord.

De roeren terug geplaatst en de roerstangen aangesloten.



Is het geen plaatje?

Rest nog te doen:
- nieuwe vlaggenmasten op boeg en hek (vermits Bissy 2 deze in messing krijgt, zijn de plastic onderdelen beschikbaar).maar eerste nog het volgende of ze sneuvelen weer .;
- aansluiting van de geluidsmodule, de verlichting en de draaiende rangefinders.

Veel modelbouwplezier,

 

Chapeau Herman! Succes met het completeren van dit indrukwekkende schip. Hoop dat ze een langer "leven" krijgt dan het echte schip. Gr. Klaas.

 

Daarom hebben we de maidentrip die gisteren een 2e poging kreeg, ook maar afgeblazen wegens 4 beaufort voorspeld, en met maar 2,5 cm vrijboord vond ik dat toch riskant..

 

ziet er inderdaad best indrukwekkend uit,
succes met de laatste onderdeeltjes toevoegen.
En, volgend weekend gaat het kalme zee worden

 

Zeker wel, is de proefvaart al in zicht?

 

Zeker Ronk, van zodra het weer op een zondagmorgen het toelaat (max 3 Bft en droog) en ik niet ergens anders heen moet.

 

Dank je Marc, maar volgende zondag gaan we een puppie halen (in Nederland), dus niet op tijd terug om te varen.

 

Ziet er prachtig uit, succes met de proefvaart.

Groet, Jan.

 

Dank Jan, voor het bijlezen, de vele leukjes en de aanmoediging.
Virtueel staan jullie allemaal aan mijn zij aan de waterkant.

 

Dat is wel grof geschut zeg

Maar het is een mooi scheepje wat je ervan maakt Herman, knap man

 

Dank Koos, voor de mooie woorden en aan iedereen voor de vele leukjes.

Ik ben al aan het nadenken wat het volgende project wordt, waarmee ik jullie lees en kijkplezier kan bezorgen, maar eerst nog dit:

Terug naar de ingewanden.


Begonnen met het programmeren van de 2 overlevende snelheidsregelaars zodat achteruit ook 100% kan gevaren worden.

Fiches aan de nieuwe regelaar gesoldeerd.

De bedrading van de verlichting ontward en getest met breadboard, weerstanden met verschillende waarden en een arduinovoeding.

Het programma van de Beier soundmodule geopend en alle gewenste geluiden verzameld.
USM-RC-2-Sound teacher gebruikt om het geluid en de verlichting te parametreren.

Bij het testen blijkt dat de motortjes niet gelukkig zijn met de nieuwe regelaar, meer gepiep dan gedraai. bij het testen eens een andere motor aan die regelaar gehangen en het is duidelijk een probleem van de regelaar.

En uit de verlichting en nevengeluiden krijg ik tot nu toe ook niet veel betrouwbare reactie.
Dat wordt dus verder analyseren, connecteren en testen.

Veel modelbouwplezier,

 

Welke regelaars heb je Herman? Schrok al een beetje en heb snel een testsetje opgezet. Met hieronder het resultaat. 20 Amp. Regelaar. Accu 12 Volt. Mooi turbinegeluidje toch? Nog even terug gezocht of ik de goede had geadviseerd. Gr. Klaas.