Ucellino; zwevertje hout/carbon
- Topicstarter Hummel
- Startdatum
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi,
jammer, soms duurt het erg lang voordat bestellingen arriveren, niet te hopen dat het te lang wegblijft.
Heb nog een leuk filmpje van gisteren. Beide vluchtjes zijn nog wat onrustig ivm beetje trimmen en spelen met zwaartepunt.
Je kan 'm ook in HD (en op groot scherm) bekijken
Grtz,
Menno
jammer, soms duurt het erg lang voordat bestellingen arriveren, niet te hopen dat het te lang wegblijft.
Heb nog een leuk filmpje van gisteren. Beide vluchtjes zijn nog wat onrustig ivm beetje trimmen en spelen met zwaartepunt.
Je kan 'm ook in HD (en op groot scherm) bekijken
Grtz,
Menno
Laatst bewerkt door een moderator:
Wij hadden helaas niet veel thermiek, of liever gezegd bijna geen
Grtz,
Menno
Geen Thermiek?
Dan moest je hoger gaan vliegen.
Zelfs mijn 1kg zware telemaster (hoogdekker) schoot zonder motor de lucht in
Maar goed was er niet in overvloed. Je moest net geluk hebben. Laag stond er niets
Ik hoop dat de mijne ook zo vliegt.
F
firefox309
Guest
Geen Thermiek?
Dan moest je hoger gaan vliegen.
Zelfs mijn 1kg zware telemaster (hoogdekker) schoot zonder motor de lucht in
Maar goed was er niet in overvloed. Je moest net geluk hebben. Laag stond er niets
met men DLGtje anders toch vaak op 2meter boven de grond gehangen, en omhoog geraakt in thermiek hoor.
dus hij was ook laag te vinden hier...
ntopic:ik wil ook wel zo iets bouwen, maar ik zou hem uitvergroten naar 2meter...
het plan wat vergroten.
wat meer ribben ertussen ... en klaar is kees toch?
Zeg, Menno ik ben zo tezien niet de enige die de ucellino aan het bouwen ben.(Op youtube staan er nu al 2 filmpjes)
Ik heb ondertussen ook mijn begeleiding kabels voor mijn staaldraad.
Maar hoe zorg je er eigenlijk voor dat je de besturing kunt losmaken.
En dat deze niet in de lucht loskomt.
Ik heb ondertussen ook mijn begeleiding kabels voor mijn staaldraad.
Maar hoe zorg je er eigenlijk voor dat je de besturing kunt losmaken.
En dat deze niet in de lucht loskomt.
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi,
ik heb achteraan voor een vaste verbinding door een Z aan het einde van de stuurstang.
Vooraan heb ik alleen haaks hoekje door de servo arm gestoken, daarna een cm of drie rechte stuurstang met een krimpkousje erom gedaan. Zo is het gezekerd.
Ik zal morgen wel even detailfoto's plaatsen.
Grtz,
Menno
ik heb achteraan voor een vaste verbinding door een Z aan het einde van de stuurstang.
Vooraan heb ik alleen haaks hoekje door de servo arm gestoken, daarna een cm of drie rechte stuurstang met een krimpkousje erom gedaan. Zo is het gezekerd.
Ik zal morgen wel even detailfoto's plaatsen.
Grtz,
Menno
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi,
is goed mogelijk, sterker nog ... het is al gedaan
Blader maar eens door het draadje heen, dan kom je iemand tegen die het al gedaan heeft. Misschien heeft ie nog (digitale) tekeningen voor je ...
@Joren: Het gewicht is nagenoeg gelijk aan mijn vleugeltjes, daar zat echter wel de winglet bij inbegrepen.
Vraag: heb jij geen neuslijst in de vleugel ?
Grtz,
Menno
ik wil ook wel zo iets bouwen, maar ik zou hem uitvergroten naar 2meter...
het plan wat vergroten.
wat meer ribben ertussen ... en klaar is kees toch?
is goed mogelijk, sterker nog ... het is al gedaan
Blader maar eens door het draadje heen, dan kom je iemand tegen die het al gedaan heeft. Misschien heeft ie nog (digitale) tekeningen voor je ...
@Joren: Het gewicht is nagenoeg gelijk aan mijn vleugeltjes, daar zat echter wel de winglet bij inbegrepen.
Vraag: heb jij geen neuslijst in de vleugel ?
Grtz,
Menno
Bij moet er nog wat meer plakband op en om de tippen te maken moet ik wat depron weg snijden.(de vleugel is nu grooter
en breeder)
RCEFlyer
In Memoriam
Hoi,
ik ben bang dat dat niet helemaal gaat werken.
Zonder die neuslijst krijgt die vleugel niet genoeg stijfheid en zal die naar alle waarschijnlijkheid torderen.
Dit zal zeker merkbaar zijn in het vlieggedrag.
Kijk, hier een plaatje van mijn rechter-vleugel:
Je ziet duidelijk de neuslijst, de achterlijst en de ligger (carbon buis) in het midden van de vleugel.
Deze maken de vleugel tot een stijf geheel.
Daarna is de vleugel ingedelt met balsa, dit maakt dat de vleugel nog stijver wordt en nagenoeg niet kan torderen.
Omdat bij jou zowel de neuslijst als de achter lijst ontbreken zal de constructie slapper zijn.
Daarnaast brengt de depron als indekmateriaal niet zoveel sterkte als het balsa.
Pak de vleugel maar eens bij de uiteinden vast en draai eens voorzichtig tegen elkaar in.
Je zult zien dat jouw vleugel redelijk makkelijk tordeert en dat wil je niet.
Wellicht handig om in dit stadium het geheel aan te passen, nu het nog redelijk makkelijk kan.
Verder zou ik je adviseren niet teveel van de tekening afwijken. De Ucellino is een bewezen goed vliegertje, als je veel veranderd zou dat wel eens minder kunnen worden en dat zou zonde zijn
Grtz,
Menno
ik ben bang dat dat niet helemaal gaat werken.
Zonder die neuslijst krijgt die vleugel niet genoeg stijfheid en zal die naar alle waarschijnlijkheid torderen.
Dit zal zeker merkbaar zijn in het vlieggedrag.
Kijk, hier een plaatje van mijn rechter-vleugel:
Je ziet duidelijk de neuslijst, de achterlijst en de ligger (carbon buis) in het midden van de vleugel.
Deze maken de vleugel tot een stijf geheel.
Daarna is de vleugel ingedelt met balsa, dit maakt dat de vleugel nog stijver wordt en nagenoeg niet kan torderen.
Omdat bij jou zowel de neuslijst als de achter lijst ontbreken zal de constructie slapper zijn.
Daarnaast brengt de depron als indekmateriaal niet zoveel sterkte als het balsa.
Pak de vleugel maar eens bij de uiteinden vast en draai eens voorzichtig tegen elkaar in.
Je zult zien dat jouw vleugel redelijk makkelijk tordeert en dat wil je niet.
Wellicht handig om in dit stadium het geheel aan te passen, nu het nog redelijk makkelijk kan.
Verder zou ik je adviseren niet teveel van de tekening afwijken. De Ucellino is een bewezen goed vliegertje, als je veel veranderd zou dat wel eens minder kunnen worden en dat zou zonde zijn
Grtz,
Menno
Laatst bewerkt:
Nee hoor,Menno
De vleugel is erg stijf.(behalve in het stuk waar ik nog tippen moet insnijden)
Maar op de plek waar er ribben zitten is hij stijf.
Ik denk niet dat dat een probleem zal zijn.
En de ucellino is ook geen hotliner.
Had jij geen fotos belooft van de aansluiting met de servo armen?:rolling:
De vleugel is erg stijf.(behalve in het stuk waar ik nog tippen moet insnijden)
Maar op de plek waar er ribben zitten is hij stijf.
Ik denk niet dat dat een probleem zal zijn.
En de ucellino is ook geen hotliner.
Had jij geen fotos belooft van de aansluiting met de servo armen?:rolling:
Zijn die thermiek bellen zo krachtig?Hoi,
Nee, geen hotliner. Maar in een flinke thermiekbel krijgt zo'n vleugeltje ook wel wat te verduren
ik hoop voor jou dat het goed gaat
Maar zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb ...
Ik zal straks even de beloofde plaatjes schieten
Grtz,
Menno