Video blogging op en top.zo , zou de hellcat vliegen ??
je kunt het begin wel iets doorspoelen , door de pittige wind ,dorst ik de vlieger niet los te laten , die wapperde echt zowat uit mijn handen
FILMPIE cMr0N1UjiYI[/media] - hellcat flatouts
:rolling: 5 Sterren gegeven. :lol:
Hoepla, de Chiquita Blizzard nadert toch echt het eindstadium (van bouwen, dat is). Verfjes schiet al lekker op. Lekkere vliegende banaan, knalgeel. Accenten worden donkerblauw of zwart: Bovenop overdwars op de voorlijst en de wing tips, onderop strepen in de lengterichting. Zwarte Duct Tape onder de romp om lekker door het gras te schrapen. 8O
Haha, dat het veel werk was, had ik bij die van jou al gezien. Alles was al redelijk glad maar na de paintjob is het nog gladder geworden. 8) Geen roze, alleen maar contrasten dus met strepen oplossen. Standaard regeltje (zoals hiervoor al genoemd): Op de voorlijst bovenop een dwarse streep (hulpmiddel bij aanvliegen/landen), onder strepen in de lengterichting (goed zichtbaar vanaf de grond).jij bent weer goed bezig
kleurtje valt wel op ,is ook wel nodig bij een blizzard .,maak wel de andere kant hard roze ,zodat je weet hoe je vliegt
zit aardig wat werk in de blizzard , daar weet ik alles van
Super Junkie,hij vliegt nu zeker gaaf
Die verstevigingen op de tail hebben er veel stabiliteit ingebracht.
En zoals je zelf al zei: Je bent natuurlijk wel een meesterbouwer he.
Ja, er is zelfs een officieel persbericht van Multiplex USA hoe je met glasvezeltape de wing tips moet beplakken om flutter te voorkomen. Ik gebruik Hitec HS-56HB's, die zijn al sterker dan de MG's (die niet opvoorraad waren). Ik denk dat ik toch maar voor een 4S setup ga, kun je tenminste een echte HoogTij start maken. 8Ovolgens mij geen last van gehad , ik had er ook sterke metalgear servo's in geplaatst , dat werd wel aangeraden .
maar er zijn veel tip's en modificaties te vinden op de internets , maar die heb jij al gevonden schat ik in
Dat van bij hoge snelheden ineens up (of down) geven heeft te maken met teveel uitslag op het hoogteroer. Dat mag niet meer dan 4mm zijn biven de 80km/u. Doe je dat wel dan krijg je een zogenaamde high speed stall en gebeurt precies wat jij (en Ronald/Ragger) ook hebben ervaren. Soms helpt veel lezen best wel.tja , gewoon vanuit je luie stoel
je moet wel even weten /aanvoelen ,hoe ermee te vliegen , hij is best trikkie.
bijvoorbeeld een looping te kort nemen ,en hij valt als een baksteen uit de lucht , strak rechtdoor vliegen en ineens full up , hop ,als een baksteen uit de lucht
in nood nu wetende gewoon gas erop en vaart maken , en het beestje komt wel weer goed
ronald /ragger hebben ook met mijn blizzard gevlogen ,commentaar was ; leuk ding ,maar hij kan heel vals zijn , daar kom je nog wel achter
die maakte weer zijn welbekende indoor-flip met de 250 
Ik heb trouwens geem mail van jou gehad, zelfs niet in de spam :nooo:Zo weer terug van de hal van Vinni, was weer erg gezellig. Ragger, Pieter, Tito en Vinni met vrouw en kinders waren er ook.
Lekker gevlogen.... knaller ook
Thanx Vinni voor het vliegen
was idd weer gezellie
geen dank hoor graag gedaan
alleen die knaller moest weer slopen
heb ie weer wat tedoen
maar knaller nog bedankt voor t plaatje carbon
Da's toch echt een filmpje waar Phil staat te knuppelen.EmPsAmXonLU[/media] - knaller 450.AVI
helaas phil ik had denk ik een beetje finger throuble:sleepy:
er stond geen filmpje van jou op
helaas phil ik had denk ik een beetje finger throuble:sleepy:
er stond geen filmpje van jou op
Da's toch echt een filmpje waar Phil staat te knuppelen.
