Vrije Vlucht Vliegende Vleugels.

Beste allemaal.
De 'VliVle 66' ligt in mijn garage op een schap en ik ga er de komende tijd geen tijd voor maken om er een romp voor te bouwen en ermee te vliegen.
Kan ik er iemand blij mee maken?

 

Lasselliat `85 van Arthur Leeuwangh.

Heinz

 

Verrassend deze tekening van mijn vliegende vleugel Lasselliat '85. Omdat ik hiermee de "Querdenker Pokal" bij de 2e Interex had gewonnen gevlogen in Duitsland had FMT mij gevraagd een artikeltje te schrijven. Mooi was ook dat ik de enige vrijevlucht vlieger was te midden van de radiovliegers.
Met deze vliegende vleugel was ook starten vanaf de grond mogelijk, dus een grondstart? Er moest wel even gezocht worden naar een mooie grote heide pol, de vleugel dan zorgvuldig iets achterover leunend erop positioneren. Ging bijna altijd goed!

 

En waarom de naam Lasselliat? Voor een vliegende vleugel, uit de categorie bijzondere typen, mag je natuurlijk ook bij de naamgeving "Quer" denken. Lees de naam maar eens van achter na voren, de laatste letters zijn mijn initialen.

 

Het toestel heeft verticale vlakken op de tips, en ook nog een op de rompstaart... was die laatste echt nodig? Lijkt me dat die hele rompstaart eigenlijk overbodig was?

 

In eerste instantie was het model uitgerust met rompje en kielvlak. Mede vanwege de belabberde richting stabiliteit tijdens de hoogtestart (was uitgerust met zwaaihaak en na het zwaaien werd snel een nieuwe bocht ingezet) heb ik op de vleugel dus 2 kielvlakjes extra geplaatst. Een langere romp met groter kielvlak zou beter geweest zijn.

 

Ja maar ik vind het altijd een beetje afgang als een staartloos model een staart nodig heeft voor richtingsstabiliteit...

 

Bouwtechnisch is de Lasselliat ook een schitterende constructie Arthur.
Hoe kreeg je de verdraaiing en de gebogen pijlvorm er bij de bouw exact in?

 

Nou nou Bart....!
Je kunt ook zeggen: Bijzonder origineel eigen ontwerp, fraai en complex zelf gebouwd (geen bouwpakket of naar een veilig bestaand voorbeeld/tekening) kom daar tegenwoordig nog eens om!

Bijna !!!

 

Je hebt gelijk Peter... zeker een bizonder ontwerp en als ik erbij was geweest had ik me er ongetwijfeld overheen gebogen om het eens goed te bekijken!

 

Die zijn er nog steeds hoor Dankzij al het experimentele werk van onze vorige generaties.

 

Helemaal mee eens, maar de functionaliteit is soms belangrijker. En een vrijevlucht staartloze is veel en veel moeilijker af te stellen. Met radiobesturing kan je bijv. de ligging van het zwaartepunt makkelijk controleren, de richting stabiliteit is ook goed te corrigeren.
Maar een volgende Lasselliat 2008 zal je waarschijnlijk beter bevallen: Wel met aan kort rompje om de aandrijving en ontvanger een plek te geven.