Roel van Essen
Forum veteraan
deze dus:
Wat mag een Smit Rotterdam ongeveer wegen?
- Topicstarter Polite
- Startdatum
Vandaag een accubak gemaakt en de accu's geplaatst.
Daarna het schip maar weer op de weegschaal gezet en weegt nu 9.1 kg
Binnenkort de waterlijn bekijken in een vijver in de buurt.
Al met al ga ik zo rond de 10 kg uitkomen als ze klaar is.
MvG
Cliff
Daarna het schip maar weer op de weegschaal gezet en weegt nu 9.1 kg
Binnenkort de waterlijn bekijken in een vijver in de buurt.
Al met al ga ik zo rond de 10 kg uitkomen als ze klaar is.
MvG
Cliff
Bijlagen
Mijn eerste waterproof met mijn Singapore, ze drijft en is waterdicht, ze ligt 5mm onder de waterlijn.
wel nog iets uitbalanceren aan bakboord met 200 gram, maar qua zwaartepunt zit ik precies goed met de accu's
https://photos.app.goo.gl/cnorBiysg37VdH838
wel nog iets uitbalanceren aan bakboord met 200 gram, maar qua zwaartepunt zit ik precies goed met de accu's
https://photos.app.goo.gl/cnorBiysg37VdH838
Bijlagen
Gefeliciteerd hoor Cliff! Wat moet er buiten de ballast verder nog in? De elektronica voor de besturing, of wil je de kranen ook nog bedienbaar maken? Mooi dat je niet meer met de accu's hoeft te schuiven. Misschien dat je een deel van de besturing aan BB kunt inbouwen. Een servo weegt ongeveer 50 gram. Al een keuze gemaakt voor de motorregelaars? Succes verder! Gr. Klaas.
Dank je wel Klaas,
wat er nog aan gebeuren moet is;
Bakboord en stuurboord lampje erbij plaatsen dan zijn die ook dubbel.
nog 60 reling paaltjes plaatsen boven dek.
De sloepen opknappen.
Bedrading verlichting samenvoegen met lasklemmen (met hevel)
Binnen verlichting monteren.
het beruchte luikje afwerken.
Dan pas de regelaars en servo en zender aanschaffen.
Vraagje Klaas,
welk merk en type zender heeft die dubbele stick aan een kant zitten?
Groeten Cliff
Laatst bewerkt: