wat te doen met een stukje pmma

Niet laten vallen in het hoogpolig tapijt ....

 

LOL
vandaag zijn de versterker printjes binnen gekomen

reeds eentje gemonteerd en dit is voor in een vrachtwagen of andere auto
pinkers ;standlicht ,stoplicht en achteruitrij licht ;de mistlamp is rechtstreeks vanuit de processor want dat zijn maar 2 ledjes
ook deze print is nog te groot en daar moet nog een stuk vanaf maar dat is gedaan om het minimum oppervalk te krijgen anders moet je extra bij betalen

nog een 24 tal in elkaar te solderen

 

zo aan de restjes pmma boot wat verder gedaan ;
de DTC is aangepast met een water contact ;daar de printen ontworpen zijn voor de nieuwe duiktanks met een eind schakelaar gaf dit problemen met deze boot die een water contact moet hebben ;

daar de versterker print juist voldoende vlakjes had en dezelfde transistor gevoelig genoeg is voor water detectie een klein opzet printje gemaakt
dit is dus 1/5 deel van de versterker print
dit heeft plaats gekregen bovenop de twee relais zoals je kunt zien
bij de volgende DTC printjes toch eens kijken of ik nog ergens plaats heb om dit mee op de print te zetten
is het nodig ok dan kan ik het bestukken en anders blijven de vlakjes leeg
de software ook nog wat aan gepast ;kwestie van 2 regels te verzetten is de reactie snelheid met 50% verhoogd

 

weer wat verder gebouwd


het tech rek zit vast een het achter deel en het volgende is het batterij vak tegen het techrek lijmen
dan verstevigingen frezen zodat heel het techrek de spanning opvangt van de draad stangen
de DTC heeft ook reeds een plaatsje gekregen aan de zijkant naast de pomp
nu nog de voeding kabels en de aan uit schakelaar maken die komen aan de andere kant van de pomp want daar heb ik ongeveer dezelfde plaats al aan deze kant

morgen vroeg verder dan is het nog fris genoeg om aan de test bak te staan

 

zo we zijn vandaag dus verder met bouwen
de type 7D heeft zijn eerste tests ondergaan en die zijn dus naar verwachting .
er zijn nu lipseals besteld om meteen alle assen waterdicht te maken van alle boten
van de 7D heeft de bakboord as problemen met lekken ;vol vet geduwd en nog steeds brubbels
dus nu een aluminium dop draaien die over de asbuis geschoven word en waar dan de lipseal word ingeperst
nu is het wachten op de lipseals

de PMMA boot zijn techtrek zit in elkaar en er zijn twee verstevigingen aan gebracht omdat naast de duiktank het pmma nogal smal is en plooit
om dit te verwijderen dus twee bruggen gelijmd tegen het accu schot

als dit uitgehard is kan de water test gebeuren om te kijken of ook alles werkt zoals gedacht

als deze boten van tafel zijn (de potvis is ondertussen klaar buiten de statief die geprint word als het wat frisser is )

komt er weer iets anders op tafel
iets waar veel giet silicone aan te pas komt in verschillende kleuren ;met vooral veel fluo blauw en zo

zo hier reeds eens tukje er van ;
speed 400 ;2 servo's ;4 kanaals ontvanger ,30amp regelaar ;en 2S 4 amp lion accu
en hopen dat het blijft drijven
als ik het klaar krijg komt er een derde servo in maar dat is met nog nooit gelukt in zulke kleine romp deze te krijgen
de 2 gr servo's zouden er wel in gaan maar die hebben te weinig kracht om de duikroeren en dergelijke te bedienen

 

daar aan 4 boten tegelijk werken niet vooruitgaat want de kol moet uitharden dus maar een andere der ook maar bij genomen


het techrek is ook in PMMA als ook de duiktank en piston
vandaag is dan het geheel in het water gegaan

er was nog een lek aan de bajonet sluiting van norbert maar met een plakkertje was dat zo verholpen
nu morgen vroeg gaat het terug uit trimmen beginnen want het oude rechrek was helemaal anders van opzet dan dit
dit is een pak lichter en veel steviger
dan wachten op stukken van norbert zodat ook meteen de assen waterdicht gemaakt kunnen worden
en de eigenaar niet meer moet vertrouwen op het vet dat in de assen zit om niet te lekken
en als deze klaar is dan gaat hij in de transport kisten en pakken we de volgende aan en dat gaat denkelijk de zeehond worden maar dat is schuur werk en doorzagen en dergelijke
en met deze temperaturen ???? komt het niet goed

 

en vandaag komt er weer een oudje op de werk bank ;
een galatee die een ander duiksysteem krijgt ;
het is maar een beetje werk dus die kan direct terug mee met de eigenaar
er is een afsluitventiel besteld maar daar is het dus nog op wachten tot het binnen komt
maar dan is het een kwestie van het op de darm aansluiten en het stekkertje op de DTC

 

zo de galatee is de deur uit samen met de eigenaar
de DTC ingebouwd en deze werkt perfect alleen moet er nog een 3 cm darm vervangen worden ;silicone darm geeft op de detectie problemen ;maar dat was een gekend probleem


de volgende vaardag in mol word dit vervangen en is de boot 100% klaar
en dan word er reeds gedacht aan weer een oudje om op te knappen voor dezelfde eigenaar
namelijk een seawolf ;daar moet een volledig nieuw techrek in met duiktank en een norbert bruggen bajonetsluiting
hij krijgt ook weer een andere toren dus weer een 14 dagen werk

 

zo de PMMA ligt niet stil hoor er zijn vandaag drijfproeven mee gedaan
heel de boot mag 1564 gram wegen en dan duikt hij mooi weg

daar er nog geen vet in de as zit omdat het anders niet goed komt met de verf ineens maar eens gekeken of de boot wel helemaal uit elkaar kan voor onder houd
en dat lukt dus

alles moet wel in een bepaalde volgorde uit elkaar maar het lukt dus
de servo's heb ik laten zitten want deze er uithalen was geen meer waarde en ze zitten met 2 schroefjes per servo vast dus geen probleem te verwachten
nu dinsdag 2 O ringen halen voor onder de moeren vooraan al zitten er afdichtingen op de draad stangen ik speel liever zeker
en ineens een potsleuteltje mee brengen om de moeren los en vast te zetten
zo dat was het voor vandaag
morgen verder

 

licht balkjes binnen gekomen

dan kan ik in de pmma navigatie verlichting in gaan bouwen
gaat wel een gepruts zijn met die smd ledjes maar ach het is een hobby

 

zo een van de eerste poten van de PMMA is klaar
en de 150 gram lood die er in moet gaan past er netjes in dus goed berekend van mezelf

deze staat er nog los op want eerst moet de voet geprint worden
printje van iets meer dan 10 uur dus
deze voet is meteen de mal om de voeten juist onder de romp te krijgen
er is nog 36 gram over wat ik dan binnen in als trim gewicht kan gebruiken
eventueel met een linaire servo om het via een balance regelaar bij te sturen als hij stil ligt
voorop komt dus een halve bol maar deze kan afgenomen worden om de test module er aan te kunnen hangen met de squid voortstuwing
deze module staat op zich zelf als ook de besturing maar daar komt geen verslag over

 

en we drijven reeds .de steunen met plakband er onder om de juiste (voorlopige)plaats te bepalen
want er moet nog wat materiaal bij dus er gaat nog het een en ander gebeuren voor de stabiliteit

https://www.facebook.com/video.php?v=3457728894279235

https://www.facebook.com/video.php?v=3457729657612492

morgen verder met de PMMA
de steun is nu aan het printen en dat gaat nog tot 3 uur deze nacht duren

 

Deze nacht om 4,30 was de steun klaar ;dus het is kort dag voor me
nu kan ik verder met inbouwen van ontvanger en de DTC
alleen nog een stukje darm van 3 cm ergens versieren want silicone darm kan ik daar niet gebruiken

de laatste loodjes inbouwen en dan testen

 

duiken is voor straks nu was het alleen de stabiliteit en de reactie op de roeren testen
deze vallen gezien de geringe uitslag best mee ;maar draaien in de 60 cm blijkt niet te lukken

 

na het plaatsen van een weerstand werkt de DTC zoals het moet
ik had intern pullups aangezet maar blijkbaar waren deze te zwak om steeds een goede positief te krijgen
dan maar een externe er bij gezet ;
deze DTC is eigenlijk NIET ontworpen voor dit oude systeem maar voor de nieuwe duiktanks met schakelaar en dan heb je die problemen niet
daar ik hem zelf heb ontworpen is het natuurlijk een makkie om hem aan te passen waar nodig

 

vandaag niet verder aan de pmma
dokter bezoek ;daarna O ringen halen in hasselt ;dan nog wat inkopen en dan is de dag zo voorbij
seffens naar de HTC om de modules te her programmeren en dan is het 12,00 voor ik terug thuis ben

dus vandaag geen update

 

zo vandaag een eerste test dive met de PMMA ;de as lekt nog maar dat was te verwachten omdat er nog geen vet in zit en de lipring is besteld bij norbert
dus dat duurt nog een tijdje voor die hier is

maar voor een eerste duik is dit niet slecht
zondag wat video van in mol hoop ik

nu dit project gedaan is kan ik verder aan de extra module die er vooraan kan op worden gemonteerd
maar dat is niet voor publicatie

 

Gefeliciteerd met de geslaagde duiktest Raf!

Je weet je ook altijd in mysterie te hullen, nu weer een 'module voorop' ...

 

ja de PMMA is eigenlijk de aandrijving de module die er voorop komt is om proeven te doen
zo weet ik zeker dat ik steeds een goeie aandrijving heb voor het experiment wat er voor op zit
door dit nu zo uit te balanceren dat het een nul drijfvermogen heeft kan ik daar dus mee aan de gang

vandaag de zeehond klaar van een van onze leden

de verlichting en dergelijke werkt nu ook
en 1/2 kilo silicone uit de toren verwijderd ;die dat de boot her maakt heeft die had zeker een handel in silicone patronen
niet normaal ;maar dat is er dus nu uit en zondag de boot uit trimmen voorlopig
de accu's zijn besteld en nu zit er voorlopig een van mij in zodat de eigenaar als nog kan varen zondag
laad en balance stekkers zijn naar buiten uitgevoerd en dus moet de boot niet altijd open om te laden

zo weer een projectje afgewerkt hop naar het volgende

 

gisteren is het er niet van gekomen om met de PMMA te gaan duiken
daar er nu wat meer leden aanwezig waren die we zo lang niet gezien hadden is het meer uitgedraaid op een babbel inhaal beweging
er is wel veel gereden en gevaren maar oppervlakte boten meestal dus die horen hier niet thuis
het zal wachten worden tot 29 /8 om het nog eens te proberen

zie je niet elke dag een swimm wagen ;en nee die duikt niet