Zware storm / orkaan komende vrijdag?
- Topicstarter Bruno van Hoek
- Startdatum
Robbie TPC
Forum veteraan
Straks voor de zekerheid toch maar even mijn schildpad naar binnen halen voordat hij geplet word onder vallende takken o.i.d.
Hij moet toch naar binnen i.v.m zijn winterslaap, en hij zal niet blij zijn als ik hem straks uit zijn vijver haal.
Hij moet toch naar binnen i.v.m zijn winterslaap, en hij zal niet blij zijn als ik hem straks uit zijn vijver haal.
Nou....
Wij zitten nu in het Engels kanaal, en hier valt het NIET mee.....
We zijn al met minder dan halve kracht aan het draaien anders stampen we onze boeg in elkaar, en in plaats van onze normale track richting Ouessant te volgen kruipen we al zo dicht mogelijk tegen de Engelse kust aan. Golfhoogte tussen de 5 en de 7 meter en het schip maakt halen van meer dan 30 graden naar beide zijden.
We zijn niet het enige schip wat beschutting zoekt....
Werken aan dek is op het moment onmogelijk, en ook in de machinekamer beperken we de bezigheden uit veiligheidsoverwegingen tot het minimum.
Groet, Bert
Wij zitten nu in het Engels kanaal, en hier valt het NIET mee.....
We zijn al met minder dan halve kracht aan het draaien anders stampen we onze boeg in elkaar, en in plaats van onze normale track richting Ouessant te volgen kruipen we al zo dicht mogelijk tegen de Engelse kust aan. Golfhoogte tussen de 5 en de 7 meter en het schip maakt halen van meer dan 30 graden naar beide zijden.
We zijn niet het enige schip wat beschutting zoekt....
Werken aan dek is op het moment onmogelijk, en ook in de machinekamer beperken we de bezigheden uit veiligheidsoverwegingen tot het minimum.
Groet, Bert
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Dus.... Dat klinkt heftig, en toch strak internet>>?
Nou, dat "strakke internet" valt tegen hoor: Modelbouwforum aanklikken, dan duurt het bijna een halve minuut voor hij de pagina heeft, en dan nog 30 seconden laden.....
Op noordelijke koersen hebben we helemaal geen internet (staat de achtermast in de weg van het satelliet-signaal, daarom was ik bijvoorbeeld 2 dagen terug bijna de hele dag niet on line, want de kade lag in richting 013) en als het schip heftig slingert raken we regelmatig het signaal kwijt omdat de schotel de bewegingen niet goed genoeg kan volgen. Erg vervelend als je een mail via hotmail wilt versturen, je raakt regelmatig je halve bericht kwijt.
Maar.... we hebben tenminste internet, en dat is al heel wat (voor ons dan, de "rijkere" scheepvaart maatschappijen hebben het al veel langer)
Groet, Bert
PS: we doen over de grond nog 2 knopen, maar langzaam komen we onder de kust en de golfhoogte is al zeker een meter of 2 a 3 lager.
Op noordelijke koersen hebben we helemaal geen internet (staat de achtermast in de weg van het satelliet-signaal, daarom was ik bijvoorbeeld 2 dagen terug bijna de hele dag niet on line, want de kade lag in richting 013) en als het schip heftig slingert raken we regelmatig het signaal kwijt omdat de schotel de bewegingen niet goed genoeg kan volgen. Erg vervelend als je een mail via hotmail wilt versturen, je raakt regelmatig je halve bericht kwijt.
Maar.... we hebben tenminste internet, en dat is al heel wat (voor ons dan, de "rijkere" scheepvaart maatschappijen hebben het al veel langer)
Groet, Bert
PS: we doen over de grond nog 2 knopen, maar langzaam komen we onder de kust en de golfhoogte is al zeker een meter of 2 a 3 lager.
Nope... Als je mazzel hebt, heeft Hotmail nog een concept opgeslagen en dan heb je nog een deel van je bericht terug, anders kun je overnieuw beginnen.
Daarom mail ik liever niet bij slecht weer. Internetten is vervelend traag, maar steeds opnieuw hetzelfde bericht intoetsen is vervelend vervelend....
Groet, Bert
Daarom mail ik liever niet bij slecht weer. Internetten is vervelend traag, maar steeds opnieuw hetzelfde bericht intoetsen is vervelend vervelend....
Groet, Bert
Vandaag de 2de wandeling die ik maakte was door een bos. Op dat moment waren alle paden nog vrij. Anderhalf uur later bij de derde wandeling lag er een boom over een van de paden. Ben benieuwd wat er vanacht en morgen allemaal omgaat. De eerste wandeling is dan in open veld, de tweede in/langs het bos............net zoals de derde en vierde...........
Als jij nou eens wegblijft uit alle topics waar je niks inhoudelijks hebt bij te dragen dan zou dat een hoop forumvervuiling schelen.
Nou.... het topic loopt nu 5 a 6 dagen.... hele maand? Koop eens een kalender zou ik zeggen....
Wij liggen hier nu opperbest onder de kust van Engeland, maar vanmiddag weer anker op, en dan duiken we weer de staart van de storm in. Hopen dat de storm sneller voor ons uit loopt dan wij varen kunnen....
Als we goed gegokt hebben, komen we aan met minimale schade en minimaal tijdverlies, als we verkeerd gegokt hebben, hebben we de baas een hoop centen gekost....
Aan de andere kant, als we in de storm hadden doorgemodderd, en onze lading was afgekoeld tot onder stolpunt, hadden we de baas nog veel meer geld gekost..
Groet, Bert
Psygho (Emil)
Forum veteraan
Vindt het ook zeker leuk om te lezen, doet me denken aan capitien Ortega...
Die had ook zon journaal.. Enkle was daar nog net even iets meer opmerkelijks te lezen..
Ik denk... ...... dat het journaal van Capitein Brutus, best eens waar kan zijn
Die had ook zon journaal.. Enkle was daar nog net even iets meer opmerkelijks te lezen..
Ik denk... ...... dat het journaal van Capitein Brutus, best eens waar kan zijn
Als we goed gegokt hebben, komen we aan met minimale schade en minimaal tijdverlies, als we verkeerd gegokt hebben, hebben we de baas een hoop centen gekost....
Aan de andere kant, als we in de storm hadden doorgemodderd, en onze lading was afgekoeld tot onder stolpunt, hadden we de baas nog veel meer geld gekost..
Groet, Bert
Schade ? gebroken kopjes of ergere dingen? of praat je over financiële schade? Als je had doorgevaren was de lading onder stolpunt gekomen?? dat snap ik niet.
Cor
Lees dan ook het hele draadje, er is een loopbrug weg geslagen.
Olie tanker, houd de teer die ze vervoeren boven smeltpunt, dus met branders onder de tanks, op t spul zelf.
Als t gestold is krijg je t noooit meer je tanks uit.
Zelfde met die tanker die laatst op de rotsen liep.
Olie tanker, houd de teer die ze vervoeren boven smeltpunt, dus met branders onder de tanks, op t spul zelf.
Als t gestold is krijg je t noooit meer je tanks uit.
Zelfde met die tanker die laatst op de rotsen liep.
