Harm,
Ziet er netjes uit hoor!!!
Alleen de vraag is hoe ga je het nu met de elektronica doen??
Ziet er netjes uit hoor!!!
Alleen de vraag is hoe ga je het nu met de elektronica doen??
Onderlosser voor bij stoom baggermolen
- Topicstarter Baggeraar
- Startdatum
F.van.Gent
In Memoriam
Harm,
Ziet er netjes uit hoor!!!
Alleen de vraag is hoe ga je het nu met de elektronica doen??
Als het goed is hangt hij er een petroleumlantaarn aan dat was toen in die tijd zo
En de kleppen gingen met de handlieren open hoor
En het is een sleepbak
mvg
Frederik
ps
sturen ging met een helmstok of een liertje (stuurlier) dus
Bedoel je waar ik het laat? Of met welke apparatuur?
De voor en achtersecties bieden genoeg ruimte, moet alleen een groot genoeg luik erin maken.
Vergelijk het maar met het plaatsen van een dakkapel.
Bestaande balk eruit en rondom het gat een vervangende versteviging ertussen plaatsen.
De keuze voor welke apparatuur is nog niet beantwoord, denk dat het een F 14 van Robbe wordt. Ben bang dat ik toch wel 28 kanalen nodig heb.
De bediening van de bodemdeuren zou met een Zeilservo kunnen, evt uitgebreid met een eindschakelaar voor als de deuren dicht zijn.
De helmstok bediening moet ik nog min of meer onzichtbaar zien weg te werken.
Misschien wel zoals je wel op sommige motorjachtjes ziet met een soort kwadrant aan de roerkoning en de bediening door de spiegel. Dit is niet echt uit het zicht.
Een andere optie is aan het einde van de helmstok naar beide zijdes een dubbellopertje.(set katrollen, net als een grootzeilschoot).
Edit @ Frederik wat ben je weer snel.
Deuren gaan inderdaad met handlieren en het roer met een helmstok (schaal 1op1 was die 4 meter lang)
Laatst bewerkt:
07juni
188 Beide zijdes nu bekleed.
Alle latjes zijn ondertussen ook op lengte aan de bovenkant (niet op foto)
Rondom geschuurd.
189 Hoop dat potlood en watervast stift niet oplossen in de impregneer.
Puzzelen is best leuk, maar moet er niet aan denken dat ik al die 103 latten weer op breedte moet gaan proberen in te passen.
190 Restant van impregneer wat ik voor de verfschuur heb gebruikt.
Ben benieuwd hoe de kleur wordt.
188 Beide zijdes nu bekleed.
Alle latjes zijn ondertussen ook op lengte aan de bovenkant (niet op foto)
Rondom geschuurd.
189 Hoop dat potlood en watervast stift niet oplossen in de impregneer.
Puzzelen is best leuk, maar moet er niet aan denken dat ik al die 103 latten weer op breedte moet gaan proberen in te passen.
190 Restant van impregneer wat ik voor de verfschuur heb gebruikt.
Ben benieuwd hoe de kleur wordt.
Laatst bewerkt:
Ad Bakker
In Memoriam
Harm, ik zou dit geloof ik toch maar even uitproberen (potlood is volgens mij twijfelachtig en watervaste stift kan volgens mij niet tegen oplosmiddelen). Anders een mal?
Groet,
Ad
Potlood en stift kunnen er inderdaad niet tegen.
Stift veeg je uit en het lost daarna op dacht ik zo?!
De stift gaat ook in houtnerfen zitten waar je het niet wil!!
Stift veeg je uit en het lost daarna op dacht ik zo?!
De stift gaat ook in houtnerfen zitten waar je het niet wil!!
Dat spul komt me bekend voor heb het hier ergens in de werkplaats zien staan.
Wij gebruiken methylethylketon.
Wij gebruiken methylethylketon.
07juni 2de
Na een kleine test of de benummering op de latten niet zou oplossen, al de latten in het blik gestort.
Regelmatig geschud.
En te drogen gelegd.
191 de latten van 1 zijkant.
Ze hebben wel veel kleur gekregen, nu maar eens proberen of ik ze wat grijzer kan maken, als parket ziet het er netjes uit maar voor slijtlatten niet.
Na een kleine test of de benummering op de latten niet zou oplossen, al de latten in het blik gestort.
Regelmatig geschud.
En te drogen gelegd.
191 de latten van 1 zijkant.
Ze hebben wel veel kleur gekregen, nu maar eens proberen of ik ze wat grijzer kan maken, als parket ziet het er netjes uit maar voor slijtlatten niet.
Laatst bewerkt:
14 juni
Na een kalm weekend met de inzet : wees creatief met karton, de platen voor de boeing gemaakt.
Door wat te enthousiast zaagwerk in de voorraad houtplaat, kwam ik lange stukken te kort.
Dus zelf maar een lang stuk gemaakt. De stuik ziet eruit als een potloodstreep, dus met verf erop is die vast niet meer terug te vinden.
Vandaag een vruchtbare dag (lekker rustig), de boeiing op het voorschip geplaatst.
192 Zo met dat kleurverschil ziet het er maar rommelig uit.
193 Kan zo langzamerhand ook al gaan denken over een dek.
Na een kalm weekend met de inzet : wees creatief met karton, de platen voor de boeing gemaakt.
Door wat te enthousiast zaagwerk in de voorraad houtplaat, kwam ik lange stukken te kort.
Dus zelf maar een lang stuk gemaakt. De stuik ziet eruit als een potloodstreep, dus met verf erop is die vast niet meer terug te vinden.
Vandaag een vruchtbare dag (lekker rustig), de boeiing op het voorschip geplaatst.
192 Zo met dat kleurverschil ziet het er maar rommelig uit.
193 Kan zo langzamerhand ook al gaan denken over een dek.
Laatst bewerkt:
Harm je bent weer keurig bezig!!
Niks op aan te merken. Behalve dan dat ik ook eens moet beginnen.
Niks op aan te merken. Behalve dan dat ik ook eens moet beginnen.
In de vakantie ben ik weg heb er geen tijd voor
Dus ja dan is het maar na het werk
Dus ja dan is het maar na het werk
28 juni
Wat gaat daar een hoop tijd in zitten: Werken.
Maar na zoveel vrije dagen komt er ook weer wat normaal geld binnen.
Heb ondertussen een zonde begaan: staal slijpen in de draaibank.
De vraag naar ervaring met hoeklijn walsrollen heeft geen bevredigend antwoord (foto’s) opgeleverd, dus zelf maar wat gaan proberen.
De wals die ik heb heeft een vaste rol (1) die samen met een andere(2) (op materiaaldikte instelbare) voor de aandrijving van de plaat zorgt.
De derde rol drukt aan waardoor de plaat gaat buigen.
In rol 1 heb ik getracht een groef te zagen (zaagblad is tenslotte lekker smal) maar na wat oppervlakte beschadiging in de rol waren alle zaagtanden weg.
Werkt dus niet, rollen zijn inderdaad van goede kwaliteit.
FOTO 194
Door de diverse hobby’s heb ik keuze uit diverse gereedschappen en de slijptol met schijf van 1 mm zat al redelijk snel op het kruissupport vast.
FOTO 195
Even aanzet geven met als resultaat veel stof en zelfs een groef in de rol.
De hoeklijn is gewalst, maar daarover later meer.
De slijtlatten in het beun worden aan de bovenkant opgesloten door een hoeklijn, die met bouten aan een andere vast zit die op zijn beurt vast zit aan knieen tussen de schuine beunwand en het dek.
In het beun zitten (waarschijnlijk tussen de slijtlatten) op diezelfde knieen ook nog lagerstoelen voor de bedieningsas van de bodemdeuren.
Die as loopt naar een handlier met wormwiel en worm.
Voor die lier heb ik nog geen bemanning gevonden, dus maak ik die maar onderdeks aangedreven door een servo.
Jullie voelen hem waarschijnlijk al aankomen.
Waar zet je een servo en een koppelas met wielen voor een riem of ketting.
Juist in een hoekje waar je nu al bijna niet bij kan, laat staan als er een dek boven ligt.
Dus allemaal weer denkwerk.
Door de ronding in het dek naar twee kanten, het idee van plaat gebruiken maar overboord gezet.
FOTO 196
Gelukkig bestaan er latten 10 x 2 mm.
Daarna kwam de volgende uitdaging: bolders.
Ook deze maar niet koud op dek gezet, maar onderdeks op een klos.
197
198
Tot de volgende keer.
ps. ik zie nu ook dat er nog een boldeksel op geknoeid moet worden! wat een pech, maar dat komt door de aangesoldeerde flens om aan die klos te kunnen zetten, toen paste die bolder niet meer in de klauwplaat.
Wat gaat daar een hoop tijd in zitten: Werken.
Maar na zoveel vrije dagen komt er ook weer wat normaal geld binnen.
Heb ondertussen een zonde begaan: staal slijpen in de draaibank.
De vraag naar ervaring met hoeklijn walsrollen heeft geen bevredigend antwoord (foto’s) opgeleverd, dus zelf maar wat gaan proberen.
De wals die ik heb heeft een vaste rol (1) die samen met een andere(2) (op materiaaldikte instelbare) voor de aandrijving van de plaat zorgt.
De derde rol drukt aan waardoor de plaat gaat buigen.
In rol 1 heb ik getracht een groef te zagen (zaagblad is tenslotte lekker smal) maar na wat oppervlakte beschadiging in de rol waren alle zaagtanden weg.
Werkt dus niet, rollen zijn inderdaad van goede kwaliteit.
FOTO 194
Door de diverse hobby’s heb ik keuze uit diverse gereedschappen en de slijptol met schijf van 1 mm zat al redelijk snel op het kruissupport vast.
FOTO 195
Even aanzet geven met als resultaat veel stof en zelfs een groef in de rol.
De hoeklijn is gewalst, maar daarover later meer.
De slijtlatten in het beun worden aan de bovenkant opgesloten door een hoeklijn, die met bouten aan een andere vast zit die op zijn beurt vast zit aan knieen tussen de schuine beunwand en het dek.
In het beun zitten (waarschijnlijk tussen de slijtlatten) op diezelfde knieen ook nog lagerstoelen voor de bedieningsas van de bodemdeuren.
Die as loopt naar een handlier met wormwiel en worm.
Voor die lier heb ik nog geen bemanning gevonden, dus maak ik die maar onderdeks aangedreven door een servo.
Jullie voelen hem waarschijnlijk al aankomen.
Waar zet je een servo en een koppelas met wielen voor een riem of ketting.
Juist in een hoekje waar je nu al bijna niet bij kan, laat staan als er een dek boven ligt.
Dus allemaal weer denkwerk.
Door de ronding in het dek naar twee kanten, het idee van plaat gebruiken maar overboord gezet.
FOTO 196
Gelukkig bestaan er latten 10 x 2 mm.
Daarna kwam de volgende uitdaging: bolders.
Ook deze maar niet koud op dek gezet, maar onderdeks op een klos.
197
198
Tot de volgende keer.
ps. ik zie nu ook dat er nog een boldeksel op geknoeid moet worden! wat een pech, maar dat komt door de aangesoldeerde flens om aan die klos te kunnen zetten, toen paste die bolder niet meer in de klauwplaat.
Laatst bewerkt:
Blijft gewoon leuk om te zien dat er weer een vordering is, iedere keer weer.
Het is een werkje maar dan heb je ook wel wat. Netjes hoor.
Tot de volgende..
Het is een werkje maar dan heb je ook wel wat. Netjes hoor.
Tot de volgende..
30 aug
Hallo mede bouwers,
Ik kwam zojuist een bericht tegen, met de opmerking dat ik wel erg vaak in het café zit.
Dit kan ik niet ontkennen.
Ik ben sinds 1 juni weer volop geld aan het verdienen, gelukkig maar want ik geef het net zo makkelijk weer uit ook.
In mijn andere draadjes heb ik al gemeld dat ik op zoek was naar een RC-besturing met circa 32 kanalen, voor de baggermolen waar deze onderlosser bij gaat werken.
Onlangs was ik in de winkel voor wat plaat en houten latjes, toen ik in gesprek raakte met de verkoper over mijn RC wens.
Ben ik me daar toch wel een beetje zenuwachtig geworden, die zender zou al niet meer gemaakt worden, mocht ik er nog 1 willen, moest ik maar op internet gaan zoeken.
Later in de middag de winkelier getipt dat er nog op de site stonden en meteen laten bestellen.
Nu moest met enige spoed nog worden uitgedacht hoe de kanaal indeling het beste geregeld kon worden.
Al met al veel werk, hobby en werk.
Hieronder een plaatje van hoe mijn zender paneel er uit zou kunnen gaan zien.
De indeling kan nog wat veranderen, moet nog verder uitwerken zodat ik geen spiekbriefje erbij hoef te gaan gebruiken, met daarop welke knop voor wat is.
De bouw van de onderlosser ligt nu stil, omdat ik eerst de bediening van de deuren wil proberen op te lossen met een Zeil winch of meerslagen servo-lier
Voor foto's van de ombouw: ombouw servo"
Hallo mede bouwers,
Ik kwam zojuist een bericht tegen, met de opmerking dat ik wel erg vaak in het café zit.
Dit kan ik niet ontkennen.
Ik ben sinds 1 juni weer volop geld aan het verdienen, gelukkig maar want ik geef het net zo makkelijk weer uit ook.
In mijn andere draadjes heb ik al gemeld dat ik op zoek was naar een RC-besturing met circa 32 kanalen, voor de baggermolen waar deze onderlosser bij gaat werken.
Onlangs was ik in de winkel voor wat plaat en houten latjes, toen ik in gesprek raakte met de verkoper over mijn RC wens.
Ben ik me daar toch wel een beetje zenuwachtig geworden, die zender zou al niet meer gemaakt worden, mocht ik er nog 1 willen, moest ik maar op internet gaan zoeken.
Later in de middag de winkelier getipt dat er nog op de site stonden en meteen laten bestellen.
Nu moest met enige spoed nog worden uitgedacht hoe de kanaal indeling het beste geregeld kon worden.
Al met al veel werk, hobby en werk.
Hieronder een plaatje van hoe mijn zender paneel er uit zou kunnen gaan zien.
De indeling kan nog wat veranderen, moet nog verder uitwerken zodat ik geen spiekbriefje erbij hoef te gaan gebruiken, met daarop welke knop voor wat is.
De bouw van de onderlosser ligt nu stil, omdat ik eerst de bediening van de deuren wil proberen op te lossen met een Zeil winch of meerslagen servo-lier
Voor foto's van de ombouw: ombouw servo"
Laatst bewerkt: