om een merk te noemen, epifanes, dat gaat ook goed op hout, werkt bij mij ook. Maar klopt wel wat ze zeggen, het is bedoelt voor de schepen, en ja die zijn van ijzer. Maar hout kan ook.
Bouw binnenvaartschip Stelsa
- Topicstarter Stephan le Sage
- Startdatum
Willem,
Het merk ken ik wel, de zwart smeer ik ook nog wel eens.
Tja dat is een goeje vraag. Op het moment liggen we al 2 weken stil, omdat we thuis aan het verbouwen zijn. Maar zou goed kunnen dat we volgende week opeens weer richting amsterdam gaan, ,dat weet je nooit van te voren.
Mochten we in de buurt komen dan laat ik het wel weten.
Het merk ken ik wel, de zwart smeer ik ook nog wel eens.
Tja dat is een goeje vraag. Op het moment liggen we al 2 weken stil, omdat we thuis aan het verbouwen zijn. Maar zou goed kunnen dat we volgende week opeens weer richting amsterdam gaan, ,dat weet je nooit van te voren.
Mochten we in de buurt komen dan laat ik het wel weten.
hallo, bij het naar benenden gaan van du stuurhut lijkt het dat de motor wel blijft draaien, is het misschien mogenlijk dat de motor bij 2v wat te zwak is voor het gewicht ?
kun je er eens iets meer spanning op zetten tot het max wat de motor mag hebben, hij zal dan wel wat te snel draaien, misschien dat ie het dan ook wat beter aan kan en eens meten of de spanning op de motor wel aanwezig blijft of dat de spanning wegvalt als motor hapert.
gr paul
kun je er eens iets meer spanning op zetten tot het max wat de motor mag hebben, hij zal dan wel wat te snel draaien, misschien dat ie het dan ook wat beter aan kan en eens meten of de spanning op de motor wel aanwezig blijft of dat de spanning wegvalt als motor hapert.
gr paul
Hallo Paul,
Dat het bij het naar beneden zakken minder is, lijkt zo.
Maar, met die volt kan ik wel eens proberen. Overgens, ik heb de schakelaar/ printplaat die het allemaal regelt verder weggezet en nu is het al een stuk minder.
De stroom valt dan even weg omdat de schakelaar uitspringt, maar denk zelf wel dat het aan de motor ligt, meet je zonder dat er een motor opstaat, dan blijft het constant.
Zal het eens proberen, zal trouwens ook de foto's plaatsen van een trap die ik heb gemaakt, hij is nog niet af, maar er hoeft alleen nog maar kleur op.
Dat het bij het naar beneden zakken minder is, lijkt zo.
Maar, met die volt kan ik wel eens proberen. Overgens, ik heb de schakelaar/ printplaat die het allemaal regelt verder weggezet en nu is het al een stuk minder.
De stroom valt dan even weg omdat de schakelaar uitspringt, maar denk zelf wel dat het aan de motor ligt, meet je zonder dat er een motor opstaat, dan blijft het constant.
Zal het eens proberen, zal trouwens ook de foto's plaatsen van een trap die ik heb gemaakt, hij is nog niet af, maar er hoeft alleen nog maar kleur op.
trap
Gistere ben ik dan eindelijk begonnen aan mijn trap achter de woning.
Ik heb eerst gekeken naar de ruimte die ik ervoor had en wat ik in gedachte voor me zag.
Hij is deels van messing en deels van hout.
Ik ben begonnen om de stijlen te plaatsen.
vervolgens, heb ik met nog een messing pijpje de boel op maat gehouden door het aan elkaar te solderen.
Er moet nog een kleurtje op maar dat wordt rvs kleurig. De overige treden heb ik met hout gemaakt.
Daar volgen nog foto's van
Gistere ben ik dan eindelijk begonnen aan mijn trap achter de woning.
Ik heb eerst gekeken naar de ruimte die ik ervoor had en wat ik in gedachte voor me zag.
Hij is deels van messing en deels van hout.
Ik ben begonnen om de stijlen te plaatsen.
vervolgens, heb ik met nog een messing pijpje de boel op maat gehouden door het aan elkaar te solderen.
Er moet nog een kleurtje op maar dat wordt rvs kleurig. De overige treden heb ik met hout gemaakt.
Daar volgen nog foto's van
Laatst bewerkt:
Dankje,
Ik heb trouwens ook een auto aan boord tegenwoordig, sinds 2 weken. Een mitsubishi outlander. Enigsinds normaal.
De politie auto die bij de speedboot zat heb ik zwart gemaakt (ga toch niet bewust een politie auto aan boord zetten). Deze vond ik wel kloppen qua maat. Deze was net een slagje groter als de 1:43 autootjes. Die vielen mij te klein uit.
Verder om even licht te klagen. Vroeger (ja ik ben al wat ouder
) had je nog een breed assortiment aan speelgoed auto's, en dan ook normale. Tegenwoordig zijn het allemaal over de top, of sportwagens die geen een schipper aan boord heeft, die wil ik niet.
Ik heb er zelf nog aardig wat in dozen zitten maar vond er geen geschikt.
Als ik er tijd voor heb doe ik mijn airco's ook nog een keer verven. De lijm van het gaas komt door de verf (of heb ik toen niet geraakt) en veranderd in gelig. De airco moet creme wit worden, een kleinigheidje, maar wel detail.
Het wordt weer zomer weer en dan word er toch weer meer geknutseld. Ga ook eens kijken voor gordijntjes.
Ik heb trouwens ook een auto aan boord tegenwoordig, sinds 2 weken. Een mitsubishi outlander. Enigsinds normaal.
De politie auto die bij de speedboot zat heb ik zwart gemaakt (ga toch niet bewust een politie auto aan boord zetten). Deze vond ik wel kloppen qua maat. Deze was net een slagje groter als de 1:43 autootjes. Die vielen mij te klein uit.
Verder om even licht te klagen. Vroeger (ja ik ben al wat ouder
) had je nog een breed assortiment aan speelgoed auto's, en dan ook normale. Tegenwoordig zijn het allemaal over de top, of sportwagens die geen een schipper aan boord heeft, die wil ik niet.Ik heb er zelf nog aardig wat in dozen zitten maar vond er geen geschikt.
Als ik er tijd voor heb doe ik mijn airco's ook nog een keer verven. De lijm van het gaas komt door de verf (of heb ik toen niet geraakt) en veranderd in gelig. De airco moet creme wit worden, een kleinigheidje, maar wel detail.
Het wordt weer zomer weer en dan word er toch weer meer geknutseld. Ga ook eens kijken voor gordijntjes.
B
Bismarckbouwer
Guest
Stephan
Wauw, ziet er perfect uit, ook mooie heldere foto's. Mijn complimenten voor alles, schip en foto's
Opa jan
Wauw, ziet er perfect uit, ook mooie heldere foto's. Mijn complimenten voor alles, schip en foto's
Opa jan
Wauw, dankjullie,
@ Opa Jan,
Die foto's zijn inderdaad goed gelukt. Zo is ook te zien dat ik zondag gevaren heb en dat er een beetje vuiligheid van het water op de spiegel is blijven zitten. Was weer voor het eerst dit jaar, toch leuk.
Langzaam maar zeker komt het einde (al ben je er nooit klaar mee) in zicht.
@ Janus
Als u de tijd er voor neemt dat zal het geen probleem worden. En ik bouw soms delen ook meerdere keren om tot het gewenste resultaat te komen. Dat werkt ook, uiteindelijk. Maar in ieder geval bedankt. We volgen de bouw! Zien doet ook leren.
Ik ga ook nog opzoek naar een ventilatie rooster die ik achter de ankerlier wil maken net onder mijn airco in de woning. Want in de zomer als het buiten warm is wil het binnen mij soms ook wel eens lekker warm worden.
@ Opa Jan,
Die foto's zijn inderdaad goed gelukt. Zo is ook te zien dat ik zondag gevaren heb en dat er een beetje vuiligheid van het water op de spiegel is blijven zitten. Was weer voor het eerst dit jaar, toch leuk.
Langzaam maar zeker komt het einde (al ben je er nooit klaar mee) in zicht.
@ Janus
Als u de tijd er voor neemt dat zal het geen probleem worden. En ik bouw soms delen ook meerdere keren om tot het gewenste resultaat te komen. Dat werkt ook, uiteindelijk. Maar in ieder geval bedankt. We volgen de bouw! Zien doet ook leren.
Ik ga ook nog opzoek naar een ventilatie rooster die ik achter de ankerlier wil maken net onder mijn airco in de woning. Want in de zomer als het buiten warm is wil het binnen mij soms ook wel eens lekker warm worden.
Ad Bakker
In Memoriam
Stephan,
Je bent goed op dreef elke keer wat details toe te voegen. Maakt het resultaat steeds mooier.
Misschien een gekke vraag, maar wat doet die airco dan?
Groet,
Ad
Je bent goed op dreef elke keer wat details toe te voegen. Maakt het resultaat steeds mooier.
Misschien een gekke vraag, maar wat doet die airco dan?
Groet,
Ad
Bij oudere schepen is het makkelijker om het zo te doen (in het zicht).
En de hele boel hoeft niet open voor leidingen leggen.
Bij nieuwbouw hangen de buiten units vaak in de machine kamer.
Dan is het voor de monteurs lekker warm als ze in de zomer daar mogen werken.
hihi hier gaat je hart toch wel iets sneller van kloppen al die detailes
hij wordt steeds mooier
en van je video gaat ie niet erg hoog de kabine ?
of heb ik er gewoon te weinig verstand van
ik kom super veel in de haven (ben chaufeur voor zeemannen)
en krijg toch steeds meer gevoel voor de werk schepen ze worden steeds mooier
wie had dat ooit gedacht lol
succes stephan hij is erg mooi
grtz lip
hij wordt steeds mooier
en van je video gaat ie niet erg hoog de kabine ?
of heb ik er gewoon te weinig verstand van
ik kom super veel in de haven (ben chaufeur voor zeemannen)
en krijg toch steeds meer gevoel voor de werk schepen ze worden steeds mooier
wie had dat ooit gedacht lol
succes stephan hij is erg mooi
grtz lip
@ Ad,
Het houdt de woning op de gewenste temperatuur,
Om een voorbeeld te noemen. Je heb lading dan moet je al je ramen dicht houden met laden, maar in de zomer kan het dan erg warm worden, dan is het wel een fijne luxe dat je het kan koelen binnen.
Klopt overgens wel dat ze tegenwoordig in de machinekamer hangen, maar dan ging dat detail verloren. Vandaar dat ik hem buiten wilde hebben.
Wat betreft het verntilatie rooster, (waarschijnlijk doelde u daar op terwijl er een airco hangt) die hebben ze in het echt om de eventuele warmte uit de machine kamer te voeren. Wij hebben nog klapjes op het roefdek maar tegenwoordig zie je het ook veel achter aan de woning. Airco is dus voor de woning en het rooster voor de machinekamer. Zal een foto ervan zoeken hoe het uitziet in het echt.
@ Lip
Tegenwoordig zijn er container schepen die de containers 5 hoog kunnen laden. Ook dan moeten ze er nog overheen kijken. Zonder containers die er voor staan lijkt het wel heel hoog. In het echt ook, ben eens op zo'n schip geweest. die van ons gaat niet zover. Maar zet ik er 5 hoog voor de stuurhut dan is het al anders.
Die "werk"schepen van tegenwoordig worden ook net gemaakt als jachten. Er zit een partij rvs op dat is niet meer normaal, overgens is het wel prachtig om te zien.
Het houdt de woning op de gewenste temperatuur,
Om een voorbeeld te noemen. Je heb lading dan moet je al je ramen dicht houden met laden, maar in de zomer kan het dan erg warm worden, dan is het wel een fijne luxe dat je het kan koelen binnen.
Klopt overgens wel dat ze tegenwoordig in de machinekamer hangen, maar dan ging dat detail verloren. Vandaar dat ik hem buiten wilde hebben.
Wat betreft het verntilatie rooster, (waarschijnlijk doelde u daar op terwijl er een airco hangt) die hebben ze in het echt om de eventuele warmte uit de machine kamer te voeren. Wij hebben nog klapjes op het roefdek maar tegenwoordig zie je het ook veel achter aan de woning. Airco is dus voor de woning en het rooster voor de machinekamer. Zal een foto ervan zoeken hoe het uitziet in het echt.
@ Lip
Tegenwoordig zijn er container schepen die de containers 5 hoog kunnen laden. Ook dan moeten ze er nog overheen kijken. Zonder containers die er voor staan lijkt het wel heel hoog. In het echt ook, ben eens op zo'n schip geweest. die van ons gaat niet zover. Maar zet ik er 5 hoog voor de stuurhut dan is het al anders.
Die "werk"schepen van tegenwoordig worden ook net gemaakt als jachten. Er zit een partij rvs op dat is niet meer normaal, overgens is het wel prachtig om te zien.
Ik denk dat je het niet helemaal juist begrepen heb. Er komt geen airco in de machinekamer. Ze werken toch niet. Alleen voor de sier. Tegenwoordig hanger ze er niet meer.