Multiplex Funcub 2010
- Topicstarter Mijnheer Rob
- Startdatum
Lijkt toch niet hetzelfde vermogen.
Bij de ene staat: Power equivalent : .30 to .35 IC glow engine
Bij die jij noemt: Power equivalent : .15 to .25 glow engine
Waarom werkt de bijgeleverde propadapter eigenlijk niet?
Gebruikt de rest van jullie wel die collet van HC, zonder de balans-problemen van Sven?
R
Rogier
Guest
Ze zijn er met verschillend kV. Echter heb ik beide motoren in de praktijk gebruikt, zelfde prop en de SK versie was zelfs wat sterker, meer power. Daarnaast klopt de beschrijving van HC wel vaker niet...
De bijgeleverde propadapter werkt niet omdat deze op de achterkant v/d motor wordt gemonteerd. Je orignele as zit dan naar achteren. De bijgeleverde propadapter is om 2 redenen niet te gebruiken; hij is te dik om door het motorschot te passen en ten tweede is er geen bevestigingsmogelijkheid aan de achterkant v/d motor voor aan het motorschot.
En wat betreft het krom buigen van den motor as, bij mij is het ook gebeurd, vol vermogen er op en BRRRRRRRRRRRRR krom 4 mm as.
Ik denk dat het ligt aan de bevestiging, de motor die ik had kon ik maar op twee plaatsen vast zetten de andere gaten paste niet, en in combinatie met een as van 4 mm en maar 2 boutjes gaar de motor slingeren met als resultaat kromme as.
Dus een andere motor uit het welbekende magazijn (doos of zo) deze had op mijn Acromaster gezeten en deze kon ik wel met 4 boutjes vast zetten plus een as van 5 mm en deze leverde geen probleem
Dus direct bij mijn maat een nieuw asje gaan maken en kijken of ik deze met 4 boutjes kan vast zetten en dan maar weer proberen.
Wordt vervolgd met betere resultaten hoop ik.
Ik denk dat het ligt aan de bevestiging, de motor die ik had kon ik maar op twee plaatsen vast zetten de andere gaten paste niet, en in combinatie met een as van 4 mm en maar 2 boutjes gaar de motor slingeren met als resultaat kromme as.
Dus een andere motor uit het welbekende magazijn (doos of zo) deze had op mijn Acromaster gezeten en deze kon ik wel met 4 boutjes vast zetten plus een as van 5 mm en deze leverde geen probleem
Dus direct bij mijn maat een nieuw asje gaan maken en kijken of ik deze met 4 boutjes kan vast zetten en dan maar weer proberen.
Wordt vervolgd met betere resultaten hoop ik.
Moah ik denk niet dat dat daardoor kan komen hoor.
Ik had die van mij muurvast zitten met locktite schroefjes, toch rammelde die los.
Als er zulke speling in zou zitten dan zou die bij de eerste beste spuit gas al naarboven komen.
De tweede keer heb ik er zelfs nog gewoon 5 a 10 minuten gek mee kunnen doen voor het weer gebeurde.
Ik steek de schuld op een beroerd gecentreerde prop collet.
Bij mijn volgende poging heb ik een CNC gecentreerde propeller, een splinternieuwe motor as, en een ander type propmount (grubscrew).
Als het dan NOG gebeurd dan geef ik het op.
Ik had die van mij muurvast zitten met locktite schroefjes, toch rammelde die los.
Als er zulke speling in zou zitten dan zou die bij de eerste beste spuit gas al naarboven komen.
De tweede keer heb ik er zelfs nog gewoon 5 a 10 minuten gek mee kunnen doen voor het weer gebeurde.
Ik steek de schuld op een beroerd gecentreerde prop collet.
Bij mijn volgende poging heb ik een CNC gecentreerde propeller, een splinternieuwe motor as, en een ander type propmount (grubscrew).
Als het dan NOG gebeurd dan geef ik het op.
Ik ben er ook achter gekomen dat de propadapter ook de groooooooote schuldige is bij mij, deze is namelijk te lang en dat is funest als de motor op volle kracht draait de onbalans die dan ontstaat draait alles kapot.
Na het monteren van een korte adapter was er niets meer aan de hand, dus beter een kort dan een gelikte lange adapter
Na het monteren van een korte adapter was er niets meer aan de hand, dus beter een kort dan een gelikte lange adapter
Ik ben er ook achter gekomen dat de propadapter ook de groooooooote schuldige is bij mij, deze is namelijk te lang en dat is funest als de motor op volle kracht draait de onbalans die dan ontstaat draait alles kapot.
Na het monteren van een korte adapter was er niets meer aan de hand, dus beter een kort dan een gelikte lange adapter
Vliegman,
Hoeveel mm scheelt dat dan?
Is het er een met schroefjes of klem?
Ton
Hoi Olaf,
Ziet jouw Funcub al daglicht? Van schrik rose uitgeslagen? Willem is ook aardig enthousiast begrijp ik. Voor mij komt er ook eentje als Multiplex weer produceert. In tussentijd heb ik nog wat ander klussen dus zo erg is de vertraging niet.
groet,
Erik
Ziet jouw Funcub al daglicht? Van schrik rose uitgeslagen? Willem is ook aardig enthousiast begrijp ik. Voor mij komt er ook eentje als Multiplex weer produceert. In tussentijd heb ik nog wat ander klussen dus zo erg is de vertraging niet.
groet,
Erik
En, nog contact gehad met die shop? Week is toch alweer bijna voorbij...
Ik probeer uit te zoeken wat ik nu precies moet doen met mijn ailerons.
Ik weet inmiddels dat het fenomeen van de neus omhoog drukken in een bocht "adverse yaw" heet,
omdat de stijgende vleugel dan meer weerstand heeft dan de dalende vleugel.
En dat los je op door aileron differentieel, maar hoe precies dat stond niet in de text.
Was dat nu meer up dan down, of anders om?
Ik weet inmiddels dat het fenomeen van de neus omhoog drukken in een bocht "adverse yaw" heet,
omdat de stijgende vleugel dan meer weerstand heeft dan de dalende vleugel.
En dat los je op door aileron differentieel, maar hoe precies dat stond niet in de text.
Was dat nu meer up dan down, of anders om?
Vibratie motor fun cub
Ik word wat moedeloos wat betreft het vibreren van motors op de fun cub.
Voor de fun cub heb ik bij HK een Turnigy TR35-48-B 900kv motor aangeschaft. Als propellor heb ik een een APC13x4 en 14x7 gebruikt.Deze propellors zijn netjes uitgebalanceerd.
In eerste instantie vloog de fun cub met de 13x4 prop uitstekend. Na verschillende vluchten gemaakt te hebben ging de motor inees vanaf half gas sterk vibreren. Na een nieuw asje in de motor gezet te hebben leek alles op de grond weer goed. Echter bij het opstijgen begon de motor weer te vibreren. Vervolgens een nieuwe prop adapter en andere propellor gemonteerd, echter zonder resultaat.
Aangezien ik toch weer graag met de cub wilde vliegen heb ik een Turnigy 3648 850kv (5mm as)aangeschaft en ingebouwd. Op de grond leek alles weer in orde.
Toen de kist de eerste keer lucht in ging vibreerde de zaak zo sterk dat zelfs de motorkap los sloeg. Door dit vibreren is het asje iets verbogen. Weer hetzelfde gedaan met nieuw asje en propadapter en prop.
Nu vibreert de motor ook op de grond. Door nu de prop ten opzichte van de rotor te verdraaien lijkt de vibratie minder te worden. Komende dagen ga ik de motor vliegend testen. Ik heb er eerlijk gezegd niet veel vertrouwen in.
Johan, hoe verstevig jij precies dit motorschot van de fun cub? Ik heb het idee dat de massa van het vliegtuig rond het motorschot zo licht van gewicht is dat dit vibratie in de hand werkt.
Ik word wat moedeloos wat betreft het vibreren van motors op de fun cub.
Voor de fun cub heb ik bij HK een Turnigy TR35-48-B 900kv motor aangeschaft. Als propellor heb ik een een APC13x4 en 14x7 gebruikt.Deze propellors zijn netjes uitgebalanceerd.
In eerste instantie vloog de fun cub met de 13x4 prop uitstekend. Na verschillende vluchten gemaakt te hebben ging de motor inees vanaf half gas sterk vibreren. Na een nieuw asje in de motor gezet te hebben leek alles op de grond weer goed. Echter bij het opstijgen begon de motor weer te vibreren. Vervolgens een nieuwe prop adapter en andere propellor gemonteerd, echter zonder resultaat.
Aangezien ik toch weer graag met de cub wilde vliegen heb ik een Turnigy 3648 850kv (5mm as)aangeschaft en ingebouwd. Op de grond leek alles weer in orde.
Toen de kist de eerste keer lucht in ging vibreerde de zaak zo sterk dat zelfs de motorkap los sloeg. Door dit vibreren is het asje iets verbogen. Weer hetzelfde gedaan met nieuw asje en propadapter en prop.
Nu vibreert de motor ook op de grond. Door nu de prop ten opzichte van de rotor te verdraaien lijkt de vibratie minder te worden. Komende dagen ga ik de motor vliegend testen. Ik heb er eerlijk gezegd niet veel vertrouwen in.
Johan, hoe verstevig jij precies dit motorschot van de fun cub? Ik heb het idee dat de massa van het vliegtuig rond het motorschot zo licht van gewicht is dat dit vibratie in de hand werkt.