Het grote FPV (First person view) draadje.
- Topicstarter ramsus42
- Startdatum
alloo allemaal,
ben nieuw op het forum en ga een paar vragen stellen als dat mag.
ik heb bij E-store 1 420 line CCD Killer CMOS Camera
1 Fatshark RCV922 2010 model Diopter set
1 Immersion TrackR2 FPV
1 ImmersionRC ezOSD 10HZ 100A on-screen display
1 Fatshark RCV922 aviater edition 2010 model full FPVKit
gekocht voor mijn mikrokopter. Maar ik heb een Graupner mx 16s zender
en ik moet mijn TrackR2 daar aan aansluiten via de trainerpoort. De draad die is meegeleverd is voor een aansluiting van een futaba zender. Kan er mij iemand mee helpen om de aansluiting en de juiste draad te maken
liefst simpele uitleg, kan wel wat solderen maar electronika en software zijn niet mijn ding.
ben nieuw op het forum en ga een paar vragen stellen als dat mag.
ik heb bij E-store 1 420 line CCD Killer CMOS Camera
1 Fatshark RCV922 2010 model Diopter set
1 Immersion TrackR2 FPV
1 ImmersionRC ezOSD 10HZ 100A on-screen display
1 Fatshark RCV922 aviater edition 2010 model full FPVKit
gekocht voor mijn mikrokopter. Maar ik heb een Graupner mx 16s zender
en ik moet mijn TrackR2 daar aan aansluiten via de trainerpoort. De draad die is meegeleverd is voor een aansluiting van een futaba zender. Kan er mij iemand mee helpen om de aansluiting en de juiste draad te maken
liefst simpele uitleg, kan wel wat solderen maar electronika en software zijn niet mijn ding.
Installer un head tracker (Track R2) sur une radio PPM (MX-16S) - Modelisme.com
Head Tracker TrackR2 sur radio MX12, MX16S et DX7... - Page 3 - Helimag - Forums Hélicoptères électriques radio commandés
Sorry, nog even geen engelse pagina's kunnen vinden, dus vertaal hem even met google translator.
Head Tracker TrackR2 sur radio MX12, MX16S et DX7... - Page 3 - Helimag - Forums Hélicoptères électriques radio commandés
Sorry, nog even geen engelse pagina's kunnen vinden, dus vertaal hem even met google translator.
Zo!
We hebben eindelijk wat beelden van de funjet op de computer kunnen krijgen. Hij stopte bij 45% laden, en daarna had ik niks. Een vriend van me gebruikte een programma waarmee dat dus wel kon.
Van de beelden die ik had heb ik even een filmpje kunnen maken.
Helaas, mijn filter werkte goed, maar volgens mij had ik die vlucht alle draden toch rommelig liggen.
Zonde, maar toch erg leuk!
Enjoy
[media=youtube]sO2wC60GqG4[/media]
Uhh,, hopelijk..
We hebben eindelijk wat beelden van de funjet op de computer kunnen krijgen. Hij stopte bij 45% laden, en daarna had ik niks. Een vriend van me gebruikte een programma waarmee dat dus wel kon.
Van de beelden die ik had heb ik even een filmpje kunnen maken.
Helaas, mijn filter werkte goed, maar volgens mij had ik die vlucht alle draden toch rommelig liggen.
Zonde, maar toch erg leuk!
Enjoy
[media=youtube]sO2wC60GqG4[/media]
Uhh,, hopelijk..
Laatst bewerkt door een moderator:
Koffer is inderdaad van Fransbr, is een project in een project geworden
Moet nog wel wat aan gesleuteld worden en al vliegende komen de verbeterpunten vanzelf
bovenwater.
Ik woon er een 8 km vandaan. Hij woont daar inderdaad UNIEK ! De koeien stonden gistern op "ons" veld vandaar dat we met de boot iets verderop gingen. Voor mij beter daar de herkenningspunten wat groter waren
Wat een leuke foto's! Je zult vast een gigantisch fijne middag gehad hebben
Doe frans een keer de groeten, mocht je hem nog spreken
Vliegt zijn BigEz nog? Ik zie wel weer zo'n kleurrijke romp, maar dit maal niet de "grote"
Zal de groeten doen. Hij heeft met de BigEZ nog een filmpje gemaakt, wat met de bewolking van Zaterdag een uniek beeld gaf. Eigenlijk een saai vliegtuig wat hij is zo vreselijk stabiel
Maar dan ook weer stabiele video beelden.
Zal vragen of ie hem online gaat/wil zetten.
Vandaag weer gevlogen met een bijzondere afloop.
Eerste 2 batterijtjes gingen helemaal goed lekker gevlogen beejte vechten met de wind maar was goed te doen. Maar bij het eind van de derde accu ging het fout. Opeens valt de camera van zijn houder en hangt naar beneden. Hier is niet meer mee te vliegen dus hij gaat naarbeneden. Ik bril af en k*t, waar is dat ding. Na een beetje richten met de patch antenna wist ik waar ik ongeveer moest zoeken. Kwam er op neer dat hij midden in een mais veld lag. Na 45 minuten zoeken en tot mijn enkels in de modder te hebben gestaan gevonden. Helemaal niks aan de hand, niet eens een deukje of krasje.
Toen ik hem vond bedacht ik me hoe dit nou had kunnen gebeuren en ja hoor. Elke keer camera netjes gecontroleerd want dat ding komt niet vanzelf los. Behalve deze vlucht. Dus voordat je gaat vliegen kijk of die camera vast zit. Anders kan het nog eens spannend worden.
mvg Hugo Janse
Eerste 2 batterijtjes gingen helemaal goed lekker gevlogen beejte vechten met de wind maar was goed te doen. Maar bij het eind van de derde accu ging het fout. Opeens valt de camera van zijn houder en hangt naar beneden. Hier is niet meer mee te vliegen dus hij gaat naarbeneden. Ik bril af en k*t, waar is dat ding. Na een beetje richten met de patch antenna wist ik waar ik ongeveer moest zoeken. Kwam er op neer dat hij midden in een mais veld lag. Na 45 minuten zoeken en tot mijn enkels in de modder te hebben gestaan gevonden. Helemaal niks aan de hand, niet eens een deukje of krasje.
Toen ik hem vond bedacht ik me hoe dit nou had kunnen gebeuren en ja hoor. Elke keer camera netjes gecontroleerd want dat ding komt niet vanzelf los. Behalve deze vlucht. Dus voordat je gaat vliegen kijk of die camera vast zit. Anders kan het nog eens spannend worden.
mvg Hugo Janse
haha. Wat een verhaal. Ben blij dat je hem terug hebt gevonden! Zo ben ik wel eens 2 uur in het mais aan het rondbonjouren geweest.
Zo had ik trouwens gister dat ineens mijn motor er van door ging. Ik geef een dot gas, "pzieuddd" weg
. Stond een eindje verderop rechtop in de grond met de prop. Een geluk, hoef ik de motor niet uit te blazen.
Dat was ná de eerste vlucht.
De eerste vlucht stond op video. De kist moet nog flink getrimmed worden, zwaartepunt lag verkeerd, maar al met al, beloven de beelden veel!.
Het is ineens zo gigantisch realistisch
!
Nou even een preview
Just a Preview from my Minimag FPV cockpit. on Vimeo
. Wat een verhaal. Ben blij dat je hem terug hebt gevonden! Zo ben ik wel eens 2 uur in het mais aan het rondbonjouren geweest.Zo had ik trouwens gister dat ineens mijn motor er van door ging. Ik geef een dot gas, "pzieuddd" weg
. Stond een eindje verderop rechtop in de grond met de prop. Een geluk, hoef ik de motor niet uit te blazen.Dat was ná de eerste vlucht.
De eerste vlucht stond op video
. De kist moet nog flink getrimmed worden, zwaartepunt lag verkeerd, maar al met al, beloven de beelden veel!.Het is ineens zo gigantisch realistisch
!Nou even een preview
Just a Preview from my Minimag FPV cockpit
. on Vimeo
Ziet er inderdaad gaaf uit Remy.
Was eigenlijk een beetje bang ( als onervaren FPV piloot) dat de cockpit wat teveel in beeld was en je niet zo goed meer kon zien waar je vloog.
Blijkbaar ken je de omgeving zo goed dat dit voldoende is?? Zelfs zonder osd ?
Vind het dan wel erg knap hoor
Of zou de camera voor de goede orde iets omhoog moeten ??
Was eigenlijk een beetje bang ( als onervaren FPV piloot) dat de cockpit wat teveel in beeld was en je niet zo goed meer kon zien waar je vloog.
Blijkbaar ken je de omgeving zo goed dat dit voldoende is?? Zelfs zonder osd ?
Vind het dan wel erg knap hoor
Of zou de camera voor de goede orde iets omhoog moeten ??
Zo!
We hebben eindelijk wat beelden van de funjet op de computer kunnen krijgen. Hij stopte bij 45% laden, en daarna had ik niks. Een vriend van me gebruikte een programma waarmee dat dus wel kon.
Van de beelden die ik had heb ik even een filmpje kunnen maken.
Helaas, mijn filter werkte goed, maar volgens mij had ik die vlucht alle draden toch rommelig liggen.
Zonde, maar toch erg leuk!
Enjoy
sO2wC60GqG4[/media] - FUNJET Fun fly..
Uhh,, hopelijk..
Welke OSD gebruik je hier Remy?
Mooi overzichtelijk en niet te veel in beeld.
Laatst bewerkt door een moderator:
Dank voor de reacties! Dat maakt het natuurlijk nog veel leuker.
het probleem was dat ik redelijk veel naar beneden keek, door de cockpit van links naar rechts. Zo is de cockpit wel erg veel in beeld. De draden kwam ik pas later achter omdat ik alleen het opstijgen op zicht deed ( het was de tweede vlucht).
In een echte cessna heb je ook zoveel cockpit in beeld, en zie je nagenoeg niets voor je.
FPV'end wil je eigenlijk wat meer beeld, dus ik denk dat ikd e camera nog 1 cm hoger zet.
Dat is juist het leuke, lekker experimenteren.
Het was in ieder geval een bijzondere vlucht. Stond als een klein kind te springen in het veld na een landing.
het is nog een preview. De bedoeling is om de volgende rustige avond een mooie lange vlucht te maken, en hier een mooie video van te maken met alle geluiden die je normaal ook in de cockpit zal horen.
Ik kan niet wachten op de volgende vlucht
.het probleem was dat ik redelijk veel naar beneden keek, door de cockpit van links naar rechts. Zo is de cockpit wel erg veel in beeld. De draden kwam ik pas later achter omdat ik alleen het opstijgen op zicht deed ( het was de tweede vlucht).
In een echte cessna heb je ook zoveel cockpit in beeld, en zie je nagenoeg niets voor je.
FPV'end wil je eigenlijk wat meer beeld, dus ik denk dat ikd e camera nog 1 cm hoger zet.
Dat is juist het leuke, lekker experimenteren
.Het was in ieder geval een bijzondere vlucht. Stond als een klein kind te springen in het veld na een landing
.het is nog een preview. De bedoeling is om de volgende rustige avond een mooie lange vlucht te maken, en hier een mooie video van te maken met alle geluiden die je normaal ook in de cockpit zal horen
.Ik kan niet wachten op de volgende vlucht
Vanavond weer gevlogen, was wel leuk met de mist. Beetje moeilijk om te navigeren maar het ziet er toch wel heel cool uit. Ook even een nieuw persoonlijk afstandsrecord. 2.1km
Gele lijn is 2.1km en ongeveer de weg die ik heb gevlogen. Beginpunt (rechter rode punt) is ook de waarschijnlijke plek voor de meeting.
Gele lijn is 2.1km en ongeveer de weg die ik heb gevlogen. Beginpunt (rechter rode punt) is ook de waarschijnlijke plek voor de meeting.
.