Rock crawler en scaler topic
- Topicstarter douwe
- Startdatum
De eerste 6 of 7 chassis' in de gegeven link zijn allemaal geschikt om te gebruiken met de complete aandrijving van de standaard LCC, dus met aandrijfassen.
Of je een moa of shafty (of allebei) wilt is natturlijk persoonlijke voorkeur, dus moeilijk aan te geven door een ander.
Of je een moa of shafty (of allebei) wilt is natturlijk persoonlijke voorkeur, dus moeilijk aan te geven door een ander.
Nou de postbode is langs geweest met een heel leuk pakketje !
Axial ax-10 is dus binnen...hij is wel iets kleiner dan verwacht maar hij ziet er wel gaaf uit !
De pinion gear zat er niet bij... spur gear wel dus gelijk maar even 1 bestellen.
Het is nu nog wachten op het motortje (en de pinion
) en dan kan het feest beginnen :d
Mvg Stafford
Axial ax-10 is dus binnen...hij is wel iets kleiner dan verwacht maar hij ziet er wel gaaf uit !
De pinion gear zat er niet bij... spur gear wel dus gelijk maar even 1 bestellen.
Het is nu nog wachten op het motortje (en de pinion
) en dan kan het feest beginnen :dMvg Stafford
zat er dus gewoon wel bij maar keek er overheen...@stafford: 
mooi dat je AX10 binnen is ! Idd vreemd dat er geen pinion bij zit, bij mijn kit zat die er gewoon bij. [edit] hij zit er dus wel bij en ik typ heel langzaam 
Na eindelijk 22 dagen en jammergenoeg bonuskosten aan de deur, is mijn servo eindelijk binnen. Het is mijn eerste van het merk hitec, de 7955TG voelt heel stevig aan, dat schept wel vertrouwen in het product. Ben benieuwd of de prestatie's op dit goede gevoel gaan aansluiten.
Nu alleen de bushings nog en de bouw kan gaan starten, die bestelling ligt helaas ook bij de blauwe brigade.
mooi dat je AX10 binnen is ! Idd vreemd dat er geen pinion bij zit, bij mijn kit zat die er gewoon bij. [edit] hij zit er dus wel bij en ik typ heel langzaam Na eindelijk 22 dagen en jammergenoeg bonuskosten aan de deur, is mijn servo eindelijk binnen. Het is mijn eerste van het merk hitec, de 7955TG voelt heel stevig aan, dat schept wel vertrouwen in het product. Ben benieuwd of de prestatie's op dit goede gevoel gaan aansluiten.
Nu alleen de bushings nog en de bouw kan gaan starten, die bestelling ligt helaas ook bij de blauwe brigade.
Laatst bewerkt:
@stafford:
Of ik keek niet snel en goed genoeg
Wist ook niet dat ie zo klein zou zijn...maar goed ik heb m nu nog wachten op de motor en dan kan het feest beginnen...
Altijd vervelend die smurfen van de douane...
Gr stafford
Laatst bewerkt:
Hallo
Ik ben hier nieuw, maar wil dus beginnen met trialen (is het juist geschreven?) Nu doe ik dus ook graag een beetje rock crawling.
Dus mijn vraag: wat raden jullie mij aan van off-road voertuig?
Ik zat te denken aan een 1:10 schaal.
Liefst in een kit-vorm zodat ik zelf kan bouwen en installeren.
Het voordeel: dan kan ik (als het budget het toelaat) al mijn eisen installeren.
Wat ik graag geïnstalleerd heb:
=> 4x4 met dus de mogelijkheid om via de afstandsbediening diff lock aan/af te zetten
=> LED-verlichting, uiteraard
=> (DIG?) achteras blokkeren, voor een kortere draaicirkel (ik ga niet competatief rijden, maar wel meedoen aan trial-evenementen
=> liefst de mogelijkheid om 2 versnellingen te bedienen via de afstandsbediening (1 kleine voor te trailen/crawlen) (1 grote voor op de baan wat sneller te rijden, ik ga graag als ik die heb dan eens naar het bos, op 600m, om te oefenen, fun te hebben) en zeg nu zelf? Wie wil zo iets zwaars dragen
=> het moet er wel wat realistisch uitzien ook!
budget: 300-400€tjes (niet meer, anders moet ik weer gaan sparen, maar is misschien wel mogelijk)
Ikzelf zat aan de axial scx10 te denken, maar ik heb geen flauw idee (als ik de kit neem) van welke mogelijkheden er zijn (dus mijn bovengenoemde eisen/dromen) en wat het dan gaat kosten.
groetjes
Tim
Ik ben hier nieuw, maar wil dus beginnen met trialen (is het juist geschreven?) Nu doe ik dus ook graag een beetje rock crawling.
Dus mijn vraag: wat raden jullie mij aan van off-road voertuig?
Ik zat te denken aan een 1:10 schaal.
Liefst in een kit-vorm zodat ik zelf kan bouwen en installeren.
Het voordeel: dan kan ik (als het budget het toelaat) al mijn eisen installeren.
Wat ik graag geïnstalleerd heb:
=> 4x4 met dus de mogelijkheid om via de afstandsbediening diff lock aan/af te zetten
=> LED-verlichting, uiteraard
=> (DIG?) achteras blokkeren, voor een kortere draaicirkel (ik ga niet competatief rijden, maar wel meedoen aan trial-evenementen
=> liefst de mogelijkheid om 2 versnellingen te bedienen via de afstandsbediening (1 kleine voor te trailen/crawlen) (1 grote voor op de baan wat sneller te rijden, ik ga graag als ik die heb dan eens naar het bos, op 600m, om te oefenen, fun te hebben) en zeg nu zelf? Wie wil zo iets zwaars dragen
=> het moet er wel wat realistisch uitzien ook!
budget: 300-400€tjes (niet meer, anders moet ik weer gaan sparen, maar is misschien wel mogelijk)
Ikzelf zat aan de axial scx10 te denken, maar ik heb geen flauw idee (als ik de kit neem) van welke mogelijkheden er zijn (dus mijn bovengenoemde eisen/dromen) en wat het dan gaat kosten.
groetjes
Tim
Deze Venom Safari heeft een dig en heeft lockbare diff's. Je kan dan nog een kitje kopen om deze diff's vanaf je afstandsbediening te locken.
LEDs zal je zelf moeten installeren. En 2 versnellingen zit er niet in... Voor die 2 versnellingen moet je naar een Traxxas Summit gaan, da's zo'n beetje de enige waarvan ik weet dat die een 2bak heeft.
[edit]Van Antwerpen, zie ik. Waar precies?
LEDs zal je zelf moeten installeren. En 2 versnellingen zit er niet in... Voor die 2 versnellingen moet je naar een Traxxas Summit gaan, da's zo'n beetje de enige waarvan ik weet dat die een 2bak heeft.
[edit]Van Antwerpen, zie ik. Waar precies?
Hallo
Ik ben hier nieuw, maar wil dus beginnen met trialen (is het juist geschreven?) Nu doe ik dus ook graag een beetje rock crawling.
Dus mijn vraag: wat raden jullie mij aan van off-road voertuig?
Ik zat te denken aan een 1:10 schaal.
Liefst in een kit-vorm zodat ik zelf kan bouwen en installeren.
Het voordeel: dan kan ik (als het budget het toelaat) al mijn eisen installeren.
Wat ik graag geïnstalleerd heb:
=> 4x4 met dus de mogelijkheid om via de afstandsbediening diff lock aan/af te zetten
=> LED-verlichting, uiteraard
=> (DIG?) achteras blokkeren, voor een kortere draaicirkel (ik ga niet competatief rijden, maar wel meedoen aan trial-evenementen
=> liefst de mogelijkheid om 2 versnellingen te bedienen via de afstandsbediening (1 kleine voor te trailen/crawlen) (1 grote voor op de baan wat sneller te rijden, ik ga graag als ik die heb dan eens naar het bos, op 600m, om te oefenen, fun te hebben) en zeg nu zelf? Wie wil zo iets zwaars dragen
=> het moet er wel wat realistisch uitzien ook!
budget: 300-400€tjes (niet meer, anders moet ik weer gaan sparen, maar is misschien wel mogelijk)
Ikzelf zat aan de axial scx10 te denken, maar ik heb geen flauw idee (als ik de kit neem) van welke mogelijkheden er zijn (dus mijn bovengenoemde eisen/dromen) en wat het dan gaat kosten.
groetjes
Tim
de axial scx-10 is een perfecte start voor een crawler/scaler/trial auto.
de mogelijkheden zijn eindeloos. je kan customizen tot je een ons weegt
- ziet er scale uit
- is 4x4
- DIG is mogelijk
- vier wiel besturing is mogelijk
- welbassis is aan te passen dmv lengtes aanpassen links en aandrijfassen. zodat je uit 100 verschillende body's kan kiezen
- past binnen je budget.
- is in kit vorm, incl 14 lightbuckets voor je leds.
- diffs zijn compleet gelocked
- 2-speed kan dmv een summit transmissie.
Lockbare diff's is eigenlijk een hebbedingetje, voor mij mag het ook gewoonweg permanent in lock staan
@Zjeraar, ben van Ranst, ligt ergens tussen Lier en Wijnegem.
Heb je enig idee hoeveel het totale plaatje gaat kosten?
Want hoe meer je wil (van functies hoe duurder je zender wordt).
Wat lijkt voor jullie het beste? DIG of 4WS? als ik ga trialen.
Kan er iemand mij ook helpen met het aangeven van alle extra nodige componenten voor te kunnen trialen?
Want die axial is enkel het chassis en body, dus geen electronica, motor's, servo's, ontvanger,....
mvg
Tim
zelf heb ik een cheap ass 6ch 2,4ghz stick-zender. die vind je al voor 35 euro op ebay of hobbyking.
het is goedkoop en niet super naukeurig. maar dat is ook niet nodig. je staat toch niet verder dan 5 meter van je auto.
tja hoe duur kan het worden. dat heb je helemaal zelf in de hand. ik zit nu wel ruim op het dubbele van de aanschafprijs . maar als je een scaler koopt voor 3 a 400 euro, zit je zomaar rond de 800 euro als je een paar maandjes verder bent.
maar je kunt het ook zo laten als het is.
ff globaal mijn uitgave patroon voor mijn honcho
- 300 = scx10 kitversie
- 35 = 6ch 2,4ghz zender
- 25 = alu c-hubs
- 25 = alu stuurblokken
- 45 = rc4wd winch
- 45 = custom stalen bumper
- 45 = custom stalen sliders
- 100 = custom alu velgen
- 20 = 2 stuks lipo
- 30 = 2 stuks led-lights system
- 15 = custom 4 link truss achter
- 40 = losi 4" crawler shocks
- 75 = savox servo
- 100 = novak rooster regelaar
- 35 = novak 45T motor
- 20 = 10A CCBEC
- 50 = klein materiaal/vet/olie/boutjes
- 25 = hard staal underdrive gears
dit heb ik in een tijdsbestek van 2,5 maand er aan gespendeert
Laatst bewerkt:
Zo'n zendertje moet ik ook hebben
1 ch voor rijden
1 ch voor sturen
1 voor led aan/uit doen
Oeps nog 3 over
Da betekend, winch here i come :rolling:
De kit kost toch geen 400? Of bedoel je de kit met alles erop voor te rijden?
Oeps, ik zie nu, tis voor je honcho, niet voor de scx10
Laatst bewerkt:
Ik zou ook een heel verhaal op gaan steken nu. Alleen na alles wat murky heeft gezegt, hoeft dat gelukkig niet meer..
scx10 is eigenlijk de meest geschikte wagen voor de combinatie die jij wilt..
en qua upgrades kun je het rustig aan zo gek doen als je zelf wilt..
begin gewoon met de kit van de scx, leuke zender, goeie regelaar met dragbrake, losse bec en een sterke servo..
de andere dingen, zoals dig en verlichting kun je dan altijd later toevoegen..
zender kun je mooi voor een simpe dx5e van spektrum gaan..
regelaar kan ik eigenijk alleen maar een tekin fx-r adviseren.. die zijn perfect, klein en makkelijk in te stellen (heb er zelf 2 in mijn axial xr10 liggen)
servo ga ik eigenlijk altijd voor hitec tegenwoordig.. alleen zijn de servo's een beetje aan de dure kant...
veel succes met de bouw als je hem binnen hebt
groetjes
scx10 is eigenlijk de meest geschikte wagen voor de combinatie die jij wilt..
en qua upgrades kun je het rustig aan zo gek doen als je zelf wilt..
begin gewoon met de kit van de scx, leuke zender, goeie regelaar met dragbrake, losse bec en een sterke servo..
de andere dingen, zoals dig en verlichting kun je dan altijd later toevoegen..
zender kun je mooi voor een simpe dx5e van spektrum gaan..
regelaar kan ik eigenijk alleen maar een tekin fx-r adviseren.. die zijn perfect, klein en makkelijk in te stellen (heb er zelf 2 in mijn axial xr10 liggen)
servo ga ik eigenlijk altijd voor hitec tegenwoordig.. alleen zijn de servo's een beetje aan de dure kant...
veel succes met de bouw als je hem binnen hebt
groetjes