Verzameltopic Walkera CP helicopters

Hier nog even een heel kort filmpje van de M120D01S buiten.
Er stond best nog een aardige woei.
yellowflashcolorzpdt07.gif


Grtz Marco.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hier miezert het al een tijdje.
Hoop dat het nog stopt voordat de schemer intreed.
Wil wel met de Master CP gaan vliegen.

Update Master CP Nr 1:

Heb de heli nu een week.
In totaal 30 vluchten mee gevlogen.Helaas niet meer vluchten kunnen maken want het was afgelopen week knake weer met elke dag veel wind en was druk met werk.
Daarnet de bestelde Heatsinks op de Main Motor gezet.Alle beetjes helpen zeg maar.
Horrorverhalen over de stock servo's met plastik gears blijven tot op heden uit.Ze presteren super en hebben alledrie ook geen enkele speling op de servo armpjes.
En ben inmiddels al 2 keer over gecrasht met deze heli.
Verleden weekend op het veld en eergisteren binnen in de grote hal.
Vloog te hard en verloor de controle.
Toestel kwam via een soort van schuif noodlanding op de betonnen vloer terecht.
De landing ging vrij beheerst, maar toestel schoof met snelheid door en raakte een metalen hekwerk.
Veel schade aan de voorzijde.Aantal plastik parts van het Frame braken af.
De boel in de Epoxy gezet en versterkt met glasvezel doek.
Ze vliegt weer, en zelfs geen assen krom of servo's gestript na die best wel harde landing en aanraking met dat metalen hekwerk.
Deze Master CP is werkelijk hufterproof.

Gisteren de Master CP Nr II binnen gekregen.
Vloog uit de doos na het binden strak en goed.
Wil dat toestel wat netter houden en geen ragbak van maken.
Daar heb ik de Master CP Nr I wel voor.

Kortom: nog steeds dik tevreden met de Master CP.
Motoren houden zich ook nog goed na 30 vluchten.Vermogen is nog volop aanwezig.( wil je geen vinger insteken als de Main Blades draaien)
Ik draai in normal mode 85% flat op gas curve.
Als er weinig wind staat ( wat dus nog niet het geval was) dan draai ik 65% flat op gas curve.
En heb ook nog 100% flat op gas curve staan voor als het erg hard waait.
Ik hou jullie op de hoogte.
Vr Gr D
 
Moest vandaag wel werken maar de hele dag regen, ben nu thuis en wat denk je.....?
Droog en bijna geen wind meer maar nu is het weer net te donker...
Yellow_Flash_Colorz_PDT_21.gif
 
Als ik die pieper niet kan verbeteren door een andere piëzo, dan gaat de 8S eruit voor een 10.
Ik vlieg op deze manier al mijn lipoos naar den vaantjes!
 
wimb zei:
Moest vandaag wel werken maar de hele dag regen, ben nu thuis en wat denk je.....?
Droog en bijna geen wind meer maar nu is het weer net te donker...
Yellow_Flash_Colorz_PDT_21.gif
Klik om te vergroten...

Hou op, schei uit. Ik heb de Mini Protos alleen nog maar gemaidened vorig jaar oktober. Daarna begon het rotweer en heb de lipo's gestoraged en de heli opgeborgen. Dacht vanmorgen echt dat ik hem weer kon vliegen voor het eerst in 2013. Beetje verder finetunen enzo. Baalde wel hoor. Sta je daar op je veld en de eerste druppels komen. Ik heb nog even in de auto gewacht of het op zou houden maar het werd hem niet. En ik had mezelf ook echt opgeladen om dat ding weer te vliegen. Vind deze heli nog steeds ietwat spannend.
 
Chow, ik ken dat gevoel, je verzameld alle moed die je hebt en dan ga je naar het veld.
Kom je daar en dan gaat het niet door vanwege regen of teveel wind.
Erg frustrerend!:mad:
 
Tom Bollongino zei:
Als ik die pieper niet kan verbeteren door een andere piëzo, dan gaat de 8S eruit voor een 10.
Ik vlieg op deze manier al mijn lipoos naar den vaantjes!
Klik om te vergroten...

Da's niet de bedoeling Tom, dat je je lipo's kapot vliegt.
Maar hoe wil je dat dan gaan verbeteren in je Devo8s? Persoonlijk zou ik niet teveel klooien aan het binnenwerk van een zender.
 
wimb zei:
Chow, ik ken dat gevoel, je verzameld alle moed die je hebt en dan ga je naar het veld.
Kom je daar en dan gaat het niet door vanwege regen of teveel wind.
Erg frustrerend!:mad:
Klik om te vergroten...

Met die kleinere heli's heb ik dat niet. Dat vliegt wel en als het een keer misgaat dan valt het allemaal wel mee.
Ik heb zoveel bloed, zweet en tranen in de bouw van die Mini Protos zitten dat ik er best heel voorzichtig mee ben. Ding is ook gewoon duur. Daarom is er die Align bijgekomen. Da's ook een mooi ding maar die is veel makkelijker te repareren dus vlieg ik waarschijnlijk iets meer ontspannen. Die moet ook z'n maiden krijgen trouwens. Maar het weer is goed waardeloos.
 
Ja klopt, als je een grotere en/of duurdere heli crashed dan baal je gewoon meer dan wanneer je een kleine de grond in prakt.

Ik heb ook altijd wel gezonde spanning als ik de 450 en zeker de 500 optoer;)
Maar dat hoort erbij en het geeft ook wel een kick.

Het weer is zeker niks, laat het maar snel voorjaar worden!
Het is al wel weer veel langer licht:)
 
wimb zei:
Da's niet de bedoeling Tom, dat je je lipo's kapot vliegt.
Maar hoe wil je dat dan gaan verbeteren in je Devo8s? Persoonlijk zou ik niet teveel klooien aan het binnenwerk van een zender.
Klik om te vergroten...

Ik heb meerdere piëzo speakertjes liggen, kwestie van aansluiten & luisteren.
Probleem van de 8S is dat je buiten geen fluit ziet, dus je klok niet kan zien. Daarnaast laat ik niet het scherm voor 10 minuten op vol vermogen draaien in de hoop toch iets te zien, omdat de 8S harder zuipt dan ik.
Ik doe met mijn Spektrum met een set van 4X AA accu's 2000mA 3X langer dan de DEVO 8S met 4X 2700mA. En volgens mijn computerlader halen zij die waarden ook.
 
wimb zei:
J
Ik heb ook altijd wel gezonde spanning als ik de 450 en zeker de 500 optoer;)
Maar dat hoort erbij en het geeft ook wel een kick.
Klik om te vergroten...

Bij een flybarred is die spanning al weer minder. Mijn HK450 die nu FBL nog wordt gemaakt (langdurig project, steeds geen zin) vloog ik wel relaxed op gegeven moment. Nu met FBL is het toch weer anders. Ik vind het veel prettiger vliegen maar je moet toch vertrouwen krijgen in dat kleine doosje met electronica. Da's een kwestie van deze zomer gewoon veel vliegen met die dingen. Dan groeit het vertrouwen in de techniek maar zeer zeker ook je eigen bouwkunsten vanzelf.
 
Tom Bollongino zei:
Ik heb meerdere piëzo speakertjes liggen, kwestie van aansluiten & luisteren.
Probleem van de 8S is dat je buiten geen fluit ziet, dus je klok niet kan zien. Daarnaast laat ik niet het scherm voor 10 minuten op vol vermogen draaien in de hoop toch iets te zien, omdat de 8S harder zuipt dan ik.
Ik doe met mijn Spektrum met een set van 4X AA accu's 2000mA 3X langer dan de DEVO 8S met 4X 2700mA. En volgens mijn computerlader halen zij die waarden ook.
Klik om te vergroten...

Waarom neem je geen kookwekker mee dan..
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top