wow ramses wat een mooi toestel zeg
Bouwverslag De Havilland DH-82A Tiger Moth ⇨ G-AGHY | c/n 82292
- Topicstarter ramses
- Startdatum
Update
.
@ Bart en Ton: Bedankt voor de input! Heb nog twee rolletjes van die Tesa-tape en ga `t daar op deze kist weer mee proberen. Voor een volgende kist onthoud ik jullie tips!
@ Wilco: Thanks!
Update
De hele Moth licht geschuurd en een tweede laag grijs op de Moth geschilderd. Wanneer deze droog is kan de tweede en laatste laag groen op de romp geschilderd worden:
Daarna de belettering schilderen. Ik heb deze foto`s, om de plaatsing en grootte van de te belettering te bepalen, van de full-size G-AGHY gevonden op internet:
Rechter aanzicht:
Linker aanzicht:
"Boven" aanzicht:
"Onder" aanzicht:
Schuin achter aanzicht:
Het 'De Havilland' logo welke op beide zijden van de romp moet komen:
Het 'De Havilland' logo welke op elke vleugelstrut moet komen:
Ga me eens verdiepen in het zelf maken van decals oid om de logo`s te kunnen maken.
Groeten, Ramses
.
@ Bart en Ton: Bedankt voor de input! Heb nog twee rolletjes van die Tesa-tape en ga `t daar op deze kist weer mee proberen. Voor een volgende kist onthoud ik jullie tips!
@ Wilco: Thanks!
Update
De hele Moth licht geschuurd en een tweede laag grijs op de Moth geschilderd. Wanneer deze droog is kan de tweede en laatste laag groen op de romp geschilderd worden:
Daarna de belettering schilderen. Ik heb deze foto`s, om de plaatsing en grootte van de te belettering te bepalen, van de full-size G-AGHY gevonden op internet:
Rechter aanzicht:
Linker aanzicht:
"Boven" aanzicht:
"Onder" aanzicht:
Schuin achter aanzicht:
Het 'De Havilland' logo welke op beide zijden van de romp moet komen:
Het 'De Havilland' logo welke op elke vleugelstrut moet komen:
Ga me eens verdiepen in het zelf maken van decals oid om de logo`s te kunnen maken.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Bart83
verslagschrijvers
Hoi Ramses ,
Ik ben benieuw naar hoe je het gaat doen met de decals
Het zou ook mogelijk moeten zijn met de tekensoftware welke ik gebruik ( rhino ) maar ik heb nog niet ontdenkt hoe ik het programma gekleurde vlakken kan laten printen. Als jer er iets aan hebt zou ik evt wel een vector bestand DXF , pdf van de logo's kunnen tekenen voor je.
Mvg,
Bart
Ik ben benieuw naar hoe je het gaat doen met de decals
Het zou ook mogelijk moeten zijn met de tekensoftware welke ik gebruik ( rhino ) maar ik heb nog niet ontdenkt hoe ik het programma gekleurde vlakken kan laten printen. Als jer er iets aan hebt zou ik evt wel een vector bestand DXF , pdf van de logo's kunnen tekenen voor je.Mvg,
Bart
Ik heb voor een klant een aantal modellen gemaakt.
Deze moesten ook voorzien zijn van een logo.
Ik had er 400 nodig.
Deze heb ik op transparante transferfolie geprint . Vervolgens met met blanke lak van Duplicolor gespoten.
Na het uitsnijden op de modellen aangebracht en nog eens blanke lak aangebracht.
Dat is prima gegaan.
Ton
Deze moesten ook voorzien zijn van een logo.
Ik had er 400 nodig.
Deze heb ik op transparante transferfolie geprint . Vervolgens met met blanke lak van Duplicolor gespoten.
Na het uitsnijden op de modellen aangebracht en nog eens blanke lak aangebracht.
Dat is prima gegaan.
Ton
.
@ Bart: Bedankt voor het voorstel man, erg aardig! Ik maak er alleen geen gebruik van omdat ikzelf ook met CAD-programma`s en Adobe PS of AI werk, gaat wel lukken.
@ Ton: Heb verscheidene tutorials gevonden op `t internet, inderdaad met vergelijkbare manieren als je beschrijft. Ik ga eens opzoek naar dat transfer papier voor de printer.
Groeten, Ramses
@ Bart: Bedankt voor het voorstel man, erg aardig! Ik maak er alleen geen gebruik van omdat ikzelf ook met CAD-programma`s en Adobe PS of AI werk, gaat wel lukken.
@ Ton: Heb verscheidene tutorials gevonden op `t internet, inderdaad met vergelijkbare manieren als je beschrijft. Ik ga eens opzoek naar dat transfer papier voor de printer.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
Foto`s bouwdraadje
.
Pfffffff wat een werk, maar alle (ruim 1400!) foto`s in de volgende bouwdraadjes zijn eindelijk weer zichtbaar:
Gloster Gladiator
Tiger Moth
Chipmunk T.10
Bücker Student
Messerschmitt Bf-109G
Savoia S.13
AirCombat Hellcatje
Pilotenpop Tutorial
Twee dagen mee bezig geweest en nu weer verder met de Moth!
Groeten, Ramses
.
Even een update betreffende verdwenen foto`s uit dit bouwdraadje en ook uit mijn andere bouwdraadjes...Veel bouwfoto`s had ik op een server van een bedrijf gestald welke nu failliet is. Veel fotoverwijzingen in mijn bouwdraadjes verwijzen dus naar die server en nu staan er heel veel rode kruisjes in mijn bouwdraadjes. Ik ga uitzoeken hoe dit op te lossen, later meer.
Pfffffff wat een werk, maar alle (ruim 1400!) foto`s in de volgende bouwdraadjes zijn eindelijk weer zichtbaar:
Gloster Gladiator
Tiger Moth
Chipmunk T.10
Bücker Student
Messerschmitt Bf-109G
Savoia S.13
AirCombat Hellcatje
Pilotenpop Tutorial
Twee dagen mee bezig geweest en nu weer verder met de Moth!
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt:
Update
.
Een tussenstand van het schilderwerk, het grijs en groen zit er nu in twee lagen op. Wat kleine plekjes bijwerken en dan beginnen met het fijne schilderwerk, de scharniertjes, buisjes, lijstjes, etc, etc. Leuk werk!
Zo staat ze er nu bij, het groen is er een paar uur geleden opgeschilderd en is nog niet droog:
Het leren stootkussen ligt er en nog los (en scheef) op.
Het laatste "te bouwen" voor deze Moth zijn nu de twee cockpitraampjes.
Groeten, Ramses
.
Een tussenstand van het schilderwerk, het grijs en groen zit er nu in twee lagen op. Wat kleine plekjes bijwerken en dan beginnen met het fijne schilderwerk, de scharniertjes, buisjes, lijstjes, etc, etc. Leuk werk!
Zo staat ze er nu bij, het groen is er een paar uur geleden opgeschilderd en is nog niet droog:
Het leren stootkussen ligt er en nog los (en scheef) op.
Het laatste "te bouwen" voor deze Moth zijn nu de twee cockpitraampjes.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Was gezellig Femmo en bedankt voor je enthousiasme!
Dank je Kim! Nope, de Moth is bestemd voor ontspannen rondpruttelen. Maar ik ga hierna komende winter verder met m`n Chippy en die neem ik denk ik wel een keer mee.
Net nog even de tweede stootkussen bekleedt met leer en de twee stootkussens op hun plek gelijmd. Er zitten nog vier klemmetjes op tijdens het drogen, mogen er morgen vanaf:
Ik ben tevreden met de combinatie van de kleuren van het leer, de cockpitpaneeltjes en het groen en grijs. Altijd een beetje een gok als je op kleuren van foto`s van je beeldscherm afgaat.
Zoals je kan zien in de foto`s bovenaan deze pagina van de full-size G-AGHY zijn op geen enkele foto`s de kleuren gelijk. Onder andere achtergrondkleur, belichting, contrast, verzadiging, kleurcorrecties, white-balance, etc, etc, zijn allemaal factoren tijdens het schieten van de foto wat de uiteindelijke kleuren bepaald, vandaar dat er bijna geen een gelijk is.
Groeten, Ramses
Dank je Kim! Nope, de Moth is bestemd voor ontspannen rondpruttelen. Maar ik ga hierna komende winter verder met m`n Chippy en die neem ik denk ik wel een keer mee.
Net nog even de tweede stootkussen bekleedt met leer en de twee stootkussens op hun plek gelijmd. Er zitten nog vier klemmetjes op tijdens het drogen, mogen er morgen vanaf:
Ik ben tevreden met de combinatie van de kleuren van het leer, de cockpitpaneeltjes en het groen en grijs. Altijd een beetje een gok als je op kleuren van foto`s van je beeldscherm afgaat.
Zoals je kan zien in de foto`s bovenaan deze pagina van de full-size G-AGHY zijn op geen enkele foto`s de kleuren gelijk. Onder andere achtergrondkleur, belichting, contrast, verzadiging, kleurcorrecties, white-balance, etc, etc, zijn allemaal factoren tijdens het schieten van de foto wat de uiteindelijke kleuren bepaald, vandaar dat er bijna geen een gelijk is.
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Historie
.
@ Ralf en Vliegman bedankt! En Femmo heeft gelijk, de full-size G-AGHY is helaas altijd helemaal spik en span. Ik hou ervan kisten flink te weatheren, maar moet me nu bij de G-AGHY inhouden
_______________________________________________
Ik vind zoals velen hier de historie van de full-size versie welke je in schaal aan het bouwen bent altijd leuk om te weten en zoek zoveel mogelijk informatie daarvan bij elkaar. Van de G-AGHY heb ik veel foto`s maar weinig tekst kunnen vinden:
ander serienummer maar zelfde RAF kleurenschema
De orginele De Havilland DH-82A Tiger Moth "G-AGHY" is gebouwd in 1939 en had serienummer 82292. Ze deed dienst bij de RAF (camouflage kleuren) tijdens de tweede wereldoorlog en na uit dienst te zijn ontslagen heeft ze de civiele registratie G-AGHY gekregen.
De G-AGHY is nu eigendom van Paul Groves, is geschilderd in grijs/groen en vliegt regelmatig vanaf Lee-on-Solent Airfield. Dat vliegveld heeft vier Tiger Moth`s staan, maar de G-AGHY is de enige daarvan welke regelmatig het luchtruim kiest.
Een oude dame dus van 74 jaar oud die anno 2013 nog regelmatig haar vluchtjes maakt!
_______________________________________________
Maar mijn kleine TC Tiger Moth heeft ook een behoorlijke historie:
Deze Toni Clark Tiger Moth schaal 1/4.8 is gebouwd door Henk van den Heuvel (vader van Pascal) en was klaar voor de maiden in 1983. De kleuren van de Moth waren als in de KLU, een gele Tiger, en de motor was een 10cc met vertraging.
In 1985 heeft de Moth een harde kraak gehad en is ze doorverkocht. Ze werd in 1995 bij toeval weer aangetroffen tijdens gastvliegen door clubleden van Pascal bij een andere club. De Moth was gerepareerd en werd te koop aangeboden. Ze had toen donkere R.A.F camouflage met een gele onderzijde (net als de full-size G-AGHY)!
Een clublid van Pascal heeft haar dus in 1995 gekocht en in 2001 heeft Pascal haar weer overgekocht van dat clublid. Ze was toen inmiddels in slechte staat. Op de tekeningen die hij bij de Moth kreeg stond de datum van aankoop en de naam Henk van den Heuvel
In 2011 heb ik de Moth van Pascal overgenomen. En nu, precies 30 jaar na haar eerste maiden is ze er bijna weer klaar voor,.. en deze keer als G-AGHY
Groeten, Ramses
.
@ Ralf en Vliegman bedankt! En Femmo heeft gelijk, de full-size G-AGHY is helaas altijd helemaal spik en span. Ik hou ervan kisten flink te weatheren, maar moet me nu bij de G-AGHY inhouden
_______________________________________________
Ik vind zoals velen hier de historie van de full-size versie welke je in schaal aan het bouwen bent altijd leuk om te weten en zoek zoveel mogelijk informatie daarvan bij elkaar. Van de G-AGHY heb ik veel foto`s maar weinig tekst kunnen vinden:
ander serienummer maar zelfde RAF kleurenschema
De orginele De Havilland DH-82A Tiger Moth "G-AGHY" is gebouwd in 1939 en had serienummer 82292. Ze deed dienst bij de RAF (camouflage kleuren) tijdens de tweede wereldoorlog en na uit dienst te zijn ontslagen heeft ze de civiele registratie G-AGHY gekregen.
De G-AGHY is nu eigendom van Paul Groves, is geschilderd in grijs/groen en vliegt regelmatig vanaf Lee-on-Solent Airfield. Dat vliegveld heeft vier Tiger Moth`s staan, maar de G-AGHY is de enige daarvan welke regelmatig het luchtruim kiest.
Een oude dame dus van 74 jaar oud die anno 2013 nog regelmatig haar vluchtjes maakt!
_______________________________________________
Maar mijn kleine TC Tiger Moth heeft ook een behoorlijke historie:
Deze Toni Clark Tiger Moth schaal 1/4.8 is gebouwd door Henk van den Heuvel (vader van Pascal) en was klaar voor de maiden in 1983. De kleuren van de Moth waren als in de KLU, een gele Tiger, en de motor was een 10cc met vertraging.
In 1985 heeft de Moth een harde kraak gehad en is ze doorverkocht. Ze werd in 1995 bij toeval weer aangetroffen tijdens gastvliegen door clubleden van Pascal bij een andere club. De Moth was gerepareerd en werd te koop aangeboden. Ze had toen donkere R.A.F camouflage met een gele onderzijde (net als de full-size G-AGHY)!
Een clublid van Pascal heeft haar dus in 1995 gekocht en in 2001 heeft Pascal haar weer overgekocht van dat clublid. Ze was toen inmiddels in slechte staat. Op de tekeningen die hij bij de Moth kreeg stond de datum van aankoop en de naam Henk van den Heuvel
In 2011 heb ik de Moth van Pascal overgenomen. En nu, precies 30 jaar na haar eerste maiden is ze er bijna weer klaar voor,.. en deze keer als G-AGHY
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Update
.
De cockpitraampjes gemaakt. Linksonder op de foto het oude raampje van Toni Clark, maar die is na 30 jaar niet helemaal helder en schoon meer Daarnaast een papieren malletje en de twee nieuwe raampjes in aanbouw:
Van aluminiumtape het frame gemaakt:
Van 0.3mm aluminiumplaat het frame afgemaakt:
Vastgelijmd en druppeltjes PVAc als schroeven:
Even los op de romp gezet:
Verder met het fijne schilderwerk en heel licht weatheren
Groeten, Ramses
.
De cockpitraampjes gemaakt. Linksonder op de foto het oude raampje van Toni Clark, maar die is na 30 jaar niet helemaal helder en schoon meer
Daarnaast een papieren malletje en de twee nieuwe raampjes in aanbouw:
Van aluminiumtape het frame gemaakt:
Van 0.3mm aluminiumplaat het frame afgemaakt:
Vastgelijmd en druppeltjes PVAc als schroeven:
Even los op de romp gezet:
Verder met het fijne schilderwerk en heel licht weatheren
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoe kom ik daar nou in hemelsnaam aan??
.
@ Ton: Ik zit inderdaad eindelijk weer lekker in een bouwflow! Slaap,.... wat was dat ook alweer?
@ Kim: Ik heb plaatjes aluminium van verschillende diktes bij CIVO Design in Eindhoven (in de witte Dame) gekocht. 0.2 0.3 en 0.4mm als ik me niet vergis. Een winkel voor kunst en design, echt heel veel te krijgen, zelfs meer en vooral beter balsahout dan bij de lokale modelbouwwinkel. Niet in de buurt voor je, maar misschien heb je een vergelijkbare winkel in de buurt?
Als ik aan het bouwen ben schiet ik tussendoor zo af en toe een foto voor dit draadje. De camera heb ik dan op "automaat" staan omdat ik geen zin heb om belichting, wb, sluitertijd, etc in te stellen. Om die reden zijn door de verlichting op mijn bouwkamer bijna alle foto`s automatisch met flits geschoten. Dat geeft een wat minder realistisch beeld en door de flits verdwijnen bijvoorbeeld kleine oppervlakte details welke zonder flits goed zichtbaar zijn.
Ik heb net ff twee foto`s gemaakt zonder flits, verlicht door een enkele spot aan de achterzijde van de romp. Hierdoor krijgt al het relief lange schaduwen op de romp en wordt nog meer zichtbaar dan je lief is (ook alle oneffenheden). Geeft wel een realistischer beeld dan voorgaande flitsfoto`s qua sfeer:
Het beste is natuurlijk buiten bij daglicht foto`s maken, maar wil ik haar eerst helemaal 'klaar in de lak' hebben
Groeten, Ramses
@ Ton: Ik zit inderdaad eindelijk weer lekker in een bouwflow! Slaap,.... wat was dat ook alweer?
@ Kim: Ik heb plaatjes aluminium van verschillende diktes bij CIVO Design in Eindhoven (in de witte Dame) gekocht. 0.2 0.3 en 0.4mm als ik me niet vergis. Een winkel voor kunst en design, echt heel veel te krijgen, zelfs meer en vooral beter balsahout dan bij de lokale modelbouwwinkel. Niet in de buurt voor je, maar misschien heb je een vergelijkbare winkel in de buurt?
Als ik aan het bouwen ben schiet ik tussendoor zo af en toe een foto voor dit draadje. De camera heb ik dan op "automaat" staan omdat ik geen zin heb om belichting, wb, sluitertijd, etc in te stellen. Om die reden zijn door de verlichting op mijn bouwkamer bijna alle foto`s automatisch met flits geschoten. Dat geeft een wat minder realistisch beeld en door de flits verdwijnen bijvoorbeeld kleine oppervlakte details welke zonder flits goed zichtbaar zijn.
Ik heb net ff twee foto`s gemaakt zonder flits, verlicht door een enkele spot aan de achterzijde van de romp. Hierdoor krijgt al het relief lange schaduwen op de romp en wordt nog meer zichtbaar dan je lief is (ook alle oneffenheden
). Geeft wel een realistischer beeld dan voorgaande flitsfoto`s qua sfeer:
Het beste is natuurlijk buiten bij daglicht foto`s maken, maar wil ik haar eerst helemaal 'klaar in de lak' hebben
Groeten, Ramses
Laatst bewerkt door een moderator:
